欧股收盘小幅上涨 静待美联储决议及贸易动向

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市迪能激光设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)橙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寿扮,所以在这篇文章中摆赊寂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沙榷。作为整个车系当中的中配车型捻揣,MacanS绝对是性价比最高的一款贾。只需要多付出13万距芯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阜常:10.9万 车辆总价(含增值税)侠矮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷维饱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件投,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峨念湿,当然这些选装件也个个价值不菲窗。毫无疑问慧毒,我测试的MacanS同样选装了不少配置舒归,加上所有的选装件之后芬哆斑,车辆的总价也达到了79.79万楷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扭散第,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闹瞄熄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讲,比中低配车型长了18mm虱。从数据上看募,MacanS除了高度和轴距之外仓吮,都要比Q5大一些囱抗,但是由于MacanS车身足够低矮团鲍劳,所以从视觉效果上来说归旅,MacanS的车身显得更加紧凑峦,也更加运动碾颁化。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激。如果光看前脸的话哦扔返,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忙废呸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带京,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条令。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泉酷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19材客锯。如果不选装的话韩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伶腿。   MacanS紧凑响蛋侩、简洁的尾部设计纱,充分体现出了它的运动风格固,简单的尾部线条用最平实的设计语言僻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滇。同样运动的还有它的尾灯凳褥将,狭长推茨、扁平的尾灯造型闲添郴,与尾部线条搭配极为和谐泪列,起到了画龙点睛的作用峡灰即。   内饰方面玩补阑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格午挤,运动中不失豪华感科涪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉负康衬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你参,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因参合鹃。但是有些遗憾的是乡卸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音彪魏附,感受并不算太好乡。   Sport Chrono组件价蜜,包含了中控台最上方的计时钟顽水稠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赔峭途。只有选装了Sport Chrono组件睹墟,车辆才可以进行弹射起步滩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酵垫,但就算是为了那个做工精致的计时钟饥,选装Sport Chrono组件也是值得的镣,毕竟1.8万元的价格捂颂,对于保时捷车主来说也并不算贵惧。   换挡杆周围密密麻麻的按键惯庞娇,对于接触Macan时间不长的人来说忻,绝对是个噩梦弧,想要记清楚它们的准确位置答,真的不是件简单的事情病很。起码在我开Macan的一段时间里辑,每次操作我都要低头确定按键的位置粮碱盒,真的不太方便胆。" "  在国内提到奥迪叛捍泛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唾坏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漠巳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承ジ练谩,这其中就包含SUV以及小型车魄傻畏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惦辉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢槽郎?   在外观方面疵,奥迪A3延续了家族外观设计贫痪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酚,用在这样一款小车上显得更有气势涩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狈私彻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箱桃泪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凤揪抱,辨识度非常高吾,同时大灯下部还带有清洗器逝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能床。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囱佩认,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粟,至少看起来没那么晃眼官,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰开嚼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佬卞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应憋酸昧,起到了很好的效果对裙。侧面的造型上在A柱位置最高世灸任,整个车型几乎以平直收尾坪谭钱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秸,同时让整车侧面看起来更大一些疯闷。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕊奢袖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大榔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些态私,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间街,但天窗在外放着也只能是一种妥协了参。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毒该,轮胎尺寸为225/45R17迪捣床,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂享姐熄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滔谭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殴沏圭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雄喊,整体呈现梯形结构貉溉,尾窗底部与腰线持平效炽附,尾窗面积最大化保证后方的视野距铆辱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诵烙梅,不过内部也采用了普通灯泡光源砰饯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈溃好狈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合共锨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的股充,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揭墓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耻退。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戳铜承,S80L自进入中国之后昧塑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尸品。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品康经齿,但它所具备的那种低调内敛的气质斯烩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选李。   2014款S80L通过对细节设计的改变翻刺,让自身在没有经历换代的前提下芜亢,进一步提升了性价比牡咀赴。面对强手如云的豪华C级车市潮铰丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毕睹跋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碉,想要抢占主流豪华车的市惩咛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挺适,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唉级。   新款S80L对前部进行了细微的整容家皋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汇汕仍,同时也紧随时代的脚步脾鳞。相对保守的前大灯设计史坤蜂,已经不再能够满足时代的需求趟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纪闹鞠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言昂构淘,但至少与时代接上了轨趣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缄拆霉,近5米的车长和近3米的轴距表现阶,让它在尺寸上并不会有劣势白,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怖品扩。外后视镜新加入的镀铬设计邢颁,虽然是新款S80L最显著的改变之一挥内,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叔骄,沃尔沃式的家族化尾灯造型壤克,成为S80L尾部最显著的标志性设计栖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擎问,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鳞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陆。   本文导航   分享到鳖卿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揭釜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短限抄握,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程俏恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芍。不过旗下的产品线也过于单一脓囤据,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咯磷,所以便下探市城馀啤,推出了紧凑级的GA3车型闷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熊肉兴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侣斗修,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗡譬澳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炬临尝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碌救,也可以看作是GA3的升级版车型仕慕都,依旧主攻家用紧凑级车型市场曹词抄。但是作为升级版车型颊弘,GA3S在外观设计方面有所升级芭萄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蛇媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涟,使整车显得稳重而不失时尚感甩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梗模,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧损奔贯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动固纽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音先末。此外暖壳烫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎价揭嘘,为双五幅铝合金轮毂褐梅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酵另趁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赎灰奴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长富、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型短冉,传祺GA3S的造型设计并不落后筏秆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牧醇荆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臣插,12万出头的价格或许已经超出你的预算痢,但是无论是从配置还是动力来说香,值得去掏这个钱愤抛。可能我这些话有些官方措辞侗婪袜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法退插。   1.0T嘉年华外观坷措:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拭尽窟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞬递。为了搭配这台发动机断椿夺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鄙颂佃。   内饰部分猩酒没:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谢较,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隙损丘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迟挛,这个级别的车型非常少见伴。但并没有设置外部开关里,而是需要进入屏幕内关闭伍。   本文导航   分享到邯芜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晴频情,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哨,与大众168万的海外销量相差无几敦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扑孙钎,依然凭着一款SUV车型夺础,在国内获得了不低的曝光率沧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烂腊拟。今年4万台的预计年销量靶弹刚,相信有一大半都将由这款车完成哪凭。虽然这个价位区间的SUV里酮丧能,无论国产进口都有不少车型可烟睢,但路遇科雷傲的几率依然不低乐浑瓷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢然?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纤迫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV集小,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尾垦。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫洪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篡,并保持了雷诺一贯的安全水准彼桃。而今天我们试驾体验的配,正是这款车的第二次改款毋,已于2013年在成都车展上市鸿硕。   外型上侠卯屯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拣看,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卯季将。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘛坤峡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卉,倒是显得有些“萌萌哒”翠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稀荆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刮蹭尘。   侧面造型上蔬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哎聪。虽然尺寸算不上大泰澄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盗渭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重受,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捻。另外独可咎,2.5L发动机搭配适时四驱系统梧聪琼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汹秆。   尾部造型依然圆润吗泌僧,和略显呆萌的前脸很相称哦。上下对开的尾门很实用舌谜,节省了上门开启需要的空间陡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚕菩锚,载货坐人两相宜何刹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邓离,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韶痘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔡蜜仓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阀荣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揣非。当然回撑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用统钩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱农、大黄蜂脚豆庞、救护车等“老熟脸”们会出现无扯吭,编剧还添入了不少新角色苇啸,比如老牌人物“探长”岔量哥,军械武器专家“十字线”潍,以及人造变形金刚“螫刺”等乘夹。对于最后这一名小角色而言全铅,它的“身价”并不算昂贵碎市图,并且在现实中坚体,它的综合表现也算是可圈可点赴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桥列,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憋蔚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匡富蔑,说到这里珊疙稀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儡贸玖。   言归正传函刺,牺牲自我汲,从而使“大黄蜂”更加强大环程,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色埃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中对商蹋,想要拥有它并不难良卡,最低11.99万元就能圆你这个梦侯,只不过它不具备变形功能貌。   从设计以及尺寸上就不难看出效揉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洽,所以对于大部分人而言牟什督,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嫂悲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨心吻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椒炒,具有相同的特质的车型还有福特翼博浆绞、标致2008违。在对表面参数对比后狗,创酷的优势还是比较明显的健垂甩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戌痹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吓,平和的尾部肋盲困、延伸至后翼子板的尾灯组贩、向上提升视觉的包围等等疟殊噬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俯社,当然也没有明显的不和谐感驶群圃。" "     对于英菲尼迪来说拳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人物龟焙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虾,这最为主打的当属轿车Q系列荤剁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粗,在现在都在大搞涡轮增压的时代受,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驶汤辆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敌凭,而今天司孩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型袱轰谈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的需,就是英菲尼迪的G系列产品铃疼,而随着采用新的命名方式谩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变程,从之前曝光的一系列的概念车来看侧琳菱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咖蔷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感提染。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琉棵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刨,而带有这种印象而来的就是措亲:这车动力强么玖堂?怎么看就像是卖外形的呢请汰?   首先在外观上牧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刮概,采用了更为吸引眼球的设计思路口,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贸滑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高孺钵借,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吻户,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜羚,同时也充满了一种力量感曙咕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甜茹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翠灸。   在车身尺寸上填,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整文,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粒骆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm票溃脖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准比,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份覆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屯晒扑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滴齿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焊仁翘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸花吗,在这个级别算是中规中矩虹溯解,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要范加,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位商,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫂版会,同时也保留了圆润的线条风格染白,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲜滤碾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叙妙,这样增加了尾部的层次感瘟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冬宝杭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抽讨活,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭写恢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型天卫,并且入门售价也仅10.98万元互林亥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低很。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象送,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酮祁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奋佬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些眠,但车身上的差距并没有售价来的明显碉,因为锋驭真的比它们便宜太多了佩涸。除了合资对手以外鞍姥鹅,它10万元起步的售价革骂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凳旗。   铃木锋驭的外形设计上酥纠聚,我听到最多的就是两种声音垂炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泞抢懦,而另一种则是感觉外观不好接受访嗡褪,很少有介于中间位置的人沁峭弦,毕竟外观是一种很主观的感受鄙僳车,仁者见仁智者见智耙垫堵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缓趴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗡反,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕碗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕊榷芭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僻。接缝处体现最为明显协沏,而且它在内饰配色上也相当讲究秋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韩袭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表品幻梦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夸暖,售价为15.48万元陶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比食,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值患,性价比有多高了蔬苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啼室骡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到可鹿。况且匹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统私膛,还是非炒匣妫厚道的莫。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舱颧峨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溉奠耪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戮浪肩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啪髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抬嘎淬,这作风跟大哥卡宴如出一辙妨泞伶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价导啦:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹿,而且市场上目前一车难求抬涣。那么问题来了甲叭舒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盯趟膏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霞,到底这两车有什么区别衔骨如?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怠跺酪,帮你捋捋思路歼。   注娥凳委: 实拍车型为MACAN 2.0T对恼,为了让您一目了然担绘贬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啼核。   内饰惹弗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捅,可以说走在大街放眼望去到处可见懂。基于目前的消费理念嘿,如果花20-30万去购买一辆SUV胖贝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观飘、实用的内饰每舷、以及良好的通过性厕阿道,另外还要满足偶尔越野的需求咯埃。面对人们如此苛刻的要求京判,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篡,看看这些车究竟能否满足众人的需求年。相比其他媒体的评测方式喜菊,我们易车选择了多人评测的模式访,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佰泌怠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蟹毖。    此次我们挑选了7款SUV车型羞分,分别是刀烹捌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陪漏陛,分别来对它们进行详细的测试轻锋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版市砍辈:25.28万元   市场优惠溉稀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V方雌烫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韦急码,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主混,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚视店点,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锤攀沉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足路,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坚,看上去更加的协调诡惫齿。   至于尾部方面耽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卢汝,乍看上去有些沃尔沃的影子书乖,整体采用了立式的设计风格庆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峨培,尾窗位置比老款更直也更靠后拣豹。   小结郡馈燎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岁宦奢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萄哭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虫酪,前后不是很搭调悼慰枷,尤其后部的立式设计的,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贾穷汝,但空间利用率上则会相对减信帘岳省,比较适合那些舒适一族啪荒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型特搭:25.28万元   市场优惠雌榷非:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仑曹炯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卿,新车的整体造型十分具有张力得菱,五边形的进气格栅更具立体感弯毁,镀铬装饰一直延伸至车灯内通歌,大大增强了整个车头的时尚性娃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苦垫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酚,但整体并不是LED的灯组设计吓屉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乡,在视觉增加了整体感的同时登,也大大提升了整车的运动性嫩。   小结济:马自达CX-5在几辆车中钙,我认为是最具动感的一款额坞,整车前后比例十分协调念,外加搭配蓝色车漆替钡勾,使得自身更具个性膳羌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埠恭,详情请见后面的驾驶感受篇公。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沤:26.78万元   市场优惠公:1000元   如果不知道它是奇骏的人河龋挨,在大街上看见这款车弧焚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鼎莽,同时也是这7辆车中变化最大的车型兰,整车不再是那么的棱角分明挠衡蒂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霸斥帆。   由于采用更具流线的造型设计寐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯单踞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苹频达,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗瓤妻。尾部的造型也不再是那么的方方正正懈士翻,尾灯与前大灯造型相呼应次,并搭配镀铬饰条加以点缀赖菊槽。   小结敝锈举:由于我个人的车型为2010款奇骏标涝方,所以面对这款全新一代的车型棺炮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈既,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拾,奇骏是个不错的选择宠颗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谷趁钉:27.28万元   市场优惠撼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候些,就得到了广大消费者的极高关注度洽蓄,整体设计与上一代差别很大关奋,不再是中庸的形象顿,而是更加犀利的造型小。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞎咀,前中网分为两段式设计锭,但两块黑色的格栅全是假的抖寺,完全是用来装饰用的极,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅跨。   熟悉老款车型的人都知道输,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囱伸哼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野句譬,从而保证了行程的安全性亨。   小结茨梢寐:这款RAV4整体添加了越野套件梦灿,所以并非其原车面貌帝狗埂。但无论是否经过套件的选装肌耽,整体的造型还是十分具有潮流气息的写保湾,另外值得一提的是教触淡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项板,依然是几款SUV中表现最好的甲通腺,注重空间表现的朋友们值得考虑拱陕究。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版居:31.58万元   市场优惠成份媒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坡禄晦,所以变化并没有其余车型那么大奖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谱咸梳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格观峡,棱角分明才是其主基调脾。   后方整体没有太大的改动隆跋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了航,设计很好的与前大灯相呼应切,夜间看起来十分的醒目廓,整体也很协调辖居。   小结苫年揭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潘雌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘉拢芹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闹,途观还是比较不错的选择箩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稳:25.28万元   市场优惠梢梆惭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴洌克斯的外观桂撑,那么这款翼虎你必将也会喜欢耍,因为它的造型就是一款大号儿的“复娇牵克斯”缴潜。单条镀铬饰条所组成的前中网备,显得整体十分的修长妥斜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谷骑呵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钮码,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舌完萄,提升了整车的档次些。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篮。   小结猜稗:翼虎是福特家族的新抖赂狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶睿克斯的身影撂,而对于新款腹俜洌克斯的整体造型背渡,个人觉得还是很不错的亢便,那么如果您要是和我持有共同的观点姬钒,并且想拥有一辆SUV车型脸剔,翼虎绝对是首选范围黔脆狄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纺脓嗡:27.69万元   市场优惠饱甫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钢帝,但随着Jeep旗下车型不断的改款抱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梳阶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忌旧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赣想,圆圆的大灯以及垂直的中网盆兴,无疑均是Jeep最原有的样子喝郊提。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氦爆坤,无论是后风挡还是尾灯剧,都为方方正正的样子蔡澄帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间补。   小结蛾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟倨洹,淳朴造型及棱角分明的设计琶,在保留Jeep家族血液的同时舵保,也为整车的空间做出了较大的贡献晤魄奇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乖粳街,详情请阅读后面的文章扦娠。   外观总结贬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慕邓,基于每款车型的特性勾宝,有的为小改款乾窟漂、有的则为全新一代讣善频,所以有的基本没什么变化蚕癌、有的则“面目全非”擒弘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别护舜韩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味台魂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拧。通过每款车型下方的小结辽彪损,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型表。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹭得籍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讨铆,你可以理解为营造纯正的氛围棘刹瓮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来临檀翰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致返涛逆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed穗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隶啸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”病,绅士气质是宾利的“看家本领”闹。往往午颅涤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瑞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芯。现在棺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筒搭破,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岗隶挎。自古以来饰弥,“Speed”一直是宾利的性能标签逻,以此向2003年垄断勒芒冠极半、亚军的Speed 8赛车致敬漓。    作为宾利历史上最快的量产车型亩琼盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泌相恒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篇,当然迫备,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奸。    伴随著经济实力的提升掸胃歼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓶囤,当你身处被“泰禾北京院子”盯烷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茂厦立,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣。我几天前去宾利销售中心疆侮裴,它长廊式展厅规睦福宏伟幌怕兢,处处是浓郁咖啡香复,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舞,对其购买力是不置一丝的怀疑蟹缚。我想兑翁污,只有宾利掇程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硅李泊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苗陪烩。我敢很确定的告诉电脑前的你们卧阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰褪厘秽,在中国未来一定能卖到脱销蔽。   >> 写在文前捻烽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蟹,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枷管,它们目前都散落在世界各处莎谅,有的受到追捧有的则走向终点强困敞。即使获得成功的英国品牌径悼,它们仍为自己贴上的“德国标签”列席狸、“印度标签”的身份感到忧虑搭,毕竟嘘火潭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咯痛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恍狙、原木的袅袅余香栖柿,这种气味只属于宾利控晶、劳斯莱斯们却,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿伙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戊。    从业这么多年艰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堤,囊中羞涩遥不可及自然很重要膘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦权蒙。我认为一辆好车茨枫,应该让驾驶者舒服规床氖、安静瓢蚂峡、惬意的完成从A点到B点的旅程尸规,那么多动辄千万的超级跑车速度很快督尚,却实现不了我小小的梦嘿帽瞬。我一直认为奥煤摆,真正的贵族湿难,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筛,即便妥协仍然能坚守初心寿夸混。此话适合改变自己的GT Speed帮硷淮,你知道吗旧?世上最难的事情就是超越自己浩拇变,GT Speed做到了 分。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卧鼎,当你启动它时菇硷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亨绕困。   >> 外观蓖沙劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗓簇,作为宾利目前最为畅销的车型鼎浚盯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畅菊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级躲。但是淋寂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棠惩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咐粟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舍卷。当然据贫毫,大部分“土豪”车主也不在乎腿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岗汾。    外观提升不是GT Speed的精髓吐毖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品无,动力外、刚性慨梆、减重上的工作任重道远蕾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藩,仅有2.3吨阿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擎。不要小看这350kg伸,几乎是一台V8发动机的重量功盾棠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逢搽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂将、多连杆后悬挂和防倾杆等诉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘离瓣,分别是Burnt Orange(橘)牡浓、Sequin Blue(蓝)峨、Excreme Sliver(银)歉隆。为了凸显GT Speed的特殊椒蔫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)储羡豌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祈苍愤。宾利工作人员表示底恃端,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故比酷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加踌,尤其是在中国等兴新市场更是突出孺烙膝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩供。    你知道胖子多么努力吗肚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廓卧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痘灿。那些把高性能作为卖点的品牌寒奇,现在宾利也有资格和你们一较高下唱芭凰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莫晦谁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乏,其尺寸为(mm)守磊:长4806且、宽2227眷悄烁、高1394全补歇,轴距为2746mm草呈。我知道认,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茸,为了让你做到心中有数籍柏馆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谦媚惦。与竞争对手相比围甭甭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先经摔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猎加扔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚊倦杰,哪怕国内的环境日趋恶劣创檄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篓磋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭案酒,整个过程大约需要22秒氦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氮锈衡,从而避免占用后备厢大部分的空间啃史蓉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瑟圭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贬姑贪,没有法拉利暴躁须沥烤,缺点恐怕是不高调熄。不信你点击上方视频听听视频里声音硕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毖塘尉: 作为欧陆GT的性能旗舰衰踏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娩录晶,不仔细研究根本发现不了它的区别蹬败墩。虽然外观变化之处并不算多怠,但是对于轻量化攻模、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骄凶芥。" "   7月21日层卫股,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拜辉烹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华范、北汽E150莆茅旁,成为第一期家用空间王冠军侯仆画。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梨巩。它们会有怎样的空间表现佳纹奈,不如一起来见证号。 本期内容开始前溉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熬某: 好了武渡,正式开始第二期内容懂。不过简单说几句吹辨,为了没看过第一期的网友们相痴:    你可能会发现饭书,随着岁月流逝吵峰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恋绕,也当起了小爸爸嘛棚。恰此时袍筋入,他们对车的选择可能也有了新的取向卵,空间大淬私、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脖皑诧。    基于此公店,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题曝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渭猜吞,让大家对车辆的实用性有个较全面梯微倍、正确的认识括。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测报蠢、模拟一家三口郊游的情景实测把、细节空间的展示胺呐茂、实体娃娃的数据测量四个环节进行导董。   话不多说桅,有请今天的选手赶蔽需,登橙А! 第一环节枫揣肉:堆放整理箱侩梨刺,能放多少放多少    由于很多厂商理荒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗣奇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唱,也会帮你量化一下车到底能装多少升夸憨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舌迫杯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囱赂,并加以不同颜色区分尉崎下,目的是给你呈现最直观的感受涵水。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拾侍,仅供大家感受一下功腺狙。今天我们拿箱子说话瘫,看看它们这种数据到底能装多少箱子恰纶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拘:由于时间关系搬,我们这次只借到了骊威的低配版虎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒美然句,但高配版的骊威有这一功能膝。 首先出场的是骊威苯踢:    状态一两:单纯的后备厢空间 状态二盆弯蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三卫骑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涪起摔: 骊威一如我们所想的那样蓝,空间的确是其一大卖点发。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妇壬,小伙伴们都惊叹了!骊威反枫边,实力不凡翁。   其次出场的是致炫尖:    状态一澄溅目:单纯的后备厢空间 状态二焙薯:放倒后排座椅后的空间 状态三速猎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧: 就如文章开头介绍致炫时所说项,空间括剁疆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恳。通过这一环节放整理箱的测试菊佳惩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得码。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采陋避:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二池粕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痉些:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结河脐守: 通过摆箱子的实战砷,以及上面表格数据的对比泉颇免,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利计瓮渤。而致炫与骊威差距也并不是太大购,可见其空间不可小瞧葱。接下来又有哪些好玩儿环节高?而两车又会有怎样的表现呢荣?请继续往下看录。" "   今年5月但敞估,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶年特?9挡无用叼孰矩?自由光深度试驾报告》)幻诉。当时肆篙似,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惯胯。    6月丹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)年。不过3.2L版的离地间隙朴旱窖、接近角究、离去角梨窟棺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌财。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垫遁抨?    几天前嚷,我和赵璞篡芍拈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酶些,这车还行不行立础?    我们的第一站剔堆杉,魔都上海达。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峨死梁。在经历了噩梦般的改签木拘、等待宽潞四、登机馁、继续等待之后舵菩摹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谈起。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咆疥们:“游遍世界各地董对,开尽天下好车勒杉苔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑受携场。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搽死美,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牟。在此我可以不吹牛X的告诉大家掣卸,我在纽北环实际驾驶过练脊分。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褪话脸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惺,在国内也非常抢手据泥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驰奶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障日槽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变保惠,基本保留了GTI所有特征轿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寒窍颠,在舒适配置上也更加的平民化顾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整次,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圃惜,例如两边的侧裙以及尾翼等仕补暴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幢话编。但低调的外观也有自己独有的设计元素泼投,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞎炭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标察,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中物。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性监,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矮。另外赂祭北,新车的LED尾灯造型也很有特色介勤。海外版GTI提供了红色泌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耙通,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现道靖,但国产后或许可以与国内的消费见面蝗休。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娄怯斤,我把它们大概分成两类祟拟伤:靠谱的和不靠谱的恼。不靠谱的原因很多含矩形,有些续航里程太短弗嫉际,上车就开始为电量担心;有些性能太差丛坍规,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菩牵澎,几十万买个两门小车趴掸尺,真当我们都是土豪吗烧耸?   不靠谱的理由千千万必潞,靠谱的标准则大致相同滑赏风。续航里程不能太短钢道,加速不能太慢徘杉,最好还有些实用性骄够版,价钱不贵就更好了屡蘑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挥撵痊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车峡贺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桓笔谩,拿汽油车举例的话碳呻爆,90%以上都算得上靠谱贩湍憾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说们娘屠,能达到及格水平的车型却不算多逼渤。我们的这辆测试车是2012款的偶兰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型热惯箩。还好时隔两年卉悍毒,e6的动力系统并没有发生大变化松弊,只是外形和配置有小小的调整耙。   续航里程藐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骚檀匣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脆媚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蝗挪观,这其实只是理论值锭筛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱届犀识,实际用车时很难达到讥镁。夏天空调拳渴、冬天暖风喀、高速快了晾氨攀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亨惠沤。   这种电动车只是日常通勤还可以坎霖踩,但稍微有些想法骏,想去见个朋友哪、买个菜殴论稍,心里就得犯嘀咕仙嫂。这种心中总有事悬着的感觉很难受伍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衅惺。   由于时间原因书锤查,我们只能简单测试一下e6的续航能力毋狭城。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伎踏放,其中高速路况三分之二妹醋,城市路况三分之一头勉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咎嫁笨,我们的行程其实就是三段揪梨梆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒拨室,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)紊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稍佩麻,显示续航里程320公里洛梯憋。完成第一段高速路程时(43公里)寞,电池余量82%(耗电17%)徊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拭惮,电池余量63%(耗电19%)翠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浇,电池余量45%(耗电18%)裁,续航里程134公里(减少61公里)荣慧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点十帽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右焦栋茨,比如第一段高速行驶氛,续航里程减了59公里人衔歼,而实际行驶了43公里哆宽媚,二者大概是0.7倍的关系剑埂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话范救布,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膊朵,拥堵路况似乎还更费电一些玩酸。" "  近两年坟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罢,很多大厂都推出了自己的纯电动车贩,先不说比亚迪这些纯自主品牌铜泰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酶。今天闯,我们就提到了之诺这个品牌屡华挝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俄显,主打高端凸拟,并且未来也是只进行纯电动车的研发监参峡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌无茶。今天奉僻嘲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彼,下面我们就对这款车型做一次体验嗽。   之诺1E只租不卖洞,租赁价格为冻:日租金为400元/天倡雾,长租(3年期)为7400元/月纳请,现在消费者就可以对这款车进行租赁哼暖纱。   租赁价格包含吧傻:车辆上牌古泄、充电盒安装(7.5小时充满)晃、保险稍、每6个月一次定期检查保养考绘、车辆维修逗碧,7天24小时道路救援抡、拖车以及备用车辆等热。   之诺1E是基于宝马X1平台打造节纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唐送。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盯唬习,虽然亮点不是很多拳帘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞬示,树立之诺自身品牌的辨识度萌晴赂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诽,辨识度极高痘韧并。 既然是同平台打造藕签然,那么轴距和宝马X1也是相同的炮公我。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎份,尺寸为225/50 R17汞,这款轮胎最主要是为了节能考虑顿椽。   本文导航   分享到屡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉具桥,它是南京依维柯生产的车型翟奔,隶属于跃进品牌旗下水挂尺,是一款定位中高端的轻卡产品说。该车是在2013年1月首次发布的捻宿结,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粹,为用户提供了更多的备选车型妊守。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寇舌匆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斧埂然。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骡逻,宝马向来不走寻常路棱片刨,旗下的SUV并非越野硬汉天辫,而是更加注重公路操控性购,所以在外形上也有着自己的独到见解董食。Coupe原本只是轿跑车的特征杰赎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猩边惠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牵份颈。在这种背景之下狮巧,X4应运而生赫肆徐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陵烽嘲,宝马对于X4的设计便更加得心应手膘星。从车身尺寸来看朽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刑。然而实际感受上劳那厕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诗。它们的关系就如同X6和X5壕,一个张扬敛拎十、一个低调奸棱苔。要想四迹酷钞卜操?X4很在行挨输。   这辆X4的外观加入了大量M套件抽伟赎,进一步凸显了它的运动风格搽。夸张的前后包围降低了视觉重心疵剔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杏挟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢播?所以盆陵剐,接近角卸愤、离去角这些数据对于X4来说夹瞎,根本不重要狡。   和X6一样贬,性感的臀部是X4最迷人的地方寒旦狠。如果从车尾来看茧,X4确实比X3运动了不少写,高挑的腰线促嫂沃、厚重的尾部都能给人很强的力量感垛。对于35i来说溃,单边双出的尾排着实有些低调融。尾灯的造型是典型的宝马风格被啸尚,造型简单任导拖、大气帽弧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甸那酵,前245mm聪弧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性任馁培。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奠狼,这是一款综合静音逢傲楔、舒适眷沤、操控于一体的轮胎宪汐氯。在我看来目接纠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎套唱喉,似乎更为合适培拇。" "  原标题架哺盾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彻磕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擞坷骡,该车除了外观造型犀利霉、内饰豪华脊缚苛、配置丰富之外栖狮盛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挂。作为一款以年轻迫加、时尚为主旋律的产品臂襄,NX开起来的感受如何肥,今天我就为大家正式揭秘烧。(注持:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驼秋玩,如NX手坦、ES柯缕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍璃构希:   NX车型的外观内饰设计风格垒,在之前的文章中我已做了详细介绍次,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞘。从实车给人的感觉来看婪,它的确做到了这点乏,不少人见到它的第一反应就是盗:恩喘,这车挺个性读春、挺漂亮辈沁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸿欠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计我,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度急铅。此外匹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯评奢,进一步提升了科技感拨钢揩。不过它并非全系标配施妈弊,在入门级车型上近光灯依旧是LED绰蹬,远光灯为卤素灯泡荒授。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ㄉ级取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3春尾、宝马X1做直接竞争深芹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孟塑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沽寡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桨俄幂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训柿ⅰ,其中一款为17英寸袄,另两款为18英寸舅袱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仑旱低,在国内的售价大约1700元/条梨。   车尾线条与前脸相呼应堕,造型犀利此残,棱角分明性慷囱,以凸显整车年轻慕廉、运动化的产品定位广亥。同时赐陵,尾灯设计十分用心送,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唾蕉橙,特意在接缝处增加了一小块LED群浦。   内饰方面九蠢须,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜕管适,同时用料保持了该品牌一贯的高水准德,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竭晌,大幅提升了车内的豪华氛围纶标教。   据雷克萨斯厂商人员介绍竞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏感菲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渴测,它的使用方法类似于电脑的触模板风电骑,并带有震动回馈功能坞侩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菱草。此外闭牛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惨浩,我们咨询厂商工作人员提匡评,这配置会不会引入中国屋忱,对方并没有给出明确答复翁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茫开琳,作为家族中的新进成员孪锌颈,NX的表现自然也不会差可适圭。为了符合它运动化的定位喘吠和,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颊挫屁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肥捷项。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庐。   在海外恕谷挎,NX提供了全景天窗焊悍汤、普通天窗和无天窗三种版本的车型饺寝佩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篮,采光效果很好涉赫,但无法开启两呸锈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乱吉,采用的是外开式设计纷传京。可以确定的是烽芜,上述两种版本的天窗都将引入中国狠,至于无天窗版车型是否会引进蚊蓬,暂不清楚查鄙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衫录,马自达CX-7在海外推出;2009年剖,2.5L两驱车型引入国内猩刃,售价28.8万;2010年哪丧拈,增配的小改款车型上市构纶绞,售价29.08万必谋,同时宣布国产意向;2012年姬碉,海外CX-7停产;2014年肯咖泵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沃埃横,等它国产的人此时已经老了四岁了魏蠕。   从以进口的身份引入国内点疮,到正式国产经历了四年左右的时间来会棵,在这四年中进口CX-7销量并不好防,一方面是当时市场不成熟侍萍壬,后期竞品丛生将其埋没了俏。另一方面原因也在其本身氰,比如定价高烹岸、2.5L发动机动力孱弱等等乒残,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍募构,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统送限豌。在测试之前舷发廊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点休耸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm策烹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坎拿郡,搭配6挡手自一体变速箱篓酮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玻疽捷,只不过调校要比CX-7上的更为激进锌椭旅。即便如此骂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喘庞箔。   油门的设定比较灵敏唐,起步和加速初段都还比较轻盈渭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芭,而不至于拖沓狸,一切都显得易于掌握笑砍。变速箱和发动机配合的是那么默契鼎滴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狼瀑,只是在极拥堵的道路上蠕动时携嫉味,1挡与2挡的切换有点闯动而已弟,问题不大申物。   转向和悬架的设定偏向运动瘁揉访,采用机械液压助力的转向系统比较重程掇饥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恼。悬架没有“忽悠”的表现棋画,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壁兰稀,车内乘员经巢韧疾樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袍拨操。悬架后段偏硬漠匈涵,在弯道中并没有明显的侧倾弯褐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去憨量敲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唯衫,动力供给够积极何,表现不错蔫措,驾驶感觉非常轻松膛,动力的跟进也很是及时茨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捌摄毛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谈伶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右及,而且不是那种喷涌般的迸发喝世搔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懦埂,给人相对内向保守的错觉腑继。   CX-7更擅长的是中途加速布恳捶,比如从60公里/小时开始妊拼敬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姐帕肯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓台,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹬,这几天这种沮丧感时常出现食夸睡。不过也正是这个中段加速的特点撑拳搪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谴模,稍踩油门就奔向3000rpm尉帕徽,便能得到很好的响应拦,仅有极为短暂的降挡迟疑韧笔培,随后就催逼出了足够的扭矩粳片宋。简而言之嫉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仇叹鹊,容易上手驼闻亭,各方面的表现也都算令人满意衰盾葛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝗,涡轮增压器起到了明显的效果汗,就像注入了某种精神类药物瓶缸醒,虽不时刻保持着亢奋状态筐奋,但兴奋状态确实随时可以到来帅朵,一切都听从指挥亩梅。这种持续的加速感可以维持一段时间泥,心里不禁一阵爽快吧,当然半徐虚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泰兽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辫方棺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恰本碧,消耗燃油17.94升腔鸿藐,平均时速为30公里/小时脑,全程开启空调庞,平均油耗为13.3升/百公里纳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遂参,CX-7绝不算省油的那类列凄,准确的说是比较费油砷绕懂。另外土钙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油下廉,无疑使用成本相对较高覆扮辫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涩忿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脾灌吝。说实话蔬,那是我第一次接触这两款车敞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象较姐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机都痞辞,动力同样够用唾,但输出并不算线性撂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制美式卵。当时我就在想惧邓挨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了途,而如今厂家真的这么干了贡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统看盆,增加了几项配置栋,外观方面几乎没有改动胸弥,图中的这款车只是增加了车顶行李架绢碎、车尾扰流板和挡泥板等选装件常菊。   这款帅客HR16是一款7座车型镣,它可以满足国V排放标准卸扑位,车窗后半部分采用了隐私玻璃上捂哦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倘。当然桔颂牵,帅客实际上是一款既可以满足载人舒防休,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卑,所以它的车系中包含了5座紊撵时、7座烤、国IV筛疗、国V等各种不同版本谭。   除了挡泥板之外巩沉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盗坍匣,其中的最强模式叫作“Dynamic”透辜惹,译为“动态”某撮哪。有意思的是捣袭靡,在英文里箩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堆幸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗡墟荚?——开启动态模式盘撇挨,就等于点燃了一根无形的导火线光复恒。   要追根溯源的话苟,炸药起始于中国师,属于四大发明之一材兰顽,不过相比中国发明的黑火药纱雄,硝酸甘油平时更加安全可控辉泵夯,而且破坏力更强蛊顿锰。奥迪RS 7同样如此轰存栏,它多数时候表现得比较随和疵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力税围如。   首先从外观上就容易看出它很厉害黔苇囊。奥迪A7之所以独特皆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滩,人们将之称为“Sportback”负,在我看来牢,它的廓更像是一只优雅的海龟虫痪邵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褐,所以它已经不是传统爬行类的龟库响娥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睛耿抒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懒懂模,让人不由自主的去稳稳扶住3姆素、9点位置舅魄钩。   在风骚的外形和各种真皮心、碳纤维材质的覆盖之下拴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纠刷砍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桓姓干,这一点很好长。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV券,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铆疏痴。即便在这种情况下烁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甩喂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迷:谁给你的自信卖这么贵棘汾敬?不错督黄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008相收戒,它到底是盲目自信还是厚积薄发缺杜?我们一比高下高武。 外观对比背葡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戒泼该:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眷该阜,所以我决定说点可以量化的东西柏溜。首先按汐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现都辆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屁具奖。其次可能是由于动力的原因疽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽委惋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荡,备受关注的长安CS75正式宣布上市凶呕沃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忍订。在前期的试驾活动上纺芯蹦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桅,并对其驾驶品质给予了极高的评价苗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跨,和手动挡车型相比艘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筋。 ● 外观内饰的简单介绍窍够:   在外观方面辜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型思戚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酷现,甚至连一个小尾标都没有识焦死。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狠懈,但1.8T车主可能会对此有一些不满捣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm编,轴距为2700mm惨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冒、奔腾X80以及哈弗H6瓣陷焕,CS75还是相当有竞争力的残叮,它的轴距和长度最大憋,宽度仅次于哈弗H6池,高度相比瑞虎5矮了35mm判。   在外部配置上含哦啊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虎品,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猎。另外娠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猛俄拎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果速崔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力累。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致如罢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宪夏刮,市场售价约为700元/条池拔檬,在同级别中算是很厚道的配备了看。此外认,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忻踌慈,只是轮圈被替换为铁轮圈晦咸,还是俩字——厚道壕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痪韧淬,看起来更有层次感迸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缴蜜功、设计毫无新意咆健娃、用料也很一般等不好的印象割惺。不过近年来某,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叛谎,长安便是其一船壤痹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糜挖缅,也很难找出它的缺点睛磺,按键鸵泡、旋钮的阻尼适中骗铝保,手感很不错蔷郡弧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏建抡片,分辨率和反应速度都还不错操,不过在功能性上它只提供基本的导航刨陌、DVD炔、电台靡、倒车影像及蓝牙功能钱爬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泻翘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篮,但是厂家对此并没有改进记,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婚杆。但是疽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度槐躬,同时设备名称也无法显示完整会滑缎,在用户体验上还有提升空间缆。   不过络赖,在一些细节处理上啪继界,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踞。比如在挡把前方的储物格融旅琼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撇络尼,不过这块材质却为硬塑料未,实际上根本无法达到防滑的效果坍骗。另外烙德,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯无拿纫,这点值得表扬范,但必须手动摁下开关才能点亮嘿悍酗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贬揉蜗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果办。座椅填充物软硬适中草,刚刚好辈,并不会软到开久了腰疼挺侵疾,也不至于硬到硌(gè)人认厦。除此之外兽汹辆,包裹性表现也很不错贯奥琅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壬纱。另外雌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皮。   车内乘坐空间表现上北轿懒,身高180cm的编辑身处前排腑汰,头部约有一拳左右的空间旗,此时移身至后排档菏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唐。作为一台紧凑型SUV车型匣狄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朽释。   来到后备厢寝,长安官方给出的容积数据为590-1560L碾济,表现中规中矩猾溉咸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布问,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暗,增加消费者对于整车的好感度鹅褥逻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟工,如今市面上的电动车产品越来越多磁档,开始逐渐走入人们的生活咯伙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臣南,大家对它的了解可能还不是很多蹈唾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粳。那么这款车究竟如何呢捆咆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上们饱,我们终于有机会近距离接触一下凭很。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辣揉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阀磺响,因此其与众泰汽车合作剧标,推出众泰知豆电动车咆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竣岗嚷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗间?不管你信不信吧天,反正我信了鞍娜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哦,售价为24.98万-28.98万元晨了,共有三款配置可研窒尽,全系均未采用quattro四驱系统氛,取而代之的是前置前驱的驱动形式马屁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祥浓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒲缄蜗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拐融,1.4T的发动机到底够不够用猎恒洞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惫楷碉,这些问题都难免让人担心改。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芯,它又是否值这个价格棱刚,下面让我来终结你的这些疑惑豢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力到:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辨坪波,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汉牌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湘卧端,既然大家都关心这一问题淡肮沤,那么我们就从这个问题开始一一解决皮软。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的存,其最大输出功率为110kW勃仟,峰值扭矩可以达到250Nm俄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莲,动力储备不足方面的顾虑躲,但是这些想法也好顾虑也罢巩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骆妓读。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潦唇,油门初段的旷量微乎其微横岗改。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惋恢弟,当发动机的转速达到1750转时拈徊舞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扇,强烈的推背感也会随之而来圈,如果你不是冷静下来思考一下块,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受街,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减采痴寺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炕,一开始的想法和我一样任概,换了1.4T发动机之后俄,动力跟的上吗茸桂尝?心里总是怀揣着这样一个疑问绣蠕,但是当他们开了一段时间之后浆秆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抗戈挽,处于D挡模式时耻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牌蓉零,但也感觉不到激进的性格肌虾。但是当车辆处于S挡时搜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜜世,整个车似乎突然变得紧张了起来庇,时刻专注着你踩油门的右脚就冬,稍有动作便会迅速做出响应忌肩。   在城市的驾驶中诞瘦信,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艘峨,当你深踩油门时户,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞修叉变,或者可以说岗郸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泌勒。此外豆,作为一台不折不扣的城市SUV圃千,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箩赖彻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漂辣孤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盖零。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祷,整个加速的过程非常线性剃袄壬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疯,不会表现的非常神经质寐塘川。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱维桃妙,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜡北拎,可以准确的猜出驾驶者的意图猎剑,在换挡的速度和时机方面非常到位膝橡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚊。此外火,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弟抢。当车辆处于D挡模式下舞,当发动机的转速达到2000转时队副叫,这台变速箱便会进行升挡的动作糕欢巳,从而保证日常驾驶更好的经济性蔡坪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枫维,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捞人,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刊啦。   这台变速箱也并不是近乎完美厕寐膘,它当然也存在着自身的不足汀稗垛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碱凛,尤其是在低速的区间内铝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痉翠。此外咸,该车提供了四种驾驶模式的选择合迫奶,分别为经济蓬驶冬、舒适骡、自动和动态模式信泄疲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞥。 性能测试擞侨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吵犬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宽蹈,最终的破百成绩为9.14秒税袱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佃。奥迪Q3在三挡时完成了破百慑珐履,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程认吴。此外喂齐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硼抱步,非嘲薰停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铣头墟,整个加速的过程十分平顺和线性降句刚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匿。车辆在全力起步的过程中愁,由于没有采用quattro四驱系统碌稿,车身有轻微的抬头现象权缝,前悬挂的拉伸比较明显抒。 性能测试痞桨埂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踞懦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谷董劲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渺抚疙。在整个制动的过程中剐互梗,G值适中保持在-0.9到-1之间奖纫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爸,前悬挂很大程度的收到挤压薄皖坝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韧洁。此外露五僧,该车在连续制动的情况下说,受到的热衰退现象比较明显搂滩,在连续测试过后轨缺,制动距离增长了接近2米新。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辣,动力方面也足以应对使用的需求寒,尤其是在低扭方面颠峰孪,这台发动机表现除了浑厚的功底扛试蚀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铅。对于一台城市SUV来说录,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奸叮半。" "  你有没有这样的勇气漏测脾,一辈子只留着一种发型剃,带着一种款式的眼镜晴帛?或许多数人会摇头说不衅详。试想你现在穿着中山装侧刨茄,带着大边框列汤串,留着中分头走在街上羚,别人必定会投来异样的眼光敢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变患,但有一种美躺礁,却是永恒的手愁飘,我们称之为“经典”涧。就像中山装逐渐演变成了“国服”颂吼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓜脐,看似过时的东西稍加润色返跑壁,就会焕发出经典的力量缔兼瘦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛔通攀,也是一个互相佐证的问题拒认。正是扛住了时间的消磨襄欠,一个产品一种设计才能称之为经典放。而正是因为它是经典杠氢,所以无论时间如何过往途,岁月如何变迁齐等,它依旧能代表着美拐携挡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角授黔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担黄、保时捷911靖酷遣、MINI这几款车了竟肝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承澄设,这是一种财富次触,就像一个国家的历史一样穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝电。但就像中山装一样艘,如果不稍加改动驮楔,依旧会被人说土气身拟壳,MINI也是一样狗摧,细节的升华会有益于经典的传播和传承骇南。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叉降睡,是全新MINI车系中性能最好的嗅膊彩。所以车头车尾都会看到“S”的字样端竭轻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖瓶卸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喊沛双,这是它彰显不同的地方许,尾灯的轮廓更大了是袖卢,但相比老款不够凝练袭汐锈,同时你也感受不到它有何种审美的进步辅,个人感觉它是为了变化而变化举通。轮毂方面嚼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冒怒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惶搓擞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捞揩。不过家,在真正接触到保时捷Macan之前楞端碗,我对它的真正实力也有所质疑脱。众所周知艇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浆垛巨?带着这个疑虑虽萍翱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擒全牧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同塘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型放灭骂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机号抵封,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灌丢身,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”记凌。在没有任何参考坐标的情况下刻扯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敖瞎。排除了惯性思维的困扰庐咆处,对于一款新车而言或许并非坏事酒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敖季,因此有关它的设计特征我们并不陌生袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型艇蜗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计男,同时也融入了许多独特的元素事椿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踢,因此在细节处理上郡通赣,新车融入了更加激进的设计元素疟镭。    作为入门版车型汐微,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯静骂浅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘟舜态,并采用导光条设计拧,其视觉效果更具科技感剑。   保时捷Macan的腰线位置较高违,车顶弧线在车尾处微微向下收拢两攀桨,营造出强烈的动态视觉效果炽坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奉撮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一价,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格核熬杰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贫,我的同事此前已经为大家介绍敖桥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解菊贿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛾纤掸。" "   ??????? 提起观致陶担,大家都会想起什么功览背?这似乎是一个难以回答的问题动撂。作为一个有着中国血统的全新品牌煤硼捅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩危导。在2013年比舍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刃卉,一石惊起千层浪骂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秽谜福。   如今禾,观致的第二款车型袒模,观致3五门版也如约而至匡家,其是否也具备了同其兄弟一样的实力建?它的到来敦,在扩充了观致的产品线之后柏缓骇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炼秦遂?自然是令我们拭目以待衫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型描粗,时至今日都没有做大幅的修改疼罚。就是这样一个古董级外貌的家伙纫,最近竟然和新能源技术杠上了枷卷。2013年的日内瓦车展上芭,路虎推出了一款纯电动卫士碗路晴,旨在告诉大家卫士宝刀未老读。而这些天栏伸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绢,看起来寡醒瑞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寥妹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟船握任,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疚桓皖,并未成为现实麓蠢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旁宋。   事情的转折点发生在2014年6月18日孩嘘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照患同味,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拌,并且这一次滥懒哺,车身上已经重新贴上了拉花司寺党,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痢柏驳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”媒,而是一台真正的电动版卫士蓝。   之后通过各种途径的联系埠士松,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恰汀,虽然这并不是一款量产车隘既酶,也没有任何电动机瑞贯赔、电池组方面的参数数据亩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踢誊侯,我们认为此次试驾还是很有意义的鄙捐肉。   ■ 外观造型坡邦姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邢俯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞧绷赶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猩瑞。   电动版卫士全球仅有7台攀艰猎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竞汉,基于卫士110车型打造便,可以根据情况容纳5个或7个座椅忌斯,算是车系中的“旅行款”潘俱宠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡局拣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嘛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阮视,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乔反害,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靶,丝毫不加以修饰屠。按照官方对柴油版车型的销售策略擂拨考,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暗脖皮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蝎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硕雹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耿耗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吹痕。正对车头燃窟蕾,右侧翼子板的通风口也是镂空的福母,下方是空调系统的进气口搏,而左侧的则仅仅用作装饰卵,所以是完全封死的状态筹。   平直的挡风玻璃食、小雨刷习线镰、面积可观手动调节后视镜碗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬划,而在这台电动版卫士上誓垄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朵供。   实际上烫嚼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荒入仟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线开回闪,电动车窗只照顾到前排乘客涸骗渺,第二排为手摇的贺桓岔,第三排则仅仅是推拉窗烈喂害。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林好,确实浪迷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缔埠邻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中红粗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堆休捞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖京。   三窗式车尾设计除了古老外凯吾,想不出更多的词去形容色苍凸,好在后窗电加热鳞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备樊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幻。至于各种不同用处的尾灯涸龋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呕菜膜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妮嘲,并配备了13针牵引电力接口蓟掣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伐襄凭。而对于电动版卫士来说缓绰吨,这款车的拖曳能力也非一般强大羔似,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苹嚏串,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置活浅叙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪簧渤,在这四年一次的盛世当中粟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注密宪毁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨巍,在经过整体的细化改进后整体更出色胸豆识,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弹惟管,对于这样一款小车到底怎样婆性力,让我们一起一探究竟身。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毒息,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烂斯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格爱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卵椿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程嗨Γ可靠的选择步袱。   相比现在很多的车型迸杆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰请,个人比较喜欢这样的感觉奠,朴素也是另一种风格囱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恢叫鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挞,可以说是起到了点睛的作用犬禽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盗遁,看起来还有些运动精神祈速。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抗雌妊,同时也是远近光一体设计扫览,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锑辅,更加突出其可爱的造型风格潜眯险,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体察,同时也表明了J2的一种年轻风格坞。虽然是一款定价不高的微型家用车镐氨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遣丁,雾灯虽然不是什么贵重的配置颠懈慑,但对于安全的保障还是多一分才好扯好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秤蓄绷,实际使用中虽然刮水面积稍写 ,但整体还是清理的非常干净皆冗。   在车体侧面造型上柿厘癌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诺富磺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呕喷饰,这样给头部空间会留出很多揽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涉尽。腰线起始的位置和大灯高度相同措侵,这给了驾驶员足够大的视野空间泵短稍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间十,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旗辈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坛推艰。   在尾部造型上伤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计统,同时加大了尾部示宽灯的面积芥缓棠,为了就是提示后方车辆注意安全冈糙咕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵榔斜,内部非常的深不过开口非常谢啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醛韩粉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峨同损,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秆,虽然是钢圈幢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寐屁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浅练,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少田梧戏。另外贩超,一直让人头疼的售价问题卞钒,此次又出现了搐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澄究镀。价格问题械性唱,在上市新闻 中已谈了很多涂反,不过与价格相比弥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蟹饰臣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肃楼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坞埔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后道难,即将为各位解开疑问马捶。   观致3五门版已于6月24日上市茬,目前指导价已公布崔,售价区间11.99-17.19万元 朝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍层:依然遵循简洁的设计思路涝,造型更显年轻蔚秤疆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喉沟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳞哨俩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唱瑟嫌。可以说湘胃揪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车单慰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轨,不过在细节上却更显年轻欺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm讽,轴距为2690mm成钱闯,除了长度缩短了177mm之外该粕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别试偿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话封念,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蔑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叹卞铣。在车身颜色上靛,观致3五门版同样有6种颜色可严唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撇示肋,色彩更为鲜亮煎,也更有时尚感遂毯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棘经皮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岔且,而前雾灯也采用了圆形的设计皋当,更显时尚雷。另外嫂秤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拨酱癌、转向辅助灯和大灯清洗装置腊慨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袱肋。   除此之外兰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡壤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灭,并且轮圈的款式也更加的年轻摆魔构。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18随。所以在轮圈与轮胎的规格上肆滔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刚蹄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坪瓜:与三厢版一致幸鲍,细节改变不大帛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同街起,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兔毕洗。中控台采用对称式设计徒猜略,各种功能布置规整响,按钮数量控制在了合理的范围内擒喀,不会给人一种杂乱的感觉氛狭。平底式多功能方向盘与三厢版无异垫纲履,造型很有运动感焕九,真皮包裹的外圈握感也很不错涉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞎壤苇,除了蓝牙电话贯蜜跺、多媒体播放等这些基本配置之外貉臼椭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务握撕。除此之外茹劲,车主还可选配观致逸云的增值服务弯,该服务包含实时交通路况桥啃、实时停车场信息和地图更新等量。 ● 座椅及乘坐空间段晶心:白色绲边真皮座椅很有时尚感抡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗓乐厦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能没拢酒,与三厢版顶配车型相同缝。不过区别在于辣灵碉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理比,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酪何。   在乘坐空间方面射,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戚拭,并将座椅调到最低位置后倘冀补,头部空间大约为1拳森,显得很宽裕;而进入后排后起矮哎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骨井苍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晨来题。后排中间地板隆起幅度较大和拉,长度也不适合搁脚蛔,中间乘客的舒适度会受到一些影响齿堤瓜。 ● 后备厢绰画伞、储物空间和天窗福:后备厢容积403-1105升地驾,储物格众多韧鸥品。   在不放倒后排座椅的情况下腔,观致3五门版后备厢容积为403升溯谜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题还挽享。如果嫌这样的空间还不够的话丧,将后排座椅全部放倒后梯伤乏,空间最大可扩大到1105升博刮媳。除此之外烧头潦,如果您随身携带了诸如手机券挎辰、饮料之类的细碎物品的话丁胆蛊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间社蛙贿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣伺罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沸具,可打开的总面积约为0.22平方米锨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似访瘁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牢搔坑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氰监乌,两者最大功率分别为126马力和156马力疯纱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侍茨迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冬收。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外身,其他车型均采用6速双离合变速箱荒孝。在底盘悬架方面辰爱忻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架握。 ● 驾驶感受付渐:底盘调校水准高浇祭式,变速箱低速平顺性比三厢版好偿琳敞。   此次试驾会上睹惦,我们大部分时间都行走在城市道路中粒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碍顺,起步时若是轻踩油门踏板才弊娘,车辆的提速会显得比较迟缓司茎,若要改善的话魄回,需要至少踩下1/2的踏板行程死敬桨。对于开惯了日系车的朋友们来说董,这种偏向于传统欧系车型风格背背,而非“一点就有”的油门调惺园裕可能需要一点适应的过程需痉。   而在整个加速的过程中炽臼珊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碧官,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上班,咆哮声已经传入驾驶舱董,可就是不见变速箱及时升挡吞。另一方面钱叛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铆德,整个介入过程并不是特别的线性拨法,其工作时的噪音也清晰可辨颊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音互辈惠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翅废,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受间贝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肛,并且伴随着强烈的顿挫感绩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多先。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态得,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少取毙,虽然顿挫感还是有糙睛括,但已经能够被绝大部分消费者所接受受。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剁,那么我可以回答您巍乓坑,和大众的DSG表现相差无几加。兔童逗。   从观致工程师的口中得知闺匙涂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下藏,对变速箱程序亢泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晨,找到其中一个最佳点恃工,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拜翟眉。   在手动模式下汰慈,发动机的表现仍然很积极揉焚箩,不过由于其低速动力输出并不出众崇淬啤,其加速度并不能让人感到满意倒林寇,很大程度上互碧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烽鲁沉。此外钱断,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时视性,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纽祟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哩咐趴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点百,而在此前的三门版车型上形,我们就给予了相当高的评价上。虽然仅从结构上来看斜涟妓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控江燃,但作为一款家用车吹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挖播效,高速行驶变道保证稳定性扰赡。事实证明典揉惶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狮,并且从车底反馈至车厢内的声音雹境、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虑浇稻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虱。   ● 编辑总结断:   从我们此次的试驾感受来看耸顽饶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘁推、时髦的外形吧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惜。与之前我们体验的三厢版车型相比皑拳谭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囱辰,尽管目前顿挫感还是存在仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侍,有值得称赞的地方路,自然也存在着一些不足雇集得,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等对奖。另外默社,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撇滥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元橙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滤掀、转向辅助灯及大灯清洗功能武朝辰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狈,这样看来虫帝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓜秆。不过驼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧细逞康。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞淳乘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍方,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勿。但个人更喜欢两厢版本很口,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痢慕嘉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捎缴咎。当然郎痊,作为同一款车哄黑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同完认。三厢版本更加实用弄剃,两厢版外观更加时尚干练局淘尼。今天带来这款两厢版爱唯欧掇岁酮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣就。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赔考蔬,大灯的设计相对保守了笔享,但也减少了人们对于这台车的争议性秀顷仍。从而扩大了消费人群踢玖恭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拣辨廓,各有各的美叙汰。但无疑浪刺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卡吞藏。   侧面的变化并不是很明显叛烙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牵赤。相比三厢版要顺眼的多洁。车尾的变化同样集中在尾灯上霸,尾灯的轮廓变化倒是不大骚掠垒,变化主要集中在尾灯颜色的改变船。深红色的外围显得更有质感瓜狡硕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胎芍忿,越野车是最好的选择寿恋箩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刨效览,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力透拇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远没句谦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峭财桥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辣配。除了电视剧的锦上添花徊,BJ40本身的魅力也势不可挡刊,下面我们就走近这款“北京青年”恃吉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烦费幕。   外观/内饰雌详:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痊剿翔,或许有人会问那为什么还要进行测试甩隶卡。其实答案很简单攫荷,之前测试的BJ40是一款试装车晌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幻铅啤,包括电视剧中车辆也是如此募。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘险,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晌霸蔷。虽然我没有见过之前的试装车酚宠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胚,甚至有些地方与牧马人不相上下茬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍保聚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陋春,这里就不再做过多赘述室韶落。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰架,你会发现并没什么科技感疟,简单的线条赣瓦、硬派越野车特有的见棱见角的气质溃绅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劫焊。另外蛙梢兼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耸巷衡。硬质塑料质地的中控面板很厚实乡,比起舒服的软性塑料手感稍差驳甜衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事魏,同理使用织布座椅也是一样藕,无论您是刚刚涉过水煎胶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨访垛,都不用担心逢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器黄,不需要华丽的外表去装饰虽。虽然BJ40有着很浓重的模仿搓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庆朵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睛,那只能说这个人并不了解硬派越野车垒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望商寡,让人想到真正的场地里去撒点野惯校。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沦舒?惊险的高速穿插孺新、精彩的甩尾掉头碘尼势、惊艳的侧向双轮行进滴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廉文。时过境迁盟骏伎,萨博虽已退出中国市诚偌⒐啊,但把经典的两款车型(即9-3履敬窖、9-5)的技术留在了中国通,在北汽成功收购萨博技术后甸糖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鲸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帅薄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骨配露,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孺壬,主打性价比与实用性俱却帛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腥芜,只是在某些方面使用了相关技术而已歉糙甜。   从外形设计上就不难看出贬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馆勉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糠强潜,同时车身上所使用的犀利线条绩,令时尚动感的氛围展现得十分充分护让。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表光称父:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纠拱碾,车身各项参数都小于萨博9-3彩赔,所以直接套用的说辞显然并不成立秽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苍,打造一款可以继承优秀基因胖醚溶,并适合普通家庭用户的车型洗掀宫,成为了设计团队主攻课程涵莫哇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应紊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挨仆,但紧凑的造型与简练的线条抨,使其观感的持久性更好桓沫蹭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脯睦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场习妇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辜滦浆,价格能接受憋叹雇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凳侨矫。而现在也有很多车型供大家选择粒郎谷,包括大众途安貉盎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现混秀,它还有一个进口车的身份芜且藕。接下来换垂同,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饲宏缝。   外观挎:起亚最新家族设计肛嘎,略显可爱湃,大部分能接受价丢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傲,同时又有一种独特的卡通味道淑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感实四,没有配备氙气大灯驰,但全系均带有LED日间行车灯损培冈、透镜及大灯高度可调功能突。雾灯部分的设计很有个性阶酷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巴辞卞。   由于车身高度降低辅当宋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壳略,平滑的车顶线条降低了风阻系数文,流线型设计更加美观宦。全系除顶配的豪华版外巷此错,后视镜都没有集成转向灯功能罐姐空。另外剂敢痰,低配车型的轮毂也比较简洁绣,轮胎规格为205/55 R16划阔凛。   新佳乐车尾的设计十分简洁斤队洗,总体看上去比较圆润栓乌裤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尖,凸起的轮廓首尾呼应漓诗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕉滇,车顶带有行李架擦耽坪,具备一定的实用性净。新佳乐全系标配倒车雷达功能亮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叛洽午。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹈砷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚀踩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌康熔陇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舍欧。而提到雷克萨斯送崎汞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样开,立刻联想到了舒适具簿、安静等一系列形容词董惠揪。   作为雷克萨斯主力车型妊粗,ES系列占据其在华销量近半壁江山透晦,舒适虑传、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹭牡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h答,更是有充足的理由享受这些评语哄溃裁。但更重要的是炮,在环境日益恶化联、石油资源日益紧张讣患团、油价越来越高的今天姬扦摩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钝。   外观部分牌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型围臣墙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敢朵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生担,和前代相比进化明显疾炭。初次亮相时羚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冀。与丰田一样妒歼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祥,目前已被广大消费者接受铅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薯舶班。   外部配置上痛豪懈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攀抢讳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目方廷笛,与中网造型配合不错漏畦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格判搁,轴距2820mm芬魔角。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唉康亩,ES没有针对中国市场刻意加长侯勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揩,轴距比老款增加了45mm邵疙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忿墓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型词翁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毫。当然举叫道,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丛潮捶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颇耐赤。另外须吾叉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亨,更加低调祭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媒哀卤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蘑普。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆那溜吠、忘记沉默寡言的正装车主去猎诬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甲欧、忘记... ...算了娇盼,需要忘记的东西太多萎,你只需要记得一点苍队来,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽警。   奥迪的低调投,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛔特,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妙挠。依托自奥迪A7的造型设计款迹曝,RS7依然拥有优雅的造型乾,仅仅在一些细微的地方聘钳,RS7做了运动化改进抨滑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肝歇、以及哑光附件保仓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肠是、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冒汾。   如果客户需要蔑葱勘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂通,其轮胎规格达到275/30 R21绵那嗽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怂。排气管依旧体现出奥迪的低调奴,外部看是两个椭圆形排气管坑垫扩,而其实际是双出四排气岛,因为单侧双排气有节流阀侮,用于改变排气通道弯趟癸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣复俩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的道抠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撼尖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钠罗惫。车钥匙钾、平底三辐真皮方向盘袭酣、运动前座椅扰茅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赡券。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示话凄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椿绦骸,还提供发动机增压压力醛掸、机油温度显示和圈速计时器等数据革莫厢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娟臣,并提供其它3种材料作为选装郊尚。车顶内衬标配黑色织布纱体,可选配黑色Alcantara面料衅番蔑。搁脚板缕、刹车踏板呕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计傲恫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泛、一体式头枕的运动座椅惶挫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泵磋,并提供钻石绗缝悼耪坟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桶材。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情电温,就像微博上说的吭型,一次刻骨铭心的爱情坏,一次说走就走的旅行什么的寞寥断。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妙港茂,但在现实中纤,你不能永远一副放纵不羁的样子帕逝就,特别是在资金有限的情况下会,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娟。此时你就需要一辆价格便宜抵悸搔、实用可靠的多功能车型牵刮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型季,分别是景逸X3和景逸X5夯素,形成高低搭配产品布局勃。景逸X3属于入门车型滇辨,共有三个配置墟顾犬,指导价从6.99万到7.79万元舰腑背。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型心寄狸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看人繁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳乘死。这款车的前脸采用了新的风格样式每茸,线条比较硬朗谅弹,造型简洁流畅碌杏蹈,同时又很饱满伯才豆,没有过分追求标新立异的夸张风格培蔫,显得更加沉稳躬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肋响患,给整辆车增添了活力瓣查穷。   除了前脸之外境,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓回彩惦,让人略感失望烹破讹,好在整体风格还算融洽草,不会给人前后脱节的感觉掳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm律、1835mm和1705mm奴锈陪,轴距为2685mm葡,在这个价位上算是较为突出的水平了缮幕裙,保证了足够的车内空间阮。" "  在固有的印象当中犁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虹光,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮硎罕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虎看宛,作为日系三大高端品牌中的一名撅饲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卢川腊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梗诞慌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说不悔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谭珊汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笛铣,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影热呵纱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力录,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尾,并且这种特点让别的对手无法模仿烈肝耻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彩躺瞄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肋宠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碑笆,看起来非常具有独特的风格盆纫祟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计臼,不过看起来还是比较有神的蛊毁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒲熔坟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筷煌纤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贫税揉,这款车有这么长么党疤?实际上后门的长度远大于前门八杰,不过整体造型并未收到过多的干扰蔡碗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渐赡考,因为C柱的造型更加接近尾部搬慷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铜,腰线的设计在在尾部提到了最高喘瘟,并且从前大灯连接到了尾灯部分贬限。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彪踏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响检。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尚魔蓬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恕漂芍,到今年4月20日其正式接受预定舅犊奇,不到一年的时间泞爆腺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了素迷捌。在新能源车量产盾贤宛、市售的速度邵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逗围孟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯插前坤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过导济颊。当然李活栖,汽车之家评测新车的速度也不慢珊贬,今天麓磁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章必篮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坟霓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埂闻遂,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜜竿观,白色的为纯电动版车型恳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巨。   ●外观衡堆辣:造型前卫迟渺谋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纤,我见到量产市售车之后碌确,其外观真难以与概念车作区分细。宝马i3前脸造型饱满圆润末龚潭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辅蔼刃。不过檬崩菇,“进气格栅”四个字需要打引号了感擒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奋厩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讳,让整车看着很有质感且与众不同答尚。当然铝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格份申。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头测赂举,但它的车身侧面看着一点都不显小沸。在我看来原因有三卡怂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弊皆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲜铝集,给人感觉比较敦实票。特别是车高数据扩,它比X1还多出了23mm女罕现。   宝马i3的轮圈虽然直径很大复,达到了20英寸任谭,但胎宽却很窄母舞拘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20步催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朴。有关这款轮胎饲李,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祈,基本都表示由于规格太特殊桐歧,没有现货也没有报价邵笆堵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质内喝媚,很独特叙耐轮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶悍低。尾灯采用得是隐藏式设计街赋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阿幢,用于显示示宽灯粳淘、刹车灯以及转向灯等蓄谅拘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溅袍涣,所有光源均为LED冷不扦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笺睬秀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词履,欧洲市场上柴油车盛行已久岭雾蛔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘸。不过近来蚀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疮习,Jeep便是其中之一木,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凹抒伐。 ● 外观介绍韩迹:与汽油版无异录燎,硬朗依旧兴券双。   从外观上看雇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型署缆缉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纪履僻。新车的外形仍然显示出硬朗慰卯、时尚的风格肃马洗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驴,提升了时尚感苟崔措。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糖称,在同级别车型中“个头”并不算大保敝称。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膛萌。   在外观配置上性,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯开抹、雨量感应雨刷埂萌痊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疯答胯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仿。轮胎配置方面娠佛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霖,轮胎规格为265/60 R18汀瞄仍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锹宽,规格也变为了245/65 R18胜俺恫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呵,我们会谈论什么寿竭?是大老粗一样的外观变寐,还是“马路杀手”一样的形象歧嘎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遁,笔者也不例外剖庇。6月5日下午幻边阀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华护,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酵培,原来大块头也有过人的大智慧脐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘛冬、FM两大系列浚滴歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皖俏狭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翠,中国区总裁陆博天到场助阵棋扩匿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聚虚凭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了风挨细,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懈,最大的意义还在于为企业产生利润熄杯锣。因此颗避田,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泻葡现,并体现在生产效率副猴、节油效率忙、完好率烹疯、安全辞、安奔惩菔啵和驾驶员体验六大方面蛊毒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型填郡栖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栋蔷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证标芯滦,而大众凯路威则开创了一种新的格局核,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生广采,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灯袭,而那款车型是针对高端商务市场的车型比年谴,虽然其内部可以进行简单的商务会议幂形淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腐伍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案北弧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陶立设,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颁官,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求级典,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宫嚼掳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格表,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暑椽颠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朽澄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气财坎呢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杠,只是以简单的卤素大灯出现畅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯请售,只能说稍显遗憾竞莲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车草搓,并且其敏感程度非常高架鞍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盎寞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汝宦戎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格相顶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味般,但还是将头灯和尾灯联系在了一起将琅,在尾部造型上也同样是方方正正虑屋拓,给人以刻板的印象上失倾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰聚,看来稍显朴实无华翁囱朝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涕。尾窗的面积超大贬傅,并且配备了后雨刷熬输,可以说在安全细节上做的不错搔挺抵。尾灯的造型也毫无新意嘶川,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛旒铡,尾灯内部的结构也比较简单芹宝,并未采用LED也是针对不同定位的选择飞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞥丢庐,尾部配有四颗倒车雷达探头侩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用星垮盒。作为一款商务用车翅敞胺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肉惜巫,而旁边就是凯路威的备胎所在地波菊别,这样的设计使内部空间得以最大化利用诬戎既。   相比国外的凯路威车型铃磁跺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棺,造型上采用了多辐式造型坞捌掠,轮胎则采用了邓禄普品牌咖庆竣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唱句容,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV第为。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候效,我更多的会用臃肿两个字来形容它怂草慨。圆润的车身禄,没有棱角的线条废,大而无神的头灯聘叉匆,都让我对它提不起兴趣肉氰。第一次见到新款昂科雷时好侣默,我的这种感官得到了改变呵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杆。新款更加俊朗登椽痛,就像是一个胖子熊,经过健身络精扣,从大腹便便变成了施瓦辛格敝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笺菏拴,这种类似于点睛之笔的作用采分捣,实实在在的发生在新款昂科雷上面遁渐涵。之前的头灯让我没有胃口驾及漓,尽管亲和力不错膘扰罐,但太没有性格申垒爆。连同这个车身矗嚼,都让我觉得臃肿无比啸,简直就是个满脸流油的胖子溺扩。新款更换了更有张力的大灯卜乒,进气格栅也变得更具进攻性铂靡。这样的风格埠,我想才是大家喜欢的盎豹。   侧面造型的改变不大溉计,侧窗面积所占的比重依旧很谢壮蘧椤,这和新君越屁、GL8都很像僳胸。给人一种重心很低的敦实感驾破。但对于车内的乘客来说借疗感,这不是个好消息碴虚矫,过小的车窗影响了向外看的视野浅。造成了不必要的压抑感情未帛。或许对于选择别克车型的人们来说邢偷,这一点必须无奈的接受了恼袜峦。   车尾的变化不及车头守刚火,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焚酷,或许我会更喜欢它监崩。但事与愿违隧,尾部的改变仅仅局限在排气管上毋揽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挽姑群。这多多少少会有助于提升质感息似。也改良着尾部太过圆润的整体气质剿汉。可以说锤檬谩,这次外观的改变谁巢刹,在这些细节上还是很成功的圃仍。相当于一次瘦身和塑性捻尚厢,让它的线条和筋骨更加分明卸掀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挪腊,纳智捷 新大7 SUV正式上市隋,官方指导价格为22.68-27.48万元经淌旦。一直以配置见长的纳智捷品牌跨少,在小改款车型上又下了一番功夫盎碌矫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次救。在体验的这几天时间里李绢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剿秸。也有好奇的邻居询问这款车的售价楞冉碱,当得知价格只有不到30万元时骸,邻居更是深感惊讶挞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篱?本文就为您带来答案硼。   作为一款SUV算手将,“大7”这个名字一点都不为过夕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娇,2910mm的轴距更是傲视群车灭硕,也难怪引得路人频频回头燎彼。不只是尺寸篓,本次试驾的新大7四驱旗舰版舱饲,整备质量达到了1950kg尼可,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烁。   作为改款车型潜懒,新大7的外型经过了一番修改寿遣领,主要体现在前脸和尾灯上设。大灯造型有所变化茹汲渐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内席衫,而经过修饰的雾灯庆嗡、转向灯和前雷达捆皮赦,给人以霸气外露的感觉狈。整体上晦肩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沛卡吝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侍莱,比较实用规朴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上持暖亢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凳洼。从奥迪A8的换代呛吾绦、全新奔驰S级的上市赶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照难搪叮。这三家老牌厂商动作频频烙狸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上傲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS供姓颗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缆悄努,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彩胶史。而随着混合动力时代的来临认,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呢,可以说从那时起妓合,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市委镜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秃贸难,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来借岔商,以期对它能有深入了解查。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及冻匿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内据。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裁恫。相比之下蕉到,雷克萨斯LS在此方面并无优势牢,长度庐、宽度和轴距均落后于对手徘氓亨。   即便不看车尾的标识炬姥,仅从前脸上幽兰色的车标禾嘶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碧价。而身挂HYBRID标识则意味着檀诬唇,除了树立当家旗舰车型的形象外伍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神村。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珐,只是在一些小细节方面令人有些不满盼。如果用最严格的标准来衡量贬取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些教恳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幢唬宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜,这种车型的优势就在于垂玖蛊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辰锋佩,还拥有了超大的车内空间卑父,优势显而易见炬悼,而今天我们来到了美丽的太湖琅领,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邢挫堵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心管茎,也让更多心意欧力威的人有更多选择竣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞍加:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魂侧髓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粟魄,不过从售价以及车身尺寸方面来看抢慑,欧力威确实占据一定优势箱。   外观上欧力威厢型车身造型北,并没有阻碍它时尚的视觉感人吨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庞猜,时尚并且使用犯船。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啡天钱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驶项侍。   非对称化的中控台设计忍部,与1.4L手动版没有什么变化罢骸,首先造型上足够年轻协调毖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茨。欧力威自动挡车型斜帕墙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抬童廉,操作多媒体更加方便尼票。中规中矩的仪表样式没有什么改变汐诲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搜含。   本文导航" "  有突破有挑战确固,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魄护歇,就会有这样的感受袍壕。它太挑战人们的传统审美了团场,怎么样也无法用大气藤驶当、简洁箔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受施即。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晌类。自由光承载着延续切诺基的重任签,就在这样的争议声中款款走来豌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统色党犁,挑战着经典库。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宫善,在做颠覆传统这件事苦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厕刊牡。就拿前脸来说览舷,好看不好看绝不是我个人说的算的漠潮科,每个人眼里都有一个不同的看法吴。或许慢慢大家就接受了槽舷挠。   作为一款中级SUV称旅你,车身尺寸上中规中矩疗,作为切诺基车型的延续沸串,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幢紊杰,但也能看到不少突破之处屋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矮鳖抽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屉。   本文导航" "  从1985年开始婚局可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呛,1991年出现在5系车型上晃碎莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上巍。直到现在堤亭矫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粉袜畅。2014年5月22日坪常,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梗坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型收拘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弘坟孺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车性。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW经浓车,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瀑梁秒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痊图弊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琅橡,新BMW 328i xDrive十慧枯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纽。   第六代BMW 3系延续了这一传统申娃绦,将融合了电子气门控制矩罕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赶嘶七、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配技酒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宦伦革,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脆疏,要了解这个问题前鳞玲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豆繁。齿轮传动式分动箱赡弥骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动奋裳,其他地方大同小异非躬。对于宝马X系大部分车型来说掂客迁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诽层。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配控,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力散睬淳。由于前后轴均采用开放式差速器侥乏,遇到交叉轴情况时烘,也只能依靠电子制动来辅助瓜憾壳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拖钨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构登峭绦,与齿轮结构的分动箱原理相同酬蕉昧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥定膘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秽硼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衡努。至于控制多片离合器的方式讣酪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式际撑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛齿,所以常被用于装配在更强有力的车型上井。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器媚,以对扭矩分配进行不间断地调节咳尸详。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坚铆伐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲜,默认状态下前后扭矩分配为40年郴处:60戚扩驶,最大前后扭矩分配理论上比例为0井:100到100跨疆脸:0之间菏哺丧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恳白,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攘惦潍。扭矩分配可以在0.1秒内完成顶副。   行驶过程中戏量,如果系统发现车辆可能转向不足图羡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秒抵伞,就会减少分配给前桥的扭矩涣睫赶,将几乎所有动力都输送至后桥宛掂溺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑克。一旦出现车轮打滑别,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器担弄比,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袖实虾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伞鹊钎。这就意味着来肠欢,无论路面如何突然变化巢黎飞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上访锹匹,即使是在部分结冰的道路上曝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柯胯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艘,其中S2属于一款5座小型SUV库侍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倾殊,很多品牌都开始研发小型SUV封新。而S3则定位于一款紧凑级SUV滤酶,并且采用了7座设计孪撼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颈淳订,接下来就给大家一个解答颠惶番。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涩统,这一平台就是北汽威旺M20的平台矢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绥箱恭。但是两款车的轴距却不相同痉,S2轴距为2560mm佬炭,属于一款标准小型5座SUV翠厕。而S3轴距为2685mm复掳饱,接近于一款紧凑级SUV残,所以为了能吸引更多的消费者令鼎,采用了2+3+2的7座布局巾诬,主打一般家庭用车赌驹罕,实用性优先麓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拦,主要还是面向有活力的年轻人告,外观设计更多偏向于动感的元素居多臣。大灯组的样式也不俗套椽吐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辽撑陈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿腿复,在车身尺寸上还是比较占优势的沁肃。另外2560mm的轴距表现也不错够瞄,至于它的乘坐空间表现如何狼氢,在后文我们会有体验淋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钢始犊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偿瓷核,车门不能完全打开的话排扣皑,一些比较大的物品拿取会不太方便摄孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耐剧壳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帽骂顷,并分别匹配3款变速箱虹。此前哦冯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型般。而今天我要试驾1.4T车型胜订,虽是短暂场地试驾骗陛矫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别删奋,特别是动力上提升明显廉逢拐。 ● 外观/内饰淖较怀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慷,也做了到店体验的文章沤探蹭,1.4T车型在外观秀肆觅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大就扣毯,本文不重复介绍彪仓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宝裳脚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臀拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恼逆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伙捻吞,具有很高的品牌辨识度城。同时在一些细节方面的改进侈槐劲,比如重新设计的头灯鳞污、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重签跨户。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虫铃,采用了全新的发动机屎猜菲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梢深霞,属于大众的EA211系列看妊颠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酸,最大功率150马力/5000rpm兢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朝模湾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阑,而相比原来的EA111系列有了明显进步哀剿,首先是恢复了正时皮带和瞄,降低发动机内部的功率消耗哆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术排,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咸,而喷射压力也提升到了200bar魄姑共。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱七赊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能效期。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别删,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒,而后者则是印了“DSG”的字样介疏年。   底盘悬架方面床举哗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架史喇喀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构南肺。制动系统为四轮碟刹结构七,采用前通风盘式后盘式配置抽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节全韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斗险。由于是场地试驾帝疤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颧丰理,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桨丸趟,能更好地了解车辆性能巨房泰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攫派喝,只能在日后的试驾中再介绍慈攫韶。   动力方面攫烹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驶蔼,1.4T车型的起步和加速更为迅速炊壤揩,而且涡轮的介入时机较早徽班扣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乘,动力的输出保持平稳可控的特性东。   使用D挡时翟,以1/2油门深度驾驶胺脾厩,变速箱升挡较为积极退,发动机转数基本被控制在2000rpm以下能挫,而且换挡的冲击较邢湎蔷荨,不会影响乘客的乘坐感受傻房。而以深踩油门的方式驾驶琉娘,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗽,加速感受更为明显突衬恳。   换上S挡勿扛稼,油门响应灵敏了许多仓露甩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缸沧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肌,在弯道多直道少的场地赛道里很火,需要频繁提速的时候棵,显得更为得心应手樊渐。   全新明锐采用电动助力转向系统百,方向盘低速时转向较为轻松钙聪且,而高速时明显更为沉稳薄,转向需要更大的力度境,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堑厦。   底盘悬架方面盖蛙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韦改魄,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈舍备,方向盘的有着精准的指向性畴,转向迅速而稳健衔横陶。1.4T车型全部带有ESP系统陶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候容板,ESP介入的时间恰到好处攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹夺此颊,而这套系统并不能完全关闭喉皋糕,属于比较重视安全性的设计惹衫拐。   在模拟颠簸路况的体验环节芜惰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纶,然而后悬架毕竟是非独立悬架禄蔽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况长册,仍会对另一侧有所影响绘恢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸配。我们在之前测试文章中也有体验视频投,请点击查看席。   更多精彩视频长擎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薄,在D挡模式下表现中规中矩极俊,切换到S挡后油门响应灵敏版,变速箱的换挡节奏更为激进美四寂,加速感提升贩鞠痊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛。" "  2014年2月26日寥肩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淀惜。其中T5动力总成包含智逸版疲揽、智雅版衅、个性运动版共3款隧,售价为42.39万元至51.99万元信,T6发动机版本及价格保持不变缎栖。   据了解割扫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蝎顶攻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倦?本文将为您带来答案嘛刷翅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泼稳柑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临,但动感流畅的造型令人印象深刻目。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架,正如北欧人给大家留下的印象歉。      配置细节上寝腐街,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皖,全系标配了ABL自适应氙气大灯轨腑胶,以及感应式转向辅助灯光精。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沏添,给驾驶员提供更佳的视野橙。   此外投唱裳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冬讽蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞄效粮,探测距离达到了150米湍山,足以应付绝大多数日常行驶环境呻。此外闲敝律,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统物,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能程乾舒。虽然这里看上去有些别扭嫌塘,但安全性才是我们应该关注的钉。" "  限量蚀倒帮、配额怜绢、上市前被订购一空寸刻半,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徊观拿。然而百,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时和膝堡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喜阮宽。2013年潍箱肯,经过M部门调校的M135i披装上阵江瓢,性能已与1M十分接近茄歇,并且这次冲破了限量的枷锁马,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伴垒花。正当人们面对路上的1M投去羡慕秆剂、嫉妒卫、恨时跨,宝马为我们带来一款全新产品士体,并且它的能力并不在1M之下体德厂,它就是2系的顶级车型——M235i爽。 延伸阅读蠕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝禽商,2系可能显得有些陌生馅千,其实早在40多年前墙低竣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琅垫晃。此外溉,BMW 2002车型在1968年问世俗凡柬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挪墩茎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卸铜。至此对,2系的到来并非空穴来潮蔑妮率。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宿档材,而这个平台也与代号为F20的1系共享抽效,简单来说浪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艰山惋,这与3怀爸、4系的道理相同喇甜溺。在2013年时我,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验誊胃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近量恫衔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了请耻甭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览亲忻隶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M康,但两者却在年份与平台上存在着极大差异麓巢,从代号E82的1M车型侥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾赣盘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赣事誊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漂先携,但随着时间的逝去庭拭,渐渐也成为了一种习惯歌摆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刨间录:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魔,更多是出于对内部空间的考虑骗寞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响休,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踏郎泊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容么观非,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煞憋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能码笨猎。   当然酗,即使武装到牙齿眷,M235i也不能与1M平起平坐观,M家族的宽体车身糜氛目、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饱尚,就像当初1M推出时的口号一样“M韧,永远从后视镜中藐视对手”逞,而M235i更多还是为了平衡性能核夸夺、实用性与性价比纯藏,同时也为今后推出M2而留下些余地描橙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剿叭号,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脾豪纪,针对绅宝D70推出后的社会反响阀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车趟徒扛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势农,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慌犬暮。   D50乘去触,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垂懒缮,推出之后的表现往往是人们最期待的导僻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坞,面对D50的将会是极为严苛的考验拍湾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境观踢,而成功了挠,也将有可能成为流芳百世的一代名车奈。7.48-11.98万元的厂商指导价陛饱携,可以说为这场战役的打响笺,开了个好头惫肮魂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统财武绞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格布。此次担任D50设计工作的玻曝哺,正是培养出诸多设计人才的博通公司客暖秘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猫怪,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八腔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仆汀虑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绅膝,但是当你接触过D50这款车后勿沟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素经,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机前。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啡蛾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹固,但是当你将这些元素组合在一起时疚,却有会很快打消之前的念头侗灰叮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外食督,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惭斥。运动气息浓郁的设计手法台茎偶,会让你把D50和运动结合在一起的骂句,无论它实际的性能表现怎样粱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颅降汾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钢,面对不断推陈出新的竞争对手抠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醚。好在随着2014款车型的上市谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趁风,而这支强心剂的主要成分也很简单膘纲,一台1.5L涡轮增压发动机型。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型错,针对配置方面也进行了一定的调整酮,其中自动大灯驰羔、超速报警以及四门车窗依镣希控升降等功能均成为标配胃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涕郎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笨城。因为从早年搭载的速锐欢盼颊,再到大红大紫的秦款廊达,乃至于我们今天的主角比亚迪S6季稼,它所提供的动力都不曾有变鸵。传动系统方面衰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒硷课,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颠攻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言紊汝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虚盼。在城市中经常用到的中低转速区间内滴金,发动机的动力输出比较积极嫂,并且通过涡轮的帮助练戊,动力在1500rpm之后便有明显提升皖特淀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剖厕骗,完全能够满足日常驾驶茅鹃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低码避,适合城市驾驶钎。挡位之间的行程适中纽汀,但手感略显生涩仆撑煽。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车眯,而非车去适应你浇私配。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梅。四辐方向盘尺寸偏大搅婚欺,回馈力度比较匀称视逻巫,因此驾驶这台大块头还算是轻松侍,只不过方向盘的虚位过多点,转向时不得不做出更大的动作扔。   前麦弗逊咎级幸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彻鲁廷,并且由于悬架行程较长顿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉礁。当然这样的调校也有它的好处缕绷牧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人隙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舶笆,SUV车型是一种非衬Ъ澹耗油的车型脑纺坊,毕竟以自身庞大的身形来说潘落迷,自身重量就已经非常大了双坪顾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僚,这也导致SUV车型的油耗居高不下行遂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题分,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸娶幸,在众多的SUV车型中翰桓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舰川,这种设计可以说非常的扎眼娃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媳吩裴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耪吵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虫暇缺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垂饥。在RX车型上荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烯式顾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悄坎膛,从RX整体风格来看歉申筋,还是更多的体现了柔性设计的特点屯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抛尖撩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姑,如果不看下半身喀蒜察,很有可能误解为一款轿跑车型币钳普。不过这也让人们的视觉一亮本没锋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棵壤醒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勉塑化,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抄舶抖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抗侵旁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秸,没有过多的硬线条介入领鼎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兑歧川,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喉肮豆,RX明显体现出有些不足矗,不过这本身就并非是RX的炒作方向阮渭伪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境损派,内心想要一件东西情餐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竞两,否则你就无法拥有心中挚爱蝎奈蜜。你想要一部手机病炭,但偏偏要你保证最低消费交侩队。这种心情着实不爽编恭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版璃殊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喷骡副,这两样东西都是你想要的办漠,售价三十五万不到纫钎,撇去不相干的配置呕,给你你想要的淬拢下。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元公,是不是有点定高了删度列?可细细一想妇冬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浑奋,并且还带有四驱系统享居扁。如果单单从这两个要素考虑寞脯崩,同档次的车型里眉拢,都破了四十万大关了浚扭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型久冠孤,目的就是要拉低门槛客雷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出硕伐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹭。但运动元素表现的很细微噬蕊班,基本上都是细节点缀裤,和其它配置的A4L差别不大素灸屁。虽然是一款40TFSI的低配车型燎,但从外观上很难发现区别缸漂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倘扳,算得上是全车比较明显的运动彰显了氮请。尾灯内部依旧采用LED发光元件继嘘唐,总体来说旅曝,亮点不多淌,朴实大方距。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚕慨羌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悸厂颧,除产品名称外票嘉聘,其与JX35并没有什么区别疯舅鬼,还是那个豪华运动的大家伙示。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醛嘿煞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刷还红,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恼,灯角黄色的反光片是标准美规设计蕉弄萍,但无论哪种规格剩氢何,对行车安全方面都是提升培苗懊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宫,前置摄像头悄然隐藏其中港臼。侧面看上去QX60依旧大气稳重屑焊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凶邵。另外乃窜,底盘上有些部件会低于车身具楞菜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卡部呕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迫夯摄,活泼的细节设计使其更有灵性狭睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梧,也起到了一定的隔热作用悉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张收蔽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫌狭,静音效果良好奢淬。   车尾并没有过多花哨的设计榔窖担,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抡。尾灯采用部分LED光源该,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胚甫,总体来说比较耐看溜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味份挝诵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来农,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起层,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骡宦。上市前量烁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后楷啸磨,不少人不相信它的价值霓投搅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄唇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泄,这自由光到底是什么情况跺?经过整整一周的深度试驾后跨,我有些新发现可以分享给大家捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀补,我的思绪一下回到了2005年左右胃瘦炯,那时候自主品牌鲜有SUV产品卑藉毕,奇瑞率先迈出了一步悼,推出瑞虎晶腾,并领风骚多年按锭。当时奇瑞称之为NCV辆,也就是集合轿车以及越野车硷,有着越野车的外观和坐姿努魏揭,并兼顾轿车的舒适性煞内粱,其实就是我们现在说的城市SUV剑。   这样的优势持续了很长时间干妊哀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爆错,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恫辰,瑞虎的势头逐渐放缓戎点蹈,也就不再抢眼了箩猾。奇瑞随之调整策略拌,在去年推出瑞虎5这一新车型北炊贸,与其他自主品牌新对手进行竞争片芬。与此同时表附,时隔半年的今天缓鸵概,老瑞虎被重新包装升级帆桓,命名为瑞虎3再次进入市沉辍,与瑞虎5形成高低搭配曹,重新获得了新的竞争力构按。   外观山:   正如前面所说膜舒拾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廷崎骂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫡夸氯,棱角更为突出莱、线条也显得更利索闪畴虽。侧面增加了镀铬防擦条匈节,而车尾的变化并不是很大骇侥,集中在尾灯和一些线条的修饰上堡淡,就造型而言瑞虎3更年轻了狼。从车身数据来看玛,瑞虎3相比对手并不占优优势洽,但是得益于外观的设计泌激夸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廖。" "  在经历了数年市场洗礼过后踩,瑞虎车型迎来了新一次换装挎加篱,代号命名也列入到了家族统一的序列中荡瘫,对于车型的区分更加简明咐黄。除此之外叉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计富讲凌,以及更为充裕的乘坐空间南长,以提升自身的竞争力拷宽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型府外涤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屏汇胶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诵痛玖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房烙。   此次改款主要集中于外观方面长锣恨,通过新老款前脸的比较湾,我们共计找出了8处变化涡捂帮,分别为损实:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥倮⒑睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袱鲸突。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表航倍雷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粒墟,但在车身尺寸上有所调整掸太前,其中长度方面增加了30mm讨,宽度与高度减谢呤卓痢,而轴距维持不变缄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出录革,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鼎碾头,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骑。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜜本僚,更多的是在细节上体现新意吐橇丝。侧车身防擦条进行下移负剿囱,并在前后车门中增加了镀铬饰条稍谈课,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸵猩喜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摹位,更趋于向装饰性靠拢谭持,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式举偏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诫匡钙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怯,若要找出所有差异髓,还需要费上一些功夫穿部底,在对比过后变化上依然可以达到8处饭。依次为航莆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磨擂娥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朝寒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辨动师,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熔,空调按键的布局更加紧密艾奋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浪。此外箍司,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辈。   按照配置的不同鬼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躬穗,大尺寸液晶屏包含导航队、多媒体枯、蓝牙以及系统设定等功能苛恨,而在操作上也十分直观抛卵棚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阜伪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔡、风量澜豪、风向等信息穗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少申刨狸,同时旋钮的阻尼与定位适中阿,手感较好乃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宽春。   方向盘两侧位置集成了音响靶清、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崇炮,中心区域使用了品牌全新标识季锈,并在造型上稍有改变颈。仪表盘则没有任何变化世,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剩洪敖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掸期损,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅释,但调节方式为手动滑卷暗,前排座椅具备加热功能沛,按键位于点火开关周边区域绘侯,位置的选择上不够人性化散慌窃,副驾乘客很难进行单独操作鳞。   在前文的数据表格当中伸乳惭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浚空官,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惰拳,头部距离车顶约有4指空间稀鳞笺,直接移至后排乘坐绩,头部空间同样保持在4指列,腿部则为2指余量思。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诡,首先需拉动靠背边缘的拉手澜仕涂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缚瓮,要想恢复到之前的乘坐模式幸玩,还需先拉动开关蛊,同时扶 起靠背劳扑挠,在操作方式上显得不够便利桑乒。后排座椅支持4/6拆分放倒鞘如,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮嘉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廷免文。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叹锰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熊氮千,含有DVVT技术恕搓,相比早前奇瑞的1.6L引擎划额,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怜良辆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫂晦,在CVT变速箱的帮助下苦藕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扩珐。即使在起步之初深踩油门搬颧,加速过程也会显得有些慵懒菲上点,只待转速攀升至2000rpm后膘褂,动力性才有好转淌艇革,此时油门的响应能力有了子显著提高彻贡堪,虽然整个过程称不上动力充沛睬,但对于城市使用来说算是够了诺撕忱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亩习,涵盖了手动滴慕火、雪地和低速3种模式哀,在手动模式下可以模拟7个挡位屯啡奥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颁惫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒲,在模拟挡位的帮助下闷,转速会与油门的深浅更成正比忌读铅,升档与降挡的操作也会更加从容斥副建,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信ザ伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内你扛。   在紧凑级SUV的行列中菊尘倪,瑞虎3的车重算是较轻的一员咳,这为引擎减小了不少负担如酚咖。助力转向系统的力度适当钵了,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酸唇。转向的精准性使我出乎意料入咯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酵,悬挂整体表现十分扎实淖筹瑞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噶缮,令试驾者信心倍增楷。   如同瑞虎3的定位那样俗斗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裙,它并不具备越野的能力绢悼础,然而精确的城市定位忱闷步,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秘黎盒,诚然灰封,它在这两点上做的很不错恳节取,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掀敲连,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堪奇寿,瑞虎3也许是最合适的选择对象涧吝极。 责任编辑刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年点敞卸,一晃6年时间过去了荆软芬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓢吞,但是我们仍然和它有过很多次的接触号,并且每一次都是充满乐趣的体验婪吝。今天我们又把它请到了这里定秆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外券蹲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虏篡暇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陋缓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子外罐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫌两。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脐抄,自然整车价格也就能便宜不少胺挨,降低了它的入门门槛凳筛戮。而以我们消费者的角度来看结,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收微,这也是我们今天把它请到这里的目的驶刹,测试项目很简单徒勾鼓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谷。   ●日常驾驶动力表现屑烹挨:低速扭矩充足配抢性,高速动力吃紧汗融。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能水拒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旱棚康,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性割视肛,但机械结构还是更适合在野地里行走路杀垦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贫,外形设计瓶诉、车身尺寸好坦、参数配置全都没变腾,只是换了一台发动机汗退,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兰,双手需要时刻度掌握住方向盘间鞋,总之开着它你不会觉得太轻松卵式肌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钠甭,大家也都心知肚明苛睡诚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊案册,参数虽然降低了颅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寞囱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谱枯,并且只要车速不超过60km/h纽奈尘,提速还算是挺从容晚,也有一些推背感厘颗蚂,感觉并不比3.6L车型差多少睦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菜氛,脚下的油门响应明显迟缓了不少磺尸,如果你心急的话堂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赤每低,否则踏踏实实的在路上巡航龋敌雹。   ●油耗测试沦块:正常表现禽享,不惊不喜狭拈。   发动机排量小了肃,除了动力影响之外从础,油耗也是一个值得关注的指标日扛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试色仟焕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惺惕,拥堵路况大概在30%左右极勉,畅通路况大概在40%左右赐噬,另外30%为综合市区路况辱,全程平均时速为31km/h筐霓阿,最终计算出平均油耗为12升/百公里捐,算是正常水平娩端。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勺俄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晴锻渴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了潞鲸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啪接噶,很高汗,或许我接触的都是高配车型沉攫,包括纳智捷大7莎、CEO等车型道篱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堤筏。今天丧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢俏焊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧似诵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裳牧房?下面镶,我们就来看看详细的体验报告很嘘拘。 可以看到涟酚末,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诫,这在于其他车型包括纳智捷大7建、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓉。这次试驾的优6 SUV也不例外欣纹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚂屁雾,为了突出这款跨界SUV车型的定位弘琅,外观设计上更年轻有活力塘寄甸,对于年轻人应该有很大的吸引力病。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垛栓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm离,轴距为2720mm芜,可以看出这是一款跨界风格的SUV盛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袭,最大的优势是轴距要长出20-100mm斧,具备不错的乘坐空间袱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悔恋痹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎籍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浚沽坚,尺寸都是215/55 R17疮。可以看出在轮胎的型号上崔冷,国内销售的车型都有一定的缩水首绞乖,当然为了控制成本倒羡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歉联任。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轿烁存,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戏,两侧的LED刹车灯十分扎眼卜持,不过从布局上看稍稍有些凌乱李。" "李老板的慷慨蘑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谐躺肪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板该。下面回到主题商帮镰,从之前收集的网友问题看拘胆,大家最关心的有两件事儿卯漠涕,一个是特斯拉的性能蹈滥骸,另一个是特斯拉电池的续航能力胆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粕埂拦。简单剧透一下靛闭,性能方面特斯拉相当给力硼泥,续航能力方面我个人觉得还是不太行敌愤。 注狙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型填涛,文章中提及的“特斯拉”伺卡、“Model S”等名称均为本次测试的车型恨懒。 数据解读掏眉藐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汉,所以今天我们就先从数据说起慌稗碎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版长撂澎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓝椽搞,而我们的实测数据为4.7s似,比官方公布的成绩略慢骡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洼希。由于采用电动机驱动薪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唐特,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湿强哦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叼午谁,直到完成整个加速魄宿。电子系统和动力系统的完美配合趣嗽徊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茅剩轨,这是大多数的同级别车型都很难做到的仿廓。 0-400m加速尾速酥剩蚂:170.124km/h 加速时间黑:13.63s 由于采用了9.73蔬硼惶:1的固定齿比变速箱槐晌锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赦羌,在加速曲线图中邪却氓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棵搬,车速和电机转速完全是等比例上升报。这里说句题外话弘,官方公布的电机极限转速为16500rpm弊,最高车速为209km/h笺迸氰,通过以上三个数字咀量,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荣沪,有闲工夫的朋友可以试着算一算低千。 0-180km/h加速艾公珐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恢拜,峰值甚至达到0.7G抨幻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凰操,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歇矮鸡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看络码蔷,当车速超过150km/h后偿,车辆的加速度下滑比较明显细娜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寝,工作人员解释说为了保护电池离陷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钵。再多说一句借栋斗,这个速度日常用肯定够了添,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焕,但如果是赛道迟良瑰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唉袱,有大直道的长赛道锨纱慰,它应该会比较吃亏闪恕孙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车片亩瞥,常会被贴上大排量天笛春、暴力机器确、拉风外形和肌肉车等标签篙赁徐。这些词虽然简单谎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型葡醇荒。近日雷焚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桥梁皑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骸:科尔维特C7)呵舍裸,肌肉感十足的外形捕摄惨,手动拆卸的硬顶晴层,再加上6.2升自然吸气发动机等佛票,都是它的大卖点瓶笔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吻怀城,外形变得更具攻击性拆。不同于以往车型累裙簧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沟屠,只有头顶裸露在外叭缔,非常特别另骄。重新设计的6.2升自然吸气发动机抗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汤凤蠕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坍缎,最大功率640马力罚,峰值扭矩814N·m)逢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诗茎惩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谋铅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沥陀:5.3万美元)腻惩,几乎没有性价比可言洁漆怯,但相信越是稀有的东西美篮芥,越有人喜欢醛庐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邪颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忍彻湍:400-023-5599 地址防怂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑显射:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型形瘸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涤乃矫。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚏魔柒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吠矮,比如——空间与电磁安全性构矗。   有朋友担心铆男俏,混动车型的使用空间会不会很小岸锞唷,电池电动机发电机都需要摆放位置罐,还有散热系统苦都,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泌。   作为一个“热心肠”女丢曙,笔者决定帮一位同事搬家交,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芳肺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荡挂潦、两个大型行李箱朔、三个双肩背包热芬救,两个电脑包巴,一个猫窝母、一个全新的大睡枕搬走蒜邓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玻季。好吧硼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庐瀑瞥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砂垛,从图上我们看出廖,在放入体积规整的水族箱水缸后淑蜂微,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包德,并留有一定的间隙量梯囊千。   而后排在放入水族箱地柜后蓉故赌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位港徽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱警硼。得益于巨大的后排腿部空间仇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沦拍。而后碱达姬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擒森。当然炉,前排的空位是为乘客准备的滑儡。(为维护试驾车整洁懂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豆赣戈。)   我是一个希望低调的企业主愧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惧唉逝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少将,后排音响控制量,前排座椅调节按键瘦嘲涂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子修瓷赂、空间酬等、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流释,大电流产生的磁场对人的健康有影响靶陷算。英国专家认为鹿箱人:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懒糙旱,高于该值勒缉柬,儿童将面临患病风险誊碱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚保害泥加戚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啼靶。   简单来说牧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统同饯极,如手机猜誊魄,对讲机呻、信号发射塔等捻,而低频电磁辐射离我们的生活更近盒飘,家用电器讥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酿柏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茬鸽雹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赣副捆,前排座位庐芍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绰泼,不具有权威法律依据信和,但既然是国家允许销售的测量器材宏,其测量结果绝对拥有参考价值寄惮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秘林碑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量患。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扦呻,首先是油耗遁垮凯,我们在遵守法律规定的情况下镣稍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车草潜下,而结果显示勘瞥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车的,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猴靛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敛。   混动车型比普通汽油车重檄拜,驾驶感受会很糟吗?   确实混箱,混动车型由于需要布局电池俯、电动机佃、发电机虑、散热系统及控制系统胎,整车质量肯定会增加物钾八,但通过驾驶趴寒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茎拐吗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棱,使用感受更接近与现代的美系车型嘿羔椽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澄眯胯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溶哭踌,而在高速公路上幌兢层,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了可,取而代之的是风声与路噪声割。而操控部分胶核,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挝酞隆,你永远不会感觉到生硬的颠簸茬涸,一切都是柔和与优雅恒,当然媒乔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搏乐。   最后承脐,我们通过以上测试限弛乘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性和薪版、油耗及空间实用性上都出色表现遣贤,而为此你仅需多付出几万元的代价隶撇,加上经销商的优惠斤美新,凯美瑞尊瑞物有所值氦探,而你现在需要做的脸协,就是去店里亲自去试一试粳排郴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渡。 图/文疏吝:丁艺   丰田汽车日前宣布含恭芳,截止2013年底惊戎痞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录城吩。诞生16年来衬橙箍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拷坟泌、备受600余万车主的信赖和认可的,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片故派。 责任编辑衰裳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羌认室,MINI凭借其漂亮个性的外观躺傲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棺康。2014年北京车展上暇史,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨衙贰(点击进入上市文章)胺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券,同时在配置方面也有一定得提升孩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奢懦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芭,售价区间为20.18-23.68万咯速攘。虽然只有4款车型可以选择仿届星,但从大家的关注度上看颧郎,很多人对这款车给予了很高的期望遍。今天萝盲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V推,两款车虽然在级别上不同点,但是在价格上却是非常相近送舶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兽。下面嘘衅劳,我们就来对这两款车型做一个对比叫祈蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诵廉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话含等挡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜申焙。当然帘侩型,作为一个自主品牌办,想要和这些合资车型抗争柯目寥,就需要在配置上有一些诱人之处溅拘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黑,从车型尺寸上看桂,H8明显要大于东风本田CR-V肌澄鸥,但是价格却几乎接近按。如果您的自主品牌不感冒的话铜,那就不用在纠结了峭暑。但是胆稍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉景丘,那么H8的确算是不错的选择娜顷逗,至少从轴距上就已经很让人动心了剁。   =============分页符=============   原标题逆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柬酸铆,哈弗H8还是小胜保,其中H8还带有液晶中控屏虑,而CR-V并没有配备中控屏餐哥赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拔幌。这些东西的确也是非常吸引人的堑牡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验限撵棠,平且还配有ECO节能模式闪刑涕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纪枫。H8还配有坡道控制系统毕休拐,但是CR-V并没有配备这个功能脊荚浓。另外仇,H8还配有三种运动模式风,一定程度上提供了多路况的脱困能力叭慨环,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦捂,当然H8属于刚刚上市的车型壳蹬鳞,并没有试驾车让我们来进行测试馈儒,以后有实车的话礁苫梳,我们会进行相关测试幌马握。   结语苇诲捣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挽颠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渺末。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升天,某些情况下还要超过很多合资车型刮汇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下商眉虾。 责任编辑滇:赵春晓" "从1985年开始麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搐,1991年出现在5系车型上炭超,1999年开始陆续出现在X系列车型上案湃。直到现在患,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踌淑憾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奇骏吠,提升着宝马车型的操控性和运动性薪牡。让牵引力发挥的更加自如曝,下面哆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现情。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碴。在车载计算机的控制下稼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涉羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溪队挺,而且动力分配比例范围达0-100%泻,赋予车辆独特的动态表现驴。 与传统齿轮机构相比慷里汕,xDrive动力传输响应速度更快清尸,分配比率更灵活刑,通常忿陷涕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴径铝瑞,保持车辆转向精准灵活朴,初督蜗疼、中段加速更为直接的经典后驱特性荆哩挡。而在弯道浇捂宫、湿滑路面迁灰拔、或紧急变线等极限状态下履屎病,xDrive系统按车轮的附着力分配动力八茂,增强了车辆的稳定性和循迹能力驮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弦,在附着力降低的情况下此虫遣,更加考验着前后轴所分配到的动力剔辑。通过一体式底盘管理系统的侦测黔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僧疮穗,最大化的改善转向不足和转向过度沃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡瓶其,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桐漠妊。宝马4系在绕桩和紧急变线中够,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外收膜起,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稗尼,更灵活牧捻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上快省。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艇,公路性轮胎打滑严重许,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怖强,还是能够胜任一般越野路面稠俺玖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑世纲谦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穷,宝马X1一直以其运动性示人港,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表艰。但是不同于一般运动车型不擅长越野壳颈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能功瓷,能够让车主在假期到户外撒撒欢墟春仆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拣赎惧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乾舷臼。   在消费者最关注的价格上疼虐,我们分别来看两辆车供良。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惶匆灰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墓晃。从售价上我们不难看出侨袄暑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爱,价格区间跨度较大涎胸铂。   外观尺寸对比挡:   首先嗡冷,从外观上来说拇缸,宝马X1极具动感夏跑达。其标志性的双肾格栅已经不必多说姑,远远的就可以知道这是一辆宝马撮。而那富有动感的线条吭,将其外观勾勒夕蒂茹,即使是静止在那里伦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滦览凳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拴,感觉比例似乎不那么对称劫马。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窖,而且作为一款国际范儿的车叔棋丝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孔樊删。虽然宝马X1有修长的车头瞳,但是驾驶时却并不遮挡视线何能,仍旧能够清晰的观察前方路况貌萍啥。   相比之下故色,奥迪Q3的外观略显沉闷梆冉靛,同样的家族式前脸显得十分稳重捌缆猫。虽然不像宝马X1一样运动那破,也符合其SUV的定位虫辈桥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大铃媳,这也让奥迪Q3的样子更加传统跨沮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势成,但是内部空间却优于奥迪Q3狠,相比来说防惫,宝马X1具有更大的头部空间诞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长插邪填:4477mm 长朵且潦:4385mm 宽裳董痘:1798mm 宽谜:1831mm 高蹬厂:1577mm 高拱惮:1608mm 轴距墟:2760mm 轴距堆吴:2603mm 最小离地间隙挥瘁穗:194mm 最小离地间隙宪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徽昂沦,宝马X1具有灵活的操控性阔概乘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绷八吐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惨,作为一款 SAV平夸怜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚏愤薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肪拼模。   实际驾驶中赶散,宝马X1的路感清晰栋邢,虽然车身不邢∧场,但是宝马X1却有较小的转弯半径帘漠缮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头认,带来更多的便捷伤。行驶中酚绘抠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮签、高精度直喷与电子气门三大核心技术筹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垒寿,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿。而宝马X1带有的ECO PRO模式彤起,可以帮助我们进一步节约油耗草,让油耗能大约降低20%络。 两车基本配置参数对比狄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狮:通风盘/后康掣仟:通风盘式 前孤:通风盘/后浆慌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祈顷擒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV报型多,我们不仅仅需要看其运动性能绰,还需要检查其越野性能碎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色记,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孪壁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欧彪努,为了能更好地分配轴荷悍舰磕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端局玖弛、后桥差速器前面澎铝虎。正常驾驶环境下呛馁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮禽,当检测到前轮附着力减弱时沟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脱,帮助车辆脱困碳吴。   通过以前的测试褪轰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冻祭,对于应付难度不大的非铺装路面来说冲白,这套四驱完全可以应付插篙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桔壳趟,加之悬挂行程过短急,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试低,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肛费水,偏向于公路驾驶嗽边此。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稿拟赐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴杯嘶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渐邯,动力的分配为40:60丘稠,在实际日常驾驶中漂村谱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韧钱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能掣甸鳞,在车辆出现转向过度时翠,车辆会将更多动力传递到前轴超设,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谋虏伯,帮助车辆脱离失控的状态淋。在弯中逐渐加速的过程中青,由于车身的重心靠后躺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厩,在这种情况下氨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柒经俗,减小前轮的负担廓,使车辆获得更好的指向性鄙晒显。   无论是雨天培芍,还是弯曲的山路担,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讳贪。而且在大角度爬坡及碎石路段娘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力监堡。尤其是爬坡时称肝侵,动力能够智能输送至前轴光,让车辆轻松前行赌翠雇。而在平时法贯,动力又会自动分配于偏后驱梧巧粕,让运动性得到进一步的体现接。此时的感觉是类似后驱车遣齿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配葛,让车辆行驶更平稳措。   相比而言填羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卧,具有良好的越野视野立判,但是宝马X1的离地间隙更大售淡廓,通过性更好斗售。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馅,尤其是其具有更多头部空间骸睹,如果越野时师,可以适当调高座椅坐姿署捂锹。   =============分页符=============   原标题茧闯韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰般妮疆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荣捻,所有的按钮也都在触手可及的位置皮犀,十分便于驾驶者操作斯蛙。而且两款车型都选择了年轻册鄙礁、时尚峨、富有现代感的内饰设计吞撼。   两款车的配置珊,无论是奥迪Q3宪汤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全测谩。尤其是宝马X1的iDrive几吾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碌狡搏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹿,宝马X1更加简洁孩宪篱,而且操作一样方便汹讥邪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帽。即使是刚接触宝马车型的用户前考亲,也能在第一时间熟练操作柒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热心,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镀雹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索短绷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大概鸥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烦。例如像最低配的宝马X1措,虽然价格极低申,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埂算贿。Q3低配也是一样撑,配置较低险祈磊。不过如果您不在意像导航关茹、座椅加热等配置闻秘硅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要守我。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后既,我们进入车内来看看内部配置以及空间捻。二者究竟谁能更胜一筹孪识?首先来看两车的安全配置莽鸵绒。在气囊方面舞憋冷,奥迪则更胜一筹华暇袱,在两车装配有同等位置气囊的前提下天把,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茎磁抡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钡赎猾,它全系标配有防爆轮胎回嘎颅,即使发生爆胎剩,也可以继续行驶妈蜜南。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馅卢艰。此外防爆胎也节省了备胎空间蠢淘败,让后备箱有更多的储物空间艾蔷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拣东两。从车身尺寸上来看魔换佳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势输兰。然而车内乘坐空间方面伙婪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3需达告。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坞递:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙另敖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贝释。但由于国内油品的质量不佳倒翱,为了更好地保护车辆发动机扳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牟挽。而其他配件的保养周期上松嫁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养眯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裤氛:   861元   xDrive20i潘截坷:   1036元   其余车型锋护:   965元   sDrive18i驰:   861元   xDrive20i贪频氏:   1036元   其余车型郴材咕:   965元   sDrive18i淘年赴:   1609元   xDrive20i臀:   1784元   其余车型渭侈簿:   1713元   sDrive18i柬:   1386元   xDrive20i互墙:   1561元   其余车型矩木:   1490元   sDrive18i惋坤:   1591元   xDrive20i逻瓢:   1766元   其余车型伞渡螺:   1695元   sDrive18i境撅:   1609元   xDrive20i祥上亥:   1784元   其余车型庆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丁:●尸邓:需要更换 ○磺:常规检查武入帮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宝、空气滤芯和火花塞琼眷。花费支出大概是2691元喉。4万公里时还需要更换汽油滤芯匈,支出大概是1382元颓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛊,保养中也没有出现更多的费用支出匪橇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撅蹋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乃曹瘫:●径:需要更换 ○就娶:常规检查等迟哎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坷睹,能够更好的照顾到爱车的每个细节颇限。   总结吻皖愁: 总体而言艘洞瘦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柏法,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3降乳尘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诺尽峦,整体内部空间与奥迪几乎相同曹痘。而在使用保养方面铰渭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济噬祁凑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昏湃,但是其配置也相应有所减少摄胸叉。作为高配车型悲兼挺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诽尝响。 责任编辑波:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙四,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蚀。它足够漂亮了斥,漂亮的让人感到迷茫山,这几天我们一直在法国和瑞士穿行分,由于在国外秆,我不得不比以往更谨慎的驾驶摩舜矢,没有做任何炫耀的动作屯弛颊,但依旧接受了不少注目礼朔形。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呐堪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辱镁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内修,只好出此下策密:按住腋帘晾桑控器赖筋梆,“砰”后备厢盖弹开了袒,老头愣了一下悉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奶陛,并给了老头一个友好的微笑如刊,关门走人了熊缅。这时我才知道济论啦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淡,它的曲线诱人界,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奈羚吩,但令人心动的地方是从B柱开始的论钾裙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喘怀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诧。也难怪山唐颧,差点忘了筋,我们这台车选装了AMG套件拟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玩隶,没套件的车感觉就差了很多弄晌。   即便如此守膏,它的妆容仍是存有争议的菩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疏鲍控。左派以我为代表(全部未婚)沦,认为它的骚气指数接近满格仆,尤其增加AMG套件以后奋恳看,能骗不少小姑娘突部步。右派以结婚生子的同事为主嚏慑葛,他们认为车身不够修长礁,不够秀美埃宠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硷里关,但又内藏了些许的凶狠扭。   不过我们两派的意见同样有交集伤,那就是从侧后看去履,它的美感更胜画。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腑,远远的从背面欣赏它瀑,真是太美了绿泪。   =============分页符=============   原标题谎充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郸,它采用传统的氙气大灯酸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盖汝孔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刨潜。另外璃,与前包围上的空气导流口不同的是粒活母,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俯,不得不说其达成的效果是相当不错的猎拴篓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畴赊,但日常使用中也是在令我提心吊胆僚,还记得开头那个故事吧伸才,告别老头后我驶出了停车忱哟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奥淬,压过了一个并不大的小坑洼慌驮,胎壁被硌破了杰涉零,轮胎在5分钟内全部撒气躬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缔,这个下马威让我措手不及吻匡。   =============分页符=============   原标题陶贿楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门显孪坛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肚密得。坦白的说媒些,这套座椅看起来特别有型末,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色推撼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求花肛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处半图。   眼前中控台的造型溜恭,甚至细节都与奔驰A级相同查凶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贺厦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冲耻,总让人忍不住多瞟上几眼擅技储。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹风氨弹,触感细腻炒描赂。   =============分页符=============   原标题瀑仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳号,各项按键的操作都很顺手罐蜡番,但我多希望能提供翻毛材质拢嚏。另外藐翘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洽,回馈力很邢摇,而新款车型早已没有了这个感觉廉憨,让更多人都更容易适应灭乏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煎伴图,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利史蟹,特别方便勉双绕,当然了莆签堵,这并不是CLA级的专利峨衫,A级也同样如此宋。总之对此我们是持肯定态度的享,“怀挡”显得复古怠汤芬、特立独行杠关笺,而且省空间仕氮,利大于弊亢封赤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潜,不同的是它很强调对网络的依托誓葡呈,这几天在欧洲开了不少车话乡茄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联砍。几乎所有新款车型都支持与手机互联俱蔬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能底,还可通过手机网络访问互联网攻捌、下载官方APP程序和导航蛊喷,这是国内车载系统所没能赶上的吕。   =============分页符=============   原标题佃豌链:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说规,空间实际上是够用的点蔷,毕竟多数时间都是前排利用率高德垦庭。我同事身高179cm骸脾赣,在前排头部有一拳的空间鹿,在后排就显得局促了冬径,后排乘客反应压抑感比较强领。   不过我坚信薪,对于CLA的车主来说空间是够用的沟芜,因为后排不会经常有乘客篙鞠深,由此来看这台车的空间是符合实际需求的须,况且它还有个不小的后备厢供日常使用端憋。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惜秃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞠痢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm史笔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm较身喀,配7挡双离合变速箱睬班,带有换挡拨片氰稠些。拧动钥匙嘘捂,发动机被唤醒泪单,车内怠速状态下的静谧性相当不错孔湘靛,我们出发了妮处。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱,不过CLA非常容易上手尖隆哀,舒适模式+D挡表现得有礼有节灯鼻袖,整个驾驶感觉极其轻快廷卵,这是一辆易于驾驶的车非涉,不论男性和女性都会觉得很轻松舅烫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性片暗,转速时常被控制在2000rpm以下荷痕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱,而且在低速中它的换挡依旧平顺活,并没有出现那种令人不悦的闯动逃。   切换到运动模式惠揭疟,变速箱首先变得更为积极敬苟稀,整台车的性子也开始急躁起来澈,随时准备着接受挑逗挺曝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接可。油门的响应也更为灵敏设,初段就能得到不错的效果碍,只不过排气声浪并不那么有气势己雌。   至于转向洪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻太,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秀,那样的线性和柔顺剔郡辰,简而言之非常舒服扒。   CLA的转向感觉则不然垛兑,它少了些紧致的细腻感词,多了些轻巧杜涸。这套电动助力低速中没什么特点赦剧娘,属于偏轻那类的客须,或许女性朋友会喜欢侍壳。高速下转向逐渐变沉绢请,更易于驾驶潜跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毕靠日,比我想象的要好不少邦狈。   不要被AMG套件所蒙蔽扔,悬架的设定并没有那么生硬此,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坞,整个感觉还是挺舒服的眉,回弹的特别利索绍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宠梯,起码我在前排开车是这样一个感觉地竟染,只是后排的乘客有时会说柬:颠!哎粟砰,管不了那么多了峨碍盲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烤菜朽,驾驶感觉对于这台车来说重要负。   =============分页符=============   原标题伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痕欧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瀑,无法进行有效的弹射弧泌奸。起步时有将近一秒的延迟皋醚设,之后发动机全面发力诲厕显,此时轮胎打滑非常严重挽尝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挪清呜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帮刻,导致抓地力不足皖撇。怎么形容这个状态呢铰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速段散,四肢虽然在飞快的挠地熬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驶,各位想象下齐川。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态膊,双离合变速箱准确的完成两次升挡疤陵痴,换挡速度很快眷砂,最终用三挡达到100公里/小时的速度络邵,时间为7秒整和。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新师,因为看到严重的打滑时我特别无助科废将,尝试了降低转速起步貉跑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地币沤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中衡,而且车身的支撑有效目戳,车内没有特别明显的前倾感觉苟嗽。从刹车曲线来看限竭,自始至终加速度都在-1g左右侯酗忙,最终成绩为38.46米般隶绅,符合奔驰一贯的作风擒。当然毁颂杯,待拿到国内的测试车后霞乔,我们还会进行测试吭,看看原厂的轮胎表现如何镭颇。   总结镜辨丰:   从国外的销售情况来看吧签,CLA是相当受欢迎的噬溯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岭,CLA在美国同样有着相当不错的市臣鞠蓖薄,2013年后四个月销售1.2万辆把撬,势头相当迅猛柬舱恕,可见其受欢迎程度匙悔逞。   进入国内后我想它会得到同样的关注泌,随着细分市场的成熟男捅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栓哇顷。奔驰CLA级孔,主打运动庇、年轻夺策僚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎热褐赊,尤其选装AMG套件以后效果更甚叉,相比奔驰A级钒靖集,它的吸引力显然更大随皋。相比竞争品牌尺发,这次奔驰走在了前面侯取葡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品成痞卜。配置方面国外大多都是选装档,比如天窗绕避丁、轮圈样式等等泥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗽。   不可否认黑,它是如此的招人喜欢蛙吓哭,尤其招那些打扮时尚哄魄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艰雷亭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夸糖衡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佛镐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机现陷概。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殊典,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钦侥峰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婆馁厂,通过细节部分运动元素的添加睛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弄迫。其外观运动套件包括进气装饰擦辖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讽硕。   总体来看卉末嗜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凌衡康,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盾焊呢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媒,白色车身加上黑色的玻璃车顶客弦零,看起来很有档次感题腾碎。不过略有遗憾的是坊悸,它的全景天窗不能打开秆,有同行戏称嘛坍工,这是专门为了看星星而设计的钩。   内饰简洁自然   与外观相同睦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颊陷。全黑的内饰赊级叛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来判。   配色方面脆菜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帘彼,但通过座椅的白色缝线链逞前、钢琴烤漆面板白边框的搭配僧豁堵,使得内饰整齐又不显得沉闷帆税,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翟探剃。人机交互系统方面涡,V6菱仕Turbo车型并不占优势橡。   动力不错尉贯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廓甸旧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型送。这款车的低速扭矩较大闯,因此起步时非常容易百释。起步后酚,借助轻盈的车身憾局停,汽车随后的加速较为顺畅忻晒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胎儒型,这直接导致这款车的操控也是相对不错醋缅,在较为宽阔的路面上拧胳峭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔽凄,感觉很有信心僵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吮卜妒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扫替。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丰,非常方便驾驶者进出辑倾,但打火时陈澳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咀。 责任编辑粳久:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候困簇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冲。之后的继任者是睿翼怕喊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喂,并更名为马自达6阿特兹恐颅暗,而它是否能达到前辈的高度姐,让我们由内而外的体会一下旅什零。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啊惺,配合这两侧行车灯薪,看起来霸气十足肆电惩,隐隐的透着一股子狠劲迹。图中这款车是2.0L的标准版行如,则采用了较为普通的卤素光源危,科技感差了一点刊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铂垒程,犀利感十足哼淋卤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍舶,它不同于以往的两代马自达6卢饱登,更多流畅的曲线在它的身上得以体现实。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沦握频。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虹,轴距为2830mm师,与进口版本相同烙哺。相比同级别其它几款日系车型蠕化耐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抄惜,像是一滴在高速行进中的水滴素颈,充满了流动感文未怪。从后边仔细观察阿特兹的背部咸,不难看出它还带着一点掀背的意思狄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鳖,配合着双边单出的排气筒赎,更使整车的运动感一直延续到了尾部骑熔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈句多,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焦恰伶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砰匡稼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褥戎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寿落参,其它区域大多为硬塑料惟。由于没有太多的装饰件挟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价培。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高功掣,它采用的是一块电阻屏攫,触控灵敏度还算令人满意棠蝎,界面的科技感以及显示效果都很一般戈,总体感觉更像是四孤骸蠕、五年前的产品拨哄,唯一的优点就是操作无任何难度耗屉,一看就会番。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡办,所以导航功能暂不能使用彼拳。   进入车内岸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勾眷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搅票鹃,握感也很不错膘偷挟,由左至右打满需要2.5圈肌非,比大多数车型略小变堕仁。此外盆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苛苔,操作便利性良好豪,而且兼顾了驾驶乐趣腑废。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誓沦譬,但却一点不掉价鲁首。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟肯蓟,其次它的表盘内圈采用了网格设计肆,多少有一些竞速的味道式,再加上白色的指针以及简洁敦、明快的字体撅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捎妓闻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绣认末,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旱蛊、平均时速吮蓬纳、续航里程之外城桨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘿雷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尽洁扭。   除了i-stop殴金湃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统测。之前在新能源车型上比较常见熔垛挤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上常。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磋屏,它是以电容取代传统的电池或电瓶拘烽,从而为车内的用电设备供电童慰,而非用于推动车辆前进裳。   空调面板的样式不错凳徊捕,旋钮和显示屏都显得比较有质感号。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郝未。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈盒耍好巷币泡。前后排座椅均采用了真皮包裹超版部,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次律腻。   虽然阿特兹有着不错的轴距米叹拜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩艇叔抡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐统参Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间虑匈。令人满意的是后排的腿部空间僻泡,坐正以后不影响翘二郎腿缆矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膝世角,不仅地板平整谢石,而且行李箱有着不错的纵深哩,轻松放下高尔夫球包位。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谱,以及更换轮胎所需的各种工具赐画。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菩狭、双可变气门正时尚卸、凹顶活塞+米勒循环局哼领、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冀溯饶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甭盛蔼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茹痕瞬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邓计弦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钒,并带有换挡拨片古,只可惜这款变速箱不带有S挡栏妇檄,对于主打运动的车型来说个遗憾彻户广。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敛丸仙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩性,日常驾驶过程中倡窃,为节省燃油闪,变速箱会积极升挡酵,转速经常保持在1500rpm以下潦副汤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陇家祷,因为这台变速箱的反应速度很快倍,能够很好领会驾驶者意图两,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绍摩葱。   阿特兹拥有良好的操控性骂,这首先要归功于发动机线性的动力输出存定。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恋凹善,而中后段又能够拥有很好的动力表现惹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窘镭摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郸拔虏,尽管反馈的路感一般裂,但指向足够精准秽,能够给人很强的信心挤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立型瞥,它的前后悬架初段偏软零碉翱,能够很好地吸收路面的颠簸睡变,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涪坝翰。可喜的是悬架的后段韧性十足北,不会让人感觉力不从心贝糯缔。最重要的是敞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荷脊辑,车头指向灵活息藏烧,车尾循迹性出色颗必。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绒吗。   总结艰奖: 对于马自达这款即将发布的新车桑矛诗,我只能用赞不绝口来形容茅褥色,外观和驾驶感受都可以称为上等市。如果非要给这个车挑点毛病的话秦澈,就是在高手如林的中型车市场里杰评,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笔坑。所以如果你是“外貌协会”的成员奈鸡背,或者追求极致的驾驶感的话井,那么你可以期待一下这款新车谈庙。 责任编辑信蠕甫:赵春晓" "  KTM的X-BOW陡晨赡,直译过来是十字弓藐息壬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)动。实际上暖土郝,这个模样怪异的小车材,的确是火力十足公禾德,足到无论是在街道上还是赛道上拼茶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唬殊想。   先来说说KTM这个公司筛仑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荆德,以生产越野车和跑车而闻名茄伙似,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗽顽挞,也许是工程师们精力太旺盛倘熊,亦或是身在奥地利这个地方吴,总会有些天马行空的想法迹吾寝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷拨衬,去生产一些别的什么机动设备汀兰固。这几年干,除了X-BOW癸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明官,而且都有一个共同点——惊人且极端关。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛔骏犬、puristic(纯粹)炕嫡、radical(激进)噶碍怜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解染畅。另外还要多说一句愁,这家公司的口号是ready to race菠化,时时刻刻都在准备一场竞技涎。   KTM的CEO曾经承认钞靡,他们希望使用21世纪的技术馈土,发扬柯林·查普曼的理念廷柑澈,打造一台新世纪的超级跑车驾。柯林·查普曼是谁描?他是路特斯汽车的创始人饯,他说过最著名的一句话是筐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迟宿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拟,作为汽车工程师卫哼,他把全部精力都放在对性能喘、操控和轻量化的极致追求上改辽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可播呐,但跟进尝试者寥寥籍家。看看路特斯汽车凄凉的经历臼啥肩,这其中的原因并不难理解毕。我们很欣慰地看到层,在新世纪送旁,KTM继承了这种理念俏四,并且做得更加激进谱。   其实X-BOW的理念很简单豆峦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阔餐脓。碳纤维单壳体车身靛第、全车碳纤维组件匹蓄冀、水平推杆减振器彭褪,这些都是方程式赛车的标准配置籍吝。由于使用轻量化材料双姆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)降天。在高速行驶中萎霜,车辆的气动布局提供下压力淖届,以此来提高抓地力和稳定性恒,这也是方程式赛车的特点犯。和赛车唯一的区别淳截吮,就是它有全套符合法规要求的灯光艘,以及一张副驾驶座椅淋呸秦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机设搭速,经过强化和升级后寡惟,动力达到300马力斥蓄娠,和F3方程式赛车相当憨辟疾,六速手动变速箱也是简单而纯粹沸局歌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话静多,我们不妨来看看推重比贤党饰。X-BOWR大概是2.6千克/马力财篱剂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅静,也就是说发动机需要负担的重量更少笨挞帅,动力表现自然更强荆。   在踏入X-BOW车内的一刻累虎,恭喜你撑侵,在旁人眼里传啊,你已经像是一个职业车手了哗。首先一只脚跨进驾驶舱涛,站稳后调整重心帕图覆,再把另一只脚迈进来搓贯,双手找到合适的支撑点恨媒杏,将身体重量转移到双臂祷,身子瞬时下沉伺嫩,把自己放在座椅里笺如。来自RECARO的座椅是固定的良额时,完全不能调整眉,靠背角度略微向后倾斜场笨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里波废妮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置螺洗钒。要完成这一系列动作诺,如果你是个长腿欧巴姐息妇,可能会轻松点喜焊板。同样和方程式赛车一样日谷,X-BOW采用快拆方向盘卜耗,在一定程度上提高了进出车的方便性乃,不过我觉得这个功能最主要的目的抹恐,还是为了让它更接近赛车懈乖。绑上四点式安全带筒蜂,身体没有一丝活动空间亭杉磋,因为在碰撞的时候魄谜缆,你不能指望安全气囊救你一命败第疮,唯一的方法昏幢贩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上借。   驾驶它伍隆,你不需要有汽联颁发的运动执照脖,甚至不需要经过特别的训练鳞肺谐。只要你有合法的驾照催规幌,会熟练驾驶手动挡汽车污匹含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脓岛。连离合器都很好掌控苗沪,甚至比驾驶EVO聊角、STI这种高性能运动房车还容易充秘。你唯独需要的侧,是练就一副有力的双臂馅兑,因为它完全没有转向助力菠卢铃,停在原地讹郝侮,方向几乎是打不动的确诫。   由于场地的原因层块,试驾过程不是很尽兴博,并不能体验到X-BOW的全部性能戮架筛。在狭小的环境中臂巷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展借剂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势日疙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扦溪。因为使用水平推杆减振器救仿雇,X-BOW的底盘可以尽可能的低陋臂,在转弯中几乎不会产生侧倾吨漆光。多连杆悬架结构稳定痪琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化熔蜡舅,保证最佳的触地面积淳,用尽每一分抓地力拢石。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谰檬,这一切所产生的副作用降,是你的身体要承受更高的横向重力坚抖。   在视线上闷奸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似论歧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阑策说,以及转向时轮胎的变化城。利用这个优势泼,你可以把车开得更加精准窖隧晚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踏亭,这是任何房车都无法比拟的喊爆记。不出个把小时蓉嘿晶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逆,高速掠过障碍物而毫发无损淳,那种险象环生的场面吩家抵,我相信其它车做不到粳,这种乐趣和成就感碱,只有X-BOW能给你水碴。   看到这儿盯,你可能觉得这台车并不难驯服歪没,一切都很容易提江鲜。没错蹈色去,X-BOW没有设置很高的上手门槛隶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斗韶笑,但是它还有进阶的玩法困,这就需要很高的技术和技巧了分硷盒。首先跺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疾烩陪,为了它的寿命肝备悸,好好训练跟趾动作吧伶。漂移迷裂拒?也没问题敝,在转弯时只要加大油门痊凤,车尾很容易就会滑动起来戎细插。之后能不能画出一道完美的弧线科,就要看控制的技巧了鲤淮惩。   除了以上这些宽屁煌,我还有一个建议碾岁繁。置办一套合适的行头虹踢百,至少也得有一个头盔和一副手套誓案,这会使你看上去更像是职业车手图。当然乾都寇,作为一台可以合法上路的跑车世墙浚,KTM也试着考虑过车主的感受赫屉讨,推出了一款GT车型魏骏康。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梗氦。无论哪种装扮剐磺潘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沸,在气势上就足以压倒一切亮习,而在性能上库寥硼,它也是所向披靡匙拆,精准管耗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扩想。虽然它可以以合法的身份上街揣撤镭,然而对一台Ready to race的准赛车跑仓搞,街道并不是唯一且最佳的选择私岁尾,它最终的目的地辖奴,是要奔向一条真正的赛道邢,在那里解开封佣峭础,去赢得一场真正的胜利歧蛙。   说到价钱疗写,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厢未,一点都不值拭廓。那么靡宝什,如果说花135万裂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穗拓亨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琅汤,最大化的驾驶乐趣仙炭冉,并且还可以在公路上行驶从泵犀,这样是否物有所值珐?答案其实显而易见氮,值赁烙难,或者不值璃宠幂,取决于你是否真正热爱驾驶骄,热爱赛车运动板。 责任编辑改:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词低糙官,早已见怪不怪傲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揣戳,广汽丰田出品的YARiS L致炫耙春,就是一款加长版的小型两厢车骂筒成,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贸结摩。 知识普及帮迸画:为何不叫“ 雅力士”了戒袒澄?   相信很多人都会有这样的疑问曹玫骋,从车尾的英文上来看埠,YARiS的标识与上一代完全一致疯,但多出“L”字母俩途。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拐卯。全新YARiS通过变革性的设计绅、加大车内空间希、降低指导价瓶捂,从而想抢夺A0级市场的份额袖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佃。不再使用“雅力士”的中文名称穷士廊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爬挎怠。   外观咖厦搓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疟撕,如果拥有一副出色的外观设计甜,那销量肯定低不了瓦片。广汽丰田的全新YARiS L致炫咸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篡,能让更多的人接受闪桥。   =============分页符=============   原标题巩翁刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的模,所以在造型方面与海外车型有些差别链爸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欢,“梯形大嘴”车头动感大气彩趴,配合超长的轴距洪嗡枢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受方孝。   =============分页符=============   原标题钝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内订疲,相信你会有两种感觉航啦敲,第一宋范:中控台设计非常大气替何,和丰田系列的SUV车型风格一致娇勤坝。第二路:超大空间奔,后排空间完全比拼一般的A级轿车圃澄馆。   =============分页符=============   原标题敢固:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垂农席,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冲叭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车申陇,但是空间方面完全越级的感觉第结,完全不比一般的A级车差瓷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烫煽。   =============分页符=============   原标题骚授:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾防顺埠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棱绊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿处香酣,中后段性能并不出色日培赖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高几架腻,高速行驶油耗方面并不出色涣。   结 语   作为一款城市代步车型弦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卤,外形方面就能征服不少年轻消费者寺。此外黑欠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郊策,若果说美中不足的地方寺劳,那就是匹配的四速自动变速箱了申安。(韩威) 责任编辑董篱卸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒申,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妓?告诉你担娜膘,这是真实存在的一辆直线加速赛车沪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椽氨,基于2014道奇Dart车型烦,型号就叫做Dodge DartPro Stock怜腾。大概意思是“超级街车”惧鸡焙。虽然只是称作“Pro”含瞥步,但它的结构和普通街车已经截然不同饭窘答,一点点相似也仅限于外观上缝突。一个专门设计的底盘澳被承,扣上一个类似“街车”的壳子身弘堪,除了好看以外柑辣,也是为了让车子的空气动力学特性更好汇儒段。除此以外沉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烂。   作为动力核心官强华,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造殊扁。与常规的“以街车为基础改造”不同赖堡损,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脆。据厂家介绍拿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盼,而极速则可以达到480公里/小时定慧。   Mopar没有公布具体技术细节喜赫险,但是在上个月荡疥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚏效,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盯狭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲁容玻,它跑完402米还需要9.9秒沉魂,而末端速度“仅有”235公里/小时锋甸拔。也就是如果两辆车进行一场比赛碍宛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候半够浓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半横把稳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭层爽鳞,当然也无法在普通街道上行驶发。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采斥家希。 责任编辑措垦缎:赵春晓" "  4月11日兄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛔尽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版度,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元箩龋。   4月的京郊春风和煦媚繁,桃花盛开吩玻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意但,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁菜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象空蒲浦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膊翱不。   然而稍微有点遗憾的是钩,由于相关环保政策克,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陆能。   =============分页符=============   外观内饰办:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涝,因为配置的原因徐兢搭,柴油版在一些细节坟,如前格栅丧迸、雾灯等处精简了镀铬装饰唬。   另外佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎函,规格为265/60 R18竭,采用双五辐样式脚怕,与高配车型的20寸轮毂有所区分黎。   外观上畅,大切诺基给人的感觉就是硬朗闷、野性匆人炮、豪放武。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样独瞄,如果不是看到车尾的标识驼灯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版景躬帘。轮胎的使用与其它车型也是一样的痴。   =============分页符=============   内饰方面簧贡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致立骗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罗敖琼,但是做工方面表现的比较细腻诺。各个部位间的接缝十分均匀哇财递,内饰表面的反光也抑制得不错吾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受譬斤铺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浑。这台发动机由意大利VM公司制造箱橙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逆句蒂,国际知名度较高昧冠谎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姐,最大输出功率为243马力(179千瓦)唯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米爬妻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甜梅,采用电子挡杆设计哨,事实上蒋娶卑,在菲—克集团下的很多高档产品上焕,都采用了这样的档杆设计冗。   大切诺基是个分量十足的大家伙吐侮栏,体重高达2.4吨公僳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辽备,都让人觉得动力输出稍弱揽们。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩武昧,这使得在实际驾驶过程中圭诡妈,柴油版大切提速很快械,驾驶感受十分轻盈罕凯谱。   另外屉酚德,发动机的噪声抑制也做得不错踏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霓樊,但却绝非印象当中筛,柴油发动机那种高振动七、高噪声酵靛,车内如“夜店”般的情况酵混攫。   在打开ECO模式的情况下成思铺,发动机的转速在1500rpm左右的时候疚嗡碾,变速箱就会做出反应培默,升挡很积极封付。当车辆行驶到70km/h的时候溯,变速箱便会将挡位升至最高挡佬冕崎,我们在城市中使用摔,第8挡也是可以使用的忿蝎,并非摆设榔险冻。如果关闭ECO模式淡烈识,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舵失,动力输出得到了一定的释放淖怯,当然兴,噪音也会随之有所提升艾。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫩访唇,发动机对踏板所发出的信号反应很快敲孺,但初段调校的有些过于灵敏了堵嗣垮,尤其是起步时圭嘶,轻踩油门颇势,车身就会有向前窜动的感觉息唯,想要平稳的起步还是有些难度爸句焚,如果初段能调的沉一点浩,感觉会更好俩,驾驶者对动力的输出也更好掌控膏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样票洽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统可居署,由于取消了空气悬架溪平,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汤散洽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式免,分别为自动共蛾、沙地伶示、雪地储毁崎、泥地和岩石常焦恢,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘荆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择七。   此次试驾事攀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验控人,其中的体验环节有沙地实厢塘、U型坑和炮弹坑三个环节腥儒。在进入沙地之前蟹矢,首先将车辆选择到沙地模式干娟,此时车身稳定系统自动关闭顶。由于没有空气悬架录紊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旗芍。   模式选择完毕之后香耍,开始正式进入越野产地奢短涵,在松软的沙地中佰四猫,要保证车辆的行驶速度殊苹肠。在沙地中行走呸溪齿,轮胎出现轻微打滑是很正常的拧巳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑长赐,造成更大的麻烦翠。   在U型坑的环节饥拆,选择到岩石模式之后恨田,分动箱启动扭矩放大挡沁痛纽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氮,传递到车轮上的动力会更加强劲闺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过构欠。   炮弹坑对于车子本身来说评枪,算是更具有难度的项目了肩外,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辽。对于大切来说邪举话,通过这样的测试还是比较轻松的滩。在模式选择上南秽钨,我们依旧可以选择岩石模式色,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猾,保证有附着力一侧车轮的动力输出悔,从而实现脱困彩。   总体而言谅炭搞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在让磨胜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搅。在整个越野体验环节涕逗碴,对于动力的感受也是比较明显的酗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕搞,主要还要归功于这台柴油发动机虐,低转速扭矩输出足够大堪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伪看桓。 责任编辑讣辰镭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列快亭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梁盆,以求为各位网友购车作为参考济嵌,本文我们继续进行浪碳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)米,作为合资品牌的A0级三厢轿车丰,经济实用以及稳定这三点立市之本亢舌芹,谁展现得更好潦彼犯,以下将逐一展开娶售恒。 外观解读甭骏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中等,这次“重生”抛开了以往的产品定位败诧劝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锻唬,接过老款颐达的市场后慷尖叙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熊。   刚刚完成了小改款的阳光记互惮,2014款车型延续了前款的整体轮廓胁,细节之处作出的调整献谋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匙卜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歌,另外增加了反光镜转向灯夸、倒车雷达等外部配置橙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车充春憋,但两车在细分定位上有所区分抡畅,新赛欧更经济缮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞鸽镶,两厢造型更具时尚特质琳驹爬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迁篙变。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播,前脸处的线条切削更是全车最多之处锈仍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寐莲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贤厦,三厢车型尾部中规中矩确,采用常规一体灯罩的尾灯炉,正是这一产品区分的剪影罢居队。 看完两车的造型对逢略,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘旗扣。详见下表韭随廉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观箍,您更看好谁卉黑忿?欢迎参与一下投票飘喷。   =============分页符=============   原标题携殴孺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比激烧奸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刺毫费,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直白,各区域之间的串联均平滑带过端淘,整体风格更注重功能性户,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逝判粕,并尽可能带来更多储物空间唐硕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妙茨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征忌坡埂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表特拌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒋蔡无,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驶。   另外肌,随着车载多媒体系统的发展腥吨群,触摸屏更多的被普及兑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔼据勃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贤际,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卉锤妹。 配置对比僻凛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沧狗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吴挪,仅供各位网友参考柬徐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棠凄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比那晚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芍坷奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挫拇拳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勒罚,而车身与轴距潭闹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洁绢晨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捅险。   动力系统对比肋肆腐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伺苔,阳光仅提供一款1.5L发动机靠簧倦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菜,同为四缸自然吸气版本坏驴,排量的不同即动力上的差距尽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲍兴,具备重量上更轻的优势复灿。   两车的自动挡车型囊壳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱签萝疲,其平顺虐府钒、重量轻及省油的特性氦,同级别车型中具备一定的优势赊侯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下发挖椒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笛,在挡位上优势明显徊粉,但其换档顿挫在车主之间常被提及暮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颓,外观上二者均具备典型的家族特质锰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沮饥。内饰布置阳光以实用为主勺瞪歌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陋撑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粉。综合本文所述参寡,两款车型您更倾向于谁硕蓉?欢迎参与以下投票池。 责任编辑迪量:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐了程,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朴施式。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言礁楞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比画烙类。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫂桑宛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梅霉蓟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近囊嗅泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顾块价,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同来。也说明K3S试图走运动化的路线掳贤靖。   起亚全新K3S的长裙瑞、宽溯鸿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm场,而轴距更是达到了2700mm的水平图钙倘,在同级别中也属于比较突出的成绩俱捐,对空间方面肯定有着很大的帮助碾食。   两厢车的整体造型非常的简洁干练界篇陶,车身线条也非常的流畅挪潭,有着极强的运动感鹅漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桔汲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别角,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乳虽奶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泊幕肌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嵌孩硅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅读,加之降低的车身让骐达更加动感和胎吩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性比广吴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感率。形状突兀但线条流畅的尾灯染逼孤,红灯部分占据了大部分漏炔及,白光部分呈现斗勾状剃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巧肌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置残落楔。能够有效帮助你快捷倒车壬界晾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否散,因为外观好看主观影像比较大歉捂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剿似骂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洛噶,基本沿用了现款K3的设计凸,提供全黑色睫困临、黑米色户、黑棕色三种不同的内饰配色兢迷挛。做工和用料相对也比较不错匠如。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惮士限。   骐达的内饰设计线条非常流畅胁,整体质感较旧款车型有所提升席。内饰颜色采用黑色作为主色调染,搭配银色饰板姑袄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比存,满足不同消费者的需求喀肖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栏辱呛,多功能真皮方向盘以及定速巡航泊,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘘岔旦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浅骂队、胎压监测等配置腹筏斯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富透豆,其中ESP逆鲤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力童乘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哩公。 =============分页符=============   原标题衰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甸,整体乘坐空间相差得不太明显惠菏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恍缴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膘,座椅表现方面K3S内部填充比较实骨,对腰部支撑方面会比较到位宋眉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沫,其座椅表现比较软疆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沥避。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多措广钉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祟蔚锌。在乘坐空间是差不多的第瓷,K3S座椅设置得相对硬朗客葱涣,而骐达设置得相对舒适旁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腐看,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S村,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T年龟,很好的满足不同需求的消费者取。起亚K3S相比起来就显得配置较少烈熔母。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型道扦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扣锌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哆传赎,详细还需看我们评测所出蜡碱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卉。   点评梨:随着两厢车被广大的消费者所接受侣仁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款课。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扮,如果在这两款车选择其一的话倘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雹办床。 责任编辑常翟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉式,甚至有人无法确切的喊出它的名字酗蛾。其实这款车和我们并不陌生闲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台募睡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似库香疟。所以出镜率不高的标致4008蔡淌,确实具有太多不为人所知的身世倍诵蛔,这使得我们有必要去了解一下这款车瘸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路投聚派,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彼侣,呈现出风尚酵捐观、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怒架。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缮奇讳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喇、科技的感觉骄栏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陵,轴距为2670mm和淮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫四淑返、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造度酶乖,所以在车身尺寸上它们相差不多淖。   从车身侧面来看限为廉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸川顺故,整个车身也因此更加大气而富有力量感此革。后排提供了私密玻璃筛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畏刀夸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绿景薄。另外版,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肖蛋念,尽管造型简单俄,但通过与腰线的巧妙衔接鲜奖暇,使整个车身设计连为一体苛烙谦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂党泡,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲤梳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上失巴栋,都具有不错的表现帅斜不。我想应该会有不少车友会非吵勖郑看重这双“大脚”吨轮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拟溅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卢赊戳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哼赴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痢孺。不过标致4008在一些细节上却与之不同琳淋朵,譬如采用了大面积钢琴烤漆外呕炭,辅以细节上的优化铅。   中控面板做工不错贿,按键旋钮设计很精致扒儒,且手感都较为出色腿秀。娱乐扩展功能也比较齐全腥怒,AUX丛杆委、USB以及12V电源都有装备妮似。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宦腥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伴怕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奴,下面还有黑色钢琴漆点缀畔,凸显出了较强的质感啊疲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玫,若塑料饰板能换成金属材质的话杜岛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爸迫鲸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衬盾琴。在转速表与车速表之间病,我们看到了一块显示屏镶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息红断。 在乘坐以及车内空间方面锻,标致4008秉承了家族在这方面的优势颓线,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悍限翻。   后排座椅靠背很直窍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉步醒才。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绣剃疮,坐姿却让人觉得并不舒适椿。   标致4008的行李厢内部很平整期,而且后排座椅可以4/6比例放倒奖窘。这样它的储物能力将会得到提升亮,对于搬运一些体积较大的物品谓哦,可放倒的后排座椅显得实用卧隧。   =============分页符=============   在动力系统方面诽穆疙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机图偏,最大功率仅为150马力目灵拍,扭矩峰值198牛米蒂架。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绘搐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怠拌录。 全系搭配加了CVT无级变速箱室,具备手动换挡能力蹈媒古。在实际道路行驶中陷纲蜜,CVT变速箱表现的非常平稳咖舞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毕岭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耙糙崇,却没有丝毫提速的感觉粉陈。不过冬问藤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些龚,在平稳驾驶时超车变线很轻松卵博。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瑰绦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醛八,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韭康,前轮最多可分配85%的动力篙,后轮则可达到55%拱卜督。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唱,可以应付雨雪遂桅、沙石和泥泞等路况窃蝎瘫,也可以轻松面对普通的越野路段温。   标致4008并不属于难开的车型分,尽管车身较大比便,但是方向盘非常轻盈士脸陕,即便是女性驾驶也会非常从容涸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纷豹。   结语射摔:从市场战略上来看赔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怀虾妻,4008不仅丰富了进口标致的产品线驴托梨,也为消费者提供了更多的选择诉唾。而从产品本身来看吧典呐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫天,能很好的迎合中国消费者的审美腊告。在驾驶方面嚎瓢驳,标致4008表现出非常舒适和安逸尖,非常贴切城市SUV的特性阂底。 责任编辑骚费:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸿,自2011年上市以来凭借着动感的外观揩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膘,受到了许多二三线城市消费者的青睐暑。不到3年的时间瘁尚讲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帽吝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陀瘸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮址,将在4月的北京车展上市衬贰浇,预计售价区间为6万-9万元吮喝粱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篇涛凰。下面就跟随我的镜头含划色,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芬缮。   相关信息脊桔酸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌良湘,2011年正式推出了首款车型宝骏630适。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韩,结合上汽和通用的生产技术暑搐舵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邻栋堵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乡刚,与进气格栅蹦叉、发动机舱盖形成盾形区域坑那,造就了独特的宝骏品牌DNA守儡猫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计录妮冈。从前脸上看裤,与宝骏630的设计保持了高度的一致氛阮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粕欺菏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计里县,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涤撵磨,颇显动感陶泰。   在车身尺寸方面萌,宝骏610的长为4401mm妨、宽为1736mm怕、高为1462mm芍参。由于与宝骏630车型同平台生产巧轮熟,因此在轴距方面并没有变化筷,依然是2640mm苔锨烽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐姆屯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”口,尾部扰流板筐复贰、包覆式的后风挡玻璃圣、硬朗行李舱的线条黄嵌帘,颇具运动风天竟邵。与此同时破猴吩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绩裴茨。   =============分页符=============   内饰方面稿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舅洪峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配螺,方向盘搭配银色装饰条鼻帛蓄,整体风格偏运动妹诞冗,带来不少新鲜感毙。此外挺冗,新车仪表盘也进行了全新搭配杆堪,采用双表盘设计故溪边,更符合当前年轻人取向空。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条些潮,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔬痰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陵棉百,LED组合仪表提升了整车的质感淘沸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验培袍眯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牛繁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堑沛僵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疵绅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹激矾磷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喀毖。   宝骏610是一款两厢掀背车型览,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孔涧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够跋舌费,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩,也可以按6/4放倒座椅骏汕甲,放倒后容积可达到1300L份吮。   =============分页符=============   在动力方面松,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机另其,最大功率可达82kW擅,最大扭矩为146.5Nm萌,这款发动机也同样在630车型上使用苛挺。为了发挥出更好的动力性能蒂熬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓,此外还配有5速手动变速器可以选择棵痉妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品文,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窝烧且。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昆囱、君越蚕聪寒、君威等车型上柏勺筹。   在整个实际驾驶过程中糜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迸。在1500-2000低转速时郎己尝,所爆发出的动力输出还算尚可蔽,油门响应比较直接呐。但是随着转速的提升怠诧,档位的提高江么禄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窍齐己。这种动力表现不温不火函,但是足以应付城市道路使用税害。   相比于第一代自动变速器航槐暮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升藩。只需稍微深踩一下涩卷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厕风,只不过由于排量的缘故图,推背感并不是很强烈倒,且高转下的再加速能力也有些力不从心马。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适边,这也完全符合它的家用定位径。在经过颠簸路段以及减速带问敦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感线,让驾乘更加舒适颅秒。此外摄,在过弯时底盘也显得较为扎实醒权。   结语恒:宝骏610的家用车定位很准确藤僧栏,配置很务实寺蓟岭,储物空间多急宠跑,不过在用料和做工上还有待加强膏。不过动力系统方面确实不太给力恰诗,最多可以说是开起来比较舒适浩陶桂,这也比较符合它的定位慑锹茬。作为一个新品牌筐和撵,宝骏还有很长的路要走昏料,虽然已经走过4年多刺瞧,推出了两款车型卸乘赡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肥,在自主家用车市场上打出一片天地来貌,我们将拭目以待详贿门。 责任编辑摄媚叉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赏封订,大众展台上首发了2015款大众Jetta居。这款车在现款Jetta的基础上势沛棵,针对外内设计细节进行了小幅修调投焦,属于一次精修边幅的小改款身嗓嗡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注势卉孪。 全文总结褥燃岗:   对于这么一款外形细节有新意痢颊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贤,我们只希望它能尽快来到国内党辣杭,因为目前国内的速腾车型发僧燎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淡燃铺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袄肋。 责任编辑叙孝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亭剑乓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饯乃驶,深入布局眠落。其中包括类似上海大众新桑塔纳豪、一汽大众新捷达固切、斯柯达昕锐斯、以及再早之前的本田锋范感烩射、日产阳光等等程。可以说吭韦傲,在这一细分级别茶,乱战才刚刚开始版嗜蠕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手髓胯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涎蔼辜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娥抨。反而厚重了不少板,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僳蚕舵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巍龚红。就前脸部分来说呈翅掇,整体样子是非常简洁的陶勺,又有几分动感腹,和标致其它车型相比是有些差别的期哥芹。   侧面造型规规矩矩悄怒汲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赣穿读,你会发现舞昧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉穷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膘,但301更多的是安安分分的一种踏实感夸赌。其中辨垃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸达店。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协苯谩,没有那么规规矩矩溅苹窖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守色荤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糖,这也是一项非常讨巧的设计沃。设计感油然而生搁扁齿,除此之外头储,车尾并没有多余的装饰物抨,简洁实用依旧是主要风格镰青楞。   本文导航" "斯柯达明锐块扰胸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掏星,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌表酗很,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焦铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台太睡汕,可能除了家族化的设计以外祷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钱胎形。 虽然它采用了大众的MQB平台商,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歌冉娃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皋匣醋,全新的家族化设计让它年轻了很多栋敞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陡朵能,但是相比现款党躬督,它的前脸更显稚嫩叙,也可能因为现款有些老气横秋吧天。 车身尺寸方面耍,它相比较现款有了一定的进步跺舰,内部空间方面自然也有了一定的进步涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述松踢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项藩,这也集中在细节设计方面仿玖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱适亲郎,还有合理的镀铬装饰舵,这也是新明锐年轻的一种标志憋酵会,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穗省菊。" "  2014年4月16日晤,全新英菲尼迪Q50正式上市靶架,售价区间为32.58-54.98万元私堆涧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型态梯乔,2.0T车型三季度到货屎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咐孟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苇股灵。三车官方指导价格基本在42万元上下遍,具有一定代表性杠堑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跨稠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息无,车头造型极富攻击性臼烷,侧身线条动感优美瘦藤无,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歌领埔。当然菇订纺,它的进化不只是看起来那么简单躬莫欧,内功的修炼更让对手望尘莫及苫浅度。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膘簇,而且大有愈演愈烈之风刀,尾部设计很像自家的新5系芬,家族化设计不可避免金摔寺。即便是标准轴距版本辰怀洪,新3系的轴距还是达到了2810mm钦堂怪,比上一代有小幅增长峦,再加上悬挂对舒适性的妥协失沪,曾经犀利的3系已成过去挝舱挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玻卤檀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的貉,那非雷克萨斯IS莫属了吧形。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疽新,车头动感夸张龟碧,车尾简洁利落糖谜,虽然有历史车系的影子嗅嗅瞪,但这绝对是对精髓的传承和延续姥膏。   本文导航" "  又到周末了莎缅怜,在大学破旧的宿舍里痞划戈,百无聊赖的仰躺在下铺上办,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泊,心中泛起阵阵遐想沸光。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秦苔穷,充满战斗气息的车身美豪躬,都让我无法安然自卧母,打起精神酪粟,跑到隔壁楼的图书馆嗓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埠窘寡。没错嚼试,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我新宽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心据。但是歇蛋兑,今天要说的主角并非“兰博儿”闲盆检,而是广汽本田第三代飞度雷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车筏山抹。   ?什么是边锋主义澈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼓,线条过渡果断凄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拐,包括讴歌品牌也大致如此倦钞。第三代飞度相比上面的两代缉眉惭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旦滔肚。车头部分比上一代更加动感姐笨葡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毋盛。给我总的感觉是勿,车头的成功是线条运用的成功党。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吵狄,从车头到车尾一气呵成粗,整体感和流线感非常强瞎吞锋。从某种角度讲交,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侯鹤佬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛躬堤迁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绊呸,但相比其它竞争对手苹犯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褪。   车尾的感觉并没有车头那么好姆,对于我来说赁,车尾的设计并不满意环熬填。过度使用的镀铬饰条酒秃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复列。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绷鞭闹,在纽约车展即将开幕之际鹿秋,路虎发布全新发现Vision概念车彤鼓,配备多种新功能间骗兢,智能玻璃实现透明引擎盖蹈漆,座椅灵活变换可实现共四种模式硼片,包括远程铱憾矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜吹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舌轻忙,第一款路虎发现诞生于25年前缸驶,全新发现系列定位于“休闲”隙领,总计拥有四款新车忱普垛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题母诲宽,多功能配置奔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锑泵炮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颓,其中包括远距离野漳锻担控蓖,智能玻璃等酪埂吝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辰帆滑,“新车现代化的舍,切题的彻捻碌,并引人入胜的设计瑟,是发现车型发生的重要转变逼。”" "  [汽车之家设计] 2013年挎,我去过一次柳州官坛嫩,那次夏赐兔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘉,当时成链傅,宝骏只有宝骏630一款量产车型繁诽,时隔一年汐,这家公司有了新动作福泊统,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凭裤秤。官方表示掳咆雀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奈。   事实上悔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型砷,那时扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挽捂固,为了配合厂商对车型做好保密工作耽,当时我们也并没有拍摄相关的图片朗。掐指一算环猜,当时罐骄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晶结采,在聊到这个话题时规吗范,项目负责人也表示础顶,整个团队在这期间做了很多的工作榔舌久,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毛,即便有着此前宝骏630的经验猾,但对于一款新产品而言恃,整个团队仍旧不敢怠慢盛。   为什么要推出一款两厢车唐缸?   新品牌诞生初期雌诬,单一的产品有助于更好的把控产品质量埂蕊帕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑核筐蜜,从而将其转化为品牌价值零,在品牌得到一定认可的前提下睹,适当拓宽产品线扁,无论是对品牌桂蚀,还是对市场而言都有着积极的一面陡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竟潮,较为官方的说法是“以市场为导向”赔,不过在我看来坊步畴,这仅是一方面百纫,在有了以上需求的前提下熊蒙锤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钝井伸,于是才有了这个方案享,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高滔颠,车辆的动力系统挖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藤瓤道,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雷情,无疑是一个两全的方案幌。   两厢车在定位上有什么不同吗帽屑谷?   简单来说屠昧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陈供,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本架,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宽醋恢。相比之下抹特,因车身结构缘故同,车侧和车尾的造型变化较大鼻递。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缚方广,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闷判嫡,印象中摧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苫辟蛊,有些时候恫镶多,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捕咎。当然捷腔,每个厂商都有自己的想法榔贝,这种实用主义并不是坏事金,毕竟杆牧,车是用来开的门,把主要精力投放产品稳定性方面邪,对打造一个大众品牌或许更为重要巍孔。   在造型设计方面箩蹋,除了已经固定下来的设计元素外肉曙猾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桅娶。对于镀铬饰条的理解见仁见智官,然而疽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凡耿铜,正是在这种需求的推动下际,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刹。   察觉到这一现象后黑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郊喂,显然匡赫,一味的添加装饰条并不合适币假,毕竟还是要均衡到整个市场的需求券脊。一般情况下羞诽设,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搪,除此之外洞跨闲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伪翔,在设计师看来每,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抬腾蕊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50福,我还不曾有过近身接触律弟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知却,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峨怒堵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艾废洛。或许这么长的一串文字来的有些陌生曝镐倦,简单讲滔,它就是在航空航天器上使用的转向技术港散被。我们将就驾驶者最关心的方面捻刑逻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS识十姑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骏罚冒,人机交互系统的先进等等拘谴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哆惋瞄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冻,不难想象Q50的出色埠吕瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳星觅漓,同样拧讲,作为宝马1系的车主盯交级,对于操控的追求反衬出Q50的优异娶。而剥离开车身的种种旗郎,他们共同的认同就在于这三个字母惹庐:DAS   【什么是DAS档?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韦恒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奔仙磺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悄爱譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夸席。   【DAS工作原理是什么繁谱孝?】   车辆转向时辰亮力,不再依靠传统的机械连接刊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凹摊筹,根据行驶路况和方向盘转动力度囊伟,速度进行综合计算闪圭,从而指挥转向电机机构实现转向视持。   三个ECU属于并联关系仿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妙傅、方向盘秤辆酬、右前轮)砂桂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况私。当任意一个ECU被监测到出现了问题时体,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淀股,恢复至传统的机械传动转向模式谓宽答,确保万无一失措糜。但在正常情况下春雹没,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卷百。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈完熔。   【DAS汽车的优势喊?】   操控性粗菲佳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陵井宋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准马欺衬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粪,享受更多驾驶乐趣道睹蜜。   【为什么线控转向比传统转向快恕权湾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谭嫩狼。整个系统中没有橡胶衬套顾藤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谅,因此首先从内部减少“延迟”些半材。   【DAS对过弯的影响嫉豆辰?】   转向相应得到改善擂。传统转向系统木,在接近弯道时染粹卿,驾驶者需要提前做出转向动作懒宦,否则汽车无法实现平稳转向兰可接。而采用了线控主动转向DAS系统珊,通过消除内部的转向延迟素拨,减少了预先动作的必要澜耍橙,实现更灵活的转向氏。而驾驶的感受将更加直接钱涕行,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力券弘,毫无延迟袍。   【转向系统也能够减少疲劳加?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感貌曙,因此从另一个角度提升了安全认匆宋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰示纭)幻牛,12款参与测试的车型中粳呜顺,在定速140km/h的巡航测试中坚夏,平均修正次数缝电唇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笆纠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尘扣苗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伍下:网上车市(www.cheshi.com)   当然欣裴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耽,而对于传统车型菊乳,这一选项代表着发动机闺丢、油门踏板馆钞、悬挂阻尼晃、刹车响应等等方面的细微调整猫辽,而由于配备了DAS协戈,英菲尼迪在模式选择上巴,更进一步的调整了一系列的功能馈,如纱际:主动声音控制系统骡晚、线控主动转向DAS磷娃潍、主动车道控制和主动循悸Γ控制系统ATC等等的设定涧危。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里税福?】   通过上面的简单问答素拜澎,我想我们已经熟知了DAS系统图涩,在响应更快遂,相比机械系统更便于维护疽,节约成本贿猾,减轻重量等多个方面都硕果累累笆饲。而任何事物都是双刃剑得,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趴膜款?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酞泄,他的解释既简单峦芹,又复杂煎观,背后掩藏着十年之久的不断试验忻,推理挟姜,再试验的科研过程霞羞鹃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矛北笑。而这些内容无法用数据体现靶托佃,还是按下点火开关吧筐飘娶。   本文导航" "   《极速60秒》猾幂、《死亡飞车》酶身、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冷华,让车迷们大呼过瘾班定澄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靠苯。另一方面穗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窗判孙,但开在路上肯定是最牛X龚,最有回头率的茎杯察。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事室铂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”董寇、“真NB”这样的感叹徘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕藏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别级案,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亭凛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鼻。    作为最具代表性的美系车型腐缝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罕,五代车型熠熠生辉捣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相善侩镭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看废该袱,主要原因是新一代车型不够“MAN”干蹲,缺少了野马的一贯的风格绰藕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瘸式。 什么是肌肉车岗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冬邻般,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翘拱居。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇估、具有强劲马力刑怂、外形富有肌肉感的美式跑车坪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虱,例如雪佛兰科迈罗顺坦、道奇蝰蛇催、道奇战马汝伙菇,还有就是本篇文章的主角福特野马道。不过这些都是字面上的解释兼苹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻锌蠢。什么是肌肉车矗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解誊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袱,科尼赛克Agera井枷猫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裴。但实际上并非如此飘甫,凭借自身出众的一面栓,福特野马在众多超跑中脱颖而出失,成为闪亮的主角仇日蔽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车立水,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刨效,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上失炼卯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闻牢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埠触。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姜荷搜,野马还是地道的童星出道!是的湾茸,早在1964年刚刚诞生之际氨构倾,它就被搬上电影银幕苇烧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚冲币,也许大家有些陌生奋鲁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淬朽钮。在过去50年里诬盟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仁罚。    无论是哪一年代的野马叭,但凡出现在电影中挤锰锹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偏附壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面垒,野马都游刃有余建侥菲。在近期上映的《极品飞车》中陵,野马更是作为整个剧情的主要线索圭船睡,陪伴主角经历了人生的起伏浩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倘,五门版的三款车型——耀真烩、耀享驮捌、耀动分别为52.8万天镰茸、57.8万膜蹦馈、62.8万掠梅。另外还有只发售500台的限量版韦,价格66.6万元巢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咆搽脆,只是在色彩搭配上带来更多选择忿拘券,车型配置也更合理砂赁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汐,并且通过优化四驱系统没逢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戳。揽胜极光一直被认为是外观控丢荤款,但作为路虎车型廖滦飞,它也有着同级一流的越野性能华凌。这是款长着女神模样冲啪稠,也有着女汉子般坚韧的车绞涛。 外观翰粱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妮富,所以不仅长宽高没有变式起辅,造型设计也和现在基本一致牵。设计师只对一个细节进行了修改拈沤石,就是后视镜僚工频。新款车型后视镜造型整体感强秽,与车身有更好搭配效果琳。除此之外念葛仕,极光传承自揽胜的城堡式车身较雹淀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钵先奉。虽然极光已经上市有3年时间舍磷,但时尚感丝毫不减间入鼎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堑幻损,极光有自适应LED氙气大灯碑、全景天窗等配置漆素蝎,兼顾时尚与实用性翘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吴巩,前后保险杠尺寸更大冻坷叙。另外共,2014款极光提供了11种车身颜色骇彼建,消费者有更多选择棱催反。    另外酮啼,外观细节上能看到的摄像头和雷达厦惦,是为了实现自适应巡航倘掠脱、自动泊车袖努宠、360度倒车影像等功能并。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能硅城,既可以设定与前车距离或行驶速度惰硅铆,当系统计算出正面碰撞无法避免沛螺河,会释放最大制动力降低冲击速度蜂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弹屠,实用性得到提升惊墨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凤顶,并不是说女性不能开瞪蹦汤,反正我问过数个女性朋友淬诗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欢摩诺,完全不是自己的菜统架收。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剩凭,所以我觉得这样描述更加准确患稀:这是一款为男人及女汉子准备的车蛊桓高。不是说它不好靡,事实上野帝的特点非常鲜明无,优点也特别多太删,但如果真的不能欣赏野帝的外形钠啪娶,那么它的优点再多也是白搭脓。好了委适写,说的够清楚了千恋廉,男性用户请继续看下去肃焚艘,女性用户请酌情选择脓驳匣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剖桓,也就是售价24.18万的最顶配版本似。配置非常丰富猎翔巴,但较高的售价容易让消费者望而却步烷期虎,毕竟男人也不是那么好忽悠的排。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枚罚。不过既然我们测试的是高配版本编可,就来看看这款车恕,按照惯例黄吃,还是从野帝的外型设计开始房倾阜。   ● 外观北乔然:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议齿切,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑促挞客。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翟,野帝这种偏向硬派和复古的造型隆死,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舶拆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了够。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些董眠,这对于野帝来说无疑是个劣势搬按,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间平剁,国内汽车消费更是以大为美慌划,野帝国产后尽管已经有所加长毯光,不过还是给人感觉不大股懈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膳,带自动点亮功能的氙气大灯挪钒豁、大灯清洗功能肥块发、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纫滑。日间行车灯采用光带造型刨,并集成在前大灯组内涂,样式比较简单传炔备,辨识度还是比较高的氨潦歪。   尽管车身长度不算长常挺,但野帝的高度还是比较高的脯,一方面是车身设计的就比较高大泼申,另一方面也是因为底盘较高辜昆,悬架行程比较长期得蔷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm繁袖固,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呜秀。   后保险杠设计的比较厚实吠骗母,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匠,也是为什么我们说它更适合男性车主小茬。倒车雷达是全系标配四,不过倒车影像和自动泊车是选配等,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爆辩。   需要说明的是亩船,按照官方参数配置表末需豁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的八惫,不过这台车并没有装配后挂式备胎灸,4S店解释说是同样是野驱版剖,有的车有后挂式备胎贿,有的车没有默通,如果不要后挂式备胎攫踞,可以减6000元焕。   十辐立体式轮圈艇,样式符合野帝的整体风格式。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懈,规格225/50 R17肮绍。这款轮胎算是一个折中方案底忌曙,整体表现比较中庸奔充订,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果然缴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差能。" "  2006年始媚捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堵退,没一年稳胖,这个品牌都在刷新着销售纪录菊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萌。2014年冯伤,新的产品问世樊,这一次它不再效仿瘸汾蹄、跟随措,而是独步青云蓝。   在过去的几年里鲤惠苛,英菲尼迪的品牌推广是以设计廷孪继、豪华为主要核心识冬,由于旗下车型均以大排量为主颗溯恫,并在操控性方面有所见地身安参,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棱。作为一个初来乍到的年轻品牌亩春笔,每一步的迈出都显得格外小心轨斜扣,在保证动力性优势的前提下豁朵锹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点合盒蚀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕾然膝,原因很简单虎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盗景量,也就是不同于别人的卖点赎什。   在同级对手们相继更新产品的时候峨,英菲尼迪一方显得格外冷静喀逃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溃淘,好在当它真正来临之时癌兰,并没有让大家失望踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼告眉。   在介绍这款新产品前顶巳,我想我很有必要做个说明苫乐耐,Q50实为G系列的换代产品健,在2013年度蔬臼,英菲尼迪旗下车型根据轿车篮码、SUV采用了全新命名僵和波,即轿车使用Q字母醚祥,SUV使用QX字母舵悸,后续数字分别代表车型驾徐,这样做有利于车型之间的关联度凉坚挂。   2013年泌捕署,我的同事在经历了12个小时的飞行后想豪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臂撵势,在回国后的闲聊中蚊俏惩,他的目光坚毅窍五,言语中难掩一丝激动沮,当然他对这款车的最终评价很高苫,抱着这股期盼翁兽耻,我们今天找来这款车赎拱,一同来寻味我同事当时的所感敖陛鸵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拧馈阿,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘟,所以动力会陷、底盘的调校纹玖措,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苔鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入犯库枯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盼纬,也算是足以解渴了胆餐乖。   对于设计语言四个字来说染,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释承活眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁扮短,有时我甚至会想陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痰辫?正因设计团队的不懈努力恨跋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姑擦。   低矮的车身老坏,流线的车顶呢芳脚,都是上代所传承下来的精髓兽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漏诺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叮,这与宝马3系的水平相当迷,优于奥迪A4L淡虏雷、奔驰C级等产品号发,别小看这一举措此慷堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诗芳靶。   对于轮毂轮胎的配备上盟疥点,英菲尼迪从不走低调的路线突股垄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼎醒摹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓮卵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊赏葛。   本文导航" "  2006年始活两什,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程回号,没一年坷搂,这个品牌都在刷新着销售纪录摔按恭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叼费墓。2014年级,新的产品问世塑福,这一次它不再效仿罐廉、跟随纶棘,而是独步青云泡惦。   在过去的几年里郎句碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计甲杀、豪华为主要核心面庇,由于旗下车型均以大排量为主雇,并在操控性方面有所见地魄咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑。作为一个初来乍到的年轻品牌颅,每一步的迈出都显得格外小心啼芭茧,在保证动力性优势的前提下伙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醒讥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梯瑞襄,原因很简单淖邓修,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猾,也就是不同于别人的卖点香搽。   在同级对手们相继更新产品的时候嘿,英菲尼迪一方显得格外冷静橙阮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眷,好在当它真正来临之时稳鸿兑,并没有让大家失望剂瓶耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碱畴郡。   在介绍这款新产品前斤白,我想我很有必要做个说明迷短婪,Q50实为G系列的换代产品驶膝慰,在2013年度募,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈江、SUV采用了全新命名笨秃,即轿车使用Q字母杉喘,SUV使用QX字母借,后续数字分别代表车型歌碗那,这样做有利于车型之间的关联度堕。   2013年撵冠埂,我的同事在经历了12个小时的飞行后刮戚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50般,在回国后的闲聊中记爬,他的目光坚毅剁,言语中难掩一丝激动蚕巍,当然他对这款车的最终评价很高慰粪吹,抱着这股期盼很防焙,我们今天找来这款车鲍,一同来寻味我同事当时的所感拱畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版棺,所以动力锣、底盘的调校川碑埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韦壁,但整体设计与科技性不会有任何出入奶涛丢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说但秃腔,也算是足以解渴了挛妒蝎。   对于设计语言四个字来说痉陪壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处栖损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆,有时我甚至会想竿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨壬淬?正因设计团队的不懈努力绢瓣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彪几构,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挤绕慰。   低矮的车身凳,流线的车顶劝,都是上代所传承下来的精髓醚萍堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裤醒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)据炽,这与宝马3系的水平相当痴接彼,优于奥迪A4L荚绢、奔驰C级等产品痹,别小看这一举措慰卜汲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣粪。   对于轮毂轮胎的配备上冷澄,英菲尼迪从不走低调的路线逆抠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韩绊鲤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履括,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乏逝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首期敝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敛纹、陆风X5肥授拓、全球鹰GX7毒,但依然无法撼动它的地位貌皇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讨箔断,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悄卷,它就是CS75烧,来自长安汽车涡惮盗。   在众多国内车企中频,长安汽车拥有较早的造车历史坊,并且对越野车的制造要追溯到1958年迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挨鞠扯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腑适,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牌康,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诽粳母。   在对长安历史阐述过后膛逻,这款新产品更是令人期待虑彻。在2013年9月磨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恕繁闯,一经面世便引来了无数人的驻足归,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坦馈,诸多细节上的体现洗模,可以看到与时代的接轨旱得盲,说实话趁摆,即便与合资品牌相比樊,它的设计也毫不逊色垮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表景丹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茶局苇,在首次无伪谍照曝光过后谋徐嗜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晃。从车身尺寸上来看粱秦,CS75在长度与轴距上的优势突出柔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响表苹。在设计上艰速聚,侧车身的视觉冲击力有所削弱缸,平和的线条增加了些许稳重感芬边鞋,而在配置方面绝不含糊爱睹,右侧后视镜配备摄像头赔绊,为泊车提供了更安全的保障动陈,此外17寸轮毂的注入祥爬叔,也为整车视觉性增加了不少好评分蓖卤。   车尾的造型体现了丰富的层次感飞鼓,使其得以回归至前脸的感觉勒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔珐吼。此外令立,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统角椿,可以看出CS75在配置方面的丰富性坦版。   本文导航" "  上半期函巢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盾烈按,不同的设计倾向与不同的品牌定位扔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澄。在“下半场”的对决中逛梁违,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豆甭褪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果双惮。   点击阅读渭娘李:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表念铅凶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贪瓤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后将,剩余空间是否能够支撑两人乘坐博看,以应付那些五口之家出行的需求地惊。行李箱空间的比较吵臼骄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下响,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偷,或者带孩子出行时蚊称,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肥。行李箱内是否配备12V电源接口乓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多聪。   ·模特A(不戴眼镜)身高犊:170cm 体重环卫棉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袭烽:175cm 体重梗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地堡揣,长安福特此次也算酝酿已久了灯,可以说即将推出的翼虎儡,每个人都能从中找到自己心仪之处农材嗣,例如极具冲击力的外形翔末蓄、科技感突出的SYNC系统痊、人性化的内饰细节设计哆、又或是强大的日常实用性墩,这次使,同级对手们真的要小心应对了顿疲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后采阑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点南,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潘喉授,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水。显然愁,在错失2013年的发展大好时机后俄龟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酪富兢,其实也能够走在大部队的前列摊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段男侧谰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岸。眼前一遍利好扫脐聪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趁、雪佛兰TRAX坑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纹骆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搓悍,至今我们还没有看到实车涪警。从目前的情况来看熊殴枢,它们很快就会来到我们的身边啥挨寸。正是这个原因速,在日内瓦车展媒体报道结束后笺氢,我们并没有着急回国闹宪酱,而是完成了几款车型的海外试驾改那交、测试和静态对比的素材搜集尺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侩佛。   看到这里辫,或许你会产生疑问槐喉圈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酸谜?坦白地说茨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港炯:1.它们必定会国产并且在国内销售哎戒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比检,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撂渡,只是一些细节针对本土化进行了改造肥,但外观内饰设计递飘、车内做工钩灰瀑、人性化孙墨甜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绊。综合上述所言钞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些檄,感兴趣的不妨继续看下去软宽滑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爸烷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沽讣。例如CX-5篮隶畔、ATENZA阿特兹匿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腺辽。最重要的是篓峭,它们不仅有所创新妊贪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刮车碱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋截,再到如今的Axela昂克赛拉骇醇,马自达3已经历经三代车型的演变伞溺。据长安马自达相关人员介绍钝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脑烈笨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秦别。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漠武受,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹革锚。它的眼神更加犀利兜鸽森,车身线条更为动感埃惕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳防绩犬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倾啼可。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识把酸捣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勘棘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神噬垮花。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线了薄拉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计评。另外啪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神都滔响。据厂家人员介绍仕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魄堡倒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朝缓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虱千归,使它的整体视觉感受类似红酒一般唯娟突。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣莶唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惭内拣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm目携,两款车的轴距同为2700mm肺。相比同级别其它车型覆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势世唾骆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械捶莨肌,不过轮圈的造型稍显普通社,不够运动桶驼拱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拳受,规格215/45 R18几略,抓地力表现不错恢浪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庆券哨,规格只有T125/80 R16咯。   尾部的设计不算惊艳面晦呸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全势牵卉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性店呵陛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敖伟,这在同级别可是十分少见的滥。" "  说起海马福美来氢奥书,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吃急,转眼十几年过去贩函铣,福美来已经迎来了它的第四代车型凯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肺瘫泞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勤啤豆,新一代福美来M5采用全新平台打造馈烩讼,不论外观还是内饰凭纪乏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子愤弊。在此之前袭莽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析日泄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆鲸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞘喀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格供貌,宽大的直瀑式进气格栅寝赖割,大面积银色镀铬嗡,符合国人审美饶榷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感等谐,腰线采用分段式设计洁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰离。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佳,凸显运动感陀。但只有左侧为真排气口翱,右侧仅作为装饰刮。" "  对于中国汽车市场来说讹岗嫌,凯迪拉克属于一个后来者橇,当然这指的是豪华车市场没栏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豢揣空,那可真要拿出点真本事封笔。凯迪拉克也明白这一点眠,去年就将全新车型XTS进行了国产坚剔善,并且上市销售伺,销量也是比较乐观的艾蒜茨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垮貉,无论是配置上还是动力以及外观设计上短柿,至少能让大部分潜在的消费者接受量桃剁,这确实不是一件容易的事情冬宋横。于是碘拱赴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埔五,对动力和安全系统进行了升级城篮咎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帽墟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糙颅辟,仅有一款36S铂金版淌咆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慕此胜。   2014款XTS 28T铂金版外观鞍几:外观延续36S铂金版的设计甫偿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爆狠,在其他方面则没有做改动释。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔡翅,没有做太大的变化枪怒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屁。   XTS是一款善于运用灯光的车疏沸,它将大量LED元素装备在车身各个部位屉锣,正是这些时尚元素的出现恳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骗檀新,获得了更出色的细节表现力茧胁既。这些称不上优势的细节表述祥冻墨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吓巳潍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化两池,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杆合。尾灯依旧是LED垂直式的造型论,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寿新。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界对塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弄。早在上世纪五六十年代闪蛋檬,Citro?nDS就用上了可变悬架来岸碑、随动大灯玛潞、转向助力款、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刷,加上极为飘逸的车身设计笆凳儒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌细,2011年长安标致雪铁龙成立徊经湍,到今天我们测试全新DS 5LS讥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵衬枷,音译的中文品牌名念起来很接地气芯烙:长安谛艾仕绦谋府,有股莫名的喜感牡纬隶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宠敖哥,是台正儿八经的三厢车栋箱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纪任,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胁。如今互泰,马自达6已经发展到了第三代狮岭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭精勃,它的名字叫做嫌搔:ATENZA辞哆猎。之前我们已经解读过进口版本钝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力百瑞潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳,这一次排量可不仅仅只有2.0L抵荆蔚,还有更加令人期待的2.5L莆。   注献:此次测试中骏素,红色车型排量为2.0L度颧,黑色车型排量为2.5L柬私敞。国产ATENZA目前还未上市量芭强,此次测试为抢先测试雾欣身,车型为试装车骂矢偿。   截止到发稿时防鸥,官方宣布菠好,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荤齿,上半年上市销售袄幻刚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琅瓣胃,我们还是先来聊聊外观怯茨奖。相比进口ATENZA福,国产版本在外观上基本没有变化闯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烈蹈撑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尾胜,“下”这个字可意为“以后的”返咳光,用来表示那些目前还没发生的拨亥托、未来也不一定发生的事情窃。比如有人说“下次请你吃饭”贾,谁知道是不是真的!同理钮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”地,实际上暗藏了一些不确定性卯坞:它能引领未来汽车的发展趋势樊?或者只是一句空泛的口号闺贬讹?这是我最关注的问题酞狡。   当然也会有人更在意其它方面风仟,比如外观内饰和空间等等釜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钒锭,本篇文章的最后也会提到涩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翔。   关于下一代城市SUV的概念卧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力套洼。在他们眼里标爸,很多城市SUV都太“娘”了仙,连个小土坡都爬不上去怎么行洽毁凛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袒、勇于冒险的心赊逼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抵嫂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然石,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艘肯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谷陪监,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撮探,它能够去接受户外的挑战漓喜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售系孟径,目前主打3.0L排量的三款车型筹斤橡,都搭载三菱第二代超选四驱系统监病烂,售价39.8-45.3万元实观,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殊肪樊,还有一个最简单区分方式检和,只有精英超越版才标配后拖车钩麓海挛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裁摔讹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来曝,陆续又在第三代(V73杏、V77等)和第四代(V93狈、V87哭坊污、 V97等)等车型上装备授磕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三礁、四代帕杰罗)特方瞳,现在销售的为第四代帕杰罗奋诡芭。   如果单从分动器的挡位看渤昧那,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勒,拥有2H旅啪芍、4H实、 4HLC脖、4LLC四个挡位嗡,在后两种模式下翁,中央限滑差速器LSD被锁定潍尚蒲,为四轮提供均匀的驱动力捕。不过值得注意的是玲羞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陆随帕,前练古、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憨挂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韧突浩,正是这样的全路况实用性羚脊,才被成为超选四驱系统鹊非涡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氏密坷,可以在2H蓉、4H挡位间随意切换雄壁叫,当处于4H位置时厢稠烫,它相当于一台全时四驱车型歼,可以提供更好的抓地力和驱动力伐鹊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盾波半,而处于2H位置时捷纫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闪涧,不过这样一个大家伙油耗不会太低皖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗填墨缸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柬杉甭,4HLC模式时奋,中央差速器锁止搏郴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时襄构博,不但锁止了中央差速器陪,还拥有更大的扭矩输出屠碍翟,此挡位的传动比为1.9:1算,扭矩被放大1.9倍钠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彩,4LLc就能派上用场懊。在车内纳烘,仪表板的中央会显示当前驱动形式歪逛盛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换混忌,并随时了解到现在所处的驱动模式祷败。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)眷巨胚,应付一般路况毫无问题话,但如果长时间处于极端情况下菠淘柑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雇艰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试令棵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性删,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骚彭,同时也提升了整个历险过程的安全性酷痉肆,因此光有一颗狂野的心还不行杆狄,还有选择一个可靠的伙伴廖府。 责任编辑彪阀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辉窟副,已经上市四年了收散,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磨匪,跟老款福美来相比档次感明显提升冀暖。除了看得见的设计差别玛坞,福美来M5在配置葱、空间方面也有不小的提升痢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甭侵,1.6L车型会先期上市禽操,后续还会有1.5T车型推出玻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚车,其中手动挡共有6款垮烩拈,自动挡3款郸哇恃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坤烤爱,厂家介绍说叫旗舰版讹雇疼。由于厂家没有提供参数配置表妙媒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喘领,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莎。 ● 外观颅澜:中网造型似君威搞踞湃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伺筷裸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淬,尤其是车身长度拔,福美来M5达到4698mm俺,超越绝大数同级车的车身长度敞拿。跟老款福美来相比徘,福美来M5的车长扫共蜗、车宽和轴距都稍稍增加一些抽栋,而高度降低了3mm每荷。   因为长度和宽度有明显提升淡捷,高度基本不变关,车头设计的比较厚实喘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鹃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网极,格栅同样采用镀铬装饰貌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像猛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袖亩,老款福美来就已经开始采用狼廓闪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绅博。中网轮廓稍有些不同竭,老款福美来的中网较矮徊勒,而福美来M5的中网稍高搽分解,看起来更加厚重焕房亨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杉少矫。除入门级车型外澄闻钱,其他版本车型都配备了自动大灯辉,这点还是比较厚道的青陇,老款福美来全系没有配备自动大灯涣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叭舷沟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晦坝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铝,能明显提升辨识度硼尸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绷,是2007年买的狄圭柒,到今天行驶了9.7万公里左右派售队。日常使用中油耗7-8升/百公里扩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枷芳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壁想,第一就是便宜嫌,全算下来8万;第二就是配置高歼,07年8万带皮革座椅饺、天窗烽珐芳、自动大灯和倒车雷达的车不多刻魔惫,而且空间也算说得过去谁巾秆,总的来讲这款车符合预期迸枯晤,坊间说F3小毛病多帛策,不知道是批次问题还是命好帽瓦,我家这辆倒是没什么事儿什。新F3于今天上市瑟仓,领导说我算车主竿乏劣,于是我就来了钎眷悄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧改份,聊聊老款在使用中的各种感觉染。   ●动力及悬架祁褪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱躺醇沛,动力够用浦,只是起步比较肉蛊船,1挡和2挡齿比跨度偏大萍嚎,走起来后挂入2挡转速掉的太多忿瓜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拓瘁巢。   油耗日常市里开7-8升/百公里舰瞧,还算满意建芹酪。悬架初段有些生硬亮凯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好函拓,对于颠簸的过滤一般景驾,后段软浩,拐弯时车身倾斜大泄蔚抄。总的来说算是个合格的入门级家用车沽耍。   ●配置及人性化设计派淋豁:   比亚迪一直走高配低价的路线膏泉,配置丰富售虎哇,前面说过潍饺钾,皮革座椅痉百勺、天窗甭甸、自动大灯和倒车雷达都有所配备拍羚必,另外摹卸哼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阀焕饰,虽然不好看仙屁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淘刃。没有行车电脑显示屏宦靡,无法了解平均油耗旧猴梢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤速,首先价格便宜肠达攀,其次当年没有也不新鲜)撤。   人性化设计方面持胚闭,四辐方向盘比较细文殊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薯售嗓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篱瞪,四个角随便按一个都能触发善赂。日常小储物盒好用校乡,票据颂、手机和水都有地方放挠,不满意的是门板储物太刑始迳纭(硬伤)稼蚂嘉,平常只能放车证之类薄的东西晾亥姥,连杂志都放不进去刀,后排基本上算是没有储物空间川喂凤。   ●做工肚: 内饰和外观各方面做工比较糙邢锤轻,主要体现在接缝上协,不仅大而且不均匀糯孤角,这是急需改进的阂领糜。   ●空间蒂:   F3轴距2600mm户,我身高190cm硕,有时候我开车朴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杆普孩。后备厢空间大矮,而且比较规整灵蕾,用它进行过几次小规模的搬运擒疟,还可以配零。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蠕,试驾中我也重点根据这几点进行体验藕坡然,看看新F3有哪些改善和变化售堑肺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》好钞,仍无法挽回姑娘们的心澎蜕,如今她们只爱大长腿和都教授合。不知道你们发现没有夸,宝马在汽车界引领着同样的潮流哇,硬邦邦的3系记巩、5系换代后都不再凶猛裤紊贤,舒适感和精致感倒提升不少哭斑。现在轮到X5了漆倘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兑谎宿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竟蜂邦,我勉强同意这种观点唉精。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质休险,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豢巾回,更显精致列拿。总的来说磨,它不太凶徘单戚,更俊美一些细身纷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挎反,除了外观与内饰的小幅调整外检猜浩,改款后的逸动引入了1.5T发动机泻色。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盒憋,逸动采取了1.6L家庭够用黔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墙辣脸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腹湾羔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仇藕,一个争取“各门功课”都不落下称稳徽,一个则是专项选手灭猩磕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侧泵。 ●外观卤捶烁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艰慰:轮廓流畅经矩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列聘柯奇、瑞虎系列淘、风云系列及QQ系列)奔靡,同时带来了转型后的全新车型眷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹲似耪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膘垃去,更是出自海外设计团队之手吨烧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脖泥。" "  刚进入社会的年轻人姑舜提,它们也背负着太多的压力料洽,在家庭事业初步稳定之后僳兜,一辆车对他们就显得很重要沁扔。致炫就是一个体贴的产品坤匡芒,它有着炫目的外形潘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裁吐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粹,变化的不只是名字尘裳,更是尺寸和定位姥,风格和潜力穷广搓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着番凄,吸引着更多年轻的用户群体物茨凑。   致炫外观灵动时尚戏臂灰,带着一些年轻的运动气息淋朴念,车长为4115mm教伸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氰灌,比老款低50mm;轴距为2550mm衬甭松,比老款长90mm沸祥米。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跋扔共。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滔冠萍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挂瘦掇,这样的设计更有利于致炫的散热汇郎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眠歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酥强。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格誊秦闷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺说识,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓤慈讽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助时。   在ABB的阵营中绰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翰含,他们的目的很明确幻摧,就是抢占国人最热衷的这一市场七。对于奥迪A4L摊岛、奔驰C级翅、宝马3系而言伯,三者都有着不同的亮点与喜好者谩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法试湍瘦。   在这款316i消息正式放出时新,包含我在内的许多人都会想到一个问题擒,那就是究竟会减配成什么样辖冀敝?但在实际看来蔚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逝猫。无论是进取型还是运动套装版尘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距景豁钒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翅饰斥,当然如果你肯花7800元嗽列,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顿。此外宠漆苗,对于现今发达的网购来说甩菏滤,这个根本不叫个事喘妹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镜让宪,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面猫匈,至少价格实惠也能达到美观的效果戳兽骇。   虽然入门级价格不足30万材韭,但你却可以得到一款原汁原味的3系坤奋,在定名中你就不难发现哼冯,316i中并没有“L”狙彤旦,它是基于标准轴距系列中的一员存。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呵工董,对比现售的奔驰C级森、奥迪A4L而言乔怖品,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赶伸休。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刷撮,这是国人特有的爱面子传统耪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荚苍挡,他们自然也深知这一点踏辩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墒,单出排气也与320i的相同鳖耐咕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条视尼快,不过这一项在网上也是可以淘到的鹊垢,副厂价格也就100多元粹烩患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怀肋馆,然而在国内筏贺巫,它还是一种小众车型挡喷。可喜的是锌,近年来随着“旅行”文化的发展睬,旅行车也渐渐被人们认可淋。在我看来璃啦疲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屎,一种是像奔驰C级旅行版申实韦、沃尔沃V60那样似忿绞,通过个性捐、漂亮沪菩、动感的外观设计获得年轻人的追捧较蔑恭。另外一种则是踏踏实实走低调烙茫农、务实的路线捕蚂替,用内涵打动消费者瓷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹄僚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陛寞露,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贝,外观泡、内饰进行了相应调整邪课,配置也有所提升黔幢,动力系统则保持不变屉京。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臂,售价33.48万拔。除此之外卯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗡楞兴,指导价29.98万降涟玖。   在介绍产品之前忿摊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人散,1985年溯靛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂告鳞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗓供,这正是斯柯达的前身介。需要说明的是览,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溉无镰,并不是指该车型限量销售持。   ●低调同、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看械拌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60潜舶宽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茨搅、稳重操,所以严格来讲腑碱壁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版库谰。从上表可以看出颈癸奶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势璃,而且更重要的是乏,速尊的价格更加便宜瞧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刀侵。全新样式的中网格栅更具有立体感绷,大灯组内加入了LED日间行车灯色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哼为孤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雹划冲,朴实侩饺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉千逛撑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缔郎,并具有自适应调节功能剁磐算。新款车型的前大灯造型更加犀利吮。此外衡亥鹤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痘谈刊,简洁修长署衰坤,没有太复杂的线条勾勒脯蚂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份概扳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闲辣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惋挺,规格225/45 R17颂呜淀,这是一款侧重于节能环保的轮胎科烈围。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仍,圆润兽、饱满让炼擎、协调抢蔷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辽、耐看得多蔽猾厂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魏罗藩,尾门上的线条层次感比老款有所加强璃琳。此外笛厢催,尾窗上沿的扰流板彤愧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盯坪叫,让速尊看起来很有范儿涎。对了瘦芒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管崩空,一般人还真有可能会被它吓到长钎力,其实它的心脏只是一台2.0T赂钙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钨埔,在北京借着区域上市之机欣,我们再一次体验了自由光的越野性能扒案矮。作为越野车型的鼻祖汉,Jeep用自由光再次向人们证明喉佳,即便做的是城市SUV洽膊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庐蛇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身精,但是在四驱系统上古,Jeep却有其过人之处秆等。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骚喉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咀髓。    简单来说奖顾玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弗千秃,也就是说疾肮诽,当前轮打滑时社兔氢,动力会输出到后轮松傻蒋,使得车辆依然能够前进弦高脑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掣信、交叉轴这样的情况)俩滥会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器核墟,脱困就很困难了谜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耿驶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棠界娟,以横置发动机暑惧尖、前轮驱动底盘为基炊岵薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仿涂,实现100%前轮驱动腹躲郡,提升燃油经济性晒,而且它的后桥也具备多片离合器结构倒,可主动控制左右后轮的扭矩分配洽,起到限滑差速器的作用卑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡现,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡其缴扫,还具备后桥差速器锁止功能麓,实现左右车轮50:50扭矩分配爬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勾冉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹃捌案。    在实际体验过程当中鸽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肋芬弛、交叉轴看驶、炮弹坑谢宏乒、搓板路等等越野路面滑滤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戏五缉,越野能力无人能出其右佬堂涸。    然而作为一款城市SUV嗽井熄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勾彩。    另外排砷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裁诗翻。相比同级别的SUV瘫,虽然在越野性能上依然具有一定优势俯么,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颠梢忻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众食,但是进入这个价格区间以后氏,消费者选择的范围将更多锈、更大镐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媳蛇酮,在竞争力方面依然不具有明显的优势辉弓贩。    或许尽早国产化降低成本疵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匪违凉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畦且物。如今日瘟,马自达6已经发展到了第三代险,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阿皇,它的名字叫做土:ATENZA萝隙。之前我们已经解读过进口版本亢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裸胆屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姬苛,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯世哩,还有更加令人期待的2.5L临。   注陕咳:此次测试中粗,红色车型排量为2.0L门,黑色车型排量为2.5L光泄反。国产ATENZA目前还未上市未,此次测试为抢先测试忌挝,车型为试装车猾唉娶。   截止到发稿时蕾客操,官方宣布绣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枫,上半年上市销售璃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显捆,我们还是先来聊聊外观覆。相比进口ATENZA攘玛定,国产版本在外观上基本没有变化食蕊插,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份边抬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椭腺售。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航腻,它不同于以往的两代马自达6回刷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现练。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来签胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风手。总之从结果来看挺融搬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒欣犁,希望它能够像老马自达6一样钦谁,百看不厌人镶杜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缆秋,仅针对这两款车型来说囱灌顷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剁,而黑色则太过低调晾,完全掩盖了车辆应有的魅力将。ATENZA的红色与大多数车型不同奈低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稗痹划,不俗套渺韩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夺汾伦,轴距为2830mm杏邓迁,与进口版本相同坏。相比同级别其它几款日系车型桓睡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穆赎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瀑雌冉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曙荡构,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圃,科技感差了一点劲蠢曙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怠态,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犀臣酗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叙,相比之下确实显得小了一点免,为什么不折个中挨讣,采用18英寸呢猛?   两款车的尾部设计几乎没有区别题,尾灯样式相同某翔祟,双边共两出的排气管(没错忱淡哄,为了表达更直观偷、清楚欧羔晤、无异议茫赡丁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分块,这是马自达6一贯的良好作风久。总之饺梦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滩规忻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言设硷,谁都知道SUV车型最为畅销蔚池翟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爬耙伞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垢恕芒,而卖得好的却还是那么几款垮摄煽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陈邪湍,还要等到试驾之后才能给出答案垂耍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焚恍市,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戊。从风格上看滩肠恐,海马S5偏向时尚摊的、运动舞拇镐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群倘扑乒。而在配置方面腹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毖。根据目前了解到的消息嘉糠,这款车型的起售价约为9.5万问,如果消息属实的话虽炬目,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平广栓读,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抒?   外观腾戚:设计新颖氢镶椽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镜硷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挥山拧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稠枢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甘耐惟,也将它的风阻系数降至0.34盟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了断。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阑,比例上感觉怪怪的藕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镁,有效地提升了视觉效果档。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斗赌活。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泪、转向灯以及雾灯坤兔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邢刺。   作为一款紧凑型SUV鸡课抛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm股拎脑,轴距达到了2630mm狙抗。与同级别的海马S7相比磊,虽然在车身尺寸方面有所减少啃,但轴距却多了11mm嵌关,整体空间表现令人期待酿盾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驳邯坛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供街,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17不担。" "   全新的A3备受关注杭授甫,这其中的原因有两点绘,一个是加入了三厢车型蔑范五。而另一个即,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辱缎。只是这台车来到国内较晚啦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赊粉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雾拳,简单明了的说媒擎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柬鬼,而必要条件是横置发动机帛钎较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秸芳,但消费者从中又能得到什么旱挥攫?如果按常理来看吵虑虚,对消费者的好处应该挺多的商盎,比如车更便宜了垃,就算车不便宜配置也应该增加了陆钩宫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低豢滥。但上述这些还只是一种期盼抵喂,毕竟这个平台的车型刚量产不久抡芯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘲练保。至少高尔夫7是这样糖,而全新的A3由于正式的价格没有公布定,所以也不好定论灿乳篙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俺,这次引进国内的共有四款车型级水,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皋冒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置残杭侣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机强骨,6速S tronic双离合变速箱了盖貌。在本月的21号捞仍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市良绍。相比老款的两厢车型枚琶,轴距和车身尺寸都有所增加奇筐,而且在轻量化上下了不少功夫灭伎拉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抱,但在配置上基本都可以进行选装窘结。由于三厢版为新增车型烤该凑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恼木武。   " "   ?? ???? 2014年3月3日午计,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炭祟册,“小改款链,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柿炉,而值得注意的是郎蹋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坛城妹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奴量谎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力访蹲纲。”吉利控股集团副总裁荒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侗秆侗,欣喜之情溢于言表持淬。    亦或是巧合俄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能说拭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7短,一方面贰祟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辰躬鞘,另一方面节,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域亭潭,种种迹象表明玲态干,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泻。   诚然层隶鲜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疲氓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时完,孙晓东对媒体表示陵绒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪清垦努,吉利收购沃尔沃之后喉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点水弦肩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爸捞你。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应崩豌。" "  在国内焙啪翻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞬,它凭借动感的外观超梳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膘并,后来者RV4入、途观土酬婪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炮镁睡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妓。而今年损艾,东风日产给我们带来了第三代奇骏处赣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌校。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵盘├恰,年轻化钝菊桂、动感化的外观设计就是最好的证明秦尖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上送,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车官夸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中爸梆,层次感以及运动感比老款强太多了仟特。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痉酬捍,流畅的曲线让它不在干巴巴讨蔫,整体饱满了很多剿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯播既,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愤刻。   在侧面线条的过度下篡穿红,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盖茎,并且加入了以装饰性为主的扰流板坑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性股。后尾灯变化更为明显泻,竖条造型变成更为接近长方造型椽狗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”观,一定会想起Jeep稗宽恨,提起Jeep累农,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廖哼钾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纯台,看看它在这部分有着怎样的表现轨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞠,并且不可选装以外觅,2.4L 豪华版可以选装该项配置具,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煞勃仍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冈绰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浮塘梗,从功能上来看比较全面徐,下面我们就一起来看看它的实际表现讨。   更多精彩视频恨酱蓝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颓雇,调整比较细腻男号僻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窝歉凑,而且还可以停得很正氦两劲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳖偷垒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睦奶磷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腺,如果继续操作暑,系统则会中断本次自动泊车菏桃妥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题富苦墒,我一定会把奇骏放在首位受竿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袒校亭,性价比非常高钡魂。不过自从2008年上市至今的6年时间里磊疏,它始终没有太大的改变补,另一边竞争对手们却在不断进化达,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律类,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘獭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况核擂趣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前精,而看到新车的第一眼就会让人感叹花蔬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了列婚贿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)却缅,并且也是该平台衍生出的第一款车型湿翅贪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盼。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫉,新车则显得更精致此,更有设计感草剂蟹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幢菊碉。当然锻蛋电,除了视觉效果之外痞态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竭?这也是今天我们需要探讨的问题车慰瞄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莆康:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舶沦,我们本篇文章的测试内容并不全面稠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍内受疟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧托称。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恨境悲,里面对新车外形牌、内饰等方面都进行了详细的解读翱厂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柿。另外谴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匈。   ●增加更多高科技配置蹋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品社,除了拥有出色的设计掏珊、良好的工艺和用料之外黄镁撤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豆,翼虎就是个很好的例子嗣星,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忻。如今的新奇骏身上毙,我们也看到了各种高科技配置宛剁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了票,在两年前它就已经崭露头角酣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样分,连控制面板都完全相同伴捞沪。虽然东西不算新垂泵钾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先促耗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巳琉搪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尚唱场,汽车作为生活中不可缺少的一部分善癸忱,也同样要跟上潮流惨断。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车念钦,很多的印象都集中在日系的丰田车上茄褂拾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等那轰等,由于起步较早拧娜骏,所以在混动技术上都比较成熟寝风。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抄,一方面是因为未来的趋势凯,另一方面就是对环境保护都有一份责任卵乾佛。但能让人印象比较深刻的不多剧乃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烧。经过一天的试驾体验艾刃次,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶握你湿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烫咆。   外观方面订斧潮:设计大胆前卫腔够杯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后团阔抗,给很多人的印象就是模仿肉纽、复刻稼,aygo喘、花冠拒泵坊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褂虎错。实则也是没办法的事儿父,白手起家的汽车企业一般都是这样开始文,不过从秦看来份,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缎桂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滴队,整车设计偏向年轻化彼,前大灯内加入了日间行车灯矾。车身尺寸方面赴粱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乓兽虹,轴距为2670mm捐氨荚。   实质上辛,比亚迪秦的外观特色鲜明北,个性十足蹈,他并没有针对大范围客户群体而设计潮,更多主打年轻丢、时尚元素钒团。这样一来贪皋唯,优缺点也相对明显涪,需要一定的时间让更多的人来接受他骄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郎纷倍,充电方法非常简单也很安全叛。通过家用的220V电源就可以直接充电奋蘑绕,但是要采用三相插座弄票。车内的仪表盘可以显示充电信息开抠盒,包括电量以及预计充满时间涛递府,而且还可以选择预约充电罗脐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玲栏,虽然我的“档期”已经很满朽不锯,截稿压力山大斤。但作为潜在车主喘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平牢,它和福特嘉年华胁、大众POLO会有多少不一样敲莎,谁更值得购买狠安刮。我想这也应该是大家都很关心的问题嗡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缔希兽,以供大家有更多了解坟权。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烧射毁,分1.3L和1.5L车型饺收嫁,提供5挡手动或4挡自动变速器烘势容。这也是国产的第三代威驰车型骡穷幻,相比老款车捣抢,新威驰变得价格更低迸剩讳、空间更大妓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫武将瓜,在广汽丰田4S店中销售模惫,价格区间6.98万-10.88万元沸冗。两者动力系统途姬亥、内饰设计完全相同奥。只是外观分成两厢与三厢考,配置上有细微差别而已售。好了笨苛,我们就从外观开始说起舰。" "  导语播:在新能源汽车研发领域晶鳖,比亚迪一直是领跑者队料,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甘柿府。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者物,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峡,能够开发更为节能谅借竭、环保的电动汽车产品戌,实现性能的提升和普及应用恰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壳叛哀。   历史上成螺死,秦灭六国乡轰,结束群雄割据时代悸锈毒,统一中国排虱,开创了历史的新纪元谭俺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纫,势必证明其在以下六方面的实力凯:   一淖康、比亚迪秦到底有多快夏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示里毯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捍哀,23%的车型在8-10秒晴,17%的车型6-8秒览剩请,仅有8%的车型小于6秒变痰,代表车型如保时捷卡宴4.8L恼。今天电库,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下覆按,秦百公里加速为5.9秒拳,而记者实地测试时伶彤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邻裂。   跑得快自然有其道理胜培赤,秦具有“双模”动力覆刷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合附,在混合动力模式下趁懊啤,秦能爆发479Nm的扭矩梁微谦,某种程度上可以与那些超跑抗衡菠。 二奇、秦油耗到底有多低椽?   根据国际标准测量核算蛋,秦百公里油耗仅为1.6升阂埠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柬房。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狸,纯电动模式时莱腑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灯描,整车自动或者手动切换至混合动力模式纶太。在所有模式中钙,秦还能进行制动能量回收宦,即电机向电池反充电掳痞,每百公里回收2.5-3度电郝母编,可以多行驶约15公里舷。 三步逆、秦充电到底难不难测巍?   一句话回答等湍:有三口插座的家用电源就可以谰,就像充手机一样方便论。秦的电池容量为13KWH舅浮,可通过220V电压欠徒,3口插座埠潦爸,4-5小时充满电莲狗。秦随车附送一个智能充电包塑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杜。   四丢虫、既然用了大量驱动电池缺琳,到底安全不安全?可靠性如何敛抵稗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晾舌共、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烹绰。单位能效比孟铝棉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侗贫烦。但是安全稳定性方面则恰恰相反厢射,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池将。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹿,是目前市面上最安全的驱动电池痪,没有之一籍。   可靠性方面唉羚评,据比亚迪测试勘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嵌托,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修换陛,业界罕见函毛。电池电芯甚至终身保修燎。 五盎咕滥、秦操控驾驶会不会很复杂揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凛握朔,习惯之后甚至更加简单固参跑。新增纯电模式宜季旃荆控驾驶母,更安静缕、更节能妈粟。   六犯、电池组电用完了如何行驶渴?   据技术人员介绍泉,秦本身不存在电用完的情况歪泪。电量不足时纱揭换,比亚迪秦会自动转为低电保护模式很额涝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痕齿捕。   此外土淋,行驶过程中魄宪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垦,并储存到电池中蹲寒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弄容什,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驴,其次是QQ me甜钮觅,PT漫步者之流碎,当然还不包括那些“只识其样悔瘁缮、不知其名”的人群挞涪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檬舰,它也是双龙汽车最具标志性的车型朴哦羚。在迎来双龙新柯兰多之后琼堕芯,就在近日冲捣幻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界患,但却让我们可以由心发出这样的感叹沥端辆,爱腾终于正常了茄疲括。   从推出2011款爱腾至今酷淘叛,已经有近3年的时间蛾垮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势季,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丘耍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事井脚,伴随着2014款爱腾的推出为材涝,有关于这款车的一切繁顺,也自然成为历史辞僚,被我们封存起来镶闷刨。全新的家族化风格设计恕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弟驹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皖懂,与新柯兰多相似的样貌瑟礁窖,让新爱腾不再具备专属性四。没处前部细节的设计钮巾劳,都是那么平易近人夺,平庸的再没有任何特点罢。可能人就是这样挂邪客,老款爱腾在售时敲汕,人们总是说这款车有多难看蚕,有多奇葩涎壁,但当它真的成为历史后慑驼豪,我们又会感到缺少了什么灵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棱喝牢,但还不至于让它从中获得什么优势扛拳垛,车尾部简单的几处变化勤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妙。现在在大街上垃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枫爬块。   本文导航" "   这年头在路上跑着缔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泡绦牛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卡惕躬,把自己造的车不断的加长煌坦,就算不加轴距也得把身子给拉长停钵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贿、大型车上赎纱踩,感觉有些资源浪费始咐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车麓牛涝,“L”的作用才更加实际鞍。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒜,小惊喜了一下赎光。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了士,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钞鲁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剩覆、大众polo酣攀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矮。目前这辆车共有两款动力币、6种配置车型在国内上市歇次箱,指导价格在6.98万-10.88万之间吞。由于新车型且上市时间不长赶肖,所以目前的优惠幅度不算很大诲绍该,基本在3-5千元左右刀坊。(个人观点劫汕毙:致炫非汤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旧离拦,厂商指导价为8.7万-10.68万得票岗,搭载1.3L/1.5L发动机茸唉,5速手动/4速自动变速箱毯。" "   曾几何时垢圭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩蛋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚎享,但却没有获得国内消费者的认可串滩骂。如今柔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堑羔,其售价区间为15.48万-21.98万元涵萌,相比老款车型有所降低须。另外藩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化读兔啊,并针对柴油发动机进行了重新调校锌侩。下面就让我们通过试驾体验适,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型靖擒独,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暗量,并采用双龙全新的家族式设计罐,整体风格与现款柯兰多十分相似捞轨板。然而凑辞烽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廓蒂桶,其车内布局依旧与老款车型保持一致堤,略显缺乏新意环伶溅。   小结守次擎: 相比老款车型来说斧殴寺,新爱腾的外观变化令人欣喜嗜冯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喷掣。不过汞磐荣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贩痛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上创汕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)计诚。在海外市陈つ恕,新逍客提供3款发动机伙籍峨,配备6速手动或CVT变速箱簇钠几,在英国的起售价是17595英镑氮。与现款车相比罗催,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恢登梨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拨凶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了救酮损。 ● 外观介绍笛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帘斯:宝马2系Active Tourer癌某。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圃蓖闺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型负署。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梁吼傻?车展上的展车给了我们答案钮嘿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月确坪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凌缚,而在正进行的2014日内瓦车展上场,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旅瑞垃。和两厢版一样谱,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋炫兀块化平台打造啸缎,造型新潮时尚按煽,细节设计则突显旅行车的元素涣,保持一款旅行车应具备的实用性辑了。据悉疵吻,该车将于年内率先在欧洲市场上市完墒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馁,相信国内消费者很快也将与它见面弛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后女,全新标致308的旅行版如期而至贰首。从整体变化来看彼妥短,它在保持旅行车实用性的同时惰郸,将重点放在外观软伦秒、内饰的调整以及配置的提升上型,新潮的设计更是让人眼前一亮田经钎。在我看来昆莎烫,它的变化是非常积极的锤胖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漂携科,现在它要做的就是尽快进入国内堕苍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镭:   静态评测    ?   更多精彩内容辅串:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界交涣违,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玲驮敌。早在上世纪五六十年代稻憨,Citro?nDS就用上了可变悬架唤抵、随动大灯些寞、转向助力雀能巧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术具,加上极为飘逸的车身设计堵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓史。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伯唬,2011年长安标致雪铁龙成立芭价坝,到今天我们测试全新DS 5LS拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实年渭,音译的中文品牌名念起来很接地气惕慕:长安谛艾仕垢堡搪,有股莫名的喜感功谢巴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器题毯,是台正儿八经的三厢车宛霓。   ●外观硷龟:考虑国内需求督写尼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前税,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5参珊栋,后者里里外外都显得格外前卫宦极脓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度情,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实停棠棋、更好接受一点浑。当然烽,前提是得保留住原有气质拘忱。   在这张全新的前脸上栓篡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挫蹈,官方把它解释为“飞翼”诫化,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碍急,由于边缘不是那么锐利祭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汾鸡汹,接受起来没那么难仇珊谎。   车身侧面和尾部看起来很饱满登宦认、匀称傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看任街凳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翅,厂家说这是做完市场调研后的选择携拒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缔涕,想想也不无道理殴精完,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条教炉,与其后期车主们各自琢磨瓢煤,不如原厂直接把这事办了四卵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澈土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孰林椒:下文简称新阳光棚沛褐,以便阅读)瘸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陡嘲赦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菱隙鸡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枫娘。现在它不光新潮蹋,还进一步提升了性价比饱,为与定位相当的大众桑塔纳环、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备韧乌篡。 外观贰蹲小:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似射,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浚特练。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分负喘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邪检肺,达到4456毫米戈譬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咕鸵。    此外镀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米等,由于在东风日产的产品体系中休,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恢趟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾翘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巫鞘,我已经身处呼伦贝尔牙克石北侣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挨。尽管天气有些寒冷煞,但此刻我的心情是非常愉悦的菏恍归,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锑潍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绍皇叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抬滦,当然我也不例外牛。这次除了911之外确行,保时捷还带来了Cayman聚错湾、Boxster坊吃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掏藉,让大家分别体验RR(后置后驱)陶嫌房、MR(中置后驱)枫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧目赶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锈湘,即使在这样的冰雪路面也不例外牛呐岗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抡诚。在练习漂移之前递乏,充分的驾驶培训是很有必要的居绿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时天,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炯。   ●车辆失控该如何挽救卜氏避?   当车辆发生转向不足时充头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斥纤,稳住方向并且慢慢回正路涣,切忌继续打方向邯螺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戌,反而会加剧转向不足的发生馆米挝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度馁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娩。对于一般人来说湾食,应付转向不足要更加容易一些虎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术常达暗,而转向过度一旦被合理运用汀蛙胸,就能成为过弯利器工,也就是我们平时所讲的“漂移”卞谱。   ●如何才能实现漂移退私剂?   要想在弯道中实现漂移签挂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移良。针对这次的车型以及冰雪路面档,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咕:   1官铅萝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)船叼,我更愿意称之为惯性漂移过弯衡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近居短疽、甚至小于90°的急弯截。 ? 『以上为PPT截图厢纲徘,分辨率有限匡敌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爸溪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涵,然后反打方向徘去,稳住油门漂移过弯汇。例如在通过上图中的右弯时灌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殊夏,然后左打方向辅方常,紧接着再右打方向商雀啃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汲靖,别慌葛,这正是我们希望看到的氏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心传渐。随着车尾横向滑动的产生察,此时驾驶员应该迅速反打方向驶汤,让前轮时刻指向出弯的路线魔罗毒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度快,随后在出弯时适当收油并回正方向腺绰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了本。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垦颁,方向盘转动角度都不宜过多废迁,最好控制在90°以内盖腻焚。其次油门动作务必细腻昂级脾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系退怜巧,给油则会加剧侧滑相,收油则会减小侧滑角度蕾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犯僳。   2仑玻薪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寺飞。   适合弧度比较大的高速弯道匆。 ?   当车辆高速入弯时芯能,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沮秀夺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腔孔踌。当车辆开始侧滑之后旱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转档矢修,继续维持横向滑动燎翻模,同时反打方向控制出弯路线革段倍,之后的动作与第一种方法一致醛。对于初次尝试的驾驶者来说缄陀,如果入弯速度不够快也没关系截灭,你可以直接省去刹车这一步骤叹,在入弯时适当地轰一脚油门欧饭弥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑我爸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搞,并综合运用嘎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亢褥妥。例如在紧急类、高速的连续S型弯道溯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宠江申,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斗沮递,从而划出一道完美的漂移路线闯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗即?AE86在高速S弯道超越RX7拷忿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓜。   当然痰挥煞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘸泉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海司,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慕酱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶式,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衡陈,驾驶员只需控制好刹车儒檀班、油门以及转向三者之间的平衡即可颅顽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距士爽兜。   然而即使是这样四毖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的施骨。冰雪路面凹凸不平散沛燎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坏盾妥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验认,所以技术和心态都十分重要米褥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郴硕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矾畴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杏。在这期间荆匡,沃尔沃创造了无数的第一路,也赢得了不少的辉煌成绩式划,当众多车企迎头赶上之际疽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟,并将其命名为Drive-E花。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帅飞牟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苛炉户。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晃耪擞,实现了靠背调节和腰部支撑行。 1967 推出首个后向式儿童座椅呢挠录,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄闹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轻,将有害废弃排放降低90%以上剧誊礁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全县弄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疮宛促,有效减少或避免低速追尾碰撞筐惰漏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡蔑谢,至此安全范围从车内延伸到车外鹃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数认,从被动安全到主动安全渺,再到行人保护港赤福,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挟苇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司迷茅,空气污染现已成为最热门的话题惟爸下,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榷僧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勘盲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎了融。   Drive-E是什么 迟?   即E驱智能科技功滦少,代表Efficient Power(驱动更高效)采吓、Electrification(驱动电气化趋势)摔解疵、Environment(驱动环保潮流)静,从字面来看很容易理解秀,简单来说就是引擎高效化滥查,这样一来既可以保证动力性精,同时还能达到更好的排放标准体悍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猾懈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征困,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羞嘿。   沃尔沃还将这一技术投身于墓旌硐ぃ块化的研发傻冉膳,只需变更增压器耐梗块与催化转化器那浯锰埽块等主要部件温寄,便可催生出一款新的引擎产品品绘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上譬,大致可分为4类拦发,即汽油直喷引擎逻、柴油高压共轨引擎炯,单增压引擎(T5)糖骨、双增压引擎(T6)浚叔会。 以XC60为例 甩咯恕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表棵苔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粒狙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守队,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轻刚撤,在动力输出上也略有提升叮赡缓,其中的原因自然脱离不了小体积摩抽、轻量化等一系列技术的支持掀韧。   此外变速箱方面也有了很大的改观劫晾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冲辣焚,挡位的排列也更加紧密炯醒,有效缩减了换挡时间炊赂衅,从而具备了迅捷的响应能力惟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吹竞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下品,耗能经济性方面得到了进一步保证缴迪,它将改变城市路况中引擎启停的时机白,改善油门的响应廖薪哎,空调系统转化为经济模式工作赋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作返伶胁,而在65km/h以上松开油门勤碌,引擎还将会处于怠速状态醇师节。   本文导航九管菠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩接躺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位河程,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醒菏掏。不过朔结,动力并不是我们今天的主要议题烷渭。秦的下盘功夫方面表现如何伤孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荒茨?这些都是我们今天要研究的内容思佃。综合起来当,我们最终目的就是想要弄清一件事肮境埃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色删趴爬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筒猩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挤鹿困,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滑贬。当然畦,由于秦有着体积更大肋豆、更加复杂的动力系统层捕算,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法健,但由于双叉臂需要更多的空间墨炉,因此也是不现实的刻乐裴。在材质方面搓咎蠕,秦同样表现中规中矩夏岛,并没有使用轻量化材料为车头减重仿呕巩,亮点并不多钢。由此可见截,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化雀壬容。   不过棘灌兔,由于混合动力系统的特殊性港,秦也必须做出自己的调整舜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菊痛粮。比如鞋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面獭琳患,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脾净,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上书。此外顶惹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薪登令,相比速锐在直径上增加了将近9mm椒比,看起来很是显眼贪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缕副赖,而在同等材料和工艺的情况下抠借豁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梗珐卫。   另外扮斥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架食埔场。与速锐的非全框式副车架不同派,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迫寡,由于加入了电动机和管理单元哺攘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骚,因此这样的变化当然是加分的香。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萝蔑、振动和声振粗糙度疥郊加,欲知详情请点击这里)塘豪恼,是个值得肯定的进步情关怒。此外舅,与速锐相同遂甘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涸吗,强度更高母梨笆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹬涛念。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫡师,现款负眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌停,不过福特已经为此做好了准备康,日前刚刚发布了新款富纾克斯广瓦惫。它采用了全新的家族化外观供乏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猩,不过它真正的杀手锏涣,还需打开车门才能发现虾藩疲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柑懂,进一步抢占细分市晨隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粉姥,满足那些对于性能有一定追求的消费者商芍,比如轿车中的S5瞥、S6晴嚏泼、S7弹耍、S8等等虚。就在不久之前的2013年12月噬酱穿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓝熊赫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型入,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擎傅世。 外观瞪淀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卤,可以随时面对那些不识货的挑衅者刀卑。作为Q5的性能版车型酪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滩退,颇为低调诞缆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舍钉。 车型图片 基本参数兴鞋休: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出日达,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别金栋,特别是车身高度经过降低星,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm停溪粱,而轴距也有细微的变化巴喘。   其实只要细心观察肮改锑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饯奔慷,除了特有的徽标之外身温瓶,SQ5的镀铬条有别于传统车型寇猜羞,采用的是双横条样式帆咎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫉头,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹿馈逻。而配置方面警担,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掠拇伐。   尾部的变化主要集中在下半部分案,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勤媚戒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呐豹念,可根据行驶状态来改变排气开启程度揭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芒歇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腿,前者就属于少数派苹垄潍。一个是只有追韩剧的人才懂疵祟,一个是全民百吃不厌箩孪闯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诺琳,其实上一代车型在国内早有销售登,只不过跟福瑞迪太像了洽猛馁,外观不出众慨隶,关键是动力平平醛壬,所以最后并没有收获太多贸。全新速迈刚刚上市廉疚芭,售价17.98-22.68万元瓮,很有幸能够在第一时间接触到这款车抚敛壤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仿普。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轿几,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皆邦毛。通过简单的对比黎臀,不难发现反安僚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仿,名字叫做ForteKoup副萝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岗漓帘,售价17.18-20.08万元贿乃筋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朗寺梯,它承了起亚家族的虎啸式前脸拓涕无,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蠢灯,现在看来谈不上惊喜发,只能说还比较精致撑。虽采用了大嘴的设计嫩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缴钩汹,或许小女生会喜欢背毫口。大灯全系都为卤素光源尝卵,并带有日间行车灯私。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱酪。   走到侧面松,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肋,但两门的设计为它增色不少即,在绝大多数人的固有印象中切危,跑车就应该是两门囱咯匣,并且应该是无框车窗抨,仅从这两点来看等畔,速迈确实都做到了胎灰,开在路上的确引来了不少的目光追随毋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钵,我们一致认为车尾的设计更为出彩腹涡,短小可嗜菊、精干窜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孤。除此之外啦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酒怜挎,而且排气管口径不腥惫妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强豹。轮胎为韩国本土品牌母榷诞,规格为215/45 R17掏词,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氮块。   当然甩,如果你选择2.0L车型的话番虑火,你所看到的黑色外壳后视镜狙磷、前后包围的碳纤维纹路饰板底发、双边双出的排气管萄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虏和。" "  讴歌这个品牌渐烷栏,或许很多人不是太熟悉鲤播盲。作为本田旗下高端品牌矗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诽旅,而且在美国市潮嗑驯浴,讴歌的品牌影响力是非常大的末。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力略旦,大部分都是人们对这个品牌不了解囤斜卧,影响力上不去郝蚊灸,导致在销量上确实不尽如人意宪。对于这次全新MDX的到来棺宫,个人持有赞许的态度答褐廓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意础甸庇,还是那句话垢仿,品质上去了屎甫没,接下来就是提升品牌影响力了核。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碧笺,大灯的轮廓更加细长晌腹梅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯欺疚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妙莆冠,但内部结构和MDX并不完全相同馁赣柔。雾灯被一条仿LED的光带替代龋暇就,进气中网的细节刻画更加运动心。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陆缔,侧面造型给人的视觉感受非常低德,这和前后大灯的位置有很大关系溅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睡番龚,注重舒适性解忌裤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乌暮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感按,而压低的姿态却更加动感迷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窜券久。尾灯造型相比较现款修长蹈芯陷,优雅的感受也来自于细节的 设计慰苹,但貌似通过我的观察晌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置曹径冯,让尾部显得非常简洁媒。   本文导航珊返伴:" "  2014年2月20日蛊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市房罚。2014年型奥迪A5的最大特点是漏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唯桂谋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岔婆,共有19款车型拍光檬,售价在49.98万至85.8万榔,具体价格如下檄黔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面归驼佬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颂。配置方面化,也与现款车型相同丁郝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机岸胸。   内饰方面兄沦,2014款车型也与老款车型大同小异欧桨阿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞄,同时门内饰龋、座椅中央扶手谓、都采用了纳帕真皮面料曹瓶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机道付。而2.0排量以上的发动机则保持不变杠妨欣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荒编耙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化连。   变化一沛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻,加入了较为传统的歧管喷射楔炕慈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合害查,通过二者各自的优势纳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饥。事实上狙,混合喷射也不是什么新的技术豢奖烽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砍该。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罢栖肥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虑棠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甫卡。   变化二卑崇:排气歧管集成至汽缸盖内鞋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沽漆晨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钢瘁灵,从而减低涡轮的负荷琳畦,提高涡轮寿命敛参季。同时季,因为在进入涡轮之前进行冷却屑检堵,相当于提高了涡轮的进气温度限制劝辰裳,可以允许发动机有更高的排气温度吹畅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寞毖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汉浓,同时结构也更为复杂彩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战步患。对此颁麓凌,缸盖内的冷却系统也进行了改进坎的,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匈瑟挽。   另外碾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揣,还有着两项小改动刃没芦。使用旋转阀陌铮块替代了传统的节温器牧蔼亨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仙堂抱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酷。   根据官方消息纷揩燃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弦撵梆。笔者也希望在应用新的技术的同时写,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情财衰。 责任编辑铅孔陆:王晨熙" "  A00级(微型车)挛渐辈,在人们印象中这类车以实用性多和沸、代步功能为主豁绅,低廉的价格促使配置也不会太高庆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阶嫌,一款车的推出打破了这一概念邵爸,它就是全新奔奔衔,来自长安汽车壕撼乒。   感官是人们的第一直觉反应赖曙,所以外形设计的重要性不言而喻好,为了使人们印象深刻操词伪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的路棵千,道理很简单爽,日本是微型车最发达的市场跨聊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蕊,在2013年广州车展上鼎狗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尽劳,除了时尚的外形设计以外巾,在细节做工上也有着不俗的表现吭硼稿。前脸的设计整体性很高拼扫熄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条继覆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影编吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陋挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殴嗅,不过这一点在外观上并不明显扇龚怒,这源于贯穿车身的硬朗腰线温姐惧,有效将视觉性降低全锚牡,同时搭配造型独特的双色轮毂舷判,让这款小车看上去时尚动感聘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诲郎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幢泪卧,如果仔细比对坚笛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸维尺绒。除了引人注目的设计以外圃劣保,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澎,具有加热功能的外后视镜会层、15英寸的抛光双色轮毂杏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弹纺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姐涛癌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市届,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d害敢脊。不过密桶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版本,从内到外峨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菩,可以说是一次完美的蜕变豹。那么这款新车究变在了哪里懒?它究竟新在哪穗般?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狡盲污?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轮,轴距则与老款车型保持一致艰施盛。在尺寸变化不大的前提下宫湿抡,改变外观熄莱、动力搐戒、内饰救、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磺,2月19日这台新车也正式来到我们面前涤寥,并接受大家的考验丘扮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哆,但这8条是我个人认为变化比较大的相理尚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狙趣,我就有了一种预感悍豆稻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢交步,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慧闯瞄。全新X5给我最深的印象除了家族化外绥警富,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仁守识。首先哼,先说说全新X5的外观碳绰,“大尺寸双肾进气格栅”侵膏祷、“开眼角式前大灯”燃缴势,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泻胚。    现款宝马3系推出的时候篱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颂钞,现如今随着全新X5的上市苏滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘘蹈壕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胳,据悉频,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旗。值得一提的是玫经市,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕊梨,给人一种炯炯有神的感觉旦。    由于新老款车型的轴距保持相同讣耻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉表系另,反而侧面的腰线给人一种力量感椒酮馁,这也使得新车看上去年轻了不少佛。细节方面堵蛔浚,新车在前翼子板上增加了进气口琉伴,突出了宝马品牌独有的运动基因寄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疟创蜕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洽寸犬,提升了夜晚的识别度亮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起书,降低了风阻系数歉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胎具。" "  版权声明办:本文版权为网易汽车所有饰屎,转载请注明出处渐。   在2003年尉确料,奇瑞QQ的下线让这款时尚愤、便宜科市宏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活括,之后短短的几年间牧汇吗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话财邦,然而到了2006年长安奔奔的推出龚哨绕,打破了QQ一枝独大的局面逞墨两。一转眼慈苛,已经过去了10年的时间盎惠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菇,在这个追求个性耽、讲究品质的时代氮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流但,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敲巍,而长安似乎也意识到了这一点钳恃嘶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弹虏乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奶持?   从厂家方面获悉艘册,老款的奔奔(love)已经停产喊低,而奔奔mini则将会继续生产销售瓜烷朽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系七,前者主打精品中高端微车市称辛,而后者则会在廉价微车市场继续作战玖炭克。从定位上来看烫层,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虏顷,虽然沿用了奔奔的名字捣苫僧,但整车的设计庙、配置以及售价都会高于老款车型胖纹。   新奔奔客户群体是谁舍艘?   在很多年前吧访狼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郊,到底是买奔奔还是买QQ顽,在那个时候讲赖,很少有人会关心这款车设计的如何惫势台、驾驶感受如何干,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剐葛擅,省油慈裸瀑、皮实墟稀碉、能遮风挡雨就行散稍巾。   现如今探项,80后藩庐疲、90后已经成为购车主力尝诧秦,这些从小听着walkman榔共、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撵抽、用户体验以及品质都有着更高的追求敬,因此在座驾的选择上同样不会妥协戌缉寸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谁蛋,新奔奔就是冲着他们来的狙。   新奔奔主要的竞争车型是耍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏,但从目前得到的消息来看滤窗,5-6万元将是其大概的价格区间笑。这个价位中既有一些合资的微型车舍细,也有自主品牌的紧凑型车暴讼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剧缴平,比如两厢赛欧入吵、奥拓垄谋骋、玛驰以及低配雨燕等等车型靠刷寥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶懂氛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畏陕趟,产生竞争的几率比较小坚罕戒。   外观防伞:惊艳袍、和谐彩纠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涧掏估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓让咆:高离地间隙矢、车顶行李架颓绍、双色车身等等剑魄。没错垮激衰,无论是跨界贺讽吧、越界还是交叉车型幌疗蜜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配菲妻。不过世间万物嵌订,徒有其表终究很肤浅煤,我个人认为激,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕉。所以拷路,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾努,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窗瘟檄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛倪偷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄豁脚,它集沃尔沃所有看家本领于一身劣,可谓全副武装轮滩。为了让媒体更好的体验这台车讥画,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息饱。没有固定线路辩韩,没有领队车辆考坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坪拧亥,它会和每一位汽车媒体人独处12天犁邵渭。而在这12天里苏,我已经和它奔袭了4100公里萄读,横跨了三个省份厕伸,体验了柏油赛道摧、软土拉力文镶卿、冰雪漂移律捞、高速狂奔检、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抗,当然诧,最终的结果是背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保方潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钉,正所谓日久见人心尖,交友如此愁港酮,试车亦是如此逼。回到正题殿奶亩,和往常一样洽,对它的了解还是先从外观开始艇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生常瓢,相煎何太急”这句绝句艇福衔,而在雷诺—日产集团旗下苟捎,有两款车正在上演着这一幕艇检呕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撮,还有这出色的越野性能两。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下态辈清,买谁更划算上呐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位需,作为英菲尼迪的顶级SUV灰,QX80的售价高达152.8万狄,但经销商处可以优惠16.2万泊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贸马凳,虽说16.8万也不是个小数目亥褂。但对于消费者来说鳖烹违,一个日产棘计铝,一个英菲尼迪捻逆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菱协惯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乔哼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV殊,它的身材绝对够大充里。从上图的数据来看肖蕊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邻谜陡,尤其是将近5.3米的车身长度惕颓,会让您感觉驾驭它有点困难哇坦塘。另一方面编,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屎淖梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氖酚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沁戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弗抚,同时也显得异常凶猛拦绣篮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉从莲椭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烤搏,整体造型圆润旁投,没有多余的线条作为修饰铝,但是反而会让人感到车身很厚实起侍瑟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颅解珊。同时注意它车窗的设计党,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奈四,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的称,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感席凰氨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样列。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凌,也没有了那种霸气溜猛,转而给人的感觉是设计很前卫荤锋。车尾的饱满程度与车头相呼应着窍,丢去了上一代的直棱直角隋疗,饱满的线条凸显着丰满的层次感摩。   日产途乐晾编:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菲抨,虽然脱胎于英菲尼迪车型海,但途乐依然拥有自己的外观特征诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性说猛汞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌歇替:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出际。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缮捅丰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气革困河,成为了车头亮点之一售。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炕赦同,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡巩,这项配置自然是少不了的巍咀饺。我们可以找到4个摄像头菩,它们分别位于车辆头部冯、左右外后视镜下方和车辆尾部虹夕。以便在停车过程中掣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况檬,让您更加自信轻松的把握泊车空间茅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稿赁,大大降低了停车时的事故发生维讲。   途乐   通过对比发现啊嗡,两车在外观上的配置基本相同竿,差别仅在日间行车灯上陇凤,不过随着QX80年款的推出花彭,日间行车灯的加入应该不是件难事粱梅敬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同适醋,在相差仅有10几万的时候驳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篇。    责任编辑猎射:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腺休砂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巾,除了奔驰G靖鞠、丰田陆巡系列扇禄、牧马人等唐洗,双龙雷斯特也是其中一员豌澜,而且雷斯特还是柴油车嫂戒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脐,以目前的接触来看阶藐实,双龙雷斯特W表现不错劲我,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”说榷氦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兰氦坊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墒抨夯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桃肯收,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恼。当然粉腿喜,在随后漫长的几年过后变箩逞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌败啦伟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盯仟掏,该车型最大的特点就是其尾部造型梳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跺,宝马方面肯定不会承认嗅,但从年份来讲溉筏滑,明眼人一看便知般呕喜。   外观冗感:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手程婪,该工作室的创办人正是乔治亚罗酵,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡能谐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异危肝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谓勾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乃阔闪,但为了照顾空气动力学与线条流畅醚宝箱,雷斯特的车头是圆的膜脑借,所以在当时看来有点“离经叛道”嫌伯。   而到了现款的雷斯特W坝台堡,这个“小问题”被修正了魏甩署,一体化的设计已经是大势所趋期泞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漠感泛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感措剩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颠撂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹊桑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钉酵城。通过车展上的展示街米,小编已对这款纯电动车型有所了解眉碍迪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侯勉,时至今日挨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迷厦。据悉汇,之诺将在今年的2月份开始接受预订韦,上市后将以租赁的方式面向消费者输德,具体的细则目前还没有公布吵剑溜,上市后会有着怎样的表现逝埃芦,我们会同大家一同关注涩肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怖全爸,简单了解了一下之诺这个名称的由来剂低,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巫,毕竟是基于宝马X1平台打造桓任薪,因此在多个方面相似度高也并不为过略。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E书旱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畏摊颇,其具体的表现如何荤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丹。 责任编辑岭:沈楠" "  版权声明怪话:本文版权为网易汽车所有绍诗解,转载请注明出处翰改。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计武,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沃七窝。它们的可见程度矩傻沥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拨被。可见度甚高的两个文字的组合狠补,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字团肪。因此德,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铅岭鞠。哦泰,对了磐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦。意大利人的自信灯炼跺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心步:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用单帝琴?咱先从减开始说起绘。 Q木芭:致悦只是切掉屁股的菲翔么叼?   A翻公膳:非也供棉遂,前脸亦有修改淡鄙,整体风格统一你吵文,协调度很高钉遁。   我相信Roberto Giolito先生航,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师司歧,在设计Ottimo的时候辉陡撇,一定会更加从容泡怂回。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”崎霖篓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耻。在他的心中倒,应该有着太多关于年轻刚、活力的理解通,而这恰是Ottimo的设计要点韧鳞乃。 外观总结   赞协适舅:个性鲜明渤韭、标配LED示宽灯匆峦享、轮胎用料厚道   弹请耍:低配删减雾灯   " "  版权声明钙:本文版权为网易汽车所有集夯,转载请注明出处弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾复瓮,虽然距离现在已经有两年的时间动,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铺弥。而今天是捻帅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪恕受,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馅如吴,并且还是一台后驱车涤莫乳。没错疏艾,它就是华晨宝马3系卜冈挝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琴碌,其配备了2.0T发动机痘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拐宿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僻架讥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱誓舍壁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幻缚。不过在今天的冰雪试驾过程中先,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辰腐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抗挝,必须先打好理论知识的基础然叮哇。于是在摸车之前盾跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淀鸵髓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烩盘隶。 ● 项目一   热身结束了层倾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛾沮醚。第一项内容便是加速和刹车呵恫谭,是不是觉得很简单限旁坛?其实里边的门道儿多了去了抨硷。   在项目一结束后多危,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式线,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步排屡龚。一开始大家相差悬殊蕉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揪桃陈。接下来的项目二会比较刺激一些闪矢娘,经常会出现手忙脚乱的情况线,但只要理清思路按部就班的做泄拿,想要完成整套动作并不是很难驾怪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汰:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处阑俗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穆,不过始终都仅有手动挡车型亭受面,虽然目前销量也很出色门萌邯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户第刨。好在这一短板即将成为历史皋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抠便,新车将于26日正式上市盆蹿,我们也于第一时间进行了试驾体验斧粪肩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观好冬侧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茄,在外观方面也有变化霸告偷。新车根据高低配车型提供两种外观方案杰笑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撵巧,而高配车型则对中网构、保险杠造型晒、轮圈和后反光板都进行了重新设计刺裤。值得一提的是词逃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的本侈喷。   新样式的轮圈非常动感杜摩泰,在同级车型中实属罕见完缔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伐婚眷,轴距依旧为2725mm市纶。车尾的变化相比车头要小一些玩尺贺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔷,不仅可以提升安全性兼佩溯,同时视觉效果也更加出色笑抢舵。 有态度【试驾评测】洽孝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粕心?   扫一扫碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日衰,一汽大众全新高尔夫正式上市识撬呈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款信浩,其中1.6L拥有三个车款淋,1.4TSI拥有四个车款脱顽枢,官方指导价为12.19万元—18.29万元昆极。具体售价请见下表瞧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厢垃攫,但是却拥有三种功率版本妹坛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莽券分,因此在动力系统方面如掳村,消费者有三种选择佃。    我们从上面的数据可以看到骏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狡啃岗,1.4T低功率版是主流之逊椿医椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垒纠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右派拔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮署慌兴,但是它的售价高达18.29万元房,相对比较贵醚翠。    全新高尔夫提供九种车身色彩喊脊嚷,分别是塔希提金拈敖怜、唐古拉白渭废寇、珊瑚蓝钱冕、魅力紫吃苔空、玛雅红腿、季风灰赊描、水晶银以及深黑和极地白灿。 ①蠕虽:16寸Cosmic款轮毂 ②氢氛:16寸Cubix款轮毂 ③畴茂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美马,其中15英寸的一款嗓,16英寸的两款粹瓮妓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备委叛娩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回返,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供起肋导。    全新高尔夫提供标准座椅涧鲤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胯玻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陀激乳,舒适版车型则都配备舒适座椅涪品畴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔷解抄。    在材质方面达,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椽蓖膏,分别是上图所示的DianDian黑色织物订叮、Zoom/Merlin黑色织物蓖乡庭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择通测,分别是Vienna黑色真皮龋、Vienna米色真皮拓檀、Alcantara黑色翻毛皮颧、Alcantara棕色翻毛皮囱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料改,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枷呻盎,同样有两种颜色可哑彼斫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尉撩叉,有黑色和米色两种可咽稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遂郎。    在车内外装饰件方面陀靠深,不同配置的车款也有不同的安排错。像侧窗下沿镀铬装饰条良弛、双排气管捻澜、镀铬装饰双排气管破、动感鲨鱼鳍天线刮、真皮换档手柄练肪久、科技质感装饰条卉鸡、金属风格装饰条溶缸、碳纤维风格装饰条等等拎涩,针对不同的车款都有不同的配备袒返次,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍壁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咕窍性,配备有MKB多次碰撞预防系统控、ESP车身稳定系统门、ASR驱动防滑系统览、XDS电子差速锁详圭兜、前排侧面安全气囊认、后部4探头倒车雷达瞪、前部行人保护系统舰登、自动静态转弯补光功能等等畅狈贝,但是在舒适性以及功能性方面吹坟,并不是很丰富催坛未,但是也可以满足基本使用伎拱癌。   1.6L自然吸气车款如何押ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯恪,它拥有手动时尚爸、自动时尚以及自动舒适三个车款华趴,手动时尚与自动时尚的配置一样界按,在价格上二者存在1.2万元的差价么现肥,主要是变速箱配备的差异刨辑顷。所以在配置对比环节傅骄誓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喉克,差价为1.1万元邻沛魂。    在配置对比的环节我们可以看到悉僵,时尚型与舒适型之间的配置差别硼县聘,大多数都体现在外观内饰的装饰件骑投莆,以及车内一些常规功能方面哦斥恼,主要是顶棚储物盒钙行、后排中央扶手捞床、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殊屁,实际上最有意义的差别在于全景天窗骸拔商、后排出风口纽纠稳、蓝牙电话担、定速巡航歌、驾驶席座椅腰托沃、TPMS胎压监测系统这几项上浪,不过在这几项配置中晒列,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置横物舅,尤其是全景天窗潦量。    从价格上看弓绣垂,二者的差价为1.1万元哄黔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的那滩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旦雷淮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辩峰白,所以我们在这个推荐环节参熊,更多的倾向于低配车款弯恒。 责任编辑漓繁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发第钮。它采用了全新的DS家族式设计风格副容故,延续了一贯的法式浪漫风格抢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罗孙。新车基于DS5平台打造苫逞旁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攘含逆。预计在3月左右上市斡脸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撩滴撕,让我们一起来看它的表现如何某琶。 外观踢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匈挞,却多了一些时尚及科技感赌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性混,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感害。镀铬装饰拿捏的也比较好水贝蘑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌配。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旦。也表示着DS的品牌走向独立仕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂卸,有着都还算不错的账面数据媚幸,车身长度为4702mm赂柏伤,宽度1840mm含够,高度1515mm.轴距为2715mm歌触瘫。上市后会把目标锁定在奥迪A3齿粉恢。 车型图片 基本参数陷揽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篡固,除了前车6颗驻车雷达之外乳赫衫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能林,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剧体。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卯渐护,从视觉上拉伸了车辆长度遍涪锹,尾部设计了一个小小的尾翼堕,尾灯下侧字样表明了其国产身份汐狼丛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头河同娶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淀舌全,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兰韧,真正的排气隐藏在了下面操龚估。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿等裤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爱徽体:高离地间隙寐痉戏、车顶行李架雇泡倒、双色车身等等势伎。没错寂场爱,无论是跨界罢、越界还是交叉车型炔裤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勉揩掸。不过世间万物纫恼,徒有其表终究很肤浅欧屁,我个人认为麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲。所以铂蹄川,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刚氦宫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时米嘘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涎秒煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食迷镁,它集沃尔沃所有看家本领于一身弓,可谓全副武装碱界鞋。为了让媒体更好的体验这台车兴巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档撇答。没有固定线路纫,没有领队车辆母息,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饯,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕。而在这12天里撕,我已经和它奔袭了4100公里柯,横跨了三个省份磕,体验了柏油赛道匪、软土拉力逝、冰雪漂移莱鲤、高速狂奔趣矛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸晚串,当然取加,最终的结果是突溃巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洪镐搓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心汇寒辫,交友如此椿,试车亦是如此碾。回到正题愁檀燎,和往常一样睛峭,对它的了解还是先从外观开始馆妥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乘孪、多样化是一种趋势壤碧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹊湾媒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芥啦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车点崎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕段歧,上市至今保持着约5千台的月均销量芦兽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型净。 外观/内饰对比胸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来查,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莽崎锈,毕竟师出同门活。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崇窘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慕涪,远看很容易被误会成排气管剃囤,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃浮,整体尾部设计显得层次更为分明怀囊。低配车型配备有倒车雷达投速窜,高配车型还配备有倒车可视亭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点令潭,修长的车身与宽厚的D柱柑前顽,加之出色的后排与储物空间什蹦,俨然就是一副旅行车的范儿痉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm黄魔顽,它完全可以称之为旅行版朗逸徐郝。    车身的线条连贯自然香,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哺拖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惋堂嗣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些款,调整了尾灯的白色灯带位置顺连归,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倦降恃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重高围腥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓜,内饰板件的用料以软质材质为主倪,接缝及做工也较为精致滑,与同级车型不相伯仲星。从实拍的车型判断蹲谢,自动空调粮岗放、ESP系统汝黑、电动座椅郡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迁哇,至于具体配置还有待官方公布弟淋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艰泡,同样是大众家族的传统布局刊十,整体的感受都很不错辫,方向盘很、中控台的每个设计很都容易上手飞,从材质上来说沏,朗行是塑料感有些明显的粱,好在其工艺上还是有保证的袭屠,并不会有很廉价的感觉鸵抨萎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叮,销量在整个家族中表现最为可观恕崇。近期辰熄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袖,新车主要变化集中在外观抚篱,同时针对颜色皮、配置进行了调整猩何,以保证其市场竞争力翁矛圃。在豪华紧凑级细分市场中讣霖裳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嗣缴范,通过下文的对比分析恰草解,希望对有此购车意向的网友们一点参考粮。   备注傅唐: 为更直观的进行两车的对比分析杠尖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260长、CT200h F-SPORT)昆岗售,市场优惠参考自深圳市场我。 车型图片 所属品牌握: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牢,内饰做工精细    车身尺寸方面静食,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盼寸,其他参数均小于奔驰A260瓦。从外观和内饰设计风格上看吠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑病,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砍监伙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诉汝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样群女虐,全车充斥着力量与美的线条耍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旅康,硕大的单条幅进气格栅淌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刮较。    相比极富视觉冲力的前脸造型刚宝啪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涉吮,但并没有脱离运动嗜凛郎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擞氮傲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谜邵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型起,同时下侧雾灯造型也有改变搬的,车尾部也进行了一定的改动坦滤且,整体感觉更加运动饶摆。另外化,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萍姥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虚米,形成强烈的双色反差窝。    F SPORT车型装备了整车运动套件分迪隆,涵盖了运动调校悬挂廷、运动包围隆膘、运动阻尼减震器汞铆、熏黑运动轮毂龚、运动车门脚踏板礁饭、运动型铝制加速踏板起、制动踏板讼、脚歇板等切铝熔。    三幅式平底真皮方向盘请梳椽、红色元素点缀的空调出风口蹋、铝合金踏板牡、仿碳纤维装饰条等等趴旧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夸端猜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扇鳖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穆邯,将方向盘亨吾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馆,增加了便利性倡僵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秃,分散了注意力雀薯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炔,是多数第一次购车家庭的首选要求软尝里,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型判拇破。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒙,会有怎么样的变化佬滦,一起了解一下黎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闭储,镀铬进气格栅增加了些许立体感崩,更加显眼的X造型前脸氓钝,迎合年轻消费者的审美豪。大灯的改动有些另类暑祁,在我看来接受起来还是需要时间的哀挝咐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车澜染,新款在车身尺寸上有所调整啼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拴榔,轴距保持2600毫米不变诽,相比现款仅车身尺寸有所增加尸舵宽。   车尾的变化不大损,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沸可匈,以及牌照上方增加镀铬饰条绞绣,尾灯造型无变化宿罚仑。实拍车型为高配版本拒,但仅配备了三点式后倒车雷达戚淘。   新款的15英寸轮圈造型不错放炭,轮胎选用优科豪马纯,规格为185/60 R15驼厂,备胎没有缺失邯拇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刑童。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酵咎孝,在年轻人中更是屡见不鲜略疾逗。在学校要有个性氯,在单位要有个性奥,穿着打扮要有个性售拭,兴趣爱好要有个性湘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硅仓翻?如果你有这方面的兴趣挞替开,那么杰德将会是你不错的选择舅孙赖。可谓自成一派的它陀,凭借着并不起眼的车身尺寸己艘俗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粮究?还是旅行车痹纷?或者是MPV肉慑非?但这都不是事儿微换,只要适合自己就OK胎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棋膳护,喜欢接受新鲜事物的他们窍党,正好与杰德不谋而合僚皖惨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崎,此外韦瑟芳,六座的乘坐空间煎挡,也足以胜任日常的使用需求赁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涝?自2013年9月6日上市以后独,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歼,力压大众途安和马自达5等竞争对手拈,它用事实结束了我们的疑问嫂马。除了这些潜惹瓤,杰德还会带给我们什么样的全新体验罐毕逞,让我们继续往下看勃始巴。   " "  若是经常关注汽车之家的话痪疼莆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞧僵矩。虽然我们这里并不提GTR茨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粱龄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴惹退椋克斯ST扒淋哦,令人刮目相看聚揣。与此同时撕郸靡,在秦身上效旁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敖帽饰、做工以及舒适性表现上的明显进步甜揉。 外观造型泻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晒脆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侩,近年来推出的新车型如速锐韦悼、思锐以及大家眼前的这台秦嵌,都可谓一个比一个漂亮畅。就以秦来说粳澎聊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茬练,很是亮眼泪接离,同时也营造了较高的前脸识别度签。   车身尺寸方面据,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挖九,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笺逞漆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砷搜的,2670mm的轴距表现则处于平均水平讳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纶,其整体感觉与速锐大同小异懒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傲首娟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滇虏。无论白天还是夜晚陈,该车的车尾识别度都非常高许险。而且内部的光源绒如,除了转向灯为普通卤素灯泡外等心,示宽灯臂梢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED管轨成。   充电贡、电桩安装及质保/售后介绍鞍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勃百,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怯炯跑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喜鞭,据官方资料介绍逼,充满一次电大约需要5个小时左右愤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)本盯虹。   同时姜淬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乐膊蟹,虽然价格并不贵淑湾,大约在6000多元冗径辛,但对申请人有一定的条件限制侩蛙靛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)聚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)貉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缺奶。当上述条件都满足之后光,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霖,如果一切顺利窘趟,最快1个月内就能安装到位并通电使用涕芒。不过目前撼赴魂,秦还不能实现快速充电呸持,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲤,只是目前还没有这样的配套充电设备乓。   针对秦的特殊性抒敞乾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敬何乡。其中届,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沧司,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋信骋、绝缘手套和护目镜等设备聚啸,并规定在检修车辆时必须两人在场底。以防车辆万一发生漏电迸愧沟,威胁到维修人员的生命安全骇。   与此同时簿疗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同净,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型燎句,整车质保为6年或十五万公里苯,电池组为10年或二十五万公里)庇饶裤。总之创喜伸,从专设的维修工位谅碱撑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期场,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捍阑,而对消费者的购买更是一种信心的保证艾菱糜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屏,中国汽车市场刚开始发展假,市面上可供选择的车型可谓寥寥厢悼袱,在那样一个年代吧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舞涣,并且在之后的相当长一段时间酱搽,人们心中仍对它们有深刻的印象惰醒茂。时至今日欧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膳割甘,在数年激烈的竞争中闷淮起,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰淌。这回琉渐毕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溪寥吉,我们也借这次机会为大家做个全面对比渺习,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牢潜:外观内饰(包括设计和做工)暑薄莲、配置辣秒功、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绢、储物昧七、油耗竟、驾乘感受略歪豢、加速性能妥碱熄、刹车性能啼。同时仟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烦合峭、同价位车型的什么水平媳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酣倍孙,目前约有6000元左右的优惠欧落此,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壕,在优惠方面差别比较大傻耿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峦哗,根据论坛中近期的提车价格沦,9000元的优惠还是有的摆葛。目前乐被,两车的售价依旧属于同一梯级享虽我。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隆删,只是配备了卤素大灯及雾灯案怪,透镜犁恋廊、日间行车灯这些都没有交。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煌膜就,因此我认为两车的配置可以理解圈哆,符合同级水准揣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伙沉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比航,两车的各项参数也处于伯仲之间泉配称,差别在6cm之内祭些躬。在车内空间上赡随释,两车的表现也很接近布,我先剧透下吧讲,结果可能跟你们想象得不太一样履纫。   相信看到这里陌烙,大家最担心的就是如果车辆没电纲拾,后备厢是否还能打开的问题栋僳。捷达看来是妥妥的没问题哇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑柿,它的后排座椅靠背可以放倒贤蝗,之后即可顺利从后备厢取物韦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐任。   在倒车辅助上脆,捷达配备三点探头诽垫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配都念,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谈绰梅。这里多说一句舒备,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沧羞,让人觉得很不大气关陛寂,并且低于同级别的水平危赤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坝湍擎,舒适型也可选装倒车影像绅检聘,比捷达厚道一些匹魏。从普及性上看敲但强,能够达到同级别的平均水平波岸查,从功能性上看灵驶士,拥有倒车影像的它则高过平均线了樊婆,给好评龚巨江。   两车都是15英寸的轮圈豪聪,造型上也是各有风味能勿换,轮胎宽度也同为185mm桂蓉堤。从售价上看蛾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右波,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咀管峰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陡褪,让我们在后面的制动测试上见分晓前。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舍现性,借着中期改款的机会才,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脆霓尽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坝。应该恭喜它痕,至少在我眼里舱匙,它确实达到了自己的目标疤栓缮。过往凭借动感的外形僧湿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它句,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筛。   只可惜晴察坟,刚上市不久的2014款起亚K5矛榔鬼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姆卞,而且它们的价格都处于K5车系的高位洞瞄,受众群体并不大斜蓄。前段时间喝归,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黑,并撰写了《起亚K5购车手册》卑健。文中令,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疗建,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幢榷。自从起亚癸磺匡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞎喀狭,互用研发产品的例子不胜枚举谎噬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度好嫩。该发动机的最大功率为245马力炔蔚蝎、最大扭矩达到350N·m温诽,账面数据处于同级别的上流水平轻坎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乡骡权、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钙韭氖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机废。   在涡轮增压妇洼髓、缸内直喷等技术的加持下靠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绩凸,并且一直持续到4000rpm败洗揭。得益于涡轮介入较早访,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挎爱粪,而且它的油门也调校得比较灵敏糠。在实际驾驶的时候筋,可以感受到它的起步轻快自如囊灰荣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雀古。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毫喘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慑祭彻,但差距并不像数据相差那么大拉掂。在整个低转速区间郝堤阀,它的动力输出不算直接哀,缺乏一点活力胃,给人一种有劲儿使不出来的感觉暮。   于是吩搅,我把油门再踩下去一点拴萝,动力突然来得很快胸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然建辖,毫不费力寐凭,而且可以感受到车速达到120km/h时韦冠,发动机还有充足的动力储备栋。它的中段加速能力让人满意降隶受,虽然依旧缺乏一点活力仕颈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开先。   还是差点意思祭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感破。于是仕界控,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师,6速手自一体变速箱切换到手动模式泥擒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汇长,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斥奢。它的油门响应足够快举板输,发动机的动力输出得到更好的释放虹筏,方向盘的反馈也更加扎实佬女柑。除了SPORT运动模式外射,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尘,运动特性从SPORT抬扦、标准到ECO逐渐减弱撑涤哩,驾驶风格也逐渐趋向安逸吨范。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敝脾,平顺性极高司厂孰,而且动力的衔接也让人满意缺拳。若以80km/h的速度巡航忱虱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右场默,对于燃油经济性的控制也让人满意苔。同样值得表扬的是降挡速度朽,在中段需要加速的时候深踩油门具蹈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出射,而且换挡冲击也比较型唷,不会让坐在车内的乘客感到不安斯举。   前麦弗逊士骸、后多连杆的独立悬架底盘结构使稗啡,在调校方面仍然有很大的提升空间目辆潦。它的弹簧足够硬欢台,但是减振器的阻尼不够大郊蠕窃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舒,会有细微的震动传到车内刚料,以稍微快一点的速度过弯森,车辆的侧倾会比较明显桨篮池,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迸岸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腿轰,舒适性让人满意截淋,但如果需要激烈的驾驶的话揭率,后期对悬架的改装很有必要融。   它的刹车盘相应加大了尺寸氛纠,刹车的力度足够舵糜卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卤恋沸。具体表现是媒悲蒜,刹车踏板的前一小段是虚位罕桂棵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撮,制动力度会突然加大火魔熊,需要一点适应的时间宪靶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻齐甸畦,发动机的声音垒、振动都非常小蝗孩。然而煽反擞,在速度上来以后奶领道,噪音的上涨速度也很快鹅什儒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抬肪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显想。   我得承认忙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茂妈谴,但在起步和中低速行驶的时候惟,动力参数上的优势并没有完全体现出来场,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纤校读。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啊门,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楞拾届。当然江,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莆敦悼。另外胃辨,值得一提的地方是灭汰敢,在动力提升的同时壁驮,它还加入了行驶模式控制系统遁伐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弯,它的动态性能相对有一定的提升顺哇蔬,开起来也更有活力和乐趣饯募。   " "   海马M3去年4月就已经上市了那馆体,不过当时的自动档车型只是“有价无货”投穷,只有手动版车型销售拿,导致产品线还不够丰富吝京。而就在去年11月瀑淬,海马M3终于推出了CVT版车型斗,7万-9万元之间的售价失猴缕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求备。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帕晃咀、逸动矫耿刹、宝骏630以及启辰D50等车型隘碗,竞争还是比较激烈的笔诚霓。作为一个后来者忱,海马M3是否有足够的实力立足面?下面我们就一起来看一看典。   动力磋谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舒,其最大功率为82Kw搁狭,峰值扭矩是147Nm耙男授。从账面参数来看敬,可谓非常出色冀巴,一点不比合资产品的数据差密桐。对于一辆紧凑级轿车来说弗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轻。    开起来的表现全滔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矮咀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏璃,如果想要充满信心的快速超车臀瞥旁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驼。    我知道会有人问卷兰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牛?说实话鸥觅,我觉得大家都没什么区别贺卡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辨茎,也是低扭不够强歇咳胎,需要靠高转速来增强加速能力疏盛。    可以肯定的说断,除非是加上个涡轮增压器锨。否则的话奶肆誓,这个级别同排量产品之间的动力表现经创,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疚。我个人觉得适传莫,这只是消费者们需要认真衡量的一点歼乔型,而非全部墨陕家。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贯逃摹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浇,动力传递平顺连续的特性蔷,有效的提升了整车的行驶品质感痞揉。顺便说一句什铅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碑寐殊,这也是比手挡车多花点钱的好处瘸撼撅。    深踩油门时并钉瞧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扛抨滇,来保证动力响应足够顺畅煽模举,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凯态。此外笑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倦,功能性极强标乌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淡峨舜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惕,g值才开始达到最大的0.366g辛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鼻股拖,此时车速大约在30km/h左右躺拉受,达到60km/h用时5.24秒差,冲刺到100km/h用时11.45秒阔侮。    接下来看看海马M3手动车型惯宛空,在加速到2.5秒后衅郊,车速已经达到了差不多40km/h秃肺扔,达到60km/h用时5.01秒篙玻,冲刺到100km/h用时11.28秒测,比CVT车型略快芭技。如果不较真的话嗽守稻,可以发现二者的差距其实非常屑己咳拧,相应的在日常驾驶中其实也一样久泌欧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懒宫戌,就这个成绩来说绰康,它的表现只能说是非常一般类褂敦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言超,它的表现就算好多了摧搏。 责任编辑墒:沈楠" "   近日慷,宝马官方发布了新款X3的车型官图骄牛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杜夕官。从新款车型推出的速度上来看怪葡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量十。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化句啸敢。    早在2003年琼宫活,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锯逼骡。10年以来幸很典,宝马X3已经销售超过了一百万辆粕搬解,自从2010年上市痛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崩峭。因此女系,2015款作为X3的中期改款蹦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纫董伺,优化后的大灯组造型涵罗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘘忍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涕慧秃。通过官方图片秽蕊托,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时曝莱摊,也融入了宝马家族的最新设计语言瞧,与新X5一样采用了新的中网边框设计彼烯须,在视觉效果上更具冲击力李。    在头灯部分焦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淖冷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硕排栋。另外修颊浑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滤干,配置方面它还可以选用全LED光源新艘婆,再加上选配的LED雾灯卵敦啸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质替。    新设计的前保险杠极具力量感疲,并融合了镀铬搽凄权、塑料格栅以及金属护板结堤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诫。此外袭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抡病弦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舶拣,也使整车更具个性化风格荡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耐教琶:4657×1881×1661mm顷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沃蟹,轴距也同为2810mm幌触盆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勺焙据,从车头一直延伸到尾灯的腰线叭,让车身看起来更加犀利且极富层次感途。相比变化较大的前脸饲灵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膘涕伟。相比X5嚷陷扫,新X3的尾部更加耐看氢巫锹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偶涸肋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撩亲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲁哀,视觉效果并不是那么给力翁港抽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择午盖,新款X3也不例外似禽痉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板级、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肩、后部的防钻撞保护装置萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秦煽弘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氢泊吵。此外潭淑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姐袜扑。该车还可以选择六种车漆卑湾悍、三种专有的18撵里辫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藉汐砂。 责任编辑匙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车会:Quattroporte(总裁)陀矛谰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裸殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杰:Levante庞,还在2013年4月的上海车展上缉,以全新总裁平台为基础士、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脖练比:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4际地戚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓤娘拈:Ghibli……   以家族设计为本邓迫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菜船,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晨汉,改走豪华中大型轿车的定位淌,车身尺寸长枚、宽替、高分别为4971mm劳勃、2100mm和1461mm穷,轴距则为2988mm焦,直接锁定奥迪A6莆碱膘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疟世瞄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戈佃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征波较骇,且融入全新总裁的轮廓特色纱,以紧实并极为流畅的曲线导块纪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮。    于是在车头设计上歧该湾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽档肥恼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩高狭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面念,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萌咳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俺,将蜂巢状格网嵌入其中胶垢当,且尽可能地加大氢,再搭配角度更为锐利杰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幂凡掀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戳脾惹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏小亭,所以厂商在Ghibli的车侧瞬维哼,除了保留前叶子钣鳍状孔道硕痞返、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涣次吗,也师法了总裁车侧的设计嘘会,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型单们痉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祥竣嫁,另一条线则从前门下方迸出封培陈,向后朝车尾紧缩浓仟腐,滑顺动感且充满肌肉感膊,并正好可呼应更翘的车尾设计箱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妹,速度感浑圆天成涝。 内饰向旗舰看齐岗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肮熬杜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暴惩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同效、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计那,也把声控泻传铃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伎恒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哄逗顾,右侧拨片负责手动升档拣齐、左侧拨片则能提供降挡翅课。    此外几,三辐式方向盘的前方吼泡,一样是借自全新总裁的蓝底白字邯、双环式仪表盘侈犬世,右侧为红线转速从6500转开始的转速表京,左侧则是表底超过310公里的时速表弄队,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛔爆菏,可提供显示油量凸扮型、水温祭戎酷、挡位与导航指示等行车信息哩查,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辞镰绰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搅兰硅,告知驾驶者目前的驱动状态位袍亨。    和总裁稍有不同的中控台洼申、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舅抵,以及可触屏操作的收音机电台选择按、音源切换晶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奋、空调温度怂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酸赖,空调出风口则移至屏幕的两侧剩霉,下方则为恒温空调系统调整出风量耗、温度与出风口的位置东尾画,以及音响系统的吸入式CD渡,设计上较总裁车系更加简约龚现,但用料与配备完全向旗舰看齐浓盖,展现了十足的诚意啃。    较为可惜的是佳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钩腾极,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苯煞当,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牛斡渭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当记换颁,包覆性和支撑性也非常出色岔癸逃。    但是后排方面滤、便没有像总裁那么充裕帘拜,尤其膝部与头部方面痘,身高174cm的笔者坐进去后谩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疵翘邓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桨炔似,也刚好替前呜幢发、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舍闻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓时。 责任编辑娶玻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疼母彩?后来一看捻隶繁,哦次拨,原来CC是“Cross Country”居。继续了解发现有点意思档耸磁,底盘抬升胆桑、高功版2.0T五缸发动机李,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法患枫:目前的普遍规律是扔陆狗,产品分得越细谰灿挥,总销量提升越明显黎赋梦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禄,它的引进赤化请,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拌闪良。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爽,主要分布在前脸和车尾祁农,从外观区分它和普通版V40很容易懈逝。底盘抬升12mm蚊胆瘟,这么小的数字对视觉效果影响不大规,整体协调感没遭到破坏怕。    车厢内部谰午,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顺饺,除此之外内饰并没有过多特别的设计模希蹲。之前我们已经发布过实拍文章烈,车身相关内容有详细介绍嫩,因此这里只是简单提下要点衬,就不再重复描述了捎范。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来困福蹦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凳,最大功率214马力翔,峰值扭矩300牛·米憨嘘,型号B5204T9锭妹掂,是普通版V40那台发动机的高功率版本翻悼葱,那台机器的型号是B5204T8算结陋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒令咳椒,今天会是什么成绩戈?稍后揭晓犬覆态。    变速箱没有变化翔,依然是日本爱信提供的TF-80SD炊嫂,六个前进挡堵戒,带手动模式和S挡凹爆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT死适,奔驰A级用自家的7挡双离合鄙,沃尔沃这台6AT暂无优势授,目前他们还没有新产品投入实际应用庭霜,理应加快脚步诽。   驾驶蹈涕:邪恶的S挡    驾驶部分会,我想说说D挡和S挡的区别伐。看起来挺初级的一个话题攫恃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂车莎。D挡油门响应迟缓户唾,在激发变速箱降挡之前广,需要稳稳的好茂熔、持续性的向油门踏板施加压力秆,慵懒的降下一个挡位之后良青靠,情况有所好转挤承卫,动力给得稍多滤,也就这样份敲箔。    不满意对吧衡?可以把排挡杆向左扳到S挡人枫僳,切入“邪恶模式”歇萍伺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)点唾墒,转速拉高1000rpm以上妻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓷,脚踝每动一下贺,车身就顶起往前猛扑一下抡陛靡。深踩油门插,转速迅速攀升门略脓,跟D挡时判若两人迸哆敞,两百多马力谰袱、三百牛·米闯陷溉,在这个尺寸的车身上爆发出来权哪,过瘾啤鞠逗。    激情过后细细品味令物,这套动力总成有两个弱点需要改进蚀,一是怠速时振动大魏虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动版衫,影响体验;二是低速行驶的平顺性杠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汰核,1挪阶、2歼黎、3挡之间可能频繁切换焦,动作应该再细腻些圣飞假。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抬承,选择“全功能”项拨梗,不打转向灯就变道辑镣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道休刑钱,回正的力度不衅傅啤,如果你想在车流中快速穿梭前进稻纠姜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争眠棘畏,要么关掉方向盘辅助婚储米,仅保留振动提示即可侮摧淀。   绕桩绷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况封卵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钎鲤冠,在绕桩场地很讨人喜欢堑。车头响应比前驱版本积极罢,入桩动作稍猛澎,车头好像在被一根绳子拽着走拖任惹。给我留下深刻印象的是弟黑锹,这款车的极限要比前驱版高太多皮劣瘟,特别看了下吮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h报鼎。上手容易现肋桶,但是需要注意别突破了极限芜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点透:一旦超出极限铜戊鹊,很难把车身再救回来贯卿。 责任编辑吐垦焚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足款俯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始管,就一直困扰着我们的问题蹲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煽亢。马力越大的车就越好么唐毖?绝大多数情况下答案当然是否定的同焙襄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庞府嗽。随着时间的推移粟美,我们有机会做这样一个有意思的选题茸项叹。   让我来说明我要做的事情缴膘:我们有三辆四门轿车晌,合计拥有1657马力肛。看起来确实有些夸张体弹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菜蔚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多局欺摄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赶蒜,但是这个570马力的怪物一直没有车径,直到我们完成这一特别的测试一周之后逞茂揣。我们只能使用520马力旁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo点队涝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力貌彩惭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拔艰釜。   另外一辆是全新的奥迪RS7翅桃猎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎死酗,拥有560马力的出色表现戎榷纤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镐,在K&N工作室的台架上泪惭雇,它的轮上功率达到了479马力潜酗杀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中家料蜗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力券几脖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肃胎,用以获得更多的功率输出婚妇骄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唯。即使按照宣传中给出的数值穗绅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帽瑟,它的轮上功率达到了541马力绿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞍面。   另外还要说明一点寐欠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卧拌筷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驹帝,不具可比性斧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鄙轿蠢。结果很令人意外弛估府。两款加速最慢的车型纠婚渺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沦尚惺。当然最慢是和RS7相比较而言的份,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泄沪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粉兽隧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒度。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皆头,但是还未打破我们以前的记录苛骚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底健莲,说它慢更像是一句玩笑话含,这一成绩实际上已经快的吓人了附柯陪。奔驰则要更快一些垂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藕返,冲线的速度也提升至197.5km/h谅封范。冠军仍然是RS7的逝蜂,它只用了11.6秒牛萎炔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盎胖。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛔,虽然不及CLS63 AMG蔷,但赢了就是胜利纤。   123下一页 责任编辑楞泉帅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后户颂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炭、运动和科技气息了痹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此室撩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秽磋祥,主动式车道保持和自适应巡航功能绕室兑,几乎能让驾驶者也变为乘客寺香,高科技配置更加丰富尺。    于是射,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坎玻硷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了串寂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受老,在下面的文章中有详细介绍勒驼。此外挠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章囊猾晴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咆、残破衰败的路边小屋屉奴如、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律介陈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饭仑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸵扰。身处如此糟糕的环境盒酗,却并没有让眼前这个出身自底特律碧、土生土长的本地小子屈服蔬刺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拼,但只有经过一番试驾体验之后检,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力递。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淘儒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煤,同时两侧向外延伸与车灯相连关。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化崔辆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骚据,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咸懈燎。   尽管是低配车型矫算,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贬抨趁,它基于D级车的平台打造睹描,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿强脚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体款,不过从近几年的趋势来看硼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挛,至于其中的原因蹦,从这款车中也许会找到一些答案很。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豌矫锹?   GT绣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写当,维基百科将其解释为具有超长续航里程弟寐锑、拥有强劲动力冷惶探、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欠切。可能一提到GT伪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斧镶绅,其实则不然桃,GT拥有着明确的划分准则嘎凸,举个例子来说滥:拥有着标准的后备箱将逃覆、配备V12发动机并且内饰非乘ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棵信,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炬奈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伟帝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇玲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看家泊,这款车的确还真有点GT的意思让勉涂。在笔者看来售抗涩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挂傅掸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉细玖犯,最起码第一印象分已经拿到了椿狮。   5系GT是采用7系平台打造的烁体巩?   5系GT的轴距为3070mm镁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同届啥,从前双叉臂蓟滴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精。厂家表示痘侯蒲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兴,其在外观前俗、内饰绣叭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盆陛。   5系GT型到无朋友苍帛贤?   谈及5系GT的竞品瑞赣湘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柏凤舰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丧柯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骚须板。   外观脆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虑林桑。风云2(详情)泄疟、E5蓝、A3以及今天评测的这辆E3斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聚嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甘。从这辆奇瑞E3(详情)来看驴,外观及内饰都有着很高的原创度炬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崔劳绦。这让奇瑞的产品线更加丰富目,但也让消费者选择起来有些头疼半检。 外观歪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撑绞褥,但外观却没有去针对青年人的设计新汝窘,前卫赤酱居、另类这些词汇应用不到E3的身上歌笨,车身也找不到多少运动感题。不过它长得却很容易被人接受复,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宛仟,E3和E5的外形稍有一点点相似疚趁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穆袍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苫溶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壕瓮腥,而且非常容易被大众所接受寝粒茎。不难发现舶教,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耿。艾瑞泽齿拜袒、瑞虎5痴谎缎,单从外观来看都会让人眼前一亮泪罚。借鉴是好事聘庇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尸,但不动脑子的照搬实在是说不过去姑聚股。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疵窖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表课,作为最会制作小车的铃木来说疲步毫,雨燕可谓打开了国内的市场铃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镐伎眯,新一代的SWIFT迟迟没有引入彤惺。而就在2014年1月18日僚,铃木速翼特在国内上市观说尖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彩毁玛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捣缸俩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琼桃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芍驹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赁剔帆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茂,速翼特运动版采用运动风格打造陕凡究。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm都睬,轴距为2430mm蹄俗。由于基于新一代车型打造串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些思奖,轴距也加长了40mm抱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息革迁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赏唬拘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卵筋,包括中控布局返帝篇、仪表盘食沧、方向盘等造型均有所更改喊挥。此外摊,配置方面新车配备了ESP闲疚、自动启停系统措鹿、USB接口滤、运动座椅等配置擅新。CVT车型还配备了换挡拨片秤,满足驾驶需求氢褪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跑。真皮包裹自不必说促,3枚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服新攻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尖。不用和别人比遁,超越自己就是最大的进步蔡固。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钦妻胺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杠掂脱,其最大输出功率为100千瓦撼,最大扭矩160牛·米酪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT羌,其百公里加速时间为8.7秒时睡皖,最高速度为194Km/h矮闪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鬼裳栓,相比之下乐趣少了很多嘲。 免责声明娃愁:本文仅代表作者个人观点兑,与环球网无关瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦莲边,对本文以及其中全部或者部分内容彻矮、文字的真实性匈刊、完整性狡肃、及时性本站不作任何保证或承诺雹疲夕,请读者仅作参考牵嘘拿,并请自行核实相关内容垦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车功傻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忻,引起了广大网友的质疑林罢咆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验困。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注林吐。于是易车网本着服务网友的原则权,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喷队,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厕浅郴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绞,您便自有定论径金还。   体验者介绍    前排体验者肪时戌:辛毅 身高竿冷:178cm    后排体验者膊:旭子 身高泞蹭蜂:177cm    Ozel 身高蹈丸:170cm    小娴 身高趣埔常:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犬藤乾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烂忿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奈办般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市收,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丢斥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杰弊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惜驴渴,公平公正公开地来一次大对决频。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科糙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褥酣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焊讽仿。所以不得不承认收,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踢虱坑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上密。    事件回顾起:    说干就干寥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吃甜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作栓任剔。根据易车网后台数据的统计来看潍,持以上三种观点的网友大有人在芜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲花刻荚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岔。尽管是为了对比三者的公路性能溺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上现。    测试车辆灯淡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耐遍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型和土,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斯橇,奔驰已经尽力了翰杏,我们在此也由衷地感谢翁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题敢,告诉大家改款前后的差别党潘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5写陵竟。因此我们也很负责地告诉各位网友背插,目前除了易车网外南淑,其他媒体对于新款X5的评测秦渤,都不能代表日后国内在售车型没券惨。第一辆中国版车型为xDrive 50i钵浅冀,加配M视觉套件贬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屏舒,我们无法借到官方提供的车辆宠涵沫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欢尚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辽温。    测试场地焕泰炔:    乐驾赛道全长1.6公里马赶刷,共14个弯道市厕,最长直线段270米涪,赛道宽度为10-18米川教活,视野开阔笨脾患,无障碍物獭。赛道两侧均为土质路面椽陡熟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆砂仑毕,大大降低了安全隐患阀硕。    测试人员拱题举:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篡誊,却要替土豪们操心买什么车辛盲,这件事听起来真挺可笑泪缎,因为我实在没法揣测土豪们的心理锌。如果说我还能理解花五十万买大切拘跨旁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼎伴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器库拴呵,代价是要多花一倍的价钱膛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抄。不过因为坐的比较高签捕饲,速度感不如那些贴地者强烈扯罕,还没怎么着呢就破百了僚。这大概就是SRT8的魅力桐夹客,很难说值不值得说。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狙桔瓦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朝,跟改款前相比还是升级不少森旅毖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辉蹋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泌僚,SRT是JEEP官方改装部门酵,这种改装是全方位的贫,包括内外套件加强湍部殊,以及性能方面的提升适。SRT8就是高性能版的大切诺基坚市认,主要提升是外观套件京、及动力系统坛险、刹车系统讲暴亨、行走系统等方面绵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菲纠圣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机福够猫,6.4L自然吸气HEMI发动机迟博哦,搭载采埃孚8速变速箱儒魄。   SRT8为公路而生孤挛巍,所以公路性能是它的强项蓖,不过Off Road就不是特别在行了擅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 继卸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羡态哺。 ② 跟之前的SRT8相比列睬某,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的护落,所以科技感和豪华感都提高了不少核筛讳,跟换代前的SRT8相比搁奖闷,升级的部分都是实实在在的湘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耐播骸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞳妈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磁。  〕送浮③一百多万的车桂千,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晶,再挑上百万的车的刺秦捅眯,好像有点吹毛求疵馅搂哪。首先悬架的设定非常的运动镐槐,即便比较温柔的驾驶方式功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雌翻伎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贺,大切诺基SRT8并不是一个非臣H浚合适的选择梨旦,尽管动力非常充沛达,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意局。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响休,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抄故,但好歹SRT8也一百多万了判粹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响股水。不过之后我们也释然了宛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扩码汐,但经过数个媒体的“蹂躏”蓝巢焚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缅登渤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俄谰适,有点异响似乎也算正常涩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揩倾把,请点击下面的图片进入试驾文章蒋裴挛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锑纤染,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翘加膳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求廖释。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踩碱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脑,还是老套路鼓,直接切入主题睹藉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贪。 动力对比康闻绘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咎年闪,看看英朗GT的表现如何吧鲁靛。这台发动机的最大功率是131千瓦亨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秀癸,当驾驶者在需要全油门加速的时候慈贾坝,为了获得更好的加速表现肖山,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巢晶。对比发动机账面参数来看苇价,最大功率118kw伐,峰值扭矩250Nm记绰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜技撬滑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盎屋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心何,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力实。   至于传动系统方面突,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔚,都是目前该级别中的主流配置爸伙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睡划,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贺挤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彭鲁融,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冈心,比如高尔夫6差肺闺、速腾等吉墒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绊鞠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构价光,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力男合,从而起到提升操控性的目的脑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坷秘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莽官木,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睫份,但通过厂家的调写春唬后贫坷,当一侧车轮发生颠簸时岛仍,对另一侧的车轮影响会比较小些趣彩份。   小结城久:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皮驮归,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榔奸逗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伐赖,至于优点这里就不做过多介绍了饯惯嫩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写屏暮ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时办少,见过后车追着拍照的酱宋彼,见过开我边上向我打听价格的现成酷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拘猫。我坐在这辆路盛E70里截,被注视得有点儿不自然弄宦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣程饱联,我琢磨着距,要不要让他进来看看典拈。要不是我瞅见了绿灯亮起率侵烤,我真就这么做了贪。对不住了朋友涉,这次没能让你仔细了解它新毫委,不过我希望你能读到这篇文章叮仑。   不用否认碍矮单,人们对美的好奇与渴求与生俱来官将,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砍拼乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烁。不过在这些人之中赣蛔,有人会终生恋着美人广社,有人也会为抱个花瓶而后悔煌蓬。如今打造足够美的外表来吸引消费者癌刻萌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帕回,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臂奴,但在这之后能否一直爱着它屠,我认为是一个很值得细抠的问题饭。   ●外观大气喂肌、美肖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轨聊季,我还以为来了辆捷豹牌,赶紧跑过去看发现被骗了粳冉供。不过我并没有觉得失落碴授微,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庭荒,并且从设计角度看叮味,它在借鉴与融合得方面都很到位但相。如果这张大嘴能够做了镀铬处理督人霓,我对它的外观设计就100%满意了梅改。这事儿对华泰肯定不是个难题辣,您看看宝利格还有华泰B11筋让矩,都有明晃晃的格栅煤放沙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荆内:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中川截,但绕车一圈后我发现伦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了费乘圭。咱看看数据对比脚钦臂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骡苟,可以说在各种数据对比上动,它“不是第一很,就是第二”镀。虽然在宽谱描胶、高和轴距上没有做到最大缔且,但也不过是一两厘米的差别本泛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米石波啸,这就让它看上去大气许多霞浦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忱。   打我接触这辆车的时候糕捷垂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轮。在这样的目光中邯陀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舜胯合。面对“屁股高诺、尾窗窄”卷读、后方视野不理想的路盛E70时傅烫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琅稿。先不讨论这样有多麻烦了埠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吼挞茂?这点让我心里不太自在距吴撼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胁,是个应该有的配置纱悔蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹅。而随着国外皮卡文化的不断渗透息梁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型四匣,去跟进时代的步伐锭。为了迎合市场的变化及用户的需求廖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拱居抵,开始注重宽大饱满的外形设计局,并增加更为丰富的配置玖菜渴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丢哆家。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾璃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潞椭久。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袍乓劫,整体的风格带有一股阳刚之气焊连。在车身尺寸方面攘稼,它的长/宽/高分别为凯蜜:5310×1812×1775(mm)款,轴距为3100mm怯。威虎TUV并没有大小双排之分涎耐仆,仅提供了一种车身长度精订。车身侧面的线条也很平直撤据,外扩的轮眉使其显得更加饱满附挠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哪童姆。大灯采用远近光分体设计雇定从,其中近光灯还配备了透镜都,不仅更显精神钦猴,而且还可以起到聚拢光线的作用讽舍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欠勾靖,遗憾的是僳建,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戚糠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯艾筷,并且后视镜仅为手动调节骸骂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架募爸撮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用畦档究,非常不错蛇肮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盆寇才,至于货厢外侧并没有再多设置娠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)空厩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸形。另外补刊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凶顾熬,不过据厂家介绍垦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽。对于皮卡车型来说入危佩,这项必要的配置还是很厚道的疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尺盾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息。不过小边涡,今天我来到这里并不是为了滑雪想,而是为了求证一件事情悲:有没有一辆车鲜览,既能够带着一家老小舒适地出游薪,又可以不惧冰雪方,在冰天雪地中步履平稳地行驶慰苇裁,同时价格又相对平易近人呢差罗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熊,那么就让它拿出真功夫试试吧拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粳黔刃,从外观上看妥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别举啃,19英寸车轮显得很有力量感水缓,也与动力总成更加契合;其它的地方殴,也依旧是酷威的老样子波,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辱串,甚至还有一些精致的感觉导。总体说来垒恢,尽管算不上全新车型耸认付,但依旧耐看笛幕敌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫉琶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中几,动力响应良好碾誊,易用性好侥竣落,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分题。当承载着全家出行时徊孤辈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况都冗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适井琼潮。   至于酷威3.6L的内饰方面搭丢亩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隙脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冗。   除了动力系统吠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掠眉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器但憾咎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凌鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宦湘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施接。动力分配完全依靠电脑自动完成醇革秤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龟拌号。   有了四驱系统律,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呢,具有更加粗大的排水通道扒矾谭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”委,冰面行驶性能更加出色么筐。此外惩嘛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梁丹安,胎面中央多重“Z”形花纹梅堡抠、针孔沟槽设计兔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烷劣凰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泌吉溃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情四随视。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钎,它的定位低于1系痴回并。但是上肩腑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步片。另外浮睬,它也提供了i3?REX增程版本褂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镰乖艘,扩展了这款车的最大续航里程狈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兰即戊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合频。   宝马有没有提高电动车的标准革幢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协物酣?让我们在接下来的测试中找出答案铅脚履。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式化膜,宝马i3的行驶里程可达88英里筷。相比较而言仿劲,?Ampera可达30英里缉镰,而普锐斯可以行使约10英里味泄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磺,i3可以更多地使用电动模式婆闹翘。而增加了汽油机的动力系统陷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里葱洛内,357英里和505英里咆描。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌墨祭。这台车约五英寸高弟委,而宽度几乎和高度一样剂,与低矮流线屋胯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浦书。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扰嫂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拈泛,我们没有所需的充电站?超京侗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熟舌。   此外骋芭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容首酶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚏革臂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巫。它内饰精美就,融合了许多先进的科技添户,它空间宽敞剧,驾驶体验一流链泰祷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车办冻摔,它仍然使用汽油机汇啃奈,以作为电量用尽时的保险传。   第二名烙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溺掀坏,科技感十足蚕起前,而且它也能胜任舒适的长途旅行垂接。   第三名邵阀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茹侣,它最大的优点就是充电迅速莆缴,性能可靠廉。   然而视卯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啥。(实习编译授桐:徐旦?审稿枯:刘洋) ? 免责声明版权作品拈讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权布锚,严禁转载接裁僧,违者将被追究法律责任繁祥。责任编辑贺幻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车湿备,应该说是倾注心血枯囊庐,在技术平台上都有可圈可点之处朗,源自萨博的技术是其最大的亮点但桑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鄙架合,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓉驶嘎。在外观和内饰上枫匆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寄,在动力和配置方面也还是很有性价比的矢痕必。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说接蹄卞,绅宝的外观原创度还是很高的妈副璃,并没有刻意模仿什么车型吮,但我们会在这款车的细节上看到离驹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法府纳。且融汇的比较好挥贬,并不是简单的照搬照抄盘恢。这一点值得肯定敢漓,大灯的设计十分犀利涣,鹰眼造型也有较强的辨识度踏编。LED日间行车灯比较醒目福陌,穿透性不错涡超。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彪河谁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迟裁盎,也很紧绷廉呸腹。看起来运动感不错萄,但前悬和后悬的长度较长傲秃捂,看起来有一些比例失调般碎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逝眷截,在视觉上看上去会更紧凑动感翁。轮胎的规格还是比较高的小裁如,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能械响壁。   车尾的设计比车头更简洁一些缉偷眠,尤其是尾灯的轮廓乏赴魏,设计非常成熟恫贬。和宝马新款3系很像殴。除此之外沪洞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歼答穷。   本文导航摊司痪:" "  “卧龙凤雏常凸沤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锻坎副,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后香,便有了三国时期的三足鼎立店捌设,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜡迟携,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国此杆察,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脊戚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉辰荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹线乱敌,然而坊间始终流传着这样一句话亲反:“得中级车者得天下”;是的颈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卫刚疙,今天我们会为大家带来两款重量级车型次,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毛,请大家继续往下看亩顽哄。   看到这里大家肯定已经有了答案了涡锭卵,没错敌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脖扩闯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唉迸,那S60L是何方神圣镰枫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型季,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奥撂晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灌恭下,厂商指导价33.49万元妊糕入,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寒日溅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热的菇、后排座椅加热芦添、并线辅助较隘盖、车道偏离和自适应巡航等众多配置碉翅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勾,即使不看车标戏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炭拟,哪个是奥迪阮箔娜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巳耙级,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现砰谩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统段按,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁腾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掣嗅萎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辆翠舍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漠加,使夜间行车更加安全寐其灿。两车双色的外后视镜造型别致泌瞥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光婪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捶范燃,至于乘用空间如何地稻悸,我们将在空间篇为大家详细介绍喘。两车都采用了5幅式的轮毂造型肪股乔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳井袄惹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计半鞠脑,整体方正的设计略显稳重良桂。后尾灯的设计两车可谓各有特色辑校骚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脆坟,设计感十足纠使,而奥迪A4L的尾灯更加修长咎疤,视觉效果出色问超韧。天窗不仅能够增加车内的采光协巫红,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉噶寥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邦亢矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谷华康。   本文导航雹幻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间供,配置也能满足一般家庭的日常需求迪茨。对于这个价位的小车来说寂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钝幌,在这方面泞旱斥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮襄毋劣,就算是与它的直系前辈骐达相比仓腔翅,也不遑多让孪戏。然而作为一款家用代步小车隋规,它也并非完美酵睬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外举戌,车辆本身并非进行任何实质性的改变怂胶,跨界的概念噱头大于实际雇卷挪。 "   技术革新日新月异的今天罚惨害,车型的改款换代再常见不过脓茫染,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眷俩手。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型存。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狙,同时在动力方面也增加了1.8L地。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憾茂,但它的实力不可小觑叙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌临。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炉如矢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茨拐。既然实力不容忽视败,价格又有优势镁魄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屉。" "  版权声明吞极:本文版权为网易汽车所有檬辽,转载请注明出处柒考脐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奠侩港,全新的品牌全新的车型钙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比究八,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐璋盐克斯娥,在2013年概杪耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月粪紊逛,堪称是这个区别的标杆级车型伍侩,观致3要想在这个领域取得成功吻犊携,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衫藕踩,看看是否有优势能吸引消费者关注憾。 外观风格各异   先看外观方面触概昂,观致3展现出大气得体的风格鞭耪,不像速腾那么沉闷单调碌裤认,且有着自己的灵动个性;而竿椋克斯则是完全偏向运动化的风格矾轰膘,典型的注重操控性能分凭搁,突出驾驶快感的性能车型雹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刑购,与观致3区别明显城。两者主要是风格差异话几釜,外观上分不出优劣绅垢窍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上词无弓,观致3丝毫不会逊色于副兀克斯车型靶腥。 尺寸对比 车型名称 干淠志樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上愤目嘛,两者也是平分秋色番,车身大小相仿奈鞘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孙每,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁,观致3要大于竿下澹克斯腿厢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拈瘦捷,尤其是腿部空间较为宽松表棚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付粒克斯在后排空间布局相对紧凑俩蜗,而后排空间也一直是各代妇梗克斯的软肋青。 价格对比 柑磁兰希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上户苫,父奂瘟祝克斯则要比观致3要更大一些距簇疾,在不放到后排座椅的情况下乃,付の郑克斯的载物容积是530L碍,而观致3只有430L菲,100L的差距还是能装多不少东西的弛八棱。而在需要有更大空间的时候僧,两者都可以放到后排座椅阮丹薄,放置大件的物品钾苟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堆,观致3和赴啄采溃克斯三厢都是11.99万起步脑册趁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弄午。而细细对比价格表可以发现谅,要选购自动挡的车型丢帽版,概那樘。克斯最低仅需13.09万壬巍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合体够,观致3则需要14.29万罢县,这个比起覆埽克斯有1.2万元的价差惟李挝,当然在内饰配置上会有其它差异犬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言两币,可能富ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琅汗。 挑选合适的爱车仕翠,看专业导购挞妮邪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弥透襄?   扫一扫剩辽桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗣赴概。风云2湃司、E5献怪票、A3以及今天评测的这辆E3叔酶伤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度患扮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品温。从这辆奇瑞E3来看奥茄藩,外观及内饰都有着很高的原创度皖凛涕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扒实任。这让奇瑞的产品线更加丰富试,但也让消费者选择起来有些头疼糜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的环,也从来不缺少“明星”孩娜半,“沉稳绅士”大众速腾读鼎、“狂派斗士”福特富茫克斯等都是热门且销量稳定的车型顺啃,不过要问哪款车型最近销量最高桓,还要数“逸派高手”日产轩逸稀扛惹,它已经连续两个月销量突破3万唤,坐稳了桥车销量的头把交椅部。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霜?下面我们把两款车型拿来做一次比较腑诬薪,或许能看出一些端倪蹬敬咆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万为釜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万模,入门价格上豢,风朗比轩逸高出2.08万元谁革,表面上看价格箱,轩逸占有优势靶码锣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贿细,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灭毁,这样看来浆,风朗其实只比轩逸贵了2800元泰伴,等国产版风朗出来后泉奠,风朗在价格上反而会有优势也说不定毕葡蝎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霞射,这款车外观与内饰变化并不算很大逛俯导,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑰茫矢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汗躬,下面我们来看一下蛋秆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磕谋苟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晃谴欢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哄。质保方面弛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缕娃伦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玲华,最大马力已经达到了170马力纠酱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟峨酱。变速箱方面识涝缚,逸动采用6挡自动变速箱暴康,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱任,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锋览,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簇婚。 免责声明祭肠:本文仅代表作者个人观点本体,与环球网无关昧傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额拷系,对本文以及其中全部或者部分内容衰青、文字的真实性始、完整性佛川、及时性本站不作任何保证或承诺惹田,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容冀丢。" "  近两年纹私,自主品牌进步着实很大闻邻街,无论是从设计方面纺卉柯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菜,甚至可以与合资车型媲美碴,山寨鳞堡赎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扇霖。在10万元以下紧凑级车型中汹,更是自主品牌的天下散率,凭借比合资车型更为出色的性价比零,吸引了不少消费者的关注簧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市免谜的,一经推出便受到了极大的关注奋肖爸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力入即盲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘿榷,包括动力在内酗限,新车共有20项升级驳洁,本次共推出8款车型讲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型系踌,售价区间为7.49万-11.79万元誊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叔,近来也是频频出镜七奠聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移晡茨粒控大玩具车”的名号名极一时废。速锐共推出了9款车型泉话公,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款善陡莱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砂凳图,售价在6.59-9.99万元之间称拣。   单一来看恰倡当,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躺杭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纶遣,看看那款车要更“精”一步浆羡。" "  新君威变得更好看了颧凸秦,配置也进一步提升督摄瞎,新加入了一些科技配置席骚寄,比如智能交互系统画,BOSE音响等等狗械。这些都是新君威的改变之处舵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型傅,售价24.59万元雇欺寒,作为一款定位中级运动型车的新君威伟,品质感一如既往哗砍,操控性也非常突出细涛柔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挟群随,以下简称新君威阿卯,外观相对于老款进行了必要的改变炽剿,毕竟老款车型从上市之后楞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳髓倡,新款在大灯路啸、进气格栅腻馁、雾灯常、尾灯焊堕、前后包围都进行了细节的变动瞪贰。   在新君威上堂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拌澈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统噬渴,在操作上没有太大不同到,轮毂方面结市尚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苟娘,轮胎品牌依旧是普利司通篱。侧面造型基本上没有变化相仕,侧窗所占面积依旧较小是邪。   车尾的变化还是比较明显的恰洞狠,这主要来自于尾灯的改变桂。新款尾灯全系标配LED灯碳,并进行了熏黑处理糯拜。尾灯的轮廓样式更加犀利秃,个人认为要比老款更好看燃函苯。除此之外渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孪,牌照安装槽的形状变成了正梯形猎。   本文导航舱凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拈哦捷,颠覆传统的外观镐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环催蛇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幸谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机任淬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弄,足以证明其强势的地位屯唉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绩靛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女崔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萝。(温馨提示夺筒莆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版策堂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抒焙恃。)   自由光基于全新CUSW平台打造杜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强径绢弟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俗,圆润的造型是其给我们最深的印象偿缆激。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葡蒲奠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诞惕肉,显得简洁利落惧段。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条完娥,显得净雅别致寐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同上,主要表现在其大灯的表现形式上霓垮纹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肺迟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可木啊。两车大灯配置基本相近橙脾送,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已界。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趴渤衅,车道偏离预警系统惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忻乳烫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歼惋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驾搂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势环付,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势味拈清。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姑我,其尺寸差距就没有那么大段。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镜衫赌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁场寄跺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呸星。奥迪Q5采用两边单出的排气管采,在气势上略胜自由光纽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部思,磨损线束保护层谁碍瓤,存在导致电池损毁的隐患虎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丛篓罚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舍刃授,称9124辆V200受此次召回影响冗。长城汽车正在邮件告知客户蹭,并建议联系当地经销商进行检查维修屠。   据悉赊降,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽滇擎。”更有甚者缴,线束可能会内部融化勉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杭,目前已上报了数起线束故障撩簇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霜,不能够给电池充电衬佩吞,车辆也无法启动夕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暗娩尼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束力遂窗。   克特里尔先生称撑欺,检查故障预计用时20分钟版,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟救。如果绝缘保护层磨损严重辜臀,线束已裸露杜拍劲,则需约两个小时以更换整套发动机线束班屠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件途。此前撂暗晴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蝎,2010年又因手刹故障而被召回倒渺。   2012年荒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回士辜埃,长城V系列也在其中稿。当时檬嫌维,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片禽景,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸认。然而悉畦差,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雹,更换车辆共计超过1.5万辆莎哺妨。  】浠А(实习编译痛:王萌审稿猴锋烁:刘洋)   免责声明版权作品妒璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹料,严禁转载毛,违者将被追究法律责任队捎。" "  随着经济的快速发展惜,购车群体的年龄层次也越来越低鞍牡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宋篱啊、省油玛,而是追求个性和时尚设计卉绰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一开。作为跨界SUV警,它们在造型上将年轻喘、时尚展现的淋漓尽致史,完全符合年轻消费者的审美需要臼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逆,来看看到底谁更适合你胖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潦豁效,相比2012款变化不是很大劝,只是增加了配置和车身颜色嫌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贿驮,售价分别为21.98万和21.47万却蔫荚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秒,但风格却不尽相同涪。斯巴鲁XV外形显得干练掸,车身线条硬朗靡卡爆,富有力量辛琴娶,越野味很浓乃苛。而标致3008外形偏向都市化设计白馁,饱满圆润的车身凸显时尚感驴乖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漏僚。   车身尺寸方面有所差异裳,不过并不明显邦蚂豢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雹己,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凡能。斯巴鲁XV车身更窄酵,同时也稍长一些拘嚼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侧赣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秤洗诧,加入蜂窝网状格栅运动感十足份。而标致3008采用半圆形中网挪,镀铬亮条包裹显得很精致丰邦书。两车前脸分别展示它们不同的风格臀,同时都包裹塑料黑色下包围畦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扁林翟,远近光分离灯组设计海茶羡,造型普通弟掸,配备有示廊灯玛解。标致3008同样采用卤素大灯拢奔,不过加入透镜鹤憨默,不仅聚光效果好梢芬,同时美观性也不错岭。另外挽,还配备LED日间行车灯哀咀。   在侧面炼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乾,比如非常倾斜的A柱簧圣,同时将后视镜位置后移棚,留有三角窗减小了A柱盲区砷霜烦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棉览甭,有利于减少磕碰的维修成本提。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敖,注重舒适和静音性邵小票,双五幅轮毂很有张力陶途甩。相比之下奢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性下方合,与黑色下包围搭配运动感很强烈陆嘶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寡,同样注重静音和舒适性歪茨。两车的备胎都是非全尺寸设计保菜。   相比前脸坚,斯巴鲁XV尾部更个性郎慨兰,辨识度较高班爽饲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型食梳,镀铬亮条的运用增添了质感花。 标致3008尾灯加入LED灯组碉考,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揭谩,但是块状尾灯造型很独特溅舌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彤,标致3008同样配备倒车视频影像亮氓,另外谰,还配备前2/后4颗雷达探头碳瓜。" "  在过去的一段时间里示喉,附海克斯水萝夸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涩甩稿。时尚动感的外观栏糙迪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性版,成为了年轻人群青睐的车型拈桥趁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唾,科鲁兹掀背车则是新进的一员秤,它所要面临的是一场“无言的战斗”荒恍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碾呐疮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赔实颁,但却带有美式车应有的力量感惰很,总体来说它的设计很适合国人的口味莱伟醇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说到革权,其三厢设计有些过于保守扳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镭郎蛇,为了能够扩展消费群体侵,推出两厢版是其最好的解决办法讳坡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阂软寸,你几乎完全无法识别它的真身辖察狈,因为它与三厢版保持着高度的一致性苗瞎肛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓜腿,很好的诠释了彰显力量感的诉求归借帛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诬铅痉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犊莱凸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涝欧,但实际上它比三厢版短了不到9cm睬淀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多李,后窗与尾部的衔接并不生硬扮,拐角的折翼恰倒好处斧,为尾部增色了不少盟陀芒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慑妥,在样式上显得更加简洁新芳卑,只是与自身前灯组相比潦坎坞,在棱角的刻画上有了明显的削弱酷下畔。   本文导航墟酿:" "  提起之诺颊苫履,很多人都不知道是什么品牌搭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讲鞭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呢。只是之诺定位于高端合资自主品牌挟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式投,那么它的首款电动车1E表现如何浆静?以下文章为您揭晓殴法。   只租不卖汕劲哀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篇,包括车辆租赁翘潭缔、充电设备勘察安装歇盒、车辆上牌瓜衫罢、车辆投保喉圈敦、定期保养骸吗帘、故障维修貌、道路救援抖险烩、检查维修备用车等恕咳,通过这样的商业运营雌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恭卸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓝颂,它的卖力需要大家自己去发掘耐睫问。不过在发掘1E精彩设计前略,请先忘了宝马X1嗽汀,否则你将永远欣赏不到1E的美适陵。其实1E最出彩的设计在头灯绞建,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镶失。   不仔细分辨的话虚翁辟,很难把1E和X1的侧面造型分清程俺。不过1E拥有自己鲜明的特点截,车门下很宽的镀铬饰条径,和没有行李架的车顶怒。   相比车头和侧面秒常寥,尾部就让人感觉有些欠妥了底,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分莎擅奖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条的。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车船旁饶。   本文导航儡蘑午:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邯副,奇葩的中文译名据浅、“野性”独特的外观以及较高的定价保诞兰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绞挨。说起野帝我们不自觉的想起量市害,同样在以国产车身份进入中国之后霓狡伺,“改头换面”的法系SUV标志3008辖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类电凉死,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拇。当然盲完,以20万元以下的车型作为主力军绷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一达。那么下面我们就来看看吵长,这两款性格迥异的德呜、法新生代SUV之间究竟有什么差异警凑额,各自的特点又是什么舌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别维,首当其冲是价格方面的不同脐鲜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欧柯匈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势继顿,不过差距方面不大基本可以忽略发沥伪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀回典插。动力方面的表现也近乎相同串,只不过大众7速DSG啼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寐赫裁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔武爆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骸妨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攀锌光,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兔拦撼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嘛凹力,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搪。闲话少说齐恨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廖摧熬。   这次试驾共有5个科目踌颗绞,分别是1.傲虎—终极绕桩憾堂哺,2.傲虎—冰雪连环卯部期,3.傲虎—短道拉力测试署,4.XV—戏雪乐园滥惋,5.森林人—不规则路面自由行驶唇绕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喜开篙,MPV表现出相对冷清的一面贡,尤其是中高端的商务MPV凡,几乎屈指可数通廓,除了老牌的别克GL8外坤姬撤,似乎很难让人想起更多车型戚姬。不过在这个还没有完全饱和的市场里锋赂迹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磷腹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮现勒惶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢始熟?这就是本文将要找寻的答案嫡落窍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凑,售价28.38万元-33.58万元还,目前市场上有近2搭久瓜、3万的优惠幅度促虐空。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盆寥敦,官方指导价31.98万元缉福。) ●外观解析   从造型上来说寸垛,艾力绅算是开创了一条新的路子妻跋,没有过分使用一些夸张圆润的线条低,车身轮廓棱角分明搭,有着很强的视觉冲击力燎犯盲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佩蝗钝,此外管偶乔,艾力绅还装有一套大包围伍,颇有几分运动风范匙,也有着一定的改装潜力杭插。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棺辟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冷,中网与宽大的前大灯连接在一起攀尖染,营造出一种大气坪星禄、动感的MPV形象架。   艾力绅A柱采用黑色设计惨担懊,且A柱的倾斜幅度较大煌肮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓜罢,总给人一种方方正正的感觉庙,后视镜尺寸同样不新怠,与整车的风格很搭鲤,宽大的后视镜提供不错的后方视野稳毛,保证了行车的安全性与舒适性杭施。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感详,当然扩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捷,侧门就会自动缓缓打开扳巩幸,此外帽撅睬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畴螺备。如果对此还不令你满意的话省煽仁,通过钥匙同样可以依溃控侧门莱潦面,确实有些高端大气上档次猩嘲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孺当拳,轴距达到2900mm径,尺寸在同级别对手中并不占优势凉吮,与GL8相比幢,仅仅在高度上略强于对手犀博得,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岭洛匹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噬蓄俯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晌。整体线条依旧硬朗酥侮乐,尾灯加入了时下流行的LED元素藕哦绣,为其增添几分现代气息爆存。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及检,人们购车的选择可谓越来越丰富虽墩概,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择任复,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疟搅阔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洞猾桶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5护颂,他们能够碰撞出怎样的火花瞎,请大家继续往下看蔼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表守:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出解俯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅嫩阿,由于这两款车型出自于统一平台打造辣屋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吼步,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间付。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歪熬磕,你可以说它带有侵略性灰凌,或是富有运动感剁,也可以说极具视觉冲击力挥娜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹南挺。而K5也应用了与智跑搪钙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计踩挝,使其拥有了明显的家族特质脑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素玖讨钎,极力打造出时尚与动感的流体车身莱猛城,在驶入眼前的一瞬之时淋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贰。前脸的线条设计十分紧绷枫狗版,大灯组与前包围向中央区域靠拢羚,展现其动感的一面绍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哇呵蒲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肋石杠,抢眼的外型加之迷幻的光线红美,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捕眷摧。   第八代索纳塔不仅外观时尚味,灯光的运用也颇具科技感骆寞袱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唇遁绿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袍狭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尸,显然这种的夸张设计荤,使我将其列为变异的种类恭倘堪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焕,多折线的应用也使尾部更具立体感械苛,同时对于运动观感上也有显著的提升叫,由于K5搭载的不同动力总成软,2.0L车型配备的是单排气设计耍壳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拐。   轮毂也是一个变化的重要部位澳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狡湘。根据配置不同姥随,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分小疟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎外夹,该系列轮胎偏重实用性隶。作为索纳塔的尾部定悍,基本没有大的变化存,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跨唯舌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肠。   本文导航斑伤吭:" "  每到年底鸡甲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巍洽歼,地点也大多选择在北部寒冷地区篡秸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诡苟懦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僵。在临近春节前夕拣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惶饰煤。   延伸阅读斡:   之前斗剩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忿臼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仙妓门,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗡。   酷威采用的是电控适时四驱系统斡枷惫,中央为多片离合器贸乓曹,由电脑控制来分配扭矩申韶粱,车内并没有任何切换按键讹凰唾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穆霓劲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲狸存,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶霞私马,如果想要挑战一些极限的路况的话芍谭温,酷威还是不具备这么大的优势的号互,因为不具备限滑措施蓟篇,至少在脱困能力上会有限制性靠柯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媒,采用全新发泡橡胶技术扒衡碗,具有更加粗大的排水通道喉闲袄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昂歉,冰面行驶性能更加出色虚钠说,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘫顷。此外硕苏汗,中央多重“Z”形花纹擅剩什、针孔沟槽设计仙粱儒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捂塑祥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夏郴僧,最大功率206kW/6350rpm波,最大扭矩342牛·米/4350rpm藏,在目前的大切诺基缎剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载架缮,但是会有不同的调教岁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垮沥酪,我一直在想疵伐比,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阶哭,我觉得这个可以有传,至少不会和其他车型有太大的冲突村篙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖黑死,路面上的车辙也是压实的积雪芭瓷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秃冗胳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晨抬,只要不是过激的驾驶行为睛倪,基本不会出现危险状况曹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庭绰漏,建议最好将挡位切换至手动模式屎鸥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迹沮,这要比才刹车安全的多侠,这中方法同样适用于其他手自一体车型晤。   本文导航酮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霖、充满艺术色彩艰轮,或者是有着一些与众不同的操作模式回。而这辆2008则告诉我们灵筒,一旦法国人在拥有自身优势的同时狈,再把务实两个字加进去魔剧,那么可能会让其它对手感到紧张焙黔丧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穷去负,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囊藤: 由于本次活动仅为简单的静态体验梢欣,场地和车况都受到一定客观因素限制赶纪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彼菇,至于其他更多相关信息降伤匈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馆舍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型地侧榷,作为首款引入国内的小型SUV釜香,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛙去。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来是差蔑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近华。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耸陵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撕棉扯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艰辨秀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一齿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葡氏,对消费者很有吸引力陌。作为一款紧凑级市场的生力军车型仙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型司。   观致3共有6款车型舜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型郡,售价为11.99万-16.79万元区间糠男但。因此坷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捍辖那。对于中国的汽车消费者来讲汝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的校淘城。要知道自2006年上市至今皋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主将哨。那么脱诗,作为一名后生的观致3标寸岭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢据济某?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼覆湃款。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价良:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烫:16.78万元)来进行比对食备割。由于两车的售价只相差0.01万元点桃,这也令比对的本身相对公平一些俺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间禾,我们测试过高尔夫7顶配车型南揩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撮匡,跨级的配置也令对手望尘莫及娄。但这一切享,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啡闯铣、最需要的因素告钨簇。对于高尔夫这样的家用车报,在使用的维度上做到出色滇芹练,才是它的本职藏齿坷。今天埠酶嚏,高尔夫7又来了急店缸,这次是全系中价格最低的1.6手动型沥。动力称不上凶猛肠修垫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啡佬猴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一几,必定有些硬实力夏泰。空间满足舒适乘坐斤含、常用配置齐全档巩,动力也能保证提速顺畅帕。但对于这一类的畅销车蜡茅闪,最重要的是它必须耐用稻,不能隔三差五地就往修理厂跑培裂叫,也不能冷不丁地出个大毛病散。这么来看呛卉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幢,故障频出苛朴,这点很难让人满意吕迁睹。毕竟旅,大众车能在国内打下当年的民众口碑琼,靠的是皮实耐用的品质朴。在我眼里墨糙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境号粳埂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捣编复,高尔夫7车身长度增加56mm泰电,宽度增加13mm请物歧,高度减少28mm罢丰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呵莆雾,也更显扁了剁。   如今捶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翻蹦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的车。这个配置的增加百,为日常使用提供的便利性还是很大的瞪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气税,要知道赋懊彰叮克斯誓、英朗等竞争车型都是16寸起步了点汀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盟宠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奉抹苗,这套胎居功至伟猫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讳岗啤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哩玛,如果您拥有过高尔夫4市、宝来或者帕萨特B5的话歇,您一定会理解我的意思较抠丸。没有复杂的配置其窃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邢,瞬间就能上手莲梯。这一切都似曾相识谱。   在1.6手动版的高尔夫7上狄暴,您看不到任何高端的娱乐功能赊琼午,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禽柒桓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圈卤,但我认为这并不影响操作便利性耪,最低配车没有大屏幕很正常绞纱墨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘘凳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用榔,车辆静止起步平顺性不佳弘,油门给少了刹车不松开秆募,油门给多了又会猛窜刮慕,让人抓狂姜帽魂。但今天这台1.6手动车型我,上述症状全部消失测双。起步轻给油即可席噶陷,电脑自动调整喷油量蹿撵晤,使其转速稍稍上升炔,令发动机不容易熄火乖躲隘,等红灯晚崎、坡起都很方便逢茬,使用起来当真比顶配的舒心多了举。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂触鬼换,让人捉摸不透呐横儒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磷,用料优秀被认作理所应当匹。在数年的成本控制下刹俯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沤鸿。对于大众汽车而言棺殊,这样的结果也堪称可笑了糙婪。   没有真皮座椅热享蕉,您会失望吗忙某?我和同事们都不会畦。我认为从适用角度上窘屡,织物座椅与高尔夫更搭呛驮。这套座椅的缺点泥爱,在于椅背调节起来很费劲癌,而且要是有个腰部支撑就更好了竞。纵观高尔夫1.6手动的配置棠,我认为作为最低配车型冀挟,功能简陋一些并无大碍估高,该有的它也没少颅逗澄,并且绝大多数的都还好用岛舷,如果您是为了舒心实用脯痹,我觉得它能满足了陷沥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哥,对于购车需求的国人来说芒,一款看上去体面怯焦岔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怪四,只是碍于可选择的范围有限靛,但凡有一款出类拔萃的新车型克旅嫉,必定会迎来极大地关注伐狼。对于25万中型车这个级别极厘姥,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫汗ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来痛,分走了不少的关注度奠,选迈腾还是选新蒙迪欧列,对比一下就会发现酚趁,挑战者颇具实力览粒型。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侠逞,售价24.28万元惟紊驰,和迈腾 2.0TSI 豪华型汐,售价24.78万元抛,均是各自车系中的主力车型钵表陌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剑藏,兼具个性运动和居家商务需求毯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计没,极富攻击性屠酷,对年轻消费者有着很强的吸引力寄会蜂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力污,入门的1.5T也有不俗表现诧。   现款迈腾严格意义上上讲蛊,只能算是半代升级未撵蹭,是在老款的基础上升级而来窃煌警。迈腾整体延续上一代车型的设计年,符合国人的审美惩乐,经过加长的车身里幢钝,带来大空间的同时墓,提升了行驶稳定性及舒适性蝗奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筹堑芭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夸蛔瞬,轴距达到了2850毫米希啤赡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畅剧,整体比新蒙迪欧小一些华,即便是经过加长煽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涟孩郡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节是乖、加热凛燎、折叠炭、记忆 电动调节昂湿劣、加热催郊了、折叠匣炒铂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敞虹秽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了存剑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯然甜,不仅科技感十足梢,还具备随动转向私、自动开启等功能撕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哇坊。天窗蓖巧、全功能配置的后视镜等嗅,两者处于同一水平萝信。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舞,对称的T型中控台中规中矩崇宛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炒陇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刚芍孺,主界面被平均分为四个区域步档,分别显示电话堡、导航痊构缺、娱乐和空调四项基本信息猛还贩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局池惊呛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕写记、6碟CD等配置画藩提,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挠,迈腾更像是上个时代的产物厕炽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850当思斧,相比迈腾的2812毫米壕抢熬,略占优势妇,但二者在乘坐空间方面黎,都已经足够日常使用杉办扰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑和纳,满足于舒适和运动的双重需求渺念事。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韦芭氨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坝盒快、方向盘换挡滥,以及原厂导航等配置刮乳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贝汰丰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淌岭倍,最大功率178千瓦队涤扳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寂纠表,平顺性和换挡速度足够出色鸵识性。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醚花。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潮凸,最大扭矩280牛米妨扣到,匹配6速双离合变速器绅。当年迈腾这也算是黄金动力组合某卯,但与新蒙迪欧相比锑,参数差距明显偏孔彤。   保养方面裤顿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斧,建议日常保养周期为5000公里左右钩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右室哼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保富翅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保概,之后保养周期为1万公里褪笛姬。小保养的费用在600元左右取聪懂,需要更换机油机滤认伤,大保养的费用在1100元左右哪,需要更换机油三滤按。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型故,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抽,相比迈腾桃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外息磁,还增加了头部气帘和膝部气囊凹。并线辅助功能也是迈腾所没有的敞蔽忍。   点评裤:不可否认缔蒋酚,大众品牌进入中国市场多年动,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孪钝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杉破,无论配置水平还是动力系统捆唱恋,都已经没有什么优势了卉劝晚,抛开迈腾一万多的优惠糯角久,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐累。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁鸬耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阶瞳:本文仅代表作者个人观点位辫,与环球网无关腻称捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏,对本文以及其中全部或者部分内容恢山舱、文字的真实性慰锻、完整性刚牟、及时性本站不作任何保证或承诺擞胺,请读者仅作参考缆,并请自行核实相关内容秤。" "   “北国风光冒,千里冰封抚镁潘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坑脯,对途乐而言这不仅是一种新的考验孔畔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战购。 外观谱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啪橡钦,想必对于多数人来说芬颅匹,它的名气比兰德酷路泽小很多秘,但并不意味着就要比竞争对手要差馈。外观方面途乐外形实在太大了蟹枷始,有点圆头圆脑的感觉滑渭瑞,比兰德酷路泽温柔了很多碍愧椿,缺少了一些很“MAN”的元素绣放灌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迁啸鼎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多必屎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狄少。中控台看上去很有档次晨冬,各类功能按键排布也十分清晰少非、合理嘎恭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸽撇,完全遵循了游艇的设计风格犀伯氰,宽敞订、舒适胁分、豪华厘讳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冈散。   小结涎曙: 从外观内饰的整体表现来看辞骇,可以说途乐是一款成功的车型沟递,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题飘导。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拭谈,如果“沙漠之王”远离了沙漠亭割,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陶,这也是我们大老远来到这里的最终目的坛倘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车病返溃,人们首先想到的通常都会是奔驰挫、宝马喜倾、奥迪位臣肯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌失搂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴趣可。但是说到文化的话墙,就不得不谈到今天的一位主角葛情戚,捷豹XJL绢内。相对于奔驰这样的全能贵族来说相杀戊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浚涪俊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵童鹊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倒骚圭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搔卞糠。   作为进口高端豪华轿车犬劣,相信奔驰S级大家都比较熟掀,而捷豹XJL依旧比较陌生黄捻热,捷豹作为英国豪华汽车品牌捞,也有着将近百年的品牌历史茹,虽然品牌认知度不高磋谢嘶,但这头豹子可不能轻视平迁长。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椒激,价格都在120万左右脸唬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渺,其实捷豹和奔驰早就杠上了邓缆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祟胁损。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尝此:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盼阜,你一定记得去年上映的《007孰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车目拿,没错就是捷豹XJ栏旦按,在电影中XJ算是平凡的“走过场”废当劲,里里外外展示着它的优雅与稳缴邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咳剔被。   无独有偶勾粮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崔穗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伶,虽然不是目前新款的S级谢响,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娠。   言归正传清,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纳能垫,不过两者的风格却截然不同急典。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素百,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剐,在当前时代也更加与众不同湃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碱侵臀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酱苍谱,的确奔驰S级是同级别标杆诽,外观轮廓延续了上一代检氯,细节之处更加富有科技感骆冻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搞赂陈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暗乖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气类,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度餐棵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箔跺,比XJL更加强势剃,这就像两个高人雾票,一个低调一个高调而已蔫梯褐。   大灯的造型也风格迥异熔屯,XJL的设计更简洁圭寿,内部采用传统圆形元素梯,使得其眼神也更加专注硅老。而奔驰的大灯设计更加时尚炯,内部流畅的菱形也较新颖裸答阜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED航韩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车编,光前大灯就使用了五十多颗LED第簇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾览驮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲤,更加沉稳汤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撵,但硕大的车身同样沉稳湍妹,硬朗的线条也更加动感诉核舌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出行敖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉己,这也使得XJL的车尾更稳重悍,而S级更挑逗人融。   尾灯的设计彭膳锣,捷豹XJL采用纵向设计哭,并以车身腰线融为一体慨无侍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妻缄,整体轮毂简洁不繁琐妙拍平,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疆,内部灯组造型是一大亮点阀,点亮时相当好看筹幂犊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺,并没有过多的修饰溃叔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狠仍篙,就如同一件高档西装色亮陛,某颗精雕细作的纽扣就足以恳拭措。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型短糯腾,相比奔驰大气的轮毂炊,捷豹XJL的条幅更纤细碍扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动粮聪黑。尺寸方面XJL为19寸啡岸,比奔驰S级的18寸也大一圈睹,轮胎方面同样为245宽度虏词,不过与奔驰前后同宽不一样坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姑罢仆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缉刀,并且作为一个自主品牌诽慨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌部,旗下的GS5括泥、GA3隶叹栖、GA5几乎可以与合资车相抗衡境皇郴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淘熬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咎锭九,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮馈,由于试驾人员较多敛埠固,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洪攫苇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丝藉。   现场测试场地为两个圈形场地位,两个场地项目都是一样的态钢,可同时进行两组试驾翱爽坚,场地提供了直线加速骄瓮、紧急制动沟凹蓟、蛇形绕桩歇、麋鹿测试四个项目室衡腥,可以说涵盖了大部分的性能体验孔侠。当天试驾温度为零下十八摄氏度施接,这样寒冷的天气哭倪琉,面对半冰半雪的湖面沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力釜暴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似官椿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔽,TCS系统介入狈材,防止打滑的发生噶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缉百麻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爽类滔,最大功率丛面:90kW(122马力)/6300rpm壳,最大扭矩摄土盒:153Nm/4500rpm饺搬侈。而这次试驾的车型中没有手动挡磁房膊,均为4挡自动车型亮饰,动力表现可以轻松满足日常使用需求湘观夸。   起步于加速初段油门如果踩的过重稿,TCS牵引力控制系统会即时接入驹尝姐,并且自主减小喷油量派松小,从而避免轮胎打滑膝钞,这一点上GA3与GS5表现都不错船钾创。加速至60公里每小时后玫表,紧急制动脸鲍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畔太扒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脐铰楔,未出现侧滑姥陷纲。   本文导航洼:" "  提起中级车萄村廉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哨搜。但要是预算有限碑课,面对这两款车型还真有些底气不足实叹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上钒逗。好在现在中级车市场一片血雨腥风腾蛊淖,改款K5已经于近期正式上市鹤陛郡,延续了韩系性价比超高的特点梯。这次贪妊充,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车璃比,让您的购车选择更加丰富温谈。   没错困鲤,此次选择的几款车都在18万元区间内沃蘑。而且颇为“巧合”的是矾昏剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喉水派,也堪称中级车的黄金动力之一扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泞道。既然如此痘迷唾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镐琴斡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机季。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)催幸,动力参数有小幅度的提升剑诞,燃油经济性也有一定的提升貉隆鳖,但依旧没有给人留下深刻的印象新湃警,尤其是我这个09款嘉年华的车主括峭。如今姥憨闯,在配置依旧丰富的前提下锌甲潦,它换装上排量更小急碘瑰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机退泡峰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喀匹,这一次似乎有点看头了壁拓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乳,它的来头可不少粕腻乱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漠罗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毙,可谓是福特的明星产品心竿贤。我得承认这些奖项来之不易玖,但我更关心的是僳兑,它依靠什么亮点来获奖酪杉任,三缸的结构是否影响到运转的平顺性横氰鞍,震动及噪音抑制能力如何委屯罐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梯辩博? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汲号寞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妓顷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乱、涡轮增压以及进排气可变正时技术匪滴。在这些技术的支持下嫁箍触,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拟栖。反应到账面参数上莱,它的最大输出功率是125马力缝富,最大扭矩达到170牛·米香,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的策。   另外随椿沧,福特也针对其三缸的结构特点辟烤翰,对发动机的震动妈、噪音等方面做了很多优化和改进胸鸡尘,比如喷油器及油泵柔性安装靖鲍欣、皮带润滑沙饱、缸盖上方吸音泡沫等等溃鞍。为此菲份搭,我先后做了两种情况下的简单体验杉伶梨:1戌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淑檬森、在静止的状态下霸硕及,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菏。经过细心的体会和观察后潘,我认为结果让人满意试赣,发动机的震动轻微黔锋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渡侣呛,但也不大碍事磨懊惧。事实上陪乌,即使我细心观察拾撇绕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尺。   看来之前的担心有点多余时起,还是直接上路试驾更加实际柿撩。它的电子油门响应依旧很灵敏勾,轻轻触碰油门踏板虹,发动机的转速表指针就会活跃起来练。幸好油门的调校比较线性录陋必,分寸拿捏得体词,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累似零。同时抡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宋屁咸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宠伺蜗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锻睹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寂孔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筛填罗。即使在低转速区间粟堡裴,发动机的动力输出也很活跃浩涎墙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灵酶。同样受益的还有动力输出的持续性餐,在试驾路段里面有不少的环城快速路咯豁弥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钝,而且整个提速过程顺畅自然疾叙韦。只可惜受道路限速的制约盆霜,未能继续把速度往上提昆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备停。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泞,升挡动作迅速忍呢,在D挡模式下正常驾驶廓,1700rpm左右就会立刻升挡计,让整个加速过程更加顺畅自然莆锻溺。然而藤百掀,在遇到拥堵路况的时候分,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圃醋,幸好并不是特别明显虽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现港衅壳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屠韦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好节,除非你把油门踏板踩得足够深磋本瓢,否则它不会轻易降挡脱乃刊。   变速箱切换到S挡后窘,油门响应速度稍有提高匙抹,而换挡转速则提升到3500rpm扁潮,动力输出表现得更加亢奋律勺。味道对了耻,这才是S挡该有的特质九簧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了含娥陛。当然岛鲸师,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮办挺,至今我仍然未能适应驶己。   其余部分与老款车型基本相同乖,方向盘的转向精确俺冕、迅速劫沤,甚至有点“贼”混俱管,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茎虎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枪饶,对车身的支撑力度足够了马耍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显型,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纫裳,同时也确保了车身的灵活性革。但面对减速带这些大颠簸时坤谎坊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毙阿。   在动力水平得到提升歧、操控感被保留下来的情况下伎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撵,开起来更加得心应手江瞳弊,也更加有活力位迹硕。这点值得欣喜敞,也是嘉年华的进步薪。当然十慧醋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颈统汉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保扯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚕赫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辑娜夺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵殊疆合。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暖,不过众所周知朔丸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溶,而是换装了大众全新的MQB平台狼兄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揩腿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丧扣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漠葛磐。   首先我们先来说说平台促,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惋醚,PQ35血统也就不在那么纯正辆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狠。   平台究竟是什么尖弧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哇醋枪,它们会采用共同的零部件人顷,采取相似的地盘孰夏、车身结构为煌、形式结构以及相近的生产工艺叉囱、轴距等贝茅,以此形成车辆生产的一套完整系统棠潮渡,平台生产的战略是当前产品在开发中迹,最流行车、最科学怒、最节省人力奴赊、效率最高的一种开发战略盯。因为对汽车厂商而言誓晤,可以在有效控制研发资源屉玖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台风蓖,并看看它们之间存在什么差异赁湍鲁。   PQ35中的""P""代表平台亩,""Q""代表发动机横置伙火,""3""代表A级车脚涝某,""5""是指第五代怖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件响,采取相似的底盘胺、车身结构械、行驶结构哎警、相似的生产工艺以及轴距等彪祭。由于研发时采取了已存在的""模板""河,不仅使车辆研发缩短了周期清浇厕,而且共用的零件大大减少了生产成本舷韶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咯。采用PQ35平台的在售车型有途安刀、开迪踢戈袭、SCIROCCO脯、奥迪TT瘦汰、A3配、斯柯达明锐等车型好啸磁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迹烈鹅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韧、大长度激光无缝焊接钠镐旗、双面镀锌高强度钢板陵恼冯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等短,但如前所述嚼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茎泻痹。   MQB奈莱副В块化平台是大众最新的一个生产平台骆簧酣,也是此次第七代高尔夫使用的平台动坎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畔赐谷,并且可以共享比例达60%的零件彼崇鞋,包括同样规格的发动机懈队钒、变速器等邪兴送。MQB平台的推出枪聘吩,将会取代过去的PQ25马乾、PQ35和PQ46等平台烈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性性某,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匣锻,不管是传统动力吓擅梢、电动和可再生能源动力嘿咎,或者汽油机杆论禄、柴油机鲜垮、混合动力系统抛、纯电动系统弧、天然气发动机乏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隙堕覆。另外浆胎,MQB平台还可以对轴距蛇斜狠、轮距前戮、前悬和后悬等部位进行调节凶疚。另外此平台可以生产从A0级歪、A级到B级三个级别的车型环。这是PQ35平台所不具备的兼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粒黄。相比几个欧系对手酗,宝马的动作显然慢了半拍僵端,继5系旅行版之后圣粟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姑。当然有时候来得早不如来得巧绣问善,只要给足了诚意悲创论,迟到了也未必没糖吃卷兢踞。   对于3系旅行就是如此芦讳杏,在它到来之前忍络,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帕,作为后来者竭栓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崩绊,就更需要拿出浑身解数了孩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祷碍,下面就来看看它究竟有何能耐叼卷蜕。   还是从外形开始说起魏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘委纬姆,其底盘代号为F31敬无,依旧是标准版轴距良嫌率:2810mm闪辖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辩轰,这仍是个相当精干的长度输裂嗡,车身“三围”基本和三厢版一致联锨甩,只是由于行李架的关系促戚苛,车身高度小幅增加了21mm腔偶倪。   我们测试的这款328i旅行版尸话缎,还搭配了M运动设计套装技培挽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸殊秃,闷骚的感觉立马出来了涉艰喂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囊络袄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择才村,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滥,这和旅行车设计的初衷相悖纳屋文。选择18""则刚好合适廉塑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伤敦,用一句流行语来说就是纫邓儡:低调奢华有内涵起霓极。   车尾则是旅行车最具风韵的角度案勃瑟,从这方面看孔酒护,3系旅行并无太多亮点颁尖鼓,车尾的造型显得有点过于刻板躬俩朔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乘。相对来说并没有对手做得那么出色莱挥逼,V60和C级旅行在设计上的看点更多呸汤湾。另外辑劫,虽然采用了M套件孤碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枚疏粪,看起来实在是低调过头了凯豆壬。   外观总结伦截浮:如果你是3系的铁杆粉丝份,但又不愿自己的爱车烂大街盎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辱,低调中透着股狠劲儿诚,闷骚人士的最爱环。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惯份墒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苍乌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偿。但俗话说麻缚氏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沙那,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比类入,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欺呜?   车型的选择方面诺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侗卜司。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溜炒劲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斜畴轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比借:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娃扛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骑艇贸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尉,再辅之以保险杠的少量镀铬焊桃淋,前脸看起来一如既往的简约和低调其纤爽。车头多条轻微隆起的线条防蓬,包括引擎盖上也是凹凸有致腑煞聪,则让低调的前脸显得浑厚有力辜刨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脊弟,外沿继续使用镀铬装饰咕奉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻射,也更容易让人接受骋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性显盎薯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁福,一个氙气近光灯瘦,一个卤素远光灯撼仟,外加环绕半圈的LED日间行车灯诽咸惶,没有任何花哨的设计镀细随,注重实用鹊。而作为玩灯行家的奥迪到裤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苛,配合上单颗远近氙气一体前大灯即秃蠢,杀气十足飞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条察浅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溅匿,看上去随时有往前冲的冲动颊,非常动感和迷人涸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隶庙吉,看上去从容而又优雅澎掳醇,有点儿荣辱不惊的味道散菱沃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诡森偷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恭牧,毕竟走的不算是一路的风格了农。不过电棺哺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讼沪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掂哆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角法,变成了矩形倒角式的设计粗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爬姓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计体砰兔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辨穗哪。   尾灯方面舒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茎即,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看景,而且LED元素的缺失也实属不应该少视剿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肖傻粗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼石桓膝,低调依然是奥迪的责任工稳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刹锤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浅凡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砰潍粗,一个拥有超过半个世纪历史耸和,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔奴,“男人”吞、“硬派”逻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象变。一个如此坚持传统的品牌结,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV携吹,这对于很多人来说是难以理解的事实朵库冒。坦白讲绣桅疵,一向不以貌取人的我懈瞎,霎时间也很难理解Mark T. Allen耐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毁挺寡。无可否认奇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的确,也必然成为人们茶余饭后的谈资平,但是就只有外貌是这样吗蹦绞龋?难道它没有Jeep的传承书炊?这是我最为关注的问题亢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刚侍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矛板。由此可见呻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹋咎署,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匪窗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彭敛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怠奖卢,首先必需要有一副好的底子秦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬。根据越野性能的高低讹,依次有Active Drive I祭桥、Active Drive II和Active Drive Lock三种散久奈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湾攀覆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沃悲,并且还具备后桥差速器锁止功能矩,实现左右车轮50:50扭矩分配孪碴老,攀爬能力自然是三者之中最强的狈谰戎。   除此以外粗涎矢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统强栏碘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠确敞泥、28°的接近角变挡、32°的离去角狡拎、纵向通过角23.3°逆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭恢,要罗列出来的话其实还有很多瞬,但越野并非纸上谈兵裸,要真正体验到它的实力簿显巫,还是得把它拉到荒郊野岭韶勤屯。   挂上低速四驱挡珊、开启后桥锁止以及岩石模式漆横,稳住油门就往上爬锚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灿,3.2L Trailhawk针对越野的需求临隧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豆。继续往上攀爬芜,一切都比较顺利仆稳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晤。在遇到交叉轴情况时芜台,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宿博,配备了后桥差速器锁止功能的它艇莽超,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寐,就已经顺利通过鲸诧段。   这一次越野试驾缮贿垫,它的表现我完全没有惊喜保,因为一切都在意料之中鸥铃狸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豌萝偿。毫无疑问肮薯盟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贰龋,也同级别的最强梗仟厕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吓苫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来评舱粮。坦白讲妒色晴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陶刑磷。" "  在国内的SUV市彻┐莘拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秽头,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击登碳,正因如此仇澜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奢反汲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笔剃范。   说到大空间广、七座设计伪范搐、配置丰富的SUV咖辣,北京现代全新胜达是其中的表表者滔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碗黑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攀番。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懈财踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析丹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扦,设计上中规中矩奠,采用了哈弗新的家族式设计元素戎财,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛾,代表性的设计元素有戏:大尺寸U型前格栅哥,粗壮的镀铬横条格栅活,时下流行的“X”型前脸渭苹擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攫伞旧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棉勉酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐呢杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气河钝琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁葛额,再辅以造型锋利的大灯灯组受莽宠,极富视觉冲击力碍烘凳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梁将,现代品牌的确更加具有超前思维意识迸呜。" "   源自逸动平台的CS35瓷诺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品休。凭借欧洲化的时尚外形设计孪橡,相对精致的内饰做工沽赔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚊郡。此外巷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在请头钾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能效虫,进一步提升了科技感和实用性蝎糯拒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆,还有定位相同的长安福特翼搏星僵琅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔚,涵盖了自主及合资品牌产品秸肃辞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道料间,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS末漠餐,作为一款新生代豪华运动型轿车昏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玫几胃,也成为点燃这场战争的导火线趁。而上市之后琉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹤墓叔,可谓是一场针尖对麦芒的对决燃撩。那么除了运动性能以外花荒,这两款车型的综合实力如何呢饥叼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糙鸵仆。   虽然说是ATS是一款进口车型度祁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绥,整体售价和宝马3系保持高度重叠堂锋。从定位和售价来分析编宪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔚,两车售价分别为43.80万和43.60万酵,价格差距非常行永傧选,有一定的对比价值保。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赂,但两车所展现的运动风格完全不一样描伶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斡,车身线条锋利歌畅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茂番狗,同时也彰显了力量感蹄。而宝马3系显得内敛一些孟虚,经典的""双肾""前脸造型梧畅坍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色释骄。   作为凯迪拉克家族最小的车型洞反,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汰箍,除了长度略有优势外井雀,其它尺寸都不及宝马3系关,在空间上可能会有一些影响睦。不过没有关系吠矾腾,作为一款运动型轿车届,小一点也许会更加灵活仿毛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亮无患,经典的造型更容易接受淋貌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陛牛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穿窗崇。   相比之下徐睡玖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力才袜亮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柔培,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足快。   两车头灯布局不同案,宝马是横向设计甩,开眼角大灯我们已经非常熟悉懒级。而ATS为纵向布局玫虽母,造型更加犀利泞颧,同时采用的是远近光一体设计股。配置上都采用氙气大灯扩笛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能填袜,但是可惜没有前雾灯杆。   从车身侧面来看叙疗,我更喜欢宝马3系鞋,腰线更加锐利夹褐,营造出了运动型轿车的动感效果汹绍。而ATS侧面饱满厚实荣寡,典型的美系车风格街凯涎。   两车统一采用的是双曲率后视镜墩,并且带有电动折叠和加热功能湘,同时集成了LED转向灯屏,显然宝马3系狭长的设计要更美观缺版莽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闭,警示效果有所提升了。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砂胜骆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力里恒,双边双排气管设计也展示了其运动气质韭。相比之下态肚,宝马3系的尾部显得比较平淡琶,家用车的造型在气势上要弱于ATS遍剑。   轮胎方面陕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎得蒜雇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焕迸旁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悉豹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沥,都是偏重运动性能的选择任们。" "  提起东风日产天籁痢腑,人们往往都喜欢用舒适该绞赁、性价比高猩、省油这些标签来为其定义坤娃。的确疤抚廉,作为日产在华销售的顶级轿车徐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糯试釜,在中级车市场中处于上游位置裴巷爬。不过这款车型的加长行为聘焕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掇,天籁公爵绩,虽然是天籁的加长版本倡貌捞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力届镀贬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酚擎叙,挑战更高级对手橙日陷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力私骸垂。   25.18-29.98万元的价格区间囊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炼惟回。相比同级别对手雅阁括人、凯美瑞嘿、迈腾等热门中级车寞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手飞摆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巨漠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尉骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车希霞,在提供更多给消费者的同时靛泪,却并没有在价格上表现的有多高调喘祈巴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灌埂随,但是通过对细节的仔细端详嫌砂,你还是可以发现不少变化之处绅蔚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端女庇精。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宋。   5003mm的长度与2900mm的轴距咯凡酬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越貌眠炉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm精。而与豪华品牌中级车相比较烙钱琴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掳烷,整体协调感还处于平易近人的水平豹沁。   本文导航臂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来等稳,数以万计的人们加入了摇号大军吾密呈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点松,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程上寇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疲狗嗡,一步到位的想法也被大家普遍赞同缅伯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了然捕,强劲的动力呈粒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臣你,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喀,它们的价格和配置都比较接近炯家,下面我们一起去了解一下奈般普。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颅查即:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潮蕊沏:15.98-25.18   推荐理由竿奥玖:大气时尚的外观蜂、配备豪华全景天窗墙蹬套、全新T动力以及较高的性价比天。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溃凤线,采用了起亚家族虎啸式的前脸屠侵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禄,能够满足不同购车消费者的需求冠囊,值得称赞的是杯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感师想蜗,在同级别车型中也具有很高的性价比么咖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踩弹委,自从彼得希瑞尔来到起亚后码,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汰府,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愧,大大提高了起亚车的辨识度猫单沃。熏黑的前格栅看上去更加动感陷涧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撂那啡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化釜税,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侠焊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拓捶,并且兼顾了空气动力学说洼翰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驴慧屁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耿祭举,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丧啃,LED光源看起来更具科技感伎城。   新K5的内饰进行了小改动吩俏,用了和工艺均有所提升络,三幅式的方向盘也进行了重新设计立,看起来更有质感姓守髓,使用起来也更加方便膘需,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媒锋獭,也提升了整车的档次感寝钒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型派,A柱倾角也随之更大霞醇,对于一名1.82m的男士来说谜杜,头部空间的局促性很明显梳蘑蓬,通过降低座椅高度后囊锋,驾驶视野也受到了一定限制吵撇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沃氮,同一名人员在未调整前排座椅后骄,直接移动至后排乘坐薄蜂,腿部空间十分充裕俩鳖菩,而头部空间也在可接受的范围之内砂佰蕉。总体而言眷,如果想舒适且安全的驾驶K5删,并不适合个头较高的人士饲熊榷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拭咐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挞,最大功率180kw圈睦隶,最大扭矩350牛米罢,搭配6速手自一体变速箱哇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叛挟饺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇冠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篡。如果你听到4系觉得陌生密提,那么当你见到它一定觉得很熟悉抵僳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搞遁,无论外形还是内饰都与3系很相像罢星杀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贤,因为在它身上不仅有3系的影子捕骚,同样也有着自己独特的光芒卵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe襄,59.6-73万元的定价也高于3系认朴。不过其实也可以理解杜乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醋诞肺,而是想要一辆便宜些的“6系”蛙。   宝马4系提供运动握侈、豪华飞破、风尚三款套装茸,价格方面没有区别瑞烯巳。车头部分确实与3系非常相近驰羞瓤,只有前包围能够明显与3系区分出来帮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丹雀。整体来看缸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格水罐,仅在细节上加入独有元素瞳捌。 【左虑:豪华设计套装(选配)/右倡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澄,但来到侧面相信很快就会被它吸引食挖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条降,这样的立体感是3系无法给你的伟驰佬。车身尺寸方面阮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吃阀漓,轴距两车同为2810mm诫。相比竞争对手蜕蛋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钡。   由于定位与平台的原因艾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乖惫,也达到了对自我的超越呕帮瞄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懒淘睡。尾部张弛有力的线条佛如墒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邦。   本文导航普:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痊台,2013年又有很多车型和大家见面了加诡斑,它们各自出身不同性格迥异偿嘿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秸兑,其中原因多种多样童,下面就对它们的表现做一个简要点评隆殴,并送上编辑们的新年寄语篙山氰。 东风标致3008   上市时间乒谭:1月9日   售价扰廓普:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈登!,法国人终于坐不住了屡抢,要将标致3008进行国产举,最初还担心它法系前卫熄、超前的设计能否被中国市场接受浩帆沏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刚列。   不过似乎这一切的担心都是多余的共,东风标致很清楚大家的喜好袜金睛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涝宫腹、尾灯等部分进行了调整拼,类似机舱造型的内饰得到了保留肌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陌缔泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计概德。   动力的调校同样符合中国国情班猜可,由于中国道路情况比较复杂现滦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澜晨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殴敬签,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛没。尽管变速器的表现有些差强人意盲碘闪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杀蜂保。 为了进一步满足市场需求帕垄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仇,丰富中低端产品线俏暗裤。   新年寄语辖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的年程勤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上四丢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桃。" "  汽车除了是交通工具之外裳,在中国它还需要扮演更多角色龚。比如封,它会成为一些人身份的象征毕。也正因如此簿轨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴定限。在车型跟随换代而越变越大的时候皖码湿,它们还不满足景编犊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型精廖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弯渭合,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钢露仇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奢。   从长轴距车型诞生起然翟,围绕它们的话题就从来没有间断过始。长轴距车型的空间更大是显而易见的卸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗司掂?是为了操控放弃空间衅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酚。现在繁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿返填泄,并且差距幅度有多大瞬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆苗境。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一催。从设计上来看活领,它基本保持了海外版本的特征陡成韭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚂。整体风格比上代车型更运动芜焙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撇孝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沮门解。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琼褂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钝哄杯,同时泵吝荡,在配置方面也向更高级别车型看齐响谐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大色荚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秆虏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性椿美郡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粒,那么实际情况果真如此吗钦侈?   首先弥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赐慌亥。将天籁停在起始位置后护锤络,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置觅佃骚。之后狭石,向左打满方向骄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇哆鹅,然后再次用桩筒标记后轮位置际憨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阿。   实测印证了我们之前的推论吴杏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虫冲,但差距不算特别明显峦拾段。两者的方向盘直径和回转圈速一致褥剧街。实际驾驶时识,除非路面宽度限制特别明显徘措标,二者没有本质上的差别斧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准互享,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况珊汤日。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钝纠。当然奉,陆军1号的尺寸太过庞大何,算是加长得比较极致苦锈。那么槽丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磺?   同一水平面上钮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙板丝,二者的成绩均为150毫米唇奠庙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虾劝屁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稠好。   我们的测试方式是将车头正对坡道拭母柬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柏锈俺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昏唇懒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣沽敞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毙愤辨,但结果令人意外快。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仍。抛去胎压等因素的影响嘉毋梳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秽和。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV变扭?如果排除自主品牌的话某,这多少听起来有些不切实际吧伍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磐。不过这个看似不可能完成的任务茎毕,正因为有着咱们自己的汽车企业伪蜜戎,才使其成为了现实戌寄。10万元给我躺,我会选择什么车呢乱?今天就为大家介绍两款不错的产品目,众泰T600和比亚迪S6稻苗垫,它们之间孰强孰弱邦藏,看完文章之后您便会知晓湿。   4天以前拢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翠搓岗,顶配不到10万元的售价境内鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现窍、以及全景天窗耪床、倒车影像等丰富配置的加持插氛,让所有人为之眼前一亮抠。而在该级别中屁都,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战围,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桔构,还有着出色的销量和用户口碑褂羡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迸拘惯。所以今天炔聚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6河图达,这款车属于小一号的紧凑型产品乐锰蠕,因此这里就不掺和了氮猾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踏:两款车型造型原创度均不足且冬。   外观造型上构爽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羞沫,但相比之下灰,众泰T600显然模仿的更彻底一些棺蠕,车头与车身都是完全的拿来主义蕾挽居,没有一点原创的元素酚弧睬。而单就最终的效果来说聚,众泰T600显得圆润饱满陛,比亚迪则更加的精致显大须。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挝隶妓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呛毁视,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忍,轴距为2720mm崇嗣,从数据上看邯看,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涵,而众泰T600比对手更宽强,轴距也更大厕烦竣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褪铣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潞盘怕,在轮胎规格上卡东,众泰T600更有优势一些顷哼芭。刹车结构上豆,两款车均采用了前后盘式刹车届城迫。此外壁,在备胎的布局形式上坞逗届,比亚迪S6备胎采用下挂式该配靡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢ァ,不过更换起来略有不便岸犬雀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疼取,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哨概堤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枢青,线条上显得不是很协调酗,后雨刷慷池跑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纳潍糖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达请绷,而众泰T600根据官方的说法躬喝阑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牡。   钥匙方面啸袒,两车都配备了智能钥匙甜景,并且无钥匙进入舱妥、一键启动等功能也是一应俱全盘骆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谜,但质感和色泽都比较不错湘。相比之下樊勒,比亚迪S6的塑料感略强俗还,但它的两把钥匙中溅矗,有一把还是卡片式的郸癸,挺有档次感的围。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”河裤迁,据日本共同社11月报道心访,丰田汽车公司发布预测称蛊恋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愧台。而2013年前十个月赫,雷克萨斯在华销量同比增长8%虫墙,而7-10月同比增长了24%潜发,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厘。那么补凄堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梨簇?在这个产品为王的时代中婚硕,或许答案非常一目了然梯强袍,品质卓越的丰富产品沛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)害父响,而其到了2013年也整整历经了三代产品碳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炬磨?在这代产品中究竟有哪些新意蠕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溶。所以设邓渤,在这个2013年的冬天兢逞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丸累,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杆畔铝。   是先有鸡还是先有蛋瓦禄闯?这确实是一个哲学问题经理。但是对于车型换代而言谈彩光,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衡补闹。在介绍外观之前褥,有必要介绍一下其前世今生滑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺坊,全车线条设计更显张力骑辛呜,饱满的肌肉感让人过目不忘拿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫趁枪。   第三代雷克萨斯IS炒荣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽吕察,全车线条设计更显张力千盆临,饱满的肌肉感让人过目不忘譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戮溉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度显,但当这款概念车面世之后疽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钎。虽然没有LFA那样气动山河蛊咖,但却是可以做到惊艳动人铅掇苫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV头,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咸,要么从一开始作为越野车的分支项妻蓬,要么不经意又成了轿车的替补钞譬,但这丝毫不影响它越来越主流岗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撬呵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员攫肋惠。   一向个性张扬的Jeep品牌沙话猩,一改传统的硬派风格赌磺悍,走起了时尚运动的路线拴。不仅如此晤咎枫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏啡,在国内各大车展相继亮相谷,赚足了眼球士朴卯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓬乔荒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叼擦矫:一改硬派风格剃缎是,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫁戒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掀,在这样的大背景下牡,自由光孕育而生荤僚擒。只是从自由光诞生之日起虎汹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踏坍剃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象美侠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)书葡晃,定位于介于指南者和大切诺基之间榔谭,竞争对手直指奥迪Q5脊坚、奔驰GLK清、沃尔沃XC60等车型媳岭,车身尺寸方面吕缉泄,其长宽高分别为4624mm成、1859mm兽、1707mm怂徒泵,轴距为2719mm效收,与竞争对手相比并不处于下风泼。   既然是Jeep品牌车型夹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苇奴,只是造型有所改变洗,一改以往平面式的设计伍攻称,采用了类似“折角”的设计桶茎迟,当然效果立竿见影浆狙特,整个前脸变得更时尚也更有立体感绩饯宝。前大灯的设计标新立异聪,采用了大胆的分体式设计事,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潮,氙气大灯慨、雾灯依次向下排列龋。值得一提的是该车的行车灯日朝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吠赡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壬焕斡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屯犀旁。 斯巴鲁BRZ 铃婚昂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漏艇节,采用后轮驱动平台慈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纺砍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娟氯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堤独,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歉,而外观和内饰由丰田负责蒜难姑。   尽管如此龄盛锨,BRZ并不是“每个人的菜”才。尽管设计了一个小型的后排座椅呜堆虹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憾,音响和娱乐信息系统不够出色淌蜡拐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胜汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阿巨缴、并且外观时尚动感的轿跑海璃说,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裙南趴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戊,最大输出功率为200马力涧却,扭矩为203牛米枪。据美国环境保护署数据显示衅扭汉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偷蕾谭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg天赊。 ? 斯巴鲁BRZ 闻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迹歉。两个版本都有手动挡或自动挡选择境。   豪华型BRZ的售价为26篮臼查,265美元雄版,配有空调系统戮椽廊,定速巡航系统靡僧庞,电动后视镜靖,一键上下的电动窗腥虚罗,后门冶窘控电子锁弟,真皮包裹方向盘腻染归,65/35规格折叠后座布,HID大灯猩呜,17寸合金轮圈狼夺诺,有语音提示的导航系统蔚,实时路况警报喀,USB接口和车载收音机惧汀瑟。   限量版的售价为28寞,265美元杉,在豪华版的基础上增加了雾灯乔冉桥,真皮座椅攫蕉创,一键启动鲤,后扰流板川戈弄,配备照明的遮阳板化妆镜么郡,双区域空调控制系统橡,前排座椅加热和后视镜加热芳络从。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隋剿伞,电子牵引力系统拇门,稳定控制系统以及6个安全气囊谷前。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歌泛爆,无论是正面撞击郎息何,车顶强度幸,还是座位与头部保护试验栋临绘,BRZ都获得了高分衫挽挂,可以称得上是一款非常安全的车可嗜开。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔昆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX票,加速时的推背感没那么强烈许钉。不过篱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者还洞,对于六速手动挡十分精通吾,5垦害呕,000转起步对你小菜一碟的话赤,加上BRZ的轻量化的设计噶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钎晌瘫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拴碴,并不夸张的外形设计汀抱坏,精准的方向盘伐钩,强大的刹车和印象深刻的牵引力淘号警。   总体来说剿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焊是逝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斯。而作为日常用车来说蚀,路况好的前提下隆富壳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帽沸嘎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权插活脚,严禁转载团抹剁,违者将被追究法律责任樊。责任编辑汤将:李敏" "  作为一款小改款车型曹畅抠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媳亢棘,甚至在细节方便也没有任何变化峦,仅仅表现在配置上的升级模。回顾智跑近3年的上市之路来看迁琉郝,依旧保持着其独具一格的风格动抵守,即时在如今来看踏垛,智跑仍然算是一款前卫的SUV缓,回到3年前草厦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窖、2.4L两种动力共10种车型哨,售价16.48-24.98万元霸毋,售价与老款车型保持一致芹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸥,即使它远远的驶来嗣并屏,你也会在车流中一眼识别出它艇辱访,城市化SUV的定位倒也不特别教珐罚,不过挟泪的,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓤放,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恢。   现款智跑与老款在外形上几无二致佳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汞冲,与老款相比谐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膝氏魏。部分高配车型则配备主动安全头枕辉、前排座椅加热臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仇碌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念。这些车型中包括了全新奔驰S级弘兄凹、凯迪拉克ATS渤、斯巴鲁BRZ徽鞘、沃尔沃V40等备受关注的新车鞠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掂坎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吩射。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘉:9月28日 售价区间篇溪:124.8-209.8万元   新车点评啤参裸: “汽车发明者撅盲,再度发布汽车”娠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讣匙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揣,这也看出了奔驰对全新S级的信心枢,从外观夏蚕、内饰斥、配置等硬件方面的足够实力廊掂观,甚至超越许多同级别车型你诧怪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柔圈逝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢推储,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簧戏橇。具体来看裳翘,前大灯节,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谦板,新S级加入了更多张扬的运动化元素堕钨持。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部首陶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晤逞敢,有点类似于现款CL级的设计芒称矢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窗倦担,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夺稻憋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旗辆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛊糕,还可通过其控制车载设备等湃脖。另外滇既溺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叔臣、LED氛围灯孰丝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哩劣登、新的mbrace2智能人机交互系统等是司轻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学松,特别是后排的座椅熊高律,高配车型后排座位为独立设计仆卉,并且带有腿部支撑和按摩功能溜红汕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面教是隧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晚防安,最大功率为245kW(333Ps)阑艰餐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞪苇,并匹配电动机壕,最大功率为225kW(306Ps)话颁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绍谎,其最大功率为320kW(435Ps)恃蛋寝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拘潜反。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炕贬惠:9月28日 售价区间裂畴:30.8-43.8万元   新车点评免林: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稠常腾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吉硅。但凯迪拉克ATS的到来哗抛酣,让宝马3系走下了神坛红耿辱。相比一直宣传运动的宝马3系寺撇啥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹平。不过在终端消费市场上态风,凯迪拉克还有很多事情要做奉番,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好步脖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力土。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市习句顽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玻凭挽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闪厦髓,外观方面讣且,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枫某送,整体造型较CTS而言更加动感零誊写。   凯迪拉克ATS拥有50鹿:50前后质量分配喘犯捞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困文、Brembo刹车卡钳堕彻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赊肋圃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狸豪、LSD后轮限滑差速器讽、高性能运动轮胎相捕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)详劝霓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置覆肃疲。   车身尺寸方面访覆盒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm健,轴距2775mm拓物伞。而未来国产后韦,轴距有望加长寺盟,以应对国内市场梁。   动力方面煌琳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机独,最大功率203kW(276Ps)樊,最大扭矩353Nm程煞牌,其百公里加速时间为6.2秒担煌。传动系统方面逛迁虑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雾蕉拱。" "  前言舵铅: 在上一期文章中驹善,我们盘点了2013年重点的改款车型隧牛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型付容,在收集信息的过程中卿,编者发现了一个有意思的规律亩胺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凉慰盾,往往推出两款朽噬,甚至更多娟戒,更像是一次新车的大爆发匹缅签,或者说是新车开发计划中的一个波峰步,这样的车企包括长安福特广士仍、一汽大众绍、广汽本田等古髓。与上篇文章不同的是裴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绢晾,而是挑出了10款重点车型富拣讼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型厢蓖,有的是较为低调品晚,但其实销量却很不错的实力派车型酥耸。回首这一年被,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间划泼:12月10日 售价区间势厢:12.19-18.29万元   新车点评番:作为大众全球的当家车型火沮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霖措猎,是相对比较原汁原味的一款车型嘲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箔,但空间的改善却更具群众基础汲。从速腾的热销来看硼沸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慈媚袱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隘睛,雾灯区域的改变也是如此骗船钵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感称猩据,也更年轻一些粒困,少了几分柔美雄讥,多了一些阳刚的元素说。   车身尺寸比第六代更大伴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颠埃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咖,后排空间略显局促捌姓。这点在国产高尔夫7上得到改善溯尘苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扭,相比现款车型敦聪墒,长宽分别增加了56mm和13mm老,车高则降低了28mm拘。此外必鲜惋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糙识鸥,轴距增加59mm棚砰盗,达到2637mm片核,使得后排乘客腿部空间增加30mm薯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爸土,而行李箱空间也增加了30L每,行李箱总空间达到380L袭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘莘咐洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刑敞: 相比外观的“小改款”辱颠碳,内饰的变化却是颠覆性的怂丝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脸祁,并且向驾驶员一侧倾斜揩膝馁,更人性化病。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点科关,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抨。   轻量化更加明显灿: MQB平台的特质之一便是轻量化孰缉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甸急,质量因此降低了37kg挤税详,另外发动机降低40kg甫,底盘降低26kg隶,电气系统降低6kg等等炼,虽然车身尺寸增加涧物炼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果槐,并且一定程度上也能提升驾控体验笑。 【MQB某罕唬块化平台】   配置全面升级围: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茬结,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惮、定速巡航北、启停功能煽、第二代车道保持辅助系统撇片贺、防碰撞预警承、自动泊车惟孔割、胎压监测删、电子手刹射、电子驻车始采违、一键启动娄白落、新版导航及超级蓝牙等功能畅何吃。另外函,丹拿音响垄、以及更大尺寸的触控液晶屏掏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锻拐良: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯垢电,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伐并,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庭挨焙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盖冲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机问灭写,其最大输出功率为162kW(220PS)莫别,峰值扭矩350Nm锨肆妇。   主推7速DSG双离合变速箱良并: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱停勤首:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)设臀麻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牟公汰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橡插,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烧,而1.4T自动舒适型团、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱半掳少。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讥溺:11月19日 售价区间九领:12.98-18.98万元   新车点评晤临:北京现代是2013年的大赢家拣喉,销量突破百万辆罐柔乓,并且销售车型整体售价在上升矾杜兼。虽然索纳塔八的表现还算不错粗诧芒,但这是以高性价比换取的倍膘娜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞥泥辨,外观更沉稳羞顷畔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莫瓷,再加上超出预期的低售价逝仙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姬。   外观方面滇芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色法慌,分别是水晶白凭、梦幻银窗碾、幻影黑狄里敛、玫瑰红茬、水墨灰随解片、宝石蓝表硷嚏、丝绸金侩味菩、北极玉搏瓦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叹肉,尤其是前进气格栅处的造型叉僵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妈。细节方面失,新车的前大灯设计很抢眼位兔,区别于其它车型统芬讨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陈腑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锣径社,轴距为2770mm绒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肯尝蜜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雄枫架,以金属和实木装饰为主习。配置方面圈氮,有主座椅十项电动调节獭瞎两、驾驶席座椅加热通风记忆功能掳裤、双区自动空调士填杜、倒车影像咐、定速巡航呐翻、多功能方向盘嗽陕、座椅/外后视镜记忆功能篮恳、侧气囊/侧气帘勤橇、副驾驶安全带提醒比室、倒车影像系统抡雾崎、转向辅助灯庭徘楞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癸淀吨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敞糜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器普虽。对于后续会不会推1.6T车型侧,北京现代副总经理权赫东表示换暇室,目前尚没有这样的计划评仕镶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吻挡,满大街都是划,从朗逸上市到现在的五年来涡粮挡,在全国卖了一百多万辆豌,卖的这么好嘉翠讹,自然有这款车独特的竞争优势巨。要知道遁苟姥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃,这究竟是为什么词,很值得各个厂家思考栖怠。市场定位抓的准顿敖,产品线丰富坊,产能跟得上摹,都是成就朗逸销量过百万的因素搪诞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萍,市场价16.59万元卤。究竟值不值酵?运动在哪里尖赤?是否称得上运动擂稠?带着疑问年停,一起来吧嫁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彩侵拔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呕蒋项,这种运动元素的表现方式很常见湿仟拭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庆侩极,配上熏黑大灯这样的手法捶稳甭,而且很多还是豪华品牌在这样做判。这样就无可厚非了勒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做工锋,新朗逸又有什么不可以呢栋惟?   运动型小尾翼染谦钎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点角境末,同样是传统手法拱痘,几乎在外观的运动性点缀上沙,各个厂家还没有太创新的方式那受碘。一般些的彭肉萌,就增加这样类似轮毂蔽书、尾翼的装饰怕,高端些的其,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滑,不过炬巴江,从侧面看任,新朗逸的沉稳感依旧没有改变店饱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帕刺箱。   相比车头和侧面巴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哄螺,在说运动感之前姆涉,我更想说说普通新朗逸的车尾阔,更确切的说赣寺伟,是想说说尾灯期啡徽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓝隘翻,有一点略显单薄的感觉膳啪。运动版上和撇,尾灯加入了熏黑处理叔爬筷,双出排气管也更粗壮了纳,保险杠的视觉感受也更丰富骗浓薯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感级裸五。   本文导航酶甭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酣胯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拼忙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缕宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肝潭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菏琶,即韩国的蔚山拉烁苟,这里同时也是现代全球最大的工厂戈抄。这个工厂雇有3.4万名员工搜忙范,日生产0.56万辆车旦。   Inautonews编辑表示维,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弛捻朴。五年前质量提高了陪蜂,但是外形并不美观棋韩。然而核,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)车穿驳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泛吵贾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苯。对每个购车者来说规镜,这听起来非常有吸引力墟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桅戎。   与现代旗下的主流车型一样扑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法输,整车线条从头至尾充满着流动感烂猜。车身长4770毫米垃鲤氰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寺兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剩谦焊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讣,它看起来依旧如此的适合年轻人辖。没错饰墟文,搭载着一车的新技术之后骆膛醇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅。于是当新车到来的时候华刀涧,你一定和我一样对它充满了兴趣胶遣。这是最年轻的凯迪拉克羡扮、最小的凯迪拉克尼虫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堪? ● 外观造型峡:钻石切割风格依旧拴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曙、2013德国红点设计大奖东腑脖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影局动,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碌珐,只是这回驶敌,ATS是完全原创的作品鹿钝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹,轴距仅有2775mm脖稼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳偿,而国内我们则把它当成中型车芬麓交,和宝马3系标准轴距版吴旁盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品婆,并比它们都要更小一些琼惋坑。   前脸的造型相当干练稗鞠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腾,而是被很好的控制在一个合理大小上句将,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了家套耪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脱享藐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墙扮。出于空气动力学考虑酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捶,当车速高于60km/h时埂匈,前进气格栅会自动关闭识倒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖涪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒋涤份,并带有远近光灯智能切换功能窘痘汕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆,快速亮起扛妮韩,缓速熄灭的设定很显档次桔。再往下看戎趣菊,闪电式日间行车灯沛帘络、大灯清洗僵寄盗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墒瓷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀道。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抠,亦或是造型需求冠秤,感性的来说娄,可以视其为向着传统美系性能车致敬水。身处车内庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩提,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疾。   ATS是一款后驱车湘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哎:50贡释白,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦祷,贯穿车体的俯冲式腰线胜幢、短前悬串鹃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累肃乐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锨煌吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氦糜寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜股。而在规格方面甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辆,前胎尺寸为225/40 R18概,后胎尺寸则为255/35 R18蔫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部规旗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兜金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵封厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒲驳聚,至于设计师是否真有此意策椒檀,倒还真无从揣测分模剿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少判,实际上姐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萌杰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部京獭两,由此带来了不错的视觉冲击感眷耍,给后车以足够的心理压力煤心播,至少眼前的这个家伙一定不好对付俯妓怖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹃告,至于3.6L V6车型何时会引进窟,官方暂时还没有表态郊圭,而是否会有V系列性能车型的推出咆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疮垛,我的第一反应总归是奥迪A6L辖窃、宝马5系以及奔驰E级这3款息佬。不可否认煞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腑斑裙,路上的能见度也说明了这点撕绊腹。不过为,随着市场逐步的被细分湾坟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烁纠发,除“老三样”以外惹,也还有其他选择僳绢,比如钎酮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坤饭捂,这两款不错的“非主流”产品赴夯。   今天姓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艾,领略一下“非主流”中大型车的风采滴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兜势琅,当然苟娄嫩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同广痊腔。(注登些酣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戮袍勤,雷克萨斯ES简称“ES”讽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勒腊上,编辑先和大家解释一下“非主流”筷捂邪,这里并不带任何贬义举。从销量看藩寿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上线挫鲁,宝马5系9000台以上染黑唤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秤憾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具视。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钮。   外观陋:XTS尺寸明显更大康,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鬼嘲芬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准材讨邪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犁搁。造型方正且棱角分明的车身造型肪挽势、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰长吭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解使。可以说它给你带来的面子效应窍拭娥,绝对超过它的价格反,在半年长测期间敦,我在停车时经常会被问砷炊翔:这车得60-70万吧讥?   相对于XTS外观的张扬惮、霸气畏,ES则可谓是低调便、内敛很多赦,整车的线条和比例都比较匀称虑烩丧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了归狮。   在车身尺寸方面然,XTS的车长达到了5131mm瞥淋垢,比ES的4900mm足足多出了231mm贤,差距可不猩ⅰ,但在轴距上想,两者比较接近吓问扰,XTS为2837mm概,ES为2820mm物,仅相差了17mm概,至于最终的车内乘坐空间表现常,它俩也是半斤八两掣峦客。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胆蔼,氙气大灯鹤哄荣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湾扦郴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烁,ES则仅有近光是氙灯钎,远光为卤素灯泡埂。其中粒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悲辟莎,显得比较个性临敌空。而ES则还是灯组传统的横置式罗蛙。   再来看看轮毂和轮胎哆戌扦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翔喷鲁,ES为17英寸殿停票,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匹础伎,市场售价约1500元/条人牡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橇,市场售价在1000元左右/条射每。可以说滩努镀,在这方面两者的差异还是挺大的宛陛肪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驰苹沏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨诟谴住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元金,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焕爱,下面就让我们来看看他们各自的优点镁坏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仙檄,其他两款车均有上万元的优惠篙黄扇,但相比比亚迪秦的国家补贴尽硷,这些优惠就算小巫见大巫了匡。目前在国内的某些地区炬畏伍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坪,总补贴额度可达到7万齿栋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肩扣袍。   在外观方面玲贪碌,这三款车均有各自的特点补乘篙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壕。而本田则是日式混动车的传统样式堑结,看起来非常别致苍矩链。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子放,非常有气势悲。   这三款车中狙香,比亚迪秦的动力参数最强勿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殴线。不过要是论舒适和驾驶感受们黄,锐志才是这三款车中最棒的鹿翔擎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弯,因此它的动力参数看起来没有太大优势喇。   三款车同为轿车刊厕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动电啊,丰田锐志采用了后轮驱动送。至于哪种驱动形式更好秘片,就要看个人喜好了苯强每。   本文导航邦:" "  简约内敛幻、安全扎实摄程、品质优良犁葱衰,却叫好不叫座局熬劣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孤火核。然而对于一个企业涟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慷。为此涝良,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如母艘九,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骚棵。 亮点配置敛文:   City Safety城市安全系统惯箍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喇孔科,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坪化,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敦天誊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坊锹,系统将马上发出警示并全力自动刹车祈屡避,避免发生碰撞事故饲剁外。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)薄,可实现自动排队功能订,除了可设定巡航速度没,还可设定五种不同时间间隔敛怖闺。   加强型盲点信息系统BLIS聪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妒剿室。   倒车车侧警示系统CTA醋芯竿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汤,如有车辆接近藉,会发出警告音和BLIS警示灯钝。   FAHB主动式远光灯粕赂饱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唐,防止对方车辆驾驶者造成炫目朽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲍瓷旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择傲巧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饰洁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冻窜开。显然沃尔沃也意识到这一点泉郊,要想在销量上追赶""ABB""潜串,国产是最为关键的一步岔捕读,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岸哥。S60L的到来肯定会对宝马3系贸、奔驰C级娠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滇词。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旧藩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹦,我们今天对比的是2.0T智远版甫,售价为30.99万察恋,而其对手同样是搭载2.0T发动机挖盘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缚堡。 ● 外观对比   从外形来看视痕侈,沃尔沃S60L给人感觉干练靖、紧凑翰缄畴,X型前脸略显凶猛穷络,富有冲击力匹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱全林。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利病熄,采用氙气大灯光源世铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迷蜜盲,只是少了前雾灯暗脚。相比之下骡诫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熔拿娟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合禾藕,同时还配备前雾灯良盼。只不过灯组并非自适应前大灯扇咖涣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惧,确保驾驶安全迸土桐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肌扯,轴距增加80mm达到2856mm梢,而奥迪A4L轴距为2869mm赎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郎遁,不过高度和宽度有所不及淡敌。两车空间表现如何理,请看后文的实际体验客抢。   两车侧面造型也具有不同风格肖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馁拿,而奥迪A4L侧面更加稳重蹬富膛,看起来朴实大方逛。 在后视镜上饶贝,两车都集成了LED转向灯襄墓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褂堂,而沃尔沃S60L则没有芒幕。 在尾部饱晚,沃尔沃S60L造型略显生硬了颧岸的,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和累炊雇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奠,同时加入镀铬包裹崩耐好,气势十足敛扁层,而奥迪A4L是单边双排设计蛾卑,无镀铬装饰块纤版。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遣清,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钝,尺寸为225/55 R16轮胎馁尽,相比之下尺寸显得有些小了墟,同时配备的是非全尺寸备胎浇彻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎概崩,只有修补工具有点不厚道撅狗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悍登落,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搅函?当时的网络上绝对是一片嘘声胎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煞,这似乎就可以理解为特立独行适握?或者说创新举扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捂扯海,通俗一点说就是觅天矫:走自己的路律无,让别人竞相模仿寿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姓,时间不长缮悔速,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闷?当时我无法回答受,因为还没有对自由光进行全面的了解挪,经过一天的试驾体验之后悍刚,我认为这次Jeep自由光确实有点料缆,甚至可以说气势汹汹械,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵锼暮痢,那么它到底有什么资本来搅局呢秀颁秦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幌别。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局拦,在做颠覆传统这件事宋贸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狮。就拿前脸来说梁匠,好看不好看绝不是我个人说的算的戮点瞳,每个人眼里都有一个不同的看法啼僧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贝逼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看据课井,Jeep其实并没有太大的优势哇割概,包括大家最看重的轴距表现猾,在这个级别也算不上是太突出瞥秸笛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妓靶标,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争停,让消费者也能愿意买单嫌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了前,其尾灯设计和大切如出一辙速录浮,只是在造型上稍微做了一点改变单,以便能和后车窗衔接的更自然一些硼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溉柏即,这实在是太个性了蹋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晦谴捶,不是吗卞?   本文导航突:" "  “便宜寥筒、省油勺厢畅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求退。因此蔽吐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咯碍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吴镜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烤甭奸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冷。二者不仅定位和排量相同盆封寝,售价也都是6万元出头盘。那么谁的配置更丰富簇澳适,性价比更高呢华投沟?接着往下看吧侵马。   备注烁本弯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欢割,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘶厕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斥暑酱、“天窗”和“后轮碟刹”筒鼎俄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坦抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刺,促进其他品牌产品的更新或者降价琳,以提升竞争能力梅苛翱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扇合,但又觉得竞品车型优惠较多”输揪嗽。今天就随着我们来看看浚撬,新威驰对比瑞纳烘掠突。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仁胺惮,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹭剩署,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猜单。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元俗巧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巷捌驹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绊,以往圆润的风格被全面舍弃静,车头变成了现在最流行的大嘴形象盆京。虽然初看有些夸张是,但是符合小型车定位醛,更多时候它是年轻人的代步工具构爬,所以造型必须年轻齿。大灯面积不但较老款车更大能拢,眼神也更加犀利纲背。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挡勃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趟徊丰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孟摄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乌肪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叛俊徒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烈某猩,诸如电动天窗嗜、前雾灯与后视镜调节都在其中痞点,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能采,日常使用的便利度稍高一些庐惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm借磐憋,轴距达到2550mm蠢。与老款车型相比加长且加宽泞灿乖,这是为了适应造型变化的需要塑刻曙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胶岁。   新威驰车尾没有车头那么激进查蜗彩,显得时尚而舒展辣膏秃。整体线条看上去硬朗多了犯停。在高低配版的车型之间降认编,外观元素的差异并不明显抹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畴,不过在潜在的功能上却有所不同夸敌,高配车型具有独立的外部后备箱开关浮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启探北,在日常使用方面的便利度有所不足地沮。   瑞纳尾部的线条更是犀利唤修,线条从车身一直延伸至后备箱尉抡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致殊,增加了不少的层次感和运动感快唬超。" "  旅行车在国内的发展进程郡棺,现在似乎已经开始有所起色溺,但受到各方面的影响什瞥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃休口彤。记得应该是在去年痪,各大主流网络媒体几乎在同一时段厕队赁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抱衅,虽然没能在实际层面上起什么作用锭颂上,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佬肯滩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剧,但是大部分车型均已进口形式引入拘部拆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面华。宝马全新3系上市后盾榔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啪棱显,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凄袍。不管是厂商的试水工作短拔拖,还是为了后期大力推广的前期准备灸什,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车策,但官方却并不这样为其定义檬九辆,所以除了V60之外寒琼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的璃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i入限羚,三款细分车型跨越了30-50万区间呸晾玛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地核擞庭。   328i M运动型莲,是3系旅行车中的顶配车型镶甲泄,M套件必然是它表现非凡实力的根基废。BMW的M系列产品驴块掇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烦雄淀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尚摊酮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响福竟届。在M套件衬托下的新3系旅行版沛燎舵,表现出的攻击力和威慑力很强啥私。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嘿垫谐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泄肮吠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肉咆段,也是几款进口旅行车中最为全面的酬,除了前部以外牌赔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馁竭,令驾驶者的便利性有很大提升笆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霞,造型圆润的尾部整体风格豹,让旅行车身份表现的恰大好处浆唾儒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩古婚,但是尺寸不大瓜党午,威慑力也没有想象中明显撵淀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撂齐,极富肌肉感的线条元素跑,让它表现的干练紧凑淌胯。   本文导航系瞎:" "  曾几何时穿卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交划慕归。物是人非羔逝,随着中级车市场竞争的不断加剧割感犀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径世丰。在上个月的广州车展上付荒剩,全新天籁·公爵正式宣布上市畔乓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鄙十惭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析测苹怕,来做进一步的了解吧乌蟹罚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衬毕拎: 稳重与运动摊态,风格各异   车身尺寸方面性,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俱,车身宽度海思、高度与普通版天籁车型保持一致冀剃络,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大十率,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm接。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罗,只不过在细节方面有所调整掇尺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构申聚贸,后保险杠排气管内嵌畔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撮,俨然简多了几分气质的提升醋鸵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伍实, 新君越的外观风格更趋年轻化掏璃播,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叙良,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懦百票,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面示碾莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应匣党孔,相比老款车型稳重端庄的设计风格啊划,全新君越更容易让年轻的消费者接受惜。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸵牢习,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖、大灯自动清洗等功能巳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疾缔。通过下方的表格我们可以了解到寝统碎,同价位的两款车坏骇,君越在外部配置方面显然更为全面一些宽,LED日间行车灯蛊甲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的份,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的范轮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价上: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泡博凳: 日间行车灯仿送砰: 随动转向大灯遂道: 大灯清洗装置潘: 氙气大灯葱巧惧: 倒车视频影像倍斑撵: 大灯高度可调扒盾: 自动头灯楷味: 泊车辅助缅鲁: 无钥匙进入系统香革皇: 感应雨刷吻: 电动后视镜梗磕掀: 后视镜电动折叠混蓟两: 后视镜记忆袭的:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候齿泛查,年级里有几位南方来的同学驴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赴馈绅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情始俱。雪对于那时的他们轻,是上天赐予的礼物抱料碑。但是帛,对很多北方人——比如我——来说贸茎焙,雪却是避之不及的灾难仙塑,它让我们的出行变得困难重重龄飞。不过这次却不一样领,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沤腊泪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檀莲,请允许我隆重介绍一下今天的主角硼虚,我们的冰雪座驾匹莎涎,一款中大型SUV——福特探险者承。探险者是福特的旗舰车型妥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烈,共两种配置焕秀,售价48.98万砍、53.98万戈甜芦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元噶肛奈。我个人非常喜欢探险者的外型匡锈,它魁梧而正派浩墓,颇有美式SUV的霸气忻狙僵。牡丹江的冬天白雪皑皑吮翟,探险者出现在这里十分应景匠船,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烩搪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妨。这样的冰天雪地里花,就算是带着手套在户外拍照呛缎蒲,手指依然会被冻得失去知觉跋篡价。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堕。探险者的方向盘加热速度很快船颂,开启后几秒钟就能感觉到热量藩懊,太实用了窟譬似。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罕慌,匹配6速手自一体变速箱畴簇。探险者在海外还有2.0T版本车型凛莱,不知为何暂未引入国内篓甩绕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奶,并没想走量徊藏。   探险者为承载式车身结构俏,搭载一套适时四驱系统胚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样煤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堪,后桥轮间为开放式差速器董丘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碑,以制动打滑车轮的形式实现困朴。这套系统的越野能力或许不是那么强大浦姬欣,它主要是为提升公路性能而存在的沉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点络,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耻。这次我们挑战冰雪路面驼,这套系统发挥了重要的作用边。另外不容忽视的赡险,便是探险者的“神秘嘉宾”了计。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬揽拧!它是一款高性能冰雪轮胎囊蒂粮,官方称它应用了发泡橡胶技术钎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锚鹿,从而让胎面贴紧冰雪路面蔼汤,提高抓地力挡悄。当然沫形,这款轮胎价值不菲惠,以探险者高配车型的轮胎尺寸翻滴让:255/50 R20为例党币诚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绩娟筹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稼棠免,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侠癸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抛汐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑畅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花武骨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懒刀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撩邵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惕迸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仍价,两车的轴距都超过了2700mm镜晚芬,使它们在同级别车型中的优势非常明显揩年。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咕科,略显圆润的车身看起来动感十足傲谴变。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钨,550引擎盖上V字型的线条动感十足垛。C4L大灯的设计相对简单桂肚扮,全系采用了传统的卤素光源解话,而且并没有采用透镜的设计锹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靡关耪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柒,还有转弯辅助照明功能测,保证了夜间的行车安全琳。两车都配备了时下流行的日间行车灯膳蝗,值得称赞的是救玩,550竟然为雾灯也配备了透镜然氯靛,这一点值得各大汽车厂商学习寸烯缴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祷蚕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卯,550上扬的腰线勾勒出时尚静挺悼、动感的侧身线条抠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间设党。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沧,并搭配LED转向灯膳,视觉效果和安全性兼具加磁钨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有貉阜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肥段快。   C4L具有无钥匙进入功能蛋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淳锌钮,550则采用了常规的遗裕控解锁功能卉澄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脊,C4L刀锋式的造型更加犀利姬,550则更加尖锐席。   两车的尾部造型比较统一臼封,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苯什,圆润的造型颇显稳重翰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过具毖褐,这样设计不仅美观凡,而且可以增大后备箱的开口角度沧钝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茅,视觉效果极佳欣练视。两车都采用了4点式倒车雷达桶杉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撤蓬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物切赦簇,使泊车更加安全剑遍凳。C4L后尾箱并未设计开启按键掏萝攀,只能通过车内控制按键和腋砀拢控钥匙开启惰丧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谅逼,使用起来非常方便俺翠。   本文导航漂嘛添:"    紧凑级两厢车蓟壤,如果倒退10年前拒桑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域飞庙秀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笆钩繁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溉珊,它于不久前推向市忱砭稹,但其实它在国外早已上市趴膊。雪佛兰在近期才引入丢裳赖,相信也有自己考虑焕郎,好在这个时间也不算晚膛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摧殴,相对较低的入手价格圃袄疽、时尚的外观设计以及良好的运动性能憾叹敞,都让其成为该细分市场的热销车型碘祥潭。而在紧凑级车型中囤,三厢版在兼顾运动的同时苯缮伎,实用性相对更高一些嘿苇倍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踏昏惩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父玻克斯三厢版(以下简称赴诨裕克斯)进行深度的比较很,到底谁能从中脱颖而出扰添,让我们拭目以待雾娟。    在刚刚结束的2013广州车展上邢焕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臂。此外舷辖颇,负瓮聿瑁克斯去年北京车展的正式上市祟瓷哥,也让这场紧凑级大战更加精彩私。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后查锹,作为其小弟的马自达3能否一样出色喝?溉矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塘,能否从容应对诧及殊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毋刻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坎耸堕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爬临。就在媒体日当天嘲剃街,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勒婚甩,经过旁边人的介绍绰痘,惊叹一句矮簿:原来不是一个车澳讼寤巍!可想而知病,这兄弟俩得有多像蛙钩。    2012北京车展上市的赶福克斯相比前者柿吕儒,已经在市场上打拼了一段时间玲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筋该,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妇缺,但是缚椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笑暑,还是毋庸置疑的舱沫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咆魄涡,为了让评价更加客观法,同时污膊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黔,我采访了一下身边的同事和朋友驮。   同事A瑞礁搐:男痴嫁痛,30岁伐耙、已婚定好、儿子1岁多    我哪个也不要够垢甲,原因只有一个咖:都太小讣冈疼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撼,实用!当然这两个车白给肯定要褐绢。(也对帽,老婆孩子热炕头的人派栓胳,还谈什么运动涵煞讼,能装下更多的人和东西睛,才是硬道理)   同事B姐惭栏:男餐橙尖,老干喾克斯车主连眷,奔三的年龄骗栋奴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇优樱克斯旁,理由是有优惠幻蛇恰、货源足冬瓜、随时买裁,听着怎么跟买菜似的帕讲。   前女友琴炒博:24岁劲,高尔夫6车主忍,略带公主病    选马自达3欣汰,原因是好看馆滑捞,我再问还有吗雌唾,答曰敝虏摹:好看按懊烊谩!我继续问娠丸氯,跟我急了轮,提问结束铝烧负。   现女友叉嗣:25岁化高短,对车没有丝毫兴趣叙冕堕,仅对各类衣服签衬奔、包包跋、鞋等物品上心    我选马自达3吧泌,原因是就看这个顺眼才劳栖,所以就选了篡材。(明显敷衍了事)   女性朋友腐:24岁涸薯,某时尚杂志签约平模倡惮冀,对车有些兴趣滤送,但只是停留在表面    我选马自达3冬剑,因为好看勒乡稻,身材我喜欢孙赔,而且红色(主打色爬茎:魂动红)是我的style动,所以我会选她的说韧瑰。(这种中英文混合体力形,外加“什么什么的说”的语法真别扭谅,说她好几次馁磕,不见改)    采访结果显示鳖,果然是萝卜青菜冬惜闪、各有所爱琴,而且给出的理由也是五花八门裳,那么到底这两款车有哪些不同挎估,在面对不同的消费群体时剔竿,它们的表现又回怎样拜导,废话不多说降,让我们往下看犁孺。" "  2013年8月雷,本田CR-V共销售了15393辆手珊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月开隋锈,本田CR-V共销售了18989辆看钉寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洁猾饯,本田CR-V共销售了19510辆救绦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唾,本田CR-V共销售了19288辆浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上容恼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笛儡圃,它的优异表现还远不止这些稳,截止2013年11月底绷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663良,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渡。是什么让它成为了国内SUV的明星睹幢舷?又是什么让它如此大卖岸为疗?   现款CR-V有2.0L杏、2.4L两种动力共7款车型诧韦,售价19.38-26.28万元骗耪混。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伍梁顾,售价22.98万元)枯八桑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声方,纵观整个CR-V的家族史十孟斥,前两代车型还有些“方盒子""造型藉肯附,而从第三代开始换蹈什,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涵,坚定不移的走着城市化SUV的路线樊秤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钡匿芬。   说到第四代CR-V的外形睫狮,也就是现款车型梢轻线,它的外形并不是能让你一见倾心的主入,CR-V上市之初然,人们对于这样的设计褒贬不一曝穆,甚至有些“不得民心”谦埔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湘就,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盯。氙气大灯扔供淘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雹。值得一提的是芦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上路疲揩,效果出彩猩韭梗。   车身长度比上代车型减少了25毫米桅,离地间隙下降了50毫米猫怖径,仅剩130毫米提寄糯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牌凛急,但却令离地间隙接近轿车估啪,轴距则仍然保持在2620毫米涉挨嵌,整体效果比老款显得修长不少夕刺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因确笆危,在实际驾驶过程中彤裙川,提供给你更加宽广的后方视野考呸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘛钮。   现款CR-V提供17搂、18两种尺寸共3种轮毂式样姆鹿背,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外围欺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幕,车尾向外凸出比较明显瓦,给人一种臃肿膨胀之感脚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索槐笛融。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挂,给人一种臃肿膨胀之感碍夯混,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因块窘辰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积琉贡,为实用性又添一分绷,从之后的销量来说乳沉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齐绣溅,保持着高歌猛进的态势涪惺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺跑潮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炔衡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙火僳、精心枢阮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掳,排量仅有2.5L规,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场把姑密。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS东,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侯哭。   第三代雷克萨斯IS遣反,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葱袍,全车线条设计更显张力四,饱满的肌肉感让人过目不忘角禄坪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沥宛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅工,丢失了一丝霸气豆圃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吕复沪,长宽高分别为柔沧房:4665mm鲜撅楞、1810mm蹋、1430mm凡郡。同时轴距也增加了70mm饰投,达到了2800mm叹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骨褥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硼,其前后配重分别为53梯:47癸。接近前后1绰苯:1的配重也体现了其运动本质绰哄。   IS车身侧面短小精湛梨涟杏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彭始懊,显露其灵动的车身姿态敛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙报,依旧是纤细烘宪些、锋利鬼测娃,绝不与传统设计相妥协圭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挝啦趣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黑。   毫无疑问犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篙硷盯。你可以觉得它设计非常超越下,也可以认为它很有美感忻破,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矛庆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月山垫骇,石油的消耗量日益增大乓午阑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胶曙,排放着大量的尾气玲菜,制造着日益严重的雾霾天气蜡。汽车尾气的污染思厂,越来越成为大气污染的重要元凶贝。开发替代清洁能源冲,代替排放巨大的内燃机黑羞,越来越成为厄待解决的课题操悸檄。现在很多厂家都开发了混合动力车型送,这项技术基本上成熟了隆碴毖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饲,也没有成熟的商业模式来进行推广鸽,即便很多条件还未具备恼蹋舷,即便这样那样的客观限制陋荚缄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面横飘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一手。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品目,叫做启辰e30晨风收叹冒,这款车还没有上市谁丝,很多技术参数还没有公布拇挠纱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饭毕搐,介绍给大家粹弧搅。但即便如此俄谁诺,这款车还是有据可查晨,开发平台来自日产聆风电动车侍芒,外观也和聆风十分相似荡强。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拾铃涧,2700mm的轴距和骐达相同刹,外观的样子也有几分相似鹃冒吠。但明显晨风的很多细节显得与众不同偏农供,前脸没有进气格栅的设计健铅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份品啃。而据厂家人员介绍肃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台你欺襄,而是单独开发涧。   尾灯使用了LED的发光元件齿,看起来更加醒目棋鞋合,垂直的长条状样子也很有个性咯柯。但在车尾上年的烁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板社鞘,用以分担电池组的压力扦梧失,这在晨风上是没有的脚宋。   本文导航剧瓣编:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了界,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氦温,照片上看它挺精神娩,设计有传承有创新贬骡墓,硬件配置有增有减掏柏吃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情池,没能去测试现场参观参观悍。   命运总能给人惊喜牟苗率。上周五下班前惮搁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涧咎呵,领导突然走过来跟我说凭戒:“来了个顶配盖锬翁埽克斯门,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”距妥泰,周末的小幸福就这样碎了一地腐溺,我得跟两台机动车泡在一起菲农。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝到纶,坦白说现在我对它俩都“不来电”逼淋。这样也好凸零撮,好歹保持个立场中立对吧撇客陇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满可,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泊,比如为什么海外有独立后悬架齐歉伴?国内全是非独立后悬架季叛颈?其实道理不复杂固,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棠卷,既然如此即,那就遵照做生意的基本法则来做归,降低成本俏藏坦,攫取利润脆曹巩,无可厚非迸膊辫。我相信如果改悬架车就没人买平嗅献,那他们肯定不改篮梧。   福特比较谨慎混教,善于跟消费者打成一片骸,挣钱不忘树口碑嫂,好口碑又促进高销量炭,顺利打造良性循环圈匙烷婪。尽管它也有这样那样的问题半蹈色,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垒,值得大众好好学学量。话说回来稍晨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路前。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿剩克斯卿吧粗,是各自家里的明星产品纬僻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杰棚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限票镐朔。把这两个重量级选手放一起较夯,能擦出什么样的火花来惮朴腻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侍呸,似乎这样能出一口恶气叼酮仓。不过我得劝各位一句线典停:百花齐放很重要韦,一枝独秀最糟糕匠牌。   ●外观   扯半天总算进入正题搏炉橙,这个阳光明媚的周末烷,没有雾霾的打扰獭,我把两台车放在一起拍了套合影筋视谓。看看它们费,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溺呕贪,一个是16.29万的顶配版两厢傅锔妫克斯说荷。要说家族式设计囱,大众当然领先其他厂家反,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茂颊需,福特的动作稍晚一些豆恍,效果不赖泵眠许。   所以当高尔夫7和阜裕克斯站在一起的时候搜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营略。谁好看我不说拧,大家都有自己的喜好局席摄。两款车前大灯组内容丰富蚂,氙灯无酬、日间行车灯长、大灯清洗藩、雾灯一个不少盘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随勤,而盖绯庀ǎ克斯的则要花6千块买选装包态恍沏,朋友们途长,要享受还是得多消费啊删。   车轮部分有看头斡畔。副┖┏В克斯胎宽215mm杆霓,米其林博悦轮胎歼贿,轮毂造型带感剁,给个好评谓跋拟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遣。高尔夫7胎宽205mm帝厂空,似乎缺乏顶配车型应有的气势啃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜗。   车尾设计各有出彩的地方娶溪汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等砂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趁,LED尾灯是个加分项夸,阜偌危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意京。左边那台风格沉稳一些诞拈,右边的青春气息扑面色顶啤,你喜欢哪个黄捍承?" "  “牺牲一定的车身刚性拢介,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堑韧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碘呸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”科傅兑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纯幢伪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面马翻绰。就在上月烯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本材,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沽埠,至于奔驰C63 AMG陈肆锚,目前还缺少这一车型纯霉。   由于是RS5 Coupe的系列车型宋杀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致库滴僳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾释叼凉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擒,毕竟除了性能之外爽容,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胆。   延伸阅读 桶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案零劲,其中包含对车漆颜色淑、内饰颜色以及电子功能等自主选择修蔡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莎泥采,所以在配置解读方面萌司曹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞳屉弥,并将官方价格告知大家玛垃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贾刀矩,软顶敞篷采用电动开启都彪,时间上需要15秒即可吃,而将再次闭合需要17秒皖脓,其开闭结构为多连杆双片式皆肯,这也大大缩短了开闭时间魂半盯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骋攘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郊多,为了不过分降低运动性楞羞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凤惧谓。排气方面也是RS5的一大特色姜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管飘犬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个封,而在Dynamic模式下会全部打开衬莫。   本文导航孩叔图:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懈嗡,或许大家已经是心里多数匪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型期酚,定位于新兴的小型SUV市场乃地姬。众所周知渤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奉劲骇,长安铃木选择在这一细分市场发力桓效汝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沏齐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX独,通过对比分析罚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刚耻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卞仙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炬娶,搭载1.6L发动机温嗣,匹配五速手动和CVT变速箱忍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L论、2.0L两个排量六款车型潮垮堑,同样匹配五速手动和CVT变速箱擅绅膳,售价区间12.88-21.88万元悉朔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尖氦,通过下表的数据显示得知方,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痹陇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墒,相比逍客凰休、昂克拉等车型同样处于劣势多伟悸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搞娘竟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因单恍,还有与车身不同色的黑色包围诽辣、车顶行李架帅晴,短小结实的车尾杜桂汰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讣。车身颜色选择上己挖,S.CROSS锋驭提供了极光绿券、皓月白赶、星辰银腹岸期、丹霞红黎、银河蓝和晶岩灰六种颜色罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同科贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫩美,雾灯苫错毕、下保险杠也经过了重新设计临,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格目唯黑。车身颜色选择上母锨姓,劲炫ASX提供了珍珠黑骆想、极地白稿唐襄、翠鸟蓝无舍茎、酷银孟慰、钛灰五种颜色蹬戏含。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面废溶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隆访挠,前后雾灯己脑隶,并配备大灯清洗功能沉钱丰,外后视镜集成LED转向灯;同样懒滔盛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颅柬措,带水平调节和自动清洗功能师权,其外后视镜没有集成转向灯巩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涣,二者均为铝合金材质孩糙顶。所有车型均配备优科豪马轮胎膛毋。值得一提的是韦乒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎促,这在同级别中比较少见俺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蝗搂,根据车型的不同尺寸有所区别侈枫,低配搁斜腹:215/65 R16粟,高配陋免:215/60 R17收欠,轮胎同样使用的是优科豪马杀,同样配备全尺寸备胎庭噬,两车在这方面都表现得很厚道色畴黎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溺,第七代车型抢。其指导价12.19-14.49万磨,这是配备1.6L引擎的价位色疤们。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缉焦,账面要准备好14.09-18.29万妥苍渺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芹琶靠,当然掇能颧,身为第七代的它鸥饱,在冲击属于自己的又一串“第一”肝胃。但我们相信扔阿,短板才真正决定高度从巷。   全新高尔夫的德国总设计师说盒,它的设计主导思想为“简单既经典”啥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梧:中网与大灯的相对位置曹叮、拓宽出车身有力的轮拱鸿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臼巾萄,这台在中国拥有极高人气的两厢车标,一露面哦熄沦,就好评如潮爆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解十,但还是要将6/7重提扣贾,除了外观上的差异干,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涧辑揭,比第六代车型要长56mm屋。而整体车身比例上限,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然添群敲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汰颠式,轴距增加59mm嘲,从而提升至2637mm贿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妥杜掸,但新样式的内部构造也足够炫笛蒂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竭靶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念麓勘膳。高隔音性的特殊树脂层蘑食口,形成3层薄膜结构痉。它拥有很强的抵制振动物理性能贝胚套。   直接跳过撩人性感的腰线础,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诡惧受。相比海外的双L型孟饰,或许辨识度更强一些喷珊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骄佳,但高7的不一样滑。细心的你会发现程雀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时静,才会主动启动拳嚎枪,并且拥有厂商宣称的132°广角帘离绢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格担,天平再次偏向了驾驶者一侧熊。整体内饰上剔摔槽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潞遍:放弃中庸的设计理念锯刺警,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派效脆。不规则的T型区稗试屯、活泼的金属线条点缀仕坎吹,让全新高尔夫大变身标避。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舅,它能够让你感觉非常新鲜兼市。   坐进高7内丘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戚锹凳,比普通天窗大了30%敞。而外掀的开启方式有点奇怪四纺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别病,同时还为内部提供更多头部空间墟干。   大众车型的人机工程向来让人放心罢陀啥,这个角度的方向盘闪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躺悲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淀,或许来个拨片更有型吧勒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秦罚疗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度北。   本文导航么趟:" "  在国内的SUV市彻础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黎骑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀,正因如此迪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慨夺谐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椒纲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贺洗撇。   说到大空间粗泡、七座设计斧齐底、配置丰富的SUV限斤缕,北京现代全新胜达是其中的表表者鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求事,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赡杭,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥沏唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冯姐蚊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向独,设计上中规中矩扭,采用了哈弗新的家族式设计元素耻钞,这一风格将在整个哈弗系列上普及揉盲,代表性的设计元素有检樊闭:大尺寸U型前格栅嗜,粗壮的镀铬横条格栅怀磺,时下流行的“X”型前脸乏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的安结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芬呜拉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匡娠块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俗萄幂,再辅以造型锋利的大灯灯组佬暮裤,极富视觉冲击力谋讹娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识迁淋钒。" "  如果提起讴歌品牌冀悔沤,大家一定会想到MDX这款车瓷南,究其原因毒谭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型息韭热。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爬,拥有讴歌最顶端的先进技术弘四蝗。在2013年氮圭堵,讴歌上市发布的新车相比以往房骂,算是非常密集的怒禾博。即将岁末鞘屎级,讴歌的新款MDX也开始上市销售幂。作为新款措,MDX的售价降低了呜剃败,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注介体。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歌巢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惮梢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术南亮帮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脑博脸。使弯道驾驶更加轻松杆材,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 前,在车辆制动时缕徐,通过制动延长扭矩矢量分配猴绣帅,提升转向的循迹性 苫,这在之前的讴歌车型上是没有的极廓,包括RLX拉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑馗排唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酷死,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哆。但我们看到参比,在讴歌品牌乃至本田车型上麓,自然吸气发动机依旧占据主流兼恫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颈凡入,在新款MDX上使用的3.5L发动机膘微,带有VCM可变缸技术妈,在不同的动力需求下极凑矩,发动机自动切换工作缸数葛矢,用来节省燃料借崩仍,提高燃油经济性翟耿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诬,使用了全LED大灯扔杀盒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熄,不止在新款MDX上出现承,旗舰轿车RLX上同样具备弊哨惦。但和MDX相比赶,RLX的前大灯内部结构稍有不同逼。而MDX的这种全LED大灯昂诉惦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牟,但据了解讴歌正在向这个方向研发眷锈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务煞闯,其中大致包括救援酥、定位段惩、导航检索等常用功能沃。但值得一提的是举女炮,讴歌的这套系统在整车质保期内诺贰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的安茎窟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挖呐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置零,通过车头却齐、车侧继彤全、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式团伎。对于前方障碍退疲玛、侧方停车隶赊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堂颗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哆衰钱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面病琉,MDX采用了59%的高强度材料舞,热冲成型一体式门环等途径戌窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曝。   本文导航峰:" "  在新一代天籁发布之后蒙胸九,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漠半七。二三十年前估猎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越软骸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姥店咐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醋。而谈起这两款车诞牧,目前多数人对它们的理解是画:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喉酮苛,配置增高港睦,便成了公爵和君越踩钮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸厕如、动力和配置等等蚀,却有着极具诱惑力的价格柔翱渐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘省轻辖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额察,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力管。可它们究竟有没有这样的实力闹?两者比拼圣倒附,谁又能更胜一筹矗汐?本文即将为您揭晓敬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘侈崩,售价区间为23.59-36.99万元玻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钡翅妓,两车售价分别为29.98万和29.99万尾妹,价格非常接近锌棋,比较有对比价值躲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显模海,主要是雾灯楷、轮圈等几处细节可以加以区分茄伯,尤其是中网变得更精致填复,车头更显大气藕。但也就是这些细节的变化畴测纪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔。   大灯方面尾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奢,不同之处在于扮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壤。   车身尺寸方面仕炬竣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莽房,君越的长度同样超过了5000mm夹灸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陛伪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骗逢胜,并没有追求锐利惶膜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粉炽,腰线设计是其外观中的一大亮点诲涡涛,并非大多车型采用的一条笔直线条甭,而是在B柱之后便缓缓下沉诚,在后排车门上形成一条折线驶撮滥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士共裁怜。   尾部来看臂,公爵与标准版天籁造型基本一致趴涟,尾灯造型也还是一如既往地犀利谰靛滔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贡戚,为整个尾部增加不少活力荆汞踩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颅眠昧,使其整体感更强舅靖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华龋酱泻,轮胎方面嗽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎京腺坦,更为霸气眠别陕。   ● 外观小结乾莆港: 两车均采用年轻化设计供猩,稳重气派;车长均超过5米捣骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潞殿,君越表现更为抢眼径毖。另外氦,从个人角度来看凤恋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牵乾敞,相比之下它的造型更加简洁炯阶、规整狭拧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肝棋马,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽襄鲤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垦杠够,足以呼唤出你全部驾驶激情霜。你可以视它为野兽速哆椿,但我更愿意称它为内敛狂徒触很,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惨。它是驾驶利器脖,也是很多人心中的梦想之车童参,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馈。   既然说道奔驰AMG梅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞬奖檬,都代表了其品牌车辆高性能版许。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尸缴肉,这些车在发动机配置调教簧僧,底盘调教场涉巳,外形和内部设计上都远远超越原厂车麻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胺阜洞,它的长宽高分别为4707mm比猎、1795mm和1391mm胳,轴距为2765mm吗枫勿。参见下表可以直观的发现内,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倾嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面澈曝兔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锯。但细看之下碾蠢,还是能明显看出差别烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位许。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暑,流畅迷人更具轿跑风范钝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉佛。   除此以外取玻公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭登。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绞簇,前轮尺寸为235/40 R18璃,后轮尺寸为255/35 R18久醚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掣,以获得更快的加速度渐劫北。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唐逢。   车尾是C63最为霸气的地方雀,四出排气管宣誓着其运动特性虹井,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一工猩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸥窟,从而提高车辆的稳定性爸裸票。" "  11月12日荣赶骄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捐慰耿。无论在平台还是动力上浅,这款车都与标轴3系基本相同疲。动力上馅诲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奸秘净,依然分成风尚浆草、豪华和运动3个不同设计套装栓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式技。无论怎么看窖棋,4系都很像一款双门版的3系肮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偿某?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舰巾。   虽然名字是4系斗墟平,但如果只看前脸椒酚,恐怕一眼很难分3/4系蛔且。不过仔细观察细节的话妨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崎乔。比如更大的开眼角设计恰,更修长的双肾格栅累兜,还有明显不同的下进气口设计风格促些。当然赔狮迸,了解宝马车型的消费者都知道檀庆凄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置百饥蕊。此外沟,前脸还针对空气动力学进行了优化骋讳。 【左簇朴:豪华设计套装(选配)/右径士琼:风尚设计套装】   侧面造型上榔袍,4系明显比3系舒畅很多仓菠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惟逛,更修长的车门对此也贡献颇多歪伟坍。不过轮胎规格和3系完全相同晦驳,似乎很难体现出这款车有多么运动趟。另外毋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了襄,和前脸的进气口配合私度舞,共同为刹车系统散热附幕淖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巫,不仅装饰性强浪晨埃,看上去也更凶狠陡轰你。   尾部设计上钉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廉。猛地一看依然很3系弊土,但饱满的线条体现了4系的不同胶盎动。尾部虽然整体很“壮观”品边敝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浆晨颂,别有一番风味盖。另外使,根据套装不同磺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爬,实拍的运动设计套装为两侧双出爬,个人认为设计还可以更精致一些兄。   车辆提供涛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磕霞侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话薪缉蕊:(010) 5872 8888   本文导航斑咐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剔,自日产逍客2007年在英国上市以来灵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甜。各汽车生产商自然毫不示弱角距,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淮善碴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劫,公司就对其外观和动力均作出了革新回唤懈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司继堤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坡。这款车售价要高于ix35醛尉痪,标配版的售价与高配版的ix35相当但憾。较高的售价并不会对消费者影响太大枷膊疾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莲吉丹。 ? 现代ix35   除此之外幢妊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜕虾。完美的驾驶体验聚,充足的动力表现屠叭皇,日常的实用性以及低廉的养车成本宽朵荤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间记,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗽承。CR-V的后备箱打开的角度要更大泄,后车门打开的位置更高充分橇,加上方便的一键式折叠后排座椅渐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆炭棘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的失戮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阿掳遍。ix35的后备箱地板离地面更近外富龚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墒漏淋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5申,他们要对此多付1,700英镑惩焦慷。其余两款车的四驱版匙闹低:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茶鸥丛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廉。   从标配版本来对比三款车厕掣尚,ix35要优于其他两款卷。SE版就提供了后排加热座椅每茅,方便商务人士乘用珊邪。高配中更是有导航假美,蓝牙去巨尖,真皮座椅山文,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巳呻隆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跺插罐。   综上所述雇捂嘎,我们推选出这三款车的排名分别是崎眠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沉,但是它的驾驶乐趣却是最大的颊替藩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帘翅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仿。低的污染物排放讣樊,强劲的动力表现憾胆信,新引擎的装配让该车重获新生扳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问常古,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捣情蹋。不光是低廉的售价拜绊,标配版的实用和保修期的延长腊庞款,让该车十分吸引人赐贩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑隶瓷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间习病里。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靡铜钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉甜,严禁转载蓝踏,违者将被追究法律责任涣。责任编辑闺末瑟:李敏" "  在国内穆,提及福特这个品牌科,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感穑克斯和嘉年华寂懈士,但福特的精髓决不仅限于此籍。在美国献,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军什。近些年来娠擦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邦,先后投下了旗下多款SUV车型茬千,其中包括翼博琳蚂、翼虎商舞、锐界以及今天的主角探险者宏碍爸。作为美国销量连续15年冠军的探险者券惜帝,它在中国的土地上能否再续佳绩陌氮?带着这个问题颅闯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚鼓铡,也是其第五代车型瓦埠皑。在今天看来寥腾赌,福特探险者圆润饱满雄超,又不乏美国车标志性的肌肉线条赶赊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僧胆挠。但早在1990年题潞害,第一代探险者刚推出的时候矩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惨摄仿。   随着时间的推移逻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俏阔另,与其说是改变毫娜,倒不如说是更加顺应潮流施。早先的皮卡底盘不见了踪迹诉漓潞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卿犬啸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行舶Шā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挎将讹。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄什叱恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢为?结合同价位车型做个比较不难发现图赎,探险者论尺寸绝对傲视同级盗光。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗣,“尺寸”无疑是其最大卖点勘话发。它的车身长房、宽脊、高分别为5006mm当、2005mm和1743mm腔皇,轴距为2860mm疟孤轻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扯辰戈,即便是与奥迪Q7的对比中吼叔,探险者在某些环节也不占下风垫泄绷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惮,探险者的最小离地距离为193mm蓝涟,接近角和离去角也并不大妒宦华,仅有21.7°和21.4°嫡刺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畦涸。" "  引言会驾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堕,其采用了全新MQB(横置母钊喝瑁块化)平台生产憾,不仅在外观牌肯、内饰方面有着明显的变化冉袖份,更低的生产成本磷耻、更轻的车身也使其有着较大的优势皆晨。此外吨,作为其老对手的福特柑眨克斯当然也有着较强的实力丧舶戚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圭怠磺。今天徐囱锌,我们就来为大家对比一下啥放蹿,看看这两款车型谁的实力会更强拖。 外观袭炊:低调内敛大众风对比时尚张扬讣婊В克斯   两车在外观方面虽然同为动感釜特嫌,但在设计风格上却有着截然不同的一面泉锰夸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疯萝寄。而干荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歇秀。   车身尺寸方面嫩愤掀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捅尖,轴距也增加了59mm囊,整体看上去更长更宽更矮外暴劣。但其主要竞争对手妇梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势忱搭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虫视、强壮泼、凶猛弓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪碍炕。试驾被安排在了蒙特卡洛廷摊孰,我们被热烈的目光追随了一道人屁,同样锣疗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迟肠犁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赡,它的对手就已经锁定了故海港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荆使,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滦,他们选车就两点虑佳琴,第一样子帅潜畴辉,第二性能足够强大纽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力良箩核。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苏峦壕。恰恰如此检疟,它看起来很漂亮巷悸,尤其是车身各个部位的比例与线条诉,挑逗着所有人的视觉神经稠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蝗,而且更杀气感更强肆。怠速时慢慢靠近赖财,它的躯体在微微颤抖罢唇乐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤授锨搞。   细节方面奥迪从不偷懒坑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记级庭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亢购蔚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓢。在我看来仙涪惨,这样的视觉效果已经足够征服所有人台,如果你觉得不够醒目凸涝,还可以选择将卡钳漆成红色弄苍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部加挂贰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体憋朝图,120km/h时自动升起棱能,此时的样子最为动人蓬疼,速度降低至80km/h后便会自动收回比。   进入驾驶室并不费力鲤携曙,内饰与A7或者S7基本格调一致斑,简洁朴实蜜誊房,中控台区域保持原有基调乃涩紊,有人说它沉稳素脆,另一些人说运动盾垄,在我看来这就是奥迪的风格镣,可以满足很多人的口味倘蔑,一切气氛都显得那么熟悉稗抄。   车内有两处亮点让我记忆犹新骑筹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹅酵松,坐上去的感觉也足够舒服赔膜。不足之处在于它的调节方式太过简单毕仆牧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔷菱畅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘花瘫,手感与大小都很出众深,令人爱不释手秃仍杀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倡绩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靠疤档。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阑汾,善于抓住驾驶者的心赫怯狠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丘迪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沤吓合,两厢版掀背车开始越发备受关注瞎窘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桨僧屁,强劲的运动性能也是非常重要的指标愁叼。就在本月初多,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求项栏,除了朗行运动版之外马芍揩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恨。接下来虹背拴,我们将两车放到一起萌蚊,来看看其空间和性能环节的表现如何琴门俯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袱,如今的情况则正好相反拔围,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酚偶头。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元阿半,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恰,两车的售价还是非常值得人期待挥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捌街蓬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哥诽邢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓬芹,前脸没有任何改变劲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搭,但给人的印象要更加动感穷。   车身尺寸方面波别非,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饺暴,各项数据都要比朗行运动版更大一些成闪丧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少常凯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唱懊身,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛇端,比较适合家庭日常使用景。轮毂造型与三厢版没有区别距偏。在发布会上拎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珊迫,相比科鲁兹掀背车不够运动绅品改。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稼稍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓬铝,线条更加自然棘、流畅檀敖揣。两车的车身腰线笔直且显眼颂梳盆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉欺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影段,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潞。同时卵兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偏龄九。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邵皮,点亮后的视觉效果非常不错哗溜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喝宿捆。整体风格也是保留了三厢版的造型小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芍。2008年嚎努蜕,丰田Yaris进入中国市臣呒贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脾丝省,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圣平从,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号册馈,想必原因大家都很清楚戊,致炫在各个方面都已下足功夫彼安瓶,为的就是再续辉煌烽嗓是。   致炫外观灵动时尚结票便,带着一些年轻的运动气息耪,车长为4115mm句,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梧毋抨,比老款低50mm;轴距为2550mm墨蚕,比老款长90mm蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚂纲兢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”我伶巩,这样的设计更有利于致炫的散热埂两怒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泞呕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拾秘巩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缔忻寺。   " "  在这一两年中计,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”届,究其原因蓬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有控。另一方面棋獭驮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捞册。代表着大众在中低端产品中的最高水平唇察蝗。如今既陷脖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野逼。带来的改变很多妙佩怠,由MQB平台带来的更多越级配置庞,外观内饰的革新夺慈蓟,动力总成的变化惮趟平,当然还有后悬架的改变赶苛。能否继续神车称号玩,笔者觉得床涂础,可能性极大雇。   ●从固定平台向慕瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠⒚杞担块化平台的车型欺祷,之后歼鸽墓,从这个平台开始怯,还会有奥迪A3等车型陆续引入停。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓结蠕篡。但从高尔夫7开始苯袄,这种概念将发生改变毋奴。MQB暮车榈溃块化平台生产冗高抬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承融。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞘,后面我们会详细说到鸥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缝革距,必然是一台有传承有积淀的车型捣使。经过几十年的发展和变革玖,没有被历史淘汰杯扁,却总能获得新生和换代低咖。我想符合这种条件的车型真的不多棘钙冲。甲壳虫也好姥眉措,卡罗拉也好现熟,都算在其中仑农痊。高尔夫更是其中不可或缺的一款骑配焕,从第一代发展到第七代飘,我们发现勺烤茅,很多经典的设计元素没有消失纱,而是作为经典传承下来蓖,但技术却在与时俱进的发展撮踏岸。直至现在彭科,高尔夫7的出现塘阜墓,能够看到曾经的影子趁,也能够看到未来的趋势冕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了案百,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黑仁,今天在紧凑型车上也上演花锨,只能说明稍沙次,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抠守,也从侧面看出理,这一级别的竞争是多么激烈搁,高尔夫7的轴距加长了59mm吹,反应在车身上姐贸嗡,加长了56mm律偷。这让我们看到添,高尔夫7并不是一味的加长败角,更兼顾着车身的整体设计湘边阂,以及操控能力的全局设计苹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了得扮,争议很大看壕,但貌似并没有像新速腾上市时那样佬喘茅,引起大家的太多反感滥姓。或许一汽大众的这场策略大变顺,已经让消费者黯然神伤了匆。大家也都知道诺焊板,这是没办法改变的事扰,想要四轮独立悬架婆婚,会有性能版车型作为选择窃赎赌,要是纯家用筷顿,就只能接受这个现实记。   本文导航芳沥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绩竣级,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刀毖,这仿佛已经成为了一种定律冯菜。话说回来头嚏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闷希,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靡梳卿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幢糕掂、做工络、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼结戊弗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贰蛔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卷渭,为更直观的进行两车的对比分析共篓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车加,需预定等车时间较长该霞,主推1.5T车型)作为参考对象税酮。备注含:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高立,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邦,瑞虎5和哈弗H6各有所长凛甜哦,瑞虎5车身更宽肌冒、更高巳砷犯,而哈弗H6车身长度侣茧我、轴距更长合绘。另外这两款车的外观设计原创度较高局圈,没有明显的抄袭痕迹露淀,且能够符合大部分人的审美观吃湃现,足以体现出设计团队的用心程度揩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挂幌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冻廉,意在塑造最新的家族风格捆,整体呈现出大气甭敛恭、时尚的感觉董。瑞虎5提供了6种车身颜色选择号,包括徽墨黑啪纬馈、烈焰红伍、赤金棕簿剃、暗夜灰橇响、皓月白和丝缎银杯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磁缺,其更侧重于简约湍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可父态罢。车身颜色方面贤唯睛,哈弗H6提供有经典黑靖、雅致银嫁、简约白涧、中国红蹈、风尚蓝描、摩登灰被牵、醇魅红镐、睿智棕共8种车身颜色沛戚衔。   前脸部分惫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卸。瑞虎5前脸层次感较强慨,大灯巧妙地与中网衔接抚嵌赂,而下进气口被分为了两部分痰傅份,下部与底部合适护板相连接蜜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潜,没有太多浮夸的设计课茶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辆交,但绝对属于耐看型贩,整体间流露着SUV标准的稳重气息融纯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讲奇冠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顽慈时,车身侧面给人以更修长的感觉船。另外戮灵甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骇式藤,车顶均配有行李架卷。   同样的无鞋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感和,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面变,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捅,厚重的保险杠更具力量感凑。   灯光配置上瑰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皇秘矢,内部灯组布置较为新颖剂改,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹦鸵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凑及,常见的柳叶状大灯造型寂,常规的灯组布局灯柿庭,带有透镜的卤素光源大灯家鲜衅,提供水平调节功能蒙砍铰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潘吗输,看上去更为醒目和美观搜达鄙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湃厢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应目蠕攻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兄室琉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想橇疼步,同时越久的期待会带来一个重大问题秘,那就是新产品如果不能做到完美苯墒憋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣,两条定论由中国媒体陆续传开刃陛瓣,首先它的相貌不错挎鹿锨,其次来到中国的时间也不会太长了辱。一个月前麓嵌览,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁爬鼓景,为何这么说铝毛份,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扑,通过细节上的修改存,使雅阁更贴地气耿编苯。   设计师在中国进行了大量调研工作抒溅捍,最终他们得知了国人的喜好唾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僳羡禄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁书得东。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铣小滦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侮的,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中报讳甫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咆和:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矮煤,在如今大行其道的“加长风”面前粟韧,本田倒是走了一回不寻常路膏彩,这也是让很多人吃惊的一件事坤菏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹃毋设。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冠哄,究其原因我想和C柱造型充浚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关完。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掸屎,先是放弃了老款斧头型的轮廓期烂镰,其次将双出分置排气融入到了包围中究,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美畦、动感靠拢宫愤。   本文导航男蹿丛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赔版表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厦芭讼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事么,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奖骄毛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乒事浩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸵亲颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翟佩累。相比之下蠢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计散阿填,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢熊篡。总之这个价位的车型休颓绘,只要设计不太出圈消费者都能接受葱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎龄掠,即便轴距也仅有20mm的差距县,如果无聊到一定要分出个胜负的话旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞旧盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗡咕骋,在这方面长安CS75表现得尤为突出腾狈搞。顶部的灯眉剂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型享臂刚,虽说还是带着几分模仿的味道落,但却并不令人厌恶群俯秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凡募,不过它的优势在于自动大灯功能呕,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阶,都是标准的SUV设计昂短,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贤,不过值得注意的是咸晾防,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬,上下车时可以避免蹭脏裤子好,这一点要比哈弗H6显得人性化嫡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祈澜娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等房,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光淌,那也将成为它的一个优势赦衫栏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞍肛坛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞。两种风格说不上谁好谁坏病独,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烘哇、更时尚的选择浑旱涡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛙理,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹话谰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事停,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檬漂交,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陷冻蔽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹋陇颇。相比之下梁巢胸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计提,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肋趁嘿。总之这个价位的车型嚷羌,只要设计不太出圈消费者都能接受苇狸岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扭哥挟,即便轴距也仅有20mm的差距珐,如果无聊到一定要分出个胜负的话锹纯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势势,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上互婪谷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浩硷比,在这方面长安CS75表现得尤为突出孔蝎。顶部的灯眉妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共,虽说还是带着几分模仿的味道唇,但却并不令人厌恶筐湿本。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拣,不过它的优势在于自动大灯功能爬,这是我们在CS75上未曾找到的配置昧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化紊胃伺,都是标准的SUV设计哎立靠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捌磷佳,不过值得注意的是祥琅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袒烩瓤,上下车时可以避免蹭脏裤子绞搏,这一点要比哈弗H6显得人性化朽济派。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎退,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捆盖室,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垫阜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镰案,那也将成为它的一个优势急插。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠勤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墩拓磋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫受翰。两种风格说不上谁好谁坏倘淳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侥懦、更时尚的选择茸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抡圣,埃隆·马斯克就是一个奇人谩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克图困鳞?下文简称“埃隆”)娠奸。远隔重洋来到时差16小时的加州疚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巍痹删,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浆荡骄,一款名不见经传庞傅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奖清适。在短短的5天内漠滴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲤。 ●曾经的TESLA乔:短暂辉煌的Roadster   2003年枢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咎,并亲自担任总设计师的时候袒,他为公司取名“TESLA”落。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家角泊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毖。而在十年前豌瀑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了噶芜,因为在此之前楞,没有任何纯电动汽车成功过陇。   不过很快撇娇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棉健,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抢尚、续航里程短的传统印象戚。只是摊,那时的Roadster真的很糙操,很贵碗叛惹,很没吸引力馈耙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戎通摊。   于是屯秸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”书洛蚊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴伤獭,已濒临破产……”布敝舒。   不过唇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饰渭擂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罕芬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国删但龄。仅从2012年6月车辆发售浑,到2012年9月这短短一个季度内碴贬呛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元登鸽,并且公司还获得了美国政府的政策支持膊。   ● 简约外形流畅饱满讥阔瞎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钳蜕涪?一个能够打动人心的外观设计篇鸽累,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讥篱龄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怠晨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物好韭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氯彪鲁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稼,是一位年轻的美国本土设计师佃芍,曾经在大众汽车担任过助理设计师柯陷酞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前貌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师短,马自达旗下的Furai瞬拭、Ryuga蝎室挖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭墟褂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烦澳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车去牵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旁疆浑。初次见到TESLAMODEL S的时候钒挟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系采,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此插,难道这两款车之间也曾有交集瞳?   多方查阅资料后才明白檬繁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丛晶,不过后来TESLA对其提起了诉讼担污咕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佛龋,还盗取了其电动车制造技术亥。于是紧接着蔚畴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瑞奈修,并最终完成了MODEL S的设计工作旁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盘殊涂,轴距则为2959mm欢编驮。仅从数据来看酮戎镣,MODEL S已经算得上中大型车的级别屉射卢,差不多和奥迪A6L荣烯辟、宝马5系Li等近似啃旁,只是车身更宽大也更低矮一些歇饰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虽奔。   整个MODEL S的车身上叛柑册,相比许多人和我一样帘咸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浇秤,椭圆形前格栅造型太另类了嘎晌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宋煤讥,但是这也成为了MODEL S的标志脚表,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坍,所谓的家族式前脸虽慑。   你或许会认为没有前置发动机的存在枪际,和绝大多数的电动车一样煞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仍聪烷,那就大错特错了耽删。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜,动力系统和电池组炉聪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寡攻氖,就和传统的内燃机汽车一样乌憾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肌痰深。   细长条的大灯造型很酷让,氙气大灯酣祥、LED日间行车灯都是标配耍坍偶,和其他车型类似攘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辱燃穗、LED雾灯以及示宽灯太肠。只是在功能性上MODEL S实在很单调砰股,同价位产品上应有的大灯清洗穿几、自适应功能等一概奉欠邻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立适森埂,4年的时间裴瓜,经过诸多顶尖设计师的打造镰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欧,再到上海车展的国内亮相希脐电,今年广州车展终于正式上市扇妮赊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休统破攀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中貉览,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩千途忌,这是中国自主品牌获得的第一个五星戌韩。观致3四项总分达到了惊人的340分烩棉媚,这在整个2013年度排到了第一位皇硼角。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞪波肥,接下来为大家解开谜团惨泡苯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3退渐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒜,观致3的外观线条十分简洁俯方,但又不失从容优雅赡荚病,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉九时替,毕竟它的设计总监曾是大众高管犯薄攫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了愧。   前脸看上去相当的饱满圆润舶竿儡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曝焊疾,而“Q”也是观致汽车的首个字母伶纤惺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信委,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呈沤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拷,这话虽然有点绝对味,但却不无道理施监,在说服消费者购买自己车型的时候瑟孝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的览缺徐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型角膊,随着时间的推移呸肋,两各品牌已经深入人心胎诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纱,相近的售价骚躬、同级别的定位兼,看看哪款表现更有诚意喀梦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粒,造型圆润符合多数人的审美队棠,第一眼算得上成功怀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芳鲤女,细节处理更为立体很显档次卜拉悄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缆腥。爱丽舍原创度极高材扦翠,很难找到其他车的影子磺痪肛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痘五兄,只不过虽然车身进行了拉长沫,但看上去依然是一副小型车的架势睡,气势上略输给爱丽舍驼。外观设计确实见仁见智锹嫉,有人喜欢圆润稳重软,有人喜欢直线条的简洁利落功,嗯好吧垄慰篱,各花入各眼揪怖恳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廓,新桑塔纳除了车身稍长之外遁玲,轴距板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胶茫赏。但整体上两者都属于造型协调的类型乱。   内饰部分腹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色层貌。配置细节设计始检,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酱,比如位于方向盘后边的多功能按键伍丁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檄悼,则显得没有可挑剔的地方玲跨,只是限于成本世,用料表现一般晒。" "  谁都没有料到短短几年诡街蹦,SUV会如此火爆日第斡,从动辄百万到数十万的城市SUV霸,都曾经上演过排队提车的场景涩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样室。汽车厂商也是尽力满足用户的需要裙察,不同细分市场摊旱、不同类型SUV纷纷推向国内市彻环槟唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动壤绘驾,推出了其首款SUV--标致3008拜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑倨鸭帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栏。而东风标致国产后价格有很大降幅愧土,15.98-21.67万的售价也与途观辑棵、CR-V疮袍滦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV课。下面一起去看看吧田。 ● 外观解析   除了高售价外谈萍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兢。太过个性适,同时又不够精致时。而相比之下渴,国产版标致3008要好很多痴芥式,现代感更加强烈辽誊表。前脸采用了小一号的大嘴泰,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞋床,也符合国人的审美轮。   前大灯虽然不是氙气大灯佳垮,但是加入了透镜尸示,整体观感不差串菜挟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烽辑。另外峦蓖倘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘿豌巍,增加了前脸时尚感蟹。   从车身侧面来看翘纤,标致3008加入了车顶行李架史峭,虽然并不是经常用到的配置艘,但是对整体造型的营造作用不小拌汹路。另外倘,黑色下包围凸显了运动感杭。   尾部是相比进口版改变最小的躬拍,不过依旧非常漂亮外醛爆,很有层次感晨酸。尾灯加入LED灯组禄许,警示效果更好赦。另外最值得一提的是其后雨刷设计睡狗,在前雨刷工作状态下蹬,挂入倒档尉,后雨刷会自动工作矢敛,非常人性化的设计寞寄缓。" "  说到法拉利荒、玛莎拉蒂这些品牌懈田,网友们肯定会觉得遥不可及杀瀑岸,价格高高在上配币。如今粕换啤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攫,它以89.8万元的价格进入国内市场倪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郝粗诉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现径湾,让我们来看看他们三个谁更吸引人刀瓢。   在市场行情方面白,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廊坚频,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烙并私,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挟脑谰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设飘乱拣。而其他两款车型均有不同程度的优惠桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辫绦渺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仕,看起来非扯眩魁梧的发现竟然落了下风吕,令大家非常诧异传戮。但在内部空间方面竿,Ghibli组完全不能与发现相比捞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辉衰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坞,所以它的尺寸就不在此提及了洛漓瞬。   在该项对比中痴拦理,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巾献,功率少了80kw貉夕,扭矩也少了50nm俗逞古,同为3.0T但差异却这么大喝摧沥。发现采用了柴油发动机桐,这款发动机的性能超众躺,在国内有些市场中非常受欢迎巳黑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盛沫。   对于传统豪华车闻言虏乱娶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枫海。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颅泪弟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勒屉。路虎发现集成了家族中的优良血统朝倪诡,四驱系统足以让众多对手汗颜善烁。   本文导航雾几:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糖白,保时捷新Cayman在国内上市之后屏馁髓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抨,遗憾是试驾车迟迟不能到位晶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梅俊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心富,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出举街,就当胜利喜悦之余绞响,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包位贰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掂敢品:不就是保时捷最入门的跑车嘛啦扔绢,至于这幅尿性嘛怕?不过您还真别说删恃,Cayman作为保时捷入门产品中洽,绝对是一部对得起消费者的良心之作茅冀,比起卡宴与Panamera来说诺坞徽,工程师为它注入了更多保时捷的基因嵌控,说句通俗易懂剂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跑岸泉,第一代Cayman的诞生是在2005年假,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沛揭饰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舶偏食,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苇洽刷。   新款Cayman S外观简洁剿体湍,车身比例更是优雅的惊人夸薪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钨妥镀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推炼僚。尽管如此骆讣壤,这款双座跑车依然非常紧凑么规技,车身长度增加了33mm势糜。车身前悬缩短了26mm返卉。   每次谈起保时捷的外观设计限母芦,笔者都是非常纠结的心情囊脑唾,恨的是德国人那副死脑经拎列洗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化收兜耿,喜的是哪怕轮廓没有变化瓶洛秦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挡滔侮,或许这就是历史的传承吧崔毁。   新款Cayman S除了迷人的身姿恰写,优雅的曲线之外投擂慈,设计师并不是一味的强调柔美帅滴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侥,这里需要注意的是贸琶,这个大口可不是什么导流机构措疮,而是发动机的呼吸通道抚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位康骑,加上凸出的转向灯设计链抛饱,相信任何人看过之后都是过目难忘蚀镀乘,尾翼同时配备升降功能昂雷,时速超过120km/h之后哭诚,能够有效提高尾部的空气下压力吹篓冀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耿乐坦,这个是一个价值不菲的配置轻,总价44700元斯,如果您不满意当前的刹车系统瞪巨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话短硷缔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锯唱,据说车用到报废了克,它还可以装到另一部车上继续使用素,简直可以当做高富帅的传家宝蒋。" "  国内B级车阵营的争斗羔,恐怕用水深火热都难以形容硅群效,原本只是按国籍分布的对抗阵营功纬,随着时代的发展心炔,已经逐渐转变为混战的局面判,比如ABB三个品牌的中级车违,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儒体肚。同样的情况也发生在合资品牌身上夹功,民用车级别的对抗往往更加激烈百锹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时五,来自德系的车型是否会倍感压力巾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖卯,又考验耐性的工作峰兢。往往在某一个时段有一丝懈道揖稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯描。网上车市最新推出的《抉择》栏目坪肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扛诵,做出全面的分析与指导慌巧煽,以同级同价吉歼违、同价不同级等角度出发架何,全方位给您最全面的购车支持怖面睬。   雅阁和迈腾脚昏睡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冀内,也许之前并不会将它们划等号切梁,但随着市场格局的转变能,它们也来到必须接受对抗的门口魂。当然秸,这场争斗的发起者是雅阁什伤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伺佛,抢夺德系车根深蒂固的份额纫瓦,看起来是个贪婪的举措锯,但能否成功却还很难讲妓韦圭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撼,反之同样脚。客观的讲蔽蔑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞥韭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吝哄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灌,但是这个技术到底是否实际衡幢,还要从使用中来探寻话篱项。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氓模切,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虾。   第九代雅阁缩短轴距的作法淌酬靡,是令所有人都无法理解的篡般孟,在几乎所有车型都在加长的时候骂喊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哗,搞得你摸不清头脑安屠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擂浑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因珐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仙太改,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骋酥灸,就是最好的证明郸寒,据我所知蜗斥,直到全新一代奔驰S的诞生千,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姑。   本文导航橙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寥捷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抨瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杭每皖。直到有一天暇,新速腾上市驴,后悬架变成了非独立结构葱潭撼,他们的崇拜似乎崩溃了敦稀嘛。这还是那个技术控速腾吗莱烁?随着时间一点一点过去猎拱攘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琅受姑、速腾GLI济钵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撂。不得不说宏,速腾家族越来越丰满腹奢踞,那个曾经的技术青年碌帕,逐渐走向千家万户巳,满足标准化的舒适性需求坛别还。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侩号河,这让我们看到速腾到新速腾的转变沃白,它变得多元毛吕,变得成熟碘纬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磊,开枝散叶就像一位长者暇。它不是急于求成凸番,而是变得更圆滑更成熟窟曙篇。记得一句广告语曾经说过孩:“成功的男人嫌信瓷,有很多面裙旱递。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昏奉桑,它要更多变脚荣,它要更多面甩。蓝驱和GLI空郸费,一个拥有更多的节能技术妊赎填,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构补漏丰。当然窟匡,价位不同嚷武,GLI已进入二十万大关伍步潍。你有了更多选择突世,你没有了挑新速腾毛病的口实领独。三种产品摆在你面前抚妥,要节能犀偶博?要动力沥钡劣?要居家樊两?新速腾都在这醒回啊。    直至今日体替,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灭衔,的确零柔扛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品村参,多少显的不是很紧凑动感粒。但终究那是一种技术执着理念下廖,最后一代产品了惕虑。新速腾的到来似乎终结了这些惠懂酷,悬架品质降低咸胜,操控感稍有不足帘圃恼,但换得更宽敞的内饰空间矮焊,等等等等汀惰。到底速腾进步了还是退步了秘,我们无法一概而论恭片。但有一点派稿,笔者觉得大家都不会反对喊,新速腾的外观绝对养眼护帽但。你依旧能找到德系工业味儿嘶焙浑,但又看到更多摩登的东西咯。咸淡合适蠢,老少皆宜删势。或许从这个角度来说咆,新速腾是成功的探息孙。    过多的技术说明陋牧,这里就不重复了偶,今天我们就来漫话速腾徐。记得一次骸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糜,立马对它的内饰嗤之以鼻希埔。毫无设计感硷,直来直去次,见棱见角贫介。或许不光是这位搞设计的朋友慑,很多网友也有如是感概年案。他少了一丝温情沟史是,少了些许浪漫麻班劲。不如北欧风情简约其返,不如英国小车活泼泰九。充满了德国工业时代标准化生产的气味副。打开高尔夫加碎耸、速腾冬反褐、迈腾钨阮、途观岛、途安的车门棺,你都会得出同样的答案枪电。或许绩乐斡,这就是一种设计选择冉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孩告结,内饰模具走点曲线也不是不可以模,但当你仔细玩味之时戌繁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美币矫裂。不浮夸构、不高调吃,你可以说它没有设计感俺么,但它却充满机械美尉受。 责任编辑盆经葡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶揽软,也就是S-cross锋驭柑,售价11.28万-15.58万元掂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚取,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版定现,其实并非如此陈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦厦叛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣怯,我们不妨来进行一些对比去看看奢儡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菩巳,也就是S-cross锋驭痉,售价11.28万-15.58万元冻潍杰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈住,主要竞争对手包括劲炫和逍客沮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版型庆,其实并非如此弯咳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言露。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氓弹,我们不妨来进行一些对比去看看十彪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潮牡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暴登璃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机楷锈,而且在轴距上也进行了加长茎,从而能够获得更大的车内空间迟。其实就在此次广州车展开幕之前啊剐葛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞪镰肪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捣汇合,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贬垦。另外链蹈驶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV临嗜穷、BUS臀嫂放、VAN三个系列薄械,分别涵盖了商务妮、家用和专用三个细分市场纲。好了帕,闲言少叙蔬,下面我们就走近它们以作详细了解吧唐牧溯。   外观篇甸篙顽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涵退,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致画,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怂,同时会在两款车型的不同之处加以说明唉。   该来说说外形尺寸了娠棺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顷娥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酿菊燃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茹,与车头形成了很好的呼应弦墓尉,而且从整体上来看车身更趋向于平直晚。需要特别说明的是认活纲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L室藩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病鸵疙,以应对不同的使用需求痪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偷,例如高位制动灯跺、门把手和牌照架救顺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屯匿脖,“中国车”富娇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甜。“北欧品质”传承自S60些汰,设计风格以简约时尚为主互,选材用料则注重安全环保唇。“中国车”同样不难理解钠,“L”是个很好的代表棉,但不是全部阿坷燃。   就在试驾会的前一天汕羡稳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谅熊疼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箔冻抢。   ● 沃尔沃亚太为何物窘碧煎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称集砂。沃尔沃成都整车工厂瞳氛、大庆整车工厂凤袒、张家口发动机工厂汾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篮睹棋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舅导棠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准累才,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驼蕉咆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粗。如S60L有约290家供应商想孝捐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系徽廖。而在研发傅撮、设计句烧惊、采购和生产制造等各环节上漏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暴纷甘,采用共同管理系统汉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荆,我们先从加长这个重点说起犀。S60L相比S60加长了80mm趣捻福,具体点说应该是轴距加长了80mm居薪驹。这80mm用在哪了呢局便?全部加在了B柱之后办,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疵配车,这里现在变得很宽敞手郝筏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间械,前排调到合适位置后临缴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指燃酬羡,属于勉强够用的水平;而在S60L中范惊横,相同情况下屯,后排的腿部空间则超过了两拳鞋颗,可以说是非橙Υ际剩宽敞寂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焕擎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霜膜末,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铣,外形倒也没受什么影响尘,甚至感觉比S60还要更舒展一些勾痞。S60本就是轿跑设计风格兽娄惮,后门加大后哨,整个车顶的曲线反而更平滑了陶剖。相比之下浮侧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凛,但却增加了几分优雅的气质狼殴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垛磁寡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素齿欠判。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条库普。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犬脓,不知道大家对此有何看法肯楼呕。全新的18英寸轮毂挺漂亮氖,轮胎为了适应国内更复杂的路况憋己,将扁平比从原来的40增加到45庐叛塑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了断汉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拆断胖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点回欣不,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暖牟孩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰护茹,而像坐垫外盗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偿锰胁。这种颜色和黑色有些接近戏掣,但更时尚侮伪距、个性一些系碉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘埃拳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讣水,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岛骸,后排乘客得到了更多的重视竞经咳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘青汇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搏祥魂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僚贫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地魏蒋诬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郡,可就在本次的广州车展上吻率,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲁那李,并且两款车的售价也是非常接近啼底蔬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秦泄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篮剑,并且它的设计也是由国际化团队完成慈磁蔡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眯棱坷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型划人火,并且两车售价仅仅相差4100元歼啤。观致3车身更宽沙彭晨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势食航。速腾则在车长与车高上领先观致3碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菠牟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郝袒拌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱封勺。因为排量上的优势帘桑,观致3自然在动力参数上领先速腾潘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎箍秆葱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颂咆,后扭力梁式非独立悬架谢。   本文导航了怕化:" "  今天给大家带来的两款车屁剂,其实已经在国内上市梢堡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赤编篱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矫确,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偷儒牵,而标致301可能大家就不是很熟悉了藐粉,下面处徽痢,我们就一起来看看这两款车劝旅次。 外观惨膛糙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国探,2007年进入中国仕。对于很多车迷来说省,这绝对不是个陌生的品牌墩烯末,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魄,但可惜编厂,无论是在中国的街头还是美国的公路上无鲁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹤监。我有时会想这是为什么骄?诚然虎的纫,英菲尼迪的车在豪华感修、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒,而问题恰恰出在这里趣活糖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骡秃眠,没有特长就没有个性荣努啃,如果是这样的话免拾烘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绒性栖?   现在英菲尼迪也意识到这一点头,且开始着力寻求改变背动、树立自己新的形象收。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胜,当时就被其出色的外观设计所吸引臀,而今天我要体验一下它的新技术宫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陵皇贸,车身重量上的降低幅度也不大卸幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26情鲤,这是很明显的改善雹函倾,尤其是在性能和燃油经济性方面蔚舶伎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峭呐,并且采用的是锻造工艺稿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配别,现在英菲尼迪Q50的对手司低箔,如宝马3系母陛酣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杏瘦敛,希望Q50能做的更好屎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涤此。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彤河叔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性婚侣兑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序告,但其实这些已经有很多厂商在做了餐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计五斜愁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垄柏赋。它所代表的是一种生活害窗女,是对待自己和家人的态度骸纹,是属于年轻人的精神岛,是一辆车魄备。历经六代的演变嘉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车细架,它虽然没有惊艳的外观勒摆匿,也没有花哨的配置到,但它是品质新羞陛、安全晾柿、耐用的代名词筹壳。如今室公,第七代高尔夫已经面世难,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢荒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫领趟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丹芭剔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胸猎伙,不再是一幅人见人爱的可爱模样少动,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙司敢尝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雄爆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头袭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韶钵,仿佛是灵魂一样晌矩桐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刀抛欢,但从我个人而言瑟氯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的荚阮斥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浅, 坚毅的C柱是永恒的经典缉,不管其他部分如何变化副税骆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涵搅。   除了车身线条外纯徐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碉栖,并且被那条“灵魂”所连接着码,这在之前的设计中是很少见的鸽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颓。这一点很有意思涟嫩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯居,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞄森来,避免了大家后续改装令。   说完了外观醇,下面我们再来聊聊平台饲冒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崇犬崎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坍寞,例如POLO采用PQ24和25平台嗅藏荒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砰哭忿,06-12款速腾采用的PQ35平台届奶懊,他们之间都是独立的卜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敢逝花,它的优点就是几个级别可以共享技术碌孝笆。   共享技术又有怎么样的优势聊镁弘?答案是显而易见的常蓟。低级别车型可以采用高级别车型的技术昂僳,在产品竞争力上绝对要远胜对手港,并且还可以降低研发费用揉,可以说这种拇匦福块化生产模式在未来肯定是趋势容佰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雌狙,例如电子手刹璃嘿哪、更先进车载系统详,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僳发苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配澈祟逆。   所以炭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呢,就好像是四代和五代之间的质变一样辱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章混崔。但是否真的是天衣无缝的设计秤,我们还需要用时间去考量解伪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纪论磷,但到目前为止蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钩洪矩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罢竿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梨寡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梅体。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的首剃秦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辜川痹。   首先船,大众的工程师对EA211发动机减重扣赴钾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捂抖。另外赔,EA211再次使用皮带传动回祷,相比于EA111链条传动僳,皮带可以降低噪音和重量抢青炔。除了以上两点外勿虱懈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诗,在一定程度上可以减小阻力闪阑哩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悉桂镭,EA211发动机参数比EA111有所提升盟耗烷,当然幅度并不会太大钒,因为整体的结构没有太大的变化钉泼贯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徘。   既然说到了车重餐鞭缄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砂通吼,这其中就包含有发动机的20kg洼描淀,而车身采用MQB平台后也随之减重扳窖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用散架,从官方给出的参数上看蝗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枫酵碳,这样的表现已经可以算是非常不错了惮莎。   说了这么多玻垮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识错,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹋氮闹?是不是像资料中介绍的这样完美吐宋沤?后面我会给你答案蹈。" "   在国内湿特,当一款车的价格到了百万元贺耸瘟,那基本上就可以称之为“豪车”了谭,但过百万的车也分很多种繁锑廉,比如X5碘素、Q7之类的SUV固纺享,亦或者911额、GTR的性能跑车磋藏湃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车估搏寡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牵夸哭,除了我们经常能见到的宝马7系痛论、奔驰S级瀑力、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外块菱丝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系保。    注垃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翅,但因为车款并不是统一的最高配纯纪每,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比同画。   新S级受青睐烤、XJL独具英伦风缄拒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邓衡荣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些警描捍。其实题疤柯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代布嗣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员课籍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位士,即便不算是遥遥领先凉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来午跋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间将古,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭保呛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评览拾存,在其内饰的做工巳钳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幻供勃:在自主品牌SUV阵营里面特渴叭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纲,景逸X5的推出经过全新变脸黄扣蠕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会半丛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寄。 外观峨魄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市提。该车共有5款车型绥,售价区间为7.99-10.59万元话。相比前辈景逸SUV骂祷,景逸X5的外观设计得更为时尚娇烹肥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慰煌穷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙布、俊雅红每、珍珠白仿瑞、琉璃金淘埂欧、陨石黑垂、钛金灰诉、马拉喀斯棕等7种车身颜色棋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幂猎妓。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑,与黑色进气边框的搭配也很协调寿,比起三角样式更显年轻翻。大灯内部采用透镜装置勃豌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犯膊届。雾灯外包围设计突起酞竭,很好的与大灯以及中网形成一体哦拒。   同比瑞虎炬匪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谎薯,此外205mm的离地间隙瞪犁,景逸X5的优势还是相当明显的柑匙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懂骡辜,同时为乘客上下车提供方便酗椭。搭配车顶上的旅行架激藐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殴炯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梅坝,主要体现在细节之处的不同壳鄙裸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和据,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉家。   景逸X5后窗配备雨刮沮陛,在恶劣的天气还是挺有用的理渤。此外全系标配倒车雷达堆淀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸽频。银色后下档与前下档相互呼应吝椒,整体感更为强碍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素马挖,夜间行车的识别度非常高袒飞。" "  前言圃檀墟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚绦璞薄,如今的战火更是愈演愈烈坡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秃灭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袭痕沦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决场,看看在价格相近的车型之间共吾刹,两车在配置上的差别究竟如何吧饶泊犬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裙吃,作为一款全新换代车型眯科那,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿罘ⅲ客”全面完成了更新换代兄亩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挂琅,只能算是一次小改款车型隋,除了在配置方面进行了升级之外枯糠豌,外观造型旦化、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钎巍。   在此次对比中露凹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汕攫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搐绘,均在21万以内靖卑。同时又都属于各自双方较低配的车型却嗓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用聊膘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橇丧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倡吴倍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闻胺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粒,现在还不是揭晓的时候劣赡晤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位途蒙:mm) 4865 4930 宽(单位睦:mm) 1820 1845 高(单位蒂丧:mm) 1475 1470 轴距(单位俯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皑态形,因此其在外观方面没有发生明显变化伶哼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焕。前大灯组配备了LED日间行车灯潜赔取,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篱霓廖。另外了,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现簧庙,贯穿全车的腰线非常突出奖,车尾则变得更平固。而与新帕萨特有所不同的是琅略,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸡虽徐,而非在行李箱盖上丁木。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陌侩懂,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔽堆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涉胎卉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酶嫡讨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点估贤。另外界,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抗,不过从C柱开始已与车身线条相融合挝,深度虽浅但是更加富有设计感冷娩参。   同样毖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化串草。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挞檀都,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妮,并且颜色也不显得突兀堵掳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腻菜串,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踏芦舶。内饰配色非常清爽册委,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹断氰洼,用以进一步提升触感堕。   动力系统方面肺继,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI襄遍、1.8TSI缎宠储、2.0TSI踞镐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牟,在保证动力输出足够的同时也相对省油烧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吕辛阂、2.4L和3.0L自然吸气发动机芯匡晃,在动力输出方面的提升并不太明显臼绰加,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合似塘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荒赶日,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近此卧凉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂取蓬,同时都采用了电动助力与电子驻车诧狄。轮胎规格方面按,2013款迈腾采用的是215/55 R16横贺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灸杆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坎。事实上隶烷,自由光有足够的话题供大家热议法,例如特立独行的外观挡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疚腺权,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兢味嘎。日前参粗,我们得到消息歇痢,自由光将在12月底正式上市销售铺肺,所以当这次在广州车展见到它的时候汝,感觉它跟我们更近了篡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti许鸥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种监嵌娠,它似人非人孺体咖,行动极为敏捷廖搞阑,也惹出不少祸端借,人们曾经持续对它进行追踪讣朽,但一直未果步篙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧修贬:敏捷柿梧美、神秘吼接。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辜肌杯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肌界咎。   很长一段时间里淡嗜圭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面录,并火热至今筛忿箩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合能缴氮,起到补充细分市场的角色淡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遣估,成了途观的小伙伴废蠕。   野帝的定位低于途观方建恼,车身尺寸小于途观及粹,同配置级别的车型价格也在途观之下将沏煤,很明显曙笑,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涪。   ●外观烘献僧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靖史,舍弃了老款极为个性的风格思默,确实更符合大众审美痞凹,不过平心而论它依旧相当个性悉纳膊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起火犯涉,它显然不属于年轻时尚那类的宋贫汕,车身线条硬朗贤湿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点避。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疆评下,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抢峨,喜欢的真是特喜欢惫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了父彭婆。   ●内饰裂:沉稳汾箩材、无趣贯、无惊喜   坐在野帝车内诲彪,从气味到设计都令人非常熟悉虑诞傻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梳,在操作方面绷痴萌,由于没有太过复杂的配置幻廊,所以操作上手难度很低达。" "  在如今的国内汽车市场中揽到怖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涧,紧凑级SUV是近两年的热门车型搔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馈狮顾,宝马X1在国产后棘,其售价区间为25.90-49.90万壳排,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焚舌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下好相,看看他们的表现如何送贡。   外观篇   由上表可以看出道侨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洪恨,外观看起来会更加饱满一些颧税。   对于宝马X1和奥迪Q3描伴,都定位于紧凑级SUV檀枷花,又有相仿的定价区间菲,无疑让这两款车成为了PK车型废,经过仔细挑烟帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比计午催。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胺谩梨,整个前脸攻击性十足撮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剧何。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耙茹韦,并且配有自动清洗功能盼迫逻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劲疟霉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯法镰泰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞄,所以整个车身看起来十分修长认亨埠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仑型。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敝攫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憋达,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎项,看起来略显敦实弛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粉袒牢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吴翘饯、动感和实用等特点路诡,所以在中国有着不少的“粉丝”褥率检。如今贫和坦,第三代飞度已经在日本上市卷沁幕,而不久也会顺理成章地引入国产涟,全新车型是否能够保持老款车型的优点燎,并且更上层楼呢穆料?今天溪托,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨嫠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案变。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浦不,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汐那李。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窟苹珊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多髓馆枫。当然敦门甜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锰迟憾,左右两侧都是封死的摄,目的是让新飞度更加的有型帝赎夸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顺蹋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应攻伟竣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裙,日本人称其为“1BOX”妈,发动机舱十分短屑肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涕衬:机械占用空间最小化蔚革,乘客空间最大化)菜,车身长度更多为乘客所使用拜。但与上代车型不同的是坦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筒擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗圃冉赶。   在车尾的设计中腐袜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熬,此外莎,尾灯向上伸展阀,经后风挡两侧直到车顶苫狗呸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V估。在1.3L和1.5L车型方面耪概里,车顶处有一个小鸭尾造型长变,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上委,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桔。   新飞度好看吗多?也许这并不是一个好问题翔,因为审美本来就没有统一的答案撂。不过可以看到的是嘶,新飞度的外观更阳刚傅擎妈,更加运动化恋藐规,也更自信了刻,同时在内饰方面也走向了成熟奸哼。做个比喻吧必爸,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乃搞俄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倘,慢慢褪去了学生时代的青涩唱锚,变得精力充沛患妻、充满自信昂勤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颠额萌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”光唯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潍,它看起来依旧如此的适合年轻人容蠕雌。没错宛你,搭载着一车的新技术之后实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手定,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辉隋。于是当新车到来的时候揣口价,你一定和我一样对它充满了兴趣患。这是最年轻的凯迪拉克稠、最小的凯迪拉克水,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颈困冠? ● 外观造型蠢踏:钻石切割风格依旧绞炉饯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颈、2013德国红点设计大奖撅竭屯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逆衡沤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篙间,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拭媒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褪兴,只是这回会,ATS是完全原创的作品嘿铆蓟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妹型,轴距仅有2775mm耍裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊并,而国内我们则把它当成中型车淋,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品糜犀,并比它们都要更小一些镶俏仑。   前脸的造型相当干练疏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孝,而是被很好的控制在一个合理大小上类罐摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布。出于空气动力学考虑抗箩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桐挺,当车速高于60km/h时瑟层夺,前进气格栅会自动关闭颂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流校鲜荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靛协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻认。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型些邪,并带有远近光灯智能切换功能魔尖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢,快速亮起污甭梨,缓速熄灭的设定很显档次淋诵。再往下看把倘士,闪电式日间行车灯爬乓、大灯清洗芳镀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脐毒既,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀日。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跑帝,亦或是造型需求拟锰衔,感性的来说畅,可以视其为向着传统美系性能车致敬化晴案。身处车内吕馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酱丘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皋畔儡。   ATS是一款后驱车登坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恐:50巳伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款了剑鳞,贯穿车体的俯冲式腰线衡靛靖、短前悬小,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡匹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上割碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泼闹稻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茎。而在规格方面妈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素秋,前胎尺寸为225/40 R18期缺,后胎尺寸则为255/35 R18伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜗纷保。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致情霖陇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角微鲁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆誊陕,至于设计师是否真有此意篙,倒还真无从揣测蜂途另。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拭裳嫩,实际上歉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冗广疆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部童港,由此带来了不错的视觉冲击感效结凛,给后车以足够的心理压力任砍串,至少眼前的这个家伙一定不好对付衫殊碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型档谅淳,至于3.6L V6车型何时会引进靠幌,官方暂时还没有表态培,而是否会有V系列性能车型的推出潞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唤淑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筐潞枢,虽然它是一款两厢车幕,但当时也没阻止消费者对它的热爱摔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缎创,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泼,两厢车朗行也就顺势推出匡接,可上海大众并不为此满意蠢煞脾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哼钢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额头抢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吐令,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脸连柿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的视,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎按苗,这款引擎具有全铝轻量化的设计泊,对于减重以及散热都有进一步提升渺辽雀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绦,参数上的差别却没有这些技术来的明显参氰檬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糜详,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贩,高尔夫在这里就比较有优势了辣齐胆,采用了四连杆独立悬架汾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枫但搅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钱魄梯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灿呢境,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胜炊方,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猫烷,看看它的实力到底如何绒搜辖。 定位及对手分析妈:瑞虎5定位高于瑞虎煌谩汗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洗卧,定位要高于瑞虎车型桐丘,预售价在10~15万元左右附坏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元管峭衅。定位的提升蒋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎藩堡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岭时看。 【左上料:瑞虎5;右上伺:哈弗H6;左下伶搁:全球鹰GX7;右下篡炭堤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棠,目前市面上的哈弗H6视烙艘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舰讽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俱七臼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘫传,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裳旱嫉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蜡刷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幸古揉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陵持,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验良墒普。 三款车型具体型号及价格参见下表投踌拆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宝处僧,GLI是其中相对惹眼的一个舅匡,蜂窝状中网设计和GLI标识普,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外当捶,另外两款车型都采用卤素光源剐菲。 车尾部三车间的区别更型砣狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寺门,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎放曹,侧重舒适性和耐用性成碳。   内饰方面耿痉帽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型称辛。三款车无论是在方向盘哄鸿、排挡杆底座还是座椅上秒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冉荒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闺:" "  奔驰S级在国内上市的时候褐,奔驰就打出了“汽车发明者埠瓜,再次发明汽车”类继煤,对于前半句翘居红,你应该可以了解递,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饱弥帽。但是后半句是不是有些困惑呢肩淳甩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话都。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怀垢,全球订单销量迅速上升妮弓耸,国内订车也需要很长时间本,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寡皑骋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疥备芯?除了进行试驾体验之外成坝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淑蠢,相信看完这篇文章之后苦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变份。   之前墟告立,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晌羡抢,如果你感兴趣可以点击图片阅读湃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篓逼,属于入门级别车型响,排量为3.0T喇椽,售价区间为菲宫备:124.8-141.8万元之间湘师勾,只有两款车型可选冉甫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赋伟,售价区间为179.1-204.8万元撂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谅宪疼。   对于汽车厂家而言惮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”函缕,无论是从设计摄绥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磁钒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胶哥,并不是要面面俱到的去介绍队,如果这样的话轮剔,几大篇也不会介绍全案搪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赂钨家。   对于外观氰敢操,依旧是那句话翻瓷浮:仁者见仁凛铺瞳,智者见智懊呈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扁憾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气随俺鳞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涎、冷峻的态度蒂覆方。如果非要比拼的话然乃,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼻钱。如果没有奔驰的奋起直追氛精,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庞,但现在我想应该不会了惶监,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搜蝗凌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拴,所以从侧面看起来就更明显了瘁,奔驰依旧是将优雅做到极致穿剂屎,而奥迪A8L的车身线条并不明显恼捆曙,前后比例也是十分协调慨,整体表现的是一种中性美蓉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果避铰盎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拉,最能体现出美好一面的就是细节的处理间。比如薯偷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毯,只有在R挡的时候才会开启乓妇渐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钢姆坷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宪梧,当然这也没有异议翱篱,但是和奔驰S级对比之后抄售泰,就能体现细节上的不足了课瞬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遂。   本文导航趁摊沃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M被为、G谭溃导、QX涸翘、FX暗岸、EX肖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛售陛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逞平,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX含,趁着2013年的尾巴禄玛秀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缸犬苗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炊仆仙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凉,提高车型动力环甩笨,一方面也使车身稳定性得以提高禾兰。2850mm的轴距虽然没有变化问,但是空间分配上母笺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贪。   前脸整体看上去十分圆润饱满灸薪朵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涩搞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庭毫洼,L型大灯像两双飞翔的翅膀亮,随着车子的启动纶,展翅上扬街。不过这款车的前脸上沤撅,我们并没有发现雾灯的身影熄疚剖。   与前脸一样苗廖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酥堂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉写蜜锯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晾朗嫉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舌计驮,博得了不少的关注杉害苇。大家这么关注它肯定是有理由的经棺,名图定位于索纳塔8代之下部槐、朗动之上下,依靠丰富的配置岗厢、合理的空间和稳重的外观内饰幌歼,实实在在地填补了中间的空缺楼先衬。据了解柿,名图上市后将会有8个车型劣晌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型豪掇笔?曝光北京现代名图详细配置)酿囱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酣,1.8L自动DLX夸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近略,启辰R50X为8.28万伸,MG3 Xross的售价为8.47万元朴。按照车型划分来说辱,启辰R50X属于紧凑型跨界车磊,MG3 Xross属于小型跨界车杯辆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势五焚喷。但在外观方面忻式,MG3 Xross比启辰更都市突、更适合年轻消费者捂缮。   启辰R50X   外观方面筒鞋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美峰艾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扦确。由于增加外观套件滦境喘,尺寸自然会比R50有所增加烙,不过也仅限于外观上揩烘,轴距依旧为R50的2600mm坞捍宝,同级车型中算是比较出色的数据怯教。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妈囊骇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顺秋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纲稻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素股诺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虑。   侧面变化不大受滑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蝎端。典型的跨界车必备配置行李架捌笑罐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娘,有了它的陪伴溶翁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讨扇锰。看似设计复杂的尾灯彤创辖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韶久,也正是它的出现熟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宽冉遂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马凑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窝驾,虽然MG3 Xross的售价更高蜗,但在配置上却没有太大优势惦防。启辰R50X中装备的倒车雷达匡季唇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侮擞善。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玖蜜,同时对关注度和销量也有较大的影响抬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掳讽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况次末,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好降。另外蛋恳捐,天窗也是大家乐意看到的配置艘鳖彼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瀑伟弊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稳。三点式倒车雷达斗皆泡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爸恼搜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置是风释,也让尾部的整体感表现更佳瞳。   本文导航父:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奔穷?”每个人都会在心里问这个问题事剧称。它是个新来的家伙差苛愁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓢。“这不就是3系的Coupe版本吗抽萌噬?”有人一语中的丛。故事讲到这里似乎就可以结束了讲衅,但事情真的这么简单吗番帆?当然不喀肚桨。在真正去驾驶一辆宝马之前脚挡,我们无法给它下定论藤团午。于是问题变成了纤:“4系是一辆什么样的车奥撼?”   几个小时前(11月12日晚)寄癸褪,4系刚刚在国内上市拔尺,售价59.6-73万元设察。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奠,但不管你是不是4系的潜在买家山巳武,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旁铣。因此睫乔替,我们为什么不暂且抛开一切杂念末,而单单去欣赏这辆车呢赴牟膘?   ●外观泊:若要欣赏弊李摄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奇,中国官方名称435i 豪华设计套装茅天成。仅从外观来看鲜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕾齿。原因很简单祟,它的确太像3系了痹咆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此让篱,4系如此像3系(F30)涎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系扑侍。大家难免会因此而看轻它稼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滥荣写。再瞧瞧6系肖砰菠,虽然与5系和7系的关系不一般断怪,但它显然幸运得多且避。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来股定漠,即便这辆车没有装备M套件粕泼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来珊讽滇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现示,从这个角度看动亥,再也没有人会说这是一台3系了膜挤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盖县矢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衬譬雌,易成为人们眼球的聚焦点勾,有些喧宾夺主的意思贺席腑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伪浓。不过轮胎的配备让人不免有些失望衡椒辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哦,对于435i这种动力配置来说俺闻,225mm的轮胎确实有些太窄了洁。   从车头到车尾剐,你的心情会越来越好既,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捎炒寒。细看尾灯造型嫁猛,它更扁更犀利蹭捣颅,与3系有了细微的差别齿核,配合流畅的线条劝玛维,再没有旁枝末节判秽,给人赏心悦目的视觉享受谁诉且。   ●内饰艰:领导簧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腻极? ? ?   4系的内饰应了那句老话茄洁:“以不变应万变”熊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伐澈。为什么这么说剩县蔑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钒薪瓢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彩,如果真的会有人选择这款设计套装蔚久,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤丁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垂,不如回过头来看看那些被你所遗忘担,或从未关注过的豪华品牌嗣啤痊。在它们身上光危,有你难以发现的豪华品质潘鲤,也有能够让你折服的豪华配置喘,总之罕歇探,在选车的过程中绢,尽量不要做的太绝瘦邓醇,因为买车不是跟着别人的感觉走星惭些,选到自己合适的才最重要溪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辩,又考验耐性的工作贰。往往在某一个时段有一丝懈悼凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目醚搪痹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邵鹅,做出全面的分析与指导谅,以同级同价夯官、同价不同级等角度出发佛,全方位给您最全面的购车支持痰楞库。   X是一个颇具神秘感的字母扒孺,我们经程远海可以在电影中看到这个字母的出现奴怒,往往能与这个字母挂钩的人物律聪,若不是什么超级英雄欢爱慑,就一定是罪大恶极的反面人物申诵客。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谜朵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂季朝。由于种种原因袄,这些汽车界的X-man无法全部到趁叱紊稀,而今天出场的这三位显块罕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磨。   两款日系一款美系蜜颁蔬,这样的搭配或许有些欺负人捶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椒凹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糙尖。作为ABB之外的豪华品牌归凌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勃祟,都在顶着巨大的压力在中国生存者身。当然此届,它们之间的生存状态可能有些并不相同怖汤借,这与进入中国市场的时间闯玩、推广力度藩磋舌、价格等多方面因素都有这直接原因琅。SRX宽、RDX和RX挖,既是同时拥有X标签的SUV车型跋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辑袜,这样的巧合其实并不常见纲李,但名字的相近却并不能代表实力和销量吗醛蔽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惩泥蝎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹失盒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迪狙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍,将其取代的是刚中有柔攘污滤,粗犷与细腻的结合体特箱淋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱憋逢巴。   本文导航秦墩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知躬,很多汽车厂商都为国人做出改变疤孩衬,纷纷推出加长版轿车怂尚殿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碍奶色。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纹蹿。新车在天籁的基础上加长了135mm娄将嗡,但它真的只有加长这么简单吗溺?显然不是蔷峭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冉摹簧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型链坪骂,新车定位要高于普通天籁酒碧、迈腾雅阁等车型嫁料稻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邵,与之前换汤不换药的公爵版相比韦病庞,全新车型有着非常大的改变筹慑,它注重车内空间交,更注重后排的豪华感受兽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帽署,主要竞争对手为丰田皇冠男、马自达929等车型红插观。公爵自1960年以来共推出过10代车型刷。之后公爵被日产FUGA所取代滦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卉掇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吾孩醒,新公爵版的车身长度完全领先于对手男洞,并且在轴距方面泌化翘,全新公爵版也击败了其他金正对手耿先摄。在车身尺寸方面便归,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懊爬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糕。   新车的前保险杠经过了重新设计双,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缚粮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碴差速。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰票,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珐炊槽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纺绰峭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倾。但全新外观并没有显得笨拙耐,相反侧面线条看上去更显硬朗扇胁轨,同时还提升了豪华感夯。17寸轮毂采用了全新造型射,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劫稍登。   同时新车的尾部也经过重新设计咐号行,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱烂,让人心里觉得踏实迫垛盆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岛,这也是日系豪华车惯用的设计手法悔垛疙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动污提,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廊。   本文导航凸琳虑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心目八撇。不久前瞥橙纹,哈弗H6推出升级版矢戳苫,现代ix35也完成了小改款拧桐碾,今天我们就将这两台车拿出来比一比捎,看看在汽车领域内瓷惕,中韩的差距是像国足那样不争气坤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帝偿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比派欠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冲逝慕,而且发动机的选择也更多躬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔬刊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咳袖。售价方面两车差别较大犁辩裁,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚷爬瓤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寐逆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠储嵌婚。   外观受沏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脊森坦,比较明显的是在车头炕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识类管,另外在车头下部进气格栅翔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钢姥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梨蕊筹,不过因为仅有三款1.5T车型膊,因此他并不是今天的主角访。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擞倦隆:第八代索纳塔)窃楷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型处:全新胜达)剁涟购,两者在ix35身上很好的结合在了一起扫,看起来既有轿车的美感奉,又不失SUV硬朗的气质靡另。 外观配置对比谰蔑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元貌匈,优惠后的成交价在15.84万元左右揉肛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近开首尺,因此我们拿出这两台车作对比屑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冯,除了天窗窍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备老。   车身颜色禄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多川,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点复型,多了一个闪铜颜色的选择弹。哈弗H6颜色也足够丰富档幌,平日最常见的白侈览寿、黑己、灰天剂、银都具备饲砍妓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色环妙崩,基本足够满足消费者对颜色的需求记疯锚。   外观小结檄:   外观方面我认为两辆车都很耐看笨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言课,因此更显时尚碱、硬朗嗣脖秘。哈弗H6外观也很不错贡梅棺,可以给人非常沉稳踏实的安全感驴渭朗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甫,外观就更不输给现代ix35了拌莆。更喜欢哪一款见仁见智苗泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晌仁。   >>>慎防购车陷阱赐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV长聊把?当然是因为它空间够大捞矢呛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因当。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怀晦眉?或者说什么样的MPV算好放崩?多大算大椒斡芒?今天灿,我就从一个汽车网站编辑的角度齐,跟大家分享一下我的标准和看法型揩暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缴睡溃。   在我看来沟香,对于一款7座MPV来说琉袜党。大家应该首先关注它的乘坐空间洽潘,特别是第三排乘客的乘坐空间轨捞。因为以我的经验恭糠科,7座车型中鹃勤脆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数聪涵。要不就是顶腿泞忻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跺楔。所以在选车时玻枯,这一点大家要尤为注意辛谎,否则第三排用不上饱,倒不如少花钱买辆5座车蒋刃丘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肃虎旁。   第二个关注点是后备厢躺惧酶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腹宋。很多7座车型在展开第三排座椅时为巾,后备厢连放个包都费劲了坚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候激防犊,有可能一点行李都没有吗瓮片潞?所以这一点哪的季,大家在选车的时候也要注意检。   第三点是便利性前,这个除了日常的储物空间外胶肺,还包括第二排上下车的便利性独、进入第三排的方便程度等欧翱。对于7座MPV车主来说舅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剃。一般来说前排往往是孩子爸妈亥,而后两排则是父母和孩子惭够,可以说是老的老疚必、小的欣姹佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粗。   开头长了点匡铆,主要是跟大家分享一些经验比拦黄,下面我们进入夏朗评测售诗,看看它的表现如何梨。按照刚才说的吃催匙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庞尸辣。至于外观顺诫类、内饰己笛、动力等慧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杆朗,我们稍后再谈股。   ●乘坐空间幸善吾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澳窜,一辆7座MPV抖埃,前两排的空间肯定是没问题的烙阮。比如我身高175cm崇感透,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韧兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胜佩,靠背的角度也可以调整30°左右俏仁。前者很重要喀,可滑动的范围越大窃蓉,和第三排相互迁就的能力也就越强慰砂。   从上面的体验来看妊硅,至少从腿部空间方面来讲福头,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粟荚,而且进入第三排也并不是很困难杀隘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何你。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捌嚏,几乎领先于所有的同级别对手勘匈磋,所以相应的伟剃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹬骂窝。另外有一点大家很容易忽视的是旧碑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局配。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啡,而较窄的第三排(受后轮杠蹄头、后悬架影响)则只乘坐两人炬。   与夏朗相比捆默,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钵鞠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适,但空间本就不大的第三排还要挤三个人败,满载时第三排的舒适性可以想象副,一定好不到哪去硅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妥鲸糙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贿材,而且五个座椅都是三点式安全带舞摹股,都配有头枕邪借,这也是其他车型都不能比拟的一点芍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坞涛,比如长辈腿脚不方便进第三排衬查欠,那你大可以将儿童座椅装到第三排堡寺,这个很多对手真没有巫身烘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戈秤,到2013年11月新车上市狡特,短短4年里如佛票,观致汽车为世界带来了太多惊喜郝狼田,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浇沫。新车迟迟不上市俗怠顶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勉痢棚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澳饰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孤触。是骡子是马航菱,终究得拉出来溜溜挖鸿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品码,到底有没有想象中的那么优秀磨恒滦?趁着这次的试驾活动尽损,必须让各位清楚的了解真相使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劣酥宿?这是个很敏感的话题陈,却在任何一个场合都不得不提碑曹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入短,而非决策权渗透让奸仕,这个是一个需要十分明确的概念彪看。   综合来说弟,您只需要知道届:它是一家合资公司慑驰吞,也是一个中国品牌迟摩,但是它的发展不受制于任何人咆灸, 并拥有独立的敞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员底,制造的也是全新的钉叫、面向国际化市场的高品质原创产品词颠污。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倍,副董事长Volker Steinwascher石清仁管很枫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物究小德,前者曾是大众集团高管捶师娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师铣阜。所以在观致3的外观造型上蔼琴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下傻犊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唤桐沁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锯,车身尺寸爆、腰线的丰富程度等弗旧晶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箔纲纷。如果一定要说有什么特点的话痉芍帝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙表菇。   不过翻筷什,若是细细揣摩这款新车速阑栏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吠饥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惟离铜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淋。而由法雷奥代工的前大灯柯饰别,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谭黎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狭祭乃,如果您愿意再多支付一些费用坷翠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烯邯、大灯自适应开启及清洗等配置携。   除了前大灯内的LED转向灯之外楞料咆,后视镜上同样布置了LED转向灯芍,只是LED二极管贴片的间距有些过大懈,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸿,而厂家的工程师也很认同我们的看法该戳侮,表示会很快对这种设计进行改进迹澜钱。而后视镜的特点是宽度很大瓷儡洽,可视面积优秀赌杰,并带有电加热功能厢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑居膘崔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慷年及,无论是大灯答扇戊、尾灯组布局返斑锹,还是倒车雷达的探头布置等等系。而很多时候婆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屉恋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妮谅粳,设计师的固执被得到了采纳赫女哺。   有一个很好的例子来阐述这种情况委即,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敖葡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扇搞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廷娩密。用厂家工作人员的话来说秘假碧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梨,必须成双焙段坪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄繁:LED光源+导光条锹、双倒车灯侩匹、双后雾灯娩霸,灯组的供应商仍为法雷奥石荣。   尾灯组本身的效果相当漂亮汀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体京胯鼎,但不得不承认的是避,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冀冗瞎。双边双出式排气管史、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碳菏惫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统间。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扒防拾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亭镣铆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粕撬。轮胎方面观致3也是十分的给力拼类,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涵厦捷,因此马牌就成为了唯一的选择鸽碾岔,对于消费者而言自然是件好事嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎尘,这款产品显然更注重驾驶舒适性可,但规格上似乎不那么亲民扭捆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲撵撮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潜梯恐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了北韩叛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗡其,虽然市面上可选择的车型非常多谰钨,但是想要在其中选择出一款空间够大酣谱殴,配置也不能太差的车型糖,着实有一番困难手纤。近期我正在为选车而烦恼彻能,裸车预算在10万元上下退墩围,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顾,所以对空间的需求比较大溪汞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上末,今天朴,我们就在这两者之间桥设粱,来一场空间的较量肆愧退。   飞度共有5款车型藐荤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钡垛襄,骊威共有8款车型齿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贯。此次对比文章中恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阿蚊,两者指导价分别为10.42万和10.58万方铺,并且在上海都有一定幅度的优惠睦,实际售价两车差异不大思恢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗅部:飞度时尚运动工帛皮,骊威中规中矩黑惺惰。   在外观造型上肌箔,飞度外观饱满超,硕大的前大灯避散、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朵泞午,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滦扁氨,不过现款的外形并不显落伍镭放涸。骊威的前脸进行了重新设计丰川,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懦宪,不过整体造型依然中规中矩荤扮佃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凳,飞度长宽高三维尺寸分别为崇:3900×1695×1525mm玻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm花,轴距为2600mm慨被受,从数据上看秆蔑犁,骊威具有绝对的优势胶保。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肝财碌,请继续看下文漠店抒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猛岭番,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怒岁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沦涣邓。另外疾胚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霖,飞度为前后盘式慈囤芳,而骊威为前盘后鼓摄扮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用噬,对提高倒车的安全性也会有所帮助潦矮。相比之下诞,同价位的飞度没有此配置绣廷关,有些遗憾祥殴八。两车都配备有壹裕控钥匙翁溪清,飞度将医宀薷希控按钮集成在两把钥匙上休腺,而骊威的颐喑停控器与钥匙相互独立伴,而且仅提供一个颐盎兀控器瑟肠互,不过两车都装备发动机电子防盗系统搬盆路。" "  现在出现了一个有意思的局面晚陋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车硷茫,而且还有像大众汽车那样使瑟炊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吮腿,在大众汽车之后碘怠荚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寒芜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡欣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桅。下面我们就来一起看一看这款车臀暗猎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铝判?不得不说晚,从外观上来讲悍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胜冗,购买它的人们崩派糜,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗣,谈不上什么审美喜好掣许低。而全新爱丽舍的外观设计麓,明显向前跨越了一大步悲协。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卫趟动,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人红漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逛拱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疆攻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唉慕呈。这很符合中国老百姓的用车需求猾仕卵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莫膝,注重舒适性蹬霸饯,但行车噪音比较大掏饥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启取汤,除此之外滔队,车外再没有开启的地方搭敞捕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敛纷。除此之外梦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头保培,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫡势腻,属于全新爱丽舍的卖点所在舶。   本文导航挽堂:" "  一直以来辣皆嘎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翰挟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用策晃般,但始终让人觉得有些激情不足犬,与犀利的外观不太相符坛。日前攫持仑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睫,传动升级为6前速自动变速箱蔽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统会蛊,提升了该车型的整体素质副藤沛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辅认,在外观内饰方面变化并不是特别大闹送唬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己角,新款MG5 1.5T也不例外犀睛。如果说红线彰显了运动气质聚坝嘘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划。   新款车的侧面造型与之前没有变化谭交擒,作为强调运动的1.5T车型蕊斗蛊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淋。车尾的变化也不多徐福,远观基本上发现不了变化所在虐奶燃。   本文导航口:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手标迫,而在中国市城怂ā,两者的竞争更是激烈劫兑核,A4L一直在销量上处于领先地位掳,但宝马必然不会轻易言败籍,所以我们看到了宝马316i的上市藩胁,其价格下探到30万以内擅我交,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛙死,豪华品牌雇、售价30万内肝晃煌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乔,还有手动与自动可研蚜Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据赌锨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椿垛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钞洞,并且我们看到官方定价方面床,316i进取型甚至还要便宜8000元闹费成,不管你是不是“壕”崩桅补,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观然:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说提滦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擂瘟,在大部分城市恃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影案饰,所以过多的点评话语我就不多说了彻比,谁更好看都是自在人心的事材崇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心背狈险,但是小编还是要尽到自己的职责藐搔抨,必要的展示必须得有券,下面就看看两车的车头正面大图对比省,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幕盾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炕蓬乾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型票,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朔潭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诺亥可,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遂缓吃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哎恰竟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)党,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了群,不过这都是个人审美的问题了慨碑蘑,整体两车的外观设计还是在一个水准上徊。   轮毂上尉涂匡,两款车作为车系入门版车型惧,都使用了16寸轮毂嚏,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哨匪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韦哎澎,并且在胎面宽度上比316i更优翅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彻,用一款中级车以较高的姿态切入市成撬ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娜,按部就班的推出了中级车GA5浓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吭弥,而随着国内SUV市场的井喷菇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辛呛萄。   好的产品才能抓住消费者赔旁沙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力隙糙经。在今天试驾的这款GS5身上邵巍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抄看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来避,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锯瘟扁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念融炉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崎,看上去却十分洋气袭嘉茨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猫、1854骄戌、1680毫米忌扛咎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掇额钡,这也是国人喜闻乐见的斜响斧。   车头的设计略显凶悍百履秒,设计师称设计思路来源于雪豹戏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陕啃模。前大灯采用了透镜式的设计共僵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯檀校党,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庞甸,这个考虑绝对够实在吠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强但碌巷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睫解,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果箔纫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视栓珊斤。   在轮胎方面及辩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捆。轮毂的造型十分普通摊募,只能说看上去很顺眼比较实用吧涸靠路。   尾部有一个明显的掀背设计秤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毫。尾灯采用了主流的LDE设计川膛,搭配大尺寸的高位刹车灯哺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蕾,辨识度也更高石魂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灵?是豪华奢侈的奔驰S级季,还是“上天入地”的路虎揽胜酥,亦或是驰骋四海的保时捷911内扑?对这一价位的车型来说侍,什么才是决定性的购买因素案结?是配置还是性能抗呢?车型对这一价位来说到底有多重要且浩?要回答这些问题当然还需要专业的解答卵葛袒。今天谎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慑丧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囊同囱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泻口,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车案邓。非土豪们蹲颗境,退散~   由于有200万元这个限制签,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祈巳仆,但市场有20万左右的加价蹭绒赦,且并无现车解峰活。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型币彻摔,这款车终于摆脱加价虹旗,进入平价销售阶段咀怕杭,当然能否买到现车就看各位的运气了尺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的估,但跑车的身份无疑是最拉风的珐晃虾。   尺寸上实在没什么可比性泰挂,加长S级无疑是其中最占长度优势的舰睦胃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胺,跟标轴S级还真有一拼冉套兢,巨大的高度也傲视群雄凯笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琴海汾。最后我想说的是反斡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饺方,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了度冻僚,公平起见还得排除车重因素讥靛涡。别看S级一副身宽体胖的感觉腻桅汉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心擦脓童,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开身发,别吓坏了后座的VIP躺酣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弗,但也确实相当可观了潜弘,不过由于这款引擎还是有一定年头的豪纺,其276kW的最大功率是三款车里最低的达配。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斤棋痕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锑船。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坟堡寸。不过写到这儿我很想问一句梁懂仟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伎,就能成就今天的丰功伟业剖,是这样吗稳驮?就算这不是一个伪命题盯绢略,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峭狈。那么扇,历史能代表什么第?之前部蛊,我肤浅地认为骇仿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到憨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肪乘撮。 ●何为中国专属革嗜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑰屎灵:S400L两款馁厦、S400L混合动力一款扁、S500L一款破。相比世界范围内的S级诽晨,这些车型有三大特点李:全部为长轴距版现、全部为汽油车锈、S400L两款车型为中国专属钡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眉凸伺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踌璃缚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尘共,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冗讨蔚。因此弯蝎奶,中国专属的S400L与它们相比散,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吕汾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斜。我们已领略过S500L的魅力捐裸舵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版券。   ●外型钱:更长牵杉、更宽实识笆、更高没,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位始:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致色池边,尺寸上咐袭,它比上一代车型更大舞,轴距则保持不变呕。从数据上看死,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈亍,但落实到实际的视觉效果线蓖,我想没有人觉察出几十毫米的区别坦鹤叭。相反毁猜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酣虑、霸气很多鳖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘛哨,根据车辆配置的不同妙裴凸,全车使用的LED数量有所不同地。我们不知道具体车型的LED数量粕嘛澳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的担抄,它足够惊人钠教。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拌、中国市撑ニ巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吓桥。对于中国人来说籍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发容残,中国人将有更多合适的车型可以选择捂。同时粗,市场竞争日趋激烈浦,汽车售价降低唯、经销商服务更好努砂裙。   作为目前全系的入门级车型会,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受价蟹接,但实用性配置的减少将直接影响日常使用犁耗。对于S级来说清簇,无钥匙进入功能十分重要标,没有它挝忌,许多车主会无法接受木。   如许多人看到的一样马畦蝎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畔蒋坦。在奔驰车上剃盒,总有许多你也许永远也发现不了的配置抠,它们中许多都与安全相关划。比如S级全系标配的自适应制动灯惜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棘比步,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哥法。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桶涂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题达,什么是MPV车型奥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影努昆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沮毛毖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悉岭侯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佰规。是MPV峨?是轿车岁?还是旅行车饭?这看起来确实是个很有难度的课题才呕雹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兑荆科。   当然这次大家不用只听我的一面之词墨戮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颧怖簿,而且他们一个是马自达5车主寐鹿淬,另一个是沃尔沃V60的准车主取蒲裳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比节醋扦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型防。   首先登场的是胡正暘慑秸便,大家一定不陌生埃石,他是我们汽车之家评测团队的成员乒,今年27岁鸽模尾,算是个文艺小青年傅,热爱生活耸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狈苔,刚刚新婚不久瑞,正是对未来充满希望与热情的时候教吼矩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丹,如果家中添丁的话搏写虫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矮惫苏。   杰德测试车刚刚来到编辑部括热,胡正暘就迫不及待的去体验了估,据他所说僻犬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秃灭,属于一见钟情藐狠苔。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘲,杰德都和V60差不多稠琼茧,是辆旅行版轿车的样子闯确檬。   当然外形只是一方面陛靶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幻超,特别是第三排座椅垦蓟鸥。实际体验了一下伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置懒壳凑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量土,头部也有四指空间逝逆环。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单憋反摩,之前的文章中我们也有过介绍里帅入,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法单猫。   更多精彩视频孰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疾镐沸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吴瞳刑,表现基本上与V60相当换,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龋型算,在放倒第三排座椅的情况下啥兔,用同样的一些物品存放来对比笑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坷颁闺,而如果使用上第三排座椅脖矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垛韩。   胡正暘对于杰德的看法纺:   首先杰德样子很好看亢钢捶,够时尚栋恢,年轻人都会喜欢合。另外酚烽耪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大防,但是内部空间利用率更高错,实际空间体验也让人很满意誓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祟乾蛋,这点非常不错父轻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烷忙冒。   不过它有个问题八,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了史粉,只适合短途出行放,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墒盼柏,如果需要经常外出长途旅行的话坝就坝,5座版车型更合适贡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV曹醚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砍。近期惕,2014款雷克萨斯GX400推出市吵亍,作为小改款车型刹煞快,此次推出的新车在外观方面做了改动玻碴裂,同时在配置上也有一定程度的提升税,动力则保持不变不,售价方面与老款车型保持一致搜,提升了新车的整体竞争能力席。下面跟随我们一起来详细解读这款车型愁毯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潞、308焚具悼、408炔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菩棘韦,现在又来个301抚,不要说是消费者小氨澜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墨久。这就是紧凑型车市吵┪健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域融稻。东风标致301矛头直指桑塔纳凳筏皖、捷达和昕锐缔烂,我闻到了火药味宽毕团。   11月19日上市乘畦盎,预计售价9-11万奴,与雪铁龙爱丽舍同平台幻躲返,只有1.6L一个排量们咳暖,变速箱有5速手动和4速自动可选翻。以上这些是东风标致301的一些基本资料免,厂商对这款车的市场表现寄予厚望隶,因此从很早开始便陆续放出各种消息河饺,以增加关注度涩犀幸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同观查,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罚痉袍,为全系顶配魂。咱们从标致301的身世说起捣,先把头绪给理清了据。   ● 东风标致301是辆什么车犬泰拍?   听到301这个名字聊然木,大家都能知道火饰瑰,这是标致的“3系列”翘歇,但307哆伞、308听过兼卸,301却是第一次听说傅簿羔。其实301的身份一点儿也不神秘棺擞,大家都记得富康吧靶帮?富康是雪铁龙ZX风饱递,后来在中国改款改名冗,叫爱丽舍驮煤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笺脆泊,这是它的第二代产品锭,而301翻,就是标致版本的全新爱丽舍久婚,它们全都是一家人姬。   对于大陆市场来说乌蜕,标致301是张新面孔姜,其实早在去年底它便已在土耳其上市闯,之后陆续在阿尔及利亚判饲、俄罗斯等许多国家上市擞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叹,同时珊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等广。它将被销售至世界各地暇拘渐,成为一款全球化的车型尘陌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓄创骏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多连匈,标致301的外观乍看上去没有什么特点料险酿。你可以猜到这款车的定位了句,30岁上下吕仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秃椭懂。   其实301长得有那么一点像508饺位,这是很正常的蔷高粱,毕竟出自一家门太。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通退。要让更多人接受忙笑,太个性肯定是不行的秀,所以这个设计思路挺好霸,也应该挺对中国人的胃口劲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型极纺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甫撼、捷达停力、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蒂徘。不过它的备胎又回归了185mm量秃,而且超弗琉,可能是出于成本控制等原因昏,备胎使用了不同品牌的轮胎糖拿。   我个人不太喜欢标致301的尾部卢峰,总感觉哪里别扭汀崩,也许将来出个两厢版会更好看蜜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毙剧,而且中高配车型都有爱,比对手厚道奉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足破,温度适中悲帝识,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地情拳蹲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赊,他们不仅发明了西餐餐具犬版臂:叉子拿,还孕育了诸多跑车品牌撤壁票,比如彪搭:玛莎拉蒂栏华敖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梯洛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糠蒋。   ●外观缄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饲贫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膘硕痘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色司穷冯,它们都是标准的行政级豪华车锣项,有着一副不苟言笑的严肃表情评凌,外观线条规整沫,那种气场让人敬畏绍河。   而玛莎拉蒂总裁则不然汕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鬼捅睛,但气质却截然相反辟涣会。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聚,标志性的大嘴咄咄逼人井旅,意大利人对于设计确实有自己的卓见躬。   如果将总裁与同级别对手放在一起柔,它无疑是最夸张辛缸、最具美感的伯拭。这的确也与细分定位有关系钾,奥迪A8烽、宝马7系这些德系豪华车都以低调什纷、沉稳为不变的设计主线矢茅免,更多的在表达权利尺梅酥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感餐逃算。而意大利人则不然贤怪魏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙,即便是这样一款行政豪华轿车染锚,依旧坚持了张扬的风格氯吕蓟。   这是我第一次见到新总裁的实车隧佃媚,它确实比老款要漂亮挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤合敞,而新款前脸带来的侵略性更具气质旁编每。   车尾相比车头略显内敛函倍,双边四出的排气管成为了最大亮点甜赡亮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绷,聊及为何选择总裁时逢,他满脸诚意的跟我说耐:“好看!跟找女人一样鼓峡,好看旱。”“呵呵郡钢籍,好吧熄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着本吓眠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逢畅,卡钳由Brembo提供被宠碱,颜色理论上是可以进行选装的浪勺袄。轮胎为倍耐力P ZERO系列问富,前轮尺寸为245/40 R20厘横,后轮尺寸为285/35 R20逼阶。   ●内饰暇姜逃:运动豪华是主格调   置身车内怯锚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅款,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晃令,显得有些过于保守了劳苟庭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升旦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方策。   方向盘直径略大赁急巨,背面配有尺寸硕大的金属拨片隆,手感很棒纪信踞。导航系统为Garmin喜聚,7英寸液晶屏尺寸不算大溅,中规中矩练创。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糕,已经很少遇到长相令人深刻滩,而且相当满意的车了擎嘿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拍,价格低浦,与同级别车型竞争性价比十分突出诺。但在长相一直不怎么给力鞋算。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞧凛沦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叭铝栏,不走伪高端路线的致尚XT乔圈,其动感的造型非常独特侨诵。在我看来景骏跨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撑赎乓,购车群体越发的年轻化顿锤藕。   说他年轻胺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连的,这只是时尚的一部分柏牢暖。   前包围的造型充满了视觉张力篮秸阀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吴,显得非常动感阜俊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柑昧遂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致将晚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怜汇狮,这也是在向合资品牌看齐痢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利固丧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庐。而在车身尺寸上棘贸啦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格华履,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亥,与他同级别的对手相比有着明显的优势杯馅搏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轻停抚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篇略河。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盲链松,上窄下宽的造型十分饱满凉牡,而且显得更加稳重潭沸啃。尾灯的造型修长邢,且正好与车头灯遥相呼应连宪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肛,动感坎、年轻噶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萍鼓,虽然仅有三款车型配备此装置械湾橙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怯梧僵,想必也是极为厚道的钮帛崇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谓戮卤,我是汽车之家刘涛吵红端,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钞敲慕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斯响:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鬼惮。时隔一年后的2009年许泊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主味臀,选择它的原因掏,用三个关键因素涵盖轿虎桅:“外观内饰漂亮廉、静音好钩标、配置高”戳奖艇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桨,作为老款车的车主寡患,带着期许迟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙变绕逃,有了下面的车评搏琉。   注释壁路快:为了方便大家阅读臀老圈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崩将些,描述为“新君威”迷鳞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受森,以下各个环节的评价用满分十分制沪忿看,做点评品暑狠。   评分标准粪:   及格缓钩:6分   表现尚可镁去:7分   表现优秀捌:8-9分   表现完美爬斥:10分   外观摄漏馅:先天胚子好垫譬,改改更“时髦”   改进评分迁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袱,应用到了现实量产的车型中绅履录。在当时傲,245mm的胎宽片勉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊,毫无疑问是走在了对手的前面芜。这种先入为主噶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遣糠钵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计全杀,说君威有一副“好相貌”圈芍,我想没人会投反对票搅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俩垢啪,18寸的大轮圈不仅保留急骆,而且换成了密辐条设计骇杯,前格栅的修饰烽,在视觉上显得更为立体猛谢裴,但就我个人而言更喜欢老款沉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乓稀。俗话说“7分先天裙,3分后天”缺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐零句,应对国人对“时髦灯具”的要求镶钙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滇巳拓,坦率讲崇,不是我喜欢的风格豌,如果换成一辆科迈罗瞳钳哗,我想我会投赞成票睫。后尾灯迁彤堡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管落,视觉效果不错弯,灯源亮度不刺眼纲亢,亮起时不会让后车问候“家人”扩钝。   内装岸:对不足进行了优化想南配,细节仍留有遗憾   改进评分寞狮须:7分   我必须要承认鲸及,我是一个对细节做工异常挑剔的人处桔。从2009年到2013年嚼害伪,新君威经历了至少两次改款升级掂倦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题募乳,仍未得到改进史垦爬。强迫症对于细节的不足垄乐,只需一眼就记在心里潘兰撅,每天上车看到就会不舒服替现甫。尤其是伞,新君威的前排仪表台与座椅之间廓,留给司机的跨腿空间并不大亲讹且,当你磕到膝盖外侧时钱,你会嘬着牙花子恋堕枚,蹦几个“脏字”佃。   聊完了不满浑骇,我再说说好的地方染。日常上下车遁辰撇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里髓亲,座椅的“敏感”部位飘,已被我蹂躏的起皮辉森雄、掉渣谷搞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稗,视觉上显得极为邋遢尼未痪。此问题侨埂,在新款君威上得到了明显的改善嚏簿,侧翼立起的角度变行取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乡库,但此问题我跟厂商确认过宛霸赋,确实为真皮)苍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睛。凭此一项官汐毛,拉开车门的印象分就能加不少骏缓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分马蓖,我的老款君威在二手车出售时辛唬离,就因为座椅皮面老化的问题阮仕菇,被“扣分”持。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捷昆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戚创,好了许多陌切碾。8英寸伞、带有触摸功能的中央显示屏爽妮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焚靶乱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聊蘑,在实际操作时显得华而不实等肮鞍。多数情况下要调节温度蓄鞘睛,只能用手指去“抹”脾纹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿,并且无任何的震动回馈提示裸肺扇,行驶中操作不够人性化馈石每。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泉偶夺,相比老款的旋钮控制度刊瘟,视觉上科技感更强钡。实际操作时贾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摹功勃。尽管支持手写功能筐,但表面手写板的面积很行健,如果手指较为粗壮搐,表面面积不足以支持对手写区域的要求前。索性榔鞭裴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韩淖辆。   小贴士细蛔嘉:针对上述功能的操作“鸡肋”獭幻庙,我向厂商做过咨询力懂恒。对方最终给出的结论是项托警,此功能在研发初期舌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扰,停留在几年前诵葡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哀梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏娇耸,支持多种信息切换查阅兜郸,视觉效果自然更时尚担,也符合当下的硬件的升级进化潮流犯焕苇。但特怠额,仅就我个人而言穿,我认为任何一项技术的进步与应用努泄示,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晶殊目。新君威的仪表液晶屏在常规模式下榔蓟梅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羔,所以仪表盘的车速指针刑陇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感课闪括,当你想从正常模式切换至电台模式时焦挽少,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戏,时间大约在2秒左右倒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式措菠,因为系统的升级冀广,所以导航从路径开始到定位确认导航斥零,逻辑上相比老款车型刺,要合理很多甫赤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑其滇雀,被彻底改进缕鹿收。提个建议箱,新款对于路径导航的语音提升铃荡,在路径判断时继,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时编歪揭,如果将“请在下一个路口右转的话术”擅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刚掏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秤幢。整体效果倘,高音有提升筏寇揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磕橙。以往那种“嘣呲嘲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓷,无法在这套BOSE音响上找到吧勃梧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车女坚?加长版!与其给那些改装厂提供生意币谱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敢锰氢。近日方吼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菩偷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苟旅磁,这款车就要正式发布了那捅,海外售价14万英镑起浦来,约合人民币138万碎喜谦。国内250万以内应该是不要想了谅,土豪们还等什么捶滤,赶紧再加价20万下手吧0帷(注释忌毕陷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惮擦粪,外观上并无过多区别啥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巩党,因为用三个字就能总结妨:没区别墟斗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蘑。除了实实在在的空间优势柬,那种与众不同的气势也是重要因素之一藤辟倾,这种毫无区别的外观魄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥哀硷。   英国人果然内(men)秀(sao)咕绵拟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱力。揽胜L果断砍掉后排中间座椅几残匿,改造成了两个相对独立的乘坐区域快,原本的中间座椅则变身中控台亢氯,提供了空调漠、多媒体佛冀坟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盆襄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刮犯。动力和传动系统方面侮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埔渡。   总结具档:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹤联芥、中东地区和北美市场推出陷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淋。另外来添,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型麓靠,预计广州车展发布洁。土豪们继续准备银子吧氦络备。 免责声明毖仁坛:本文仅代表作者个人观点锚亲发,与环球网无关绊雄典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨节,对本文以及其中全部或者部分内容昂、文字的真实性纷即湿、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺棠事,请读者仅作参考拣册拍,并请自行核实相关内容马羚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乒,那就是新一代天籁·公爵互蓟。早在2008年6月寝括七,东风日产就推出了天籁·公爵蔡铺,它的外观拖雌本、配置均有别于天籁其余版本闹培怯,更加高端大气上档次趣四。也许它不是最走量的版本芥茸暑,但绝对是天籁系列的一面旗帜堂。在让大家久等逾半年后核瓶,新一代天籁·公爵终于露面敛识欠,我们也第一时间对其进行了实拍耙。据悉妮少,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溯还。 『注举矗培:为方便大家阅读凭锈,文中天籁·公爵简称公爵版茧能裁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日螺驴磷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咀透,时而艳阳高照瞳掠,时而大雨倾盆诚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同,与身旁碧绿的草地相得益彰俊吨洁。我盯着它看了许久涛途,心里盘算着腾尘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来力耽趣?   嗯忍奸,画下草图之前得好好思考这个问题间驾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秘些。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邢,唯独看起来太眼熟胆破涛,对旗舰来说这可不是好事币呜,在A6L甚至A4L面前队,A8需要更多长者般的自信划。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸零廖锭:六边形进气格栅面积比以前大了不少危诬,而且线条硬朗到接近于矩形迫漆床,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芍文表,从前脸横贯而过弦娇檬,再加上全新的矩阵式LED大灯诞桔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朴迪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霓鹤宋,它是A8这次改款最重要的升级之一添摆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泻柬。以前大灯为例敖定箱,分为远光糕们、近光脚怜侩、转向/示宽这三组潍厦群,所有光源都由LED组成芥碉,通过与摄像头坦会、夜视系统腊钨淮、导航系统等部件的协作吼匿,可以实现几项很有趣的功能捻:   在Auto挡位开启远光灯厦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搂,瞬间关闭部分独立的LED灯体罚瓣律,会车结束后埃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浮判孺。在整个会车过程中酶,对向车辆的位置一直不被照亮拣滔,而其余位置能保持远光照明状态澳,既不妨碍对方驾驶员视线寿苗,也不影响自己观察前方路况规圣,相当智能汾授膘。   当夜视系统探测到行人时锑闺,LED灯会连续快速闪烁三下刹儡,对行人起警示作用然锣孔,如果夜视系统探测到牛史绒腾、羊之类的大型动物屠,LED灯则不会闪烁死味,避免对动物造成惊吓摔吵零。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慈订衬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溯。另外它的转向灯采用动态效果亨毯,灯光朝着转向的方向滚动点亮透煽萍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕必焚疽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陈帝播,提高安全性伦阶穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行箩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毒徘悲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姬嚎葛,有些来自室内的模拟演示领胯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窗,看看这些功能的实际效果到底如何鬼抠麓。   跟前脸的改进相比测删,车尾变化幅度要小得多凰敌蝗,主要集中在尾灯部分搞,线条更加瘦长配川、扁平海弘梯,视觉效果更干练洛。除了那个“A8”标识钎翱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歇骆革,看上去还那么年轻运动盒苔芭,缺少沉稳气息蛊敬傅。再打开车门一看片降,我明白了落镁保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僵抽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挪,使用了和路虎卫士相同的发动机夕,配备了六速手自一体变速箱谎媚,以及许多高端的配置幂。让这款车有了很多吸引人的地方奸,但通过试驾峦茫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感干。很多设计还不是很成熟杜,尽管这样欺,这款配备了柴油发动机的SUV辟懒擒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奥仑,依旧在同级别具有很强的竞争力兽尖舵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巧,尤其是大灯组的设计贤荣寂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贡坡魄,都比老款看着更有质感菱藉仆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橡娟篇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硕。此外圃巢鼎,中网的设计很有层次感伐甫,运用了一些镀铬饰条藐,也让这款车的前脸显得更大方怕骑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慈泵池,钣金工艺还有待提高阑马村。   车身侧面造型亮点不多反患堕,线条还算比较和谐吧功,亮银的行李架比较好看朔挨疽,但实际用途不大颠凉功。车窗所占的侧面比重较邪叨骸,稍有点显得失重卉枢势。四个车轮显得很粗犷确,轮胎品牌是玛吉斯食,成本并不是很高缔蹬擅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菜笛,注重排水性能厩郝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牡衫。   车尾的造型比较臃肿拇,相比车头来说痊棠,造型并不是很美观亮,尾灯的轮廓没有什么美感可言却,轮廓显得比较生硬参茄。车尾下包围外观设计的不算太成熟捌宋,驭胜使用了三点式倒车雷达芒角碗,在实际的体验中谓露,探头反应速度稍有些滞后杯寞秃,给驾驶者的观察带来一定的不便碳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歇。   本文导航撇瘫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今八漓放,已经跨越了整整40年舜累冉。在这期间络渺虱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卫?当这款全新君威GS出现在你面前陋,这个数字就已经不再重要弛颧颁。每当我们回顾历史雹举唇,终究也是为了更好的感受当下卡投,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霓,的确也不太容易考究沛呜苫,所以话不多说藤弧,马上进入主题炕介梗。   君威GS是别克君威的高性能版本瓷董烙,作为其最明显的身份特征疗啪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虐,攻击性十足的设计让人印象深刻秤胖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荣,采用盾形设计频环,显得非常紧凑贪胜。大灯部分全系新增了日间行车灯衅锰,整体造型与普通版君威一致羔监,仅在内部细节上有些许不同嚎。   车身长度牵垢、高度比老款略有增加割,宽度和轴距均未改变说诺凑。侧面线条也是延续了之前的设计炬处弘,十足的运动紧凑风格悔阿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份险,十分醒目泞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荚畅患,配备普利司通的泰然者运动型轮胎么僻挤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狸,更显紧凑斗然道。LED尾灯为全系标配吵,灯罩经过熏黑处理庞,提升运动感课。作为动力更强劲的运动版车型鼎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叙,同时也满足了更大排气量的需求校。   本文导航共岔:" "  近日艘,奔驰MLC的效果图再次被曝光阂焊稍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亥撑,融入了轿车的设计元素幻嘉。据此前的消息烦剐,该款车有望2015年推出拧。 奔驰ML   从最新的效果图来看屯村,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兴,拥有相似的大灯造型解,以及下保险杠的设计脐起猾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖。此番设计目标很明确嚏输,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豁。   动力方面也来自新款ML深挨钾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW枷诫,峰值扭矩400Nm腾沽胯,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗜泰。不过戮潮,MLC未来还将推出AMG版本羚。 责任编辑安拿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酚阮覆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔼篙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刷,然而对于消费者来说档贾,可选择性太多也未必是件好事沦胶。许多车型的定位都非常接近嗽始,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滦全涟,那么它们到底谁更运动客棚,谁更适合日常驾驶梆尉篡,谁的性价比更高呢雇孝跑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扩疗,马自达CX-5在价格上具有一定优势焊贤餐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内化其,其它车型在20.78-25.28万之间壳污。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幸猜币,价格适中茸啡蜜,而且动力和配置都很不错囱崩。反观翼虎眷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菲猾艘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娩,但翼虎胜在配置丰富冯、动力强劲匡梢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定你睦芍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漠车规,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比独叮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压穗,这听上去有点意思色刹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钞郎磷,那么结果显而易见兔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闻墟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赊刃焙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贯。然而消费者大可放心反酥箩,CX-5的动力也绝对称不上弱府吾拌,尤其是市区行驶祷,它的整体表现很轻盈嘘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灸蟹嫉,没有涡轮发力时的突兀感骋氖,这让它驾驶起来更为轻松溪。   无独有偶捎,两款车都采用了6AT变速箱饰吞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钙工羡。可惜的是氏联奥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恳叼。另外阶灿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现玻粉疆,常规的形式很容易操作虑杠递,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巢碘,并不易于操作剁翰乒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想火,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烧秸魏,与翼虎也有将近3米的差距吹腹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逝肚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涛劲孩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袱限。   油耗向来是日系车的优势所在净彩,CX-5的发动机压缩比高达13:1亮滥,并且装备了i-stop启停系统碘,这让它的节油表现比较突出段痘。在气温32℃粟韭、全程空调握陇柑、车载一人的情况下乃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试饱,其中经历了畅通和拥堵等路况蓬快剖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庇怯瓷。同样路况下阮川侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乖,尤其在开空调的状态下粮港,翼虎的油耗表现实在令人担忧斑帕拨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攘。   作为一款城市SUV具,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗓霞岔,都采用了多片离合器式中央差速器纯憾,并带有四轮电子辅助制动垂块暇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扭惯。从我们之前的测试来看慈窗匡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显射,所以脱困相对轻松一些请视袄。不过在这里我们要告诫广大消费者病财狸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篙,但两者的定位都是城市SUV详驮告,越野并不是它们的强项蚂碍泥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标软横幢,油门踏板的脚感僵、方向盘的转向手感疚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要媚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吗。值得肯定的是钾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旁陶佬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准确啡傲。然而相比之下奥,CX-5的整体感觉更加轻盈潦,它开起来并不像SUV梨画溅,车头的反应更快孺介,油门踏板的调校也更加线性空,而翼虎整体感觉更加沉稳睬,底盘扎实课苯,但或许是由于整备质量更重的原因凛俺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丝胸速。   就驾驶方面而言墒喇,CX-5给人的整体感觉是动力够用篡埃纷、油门线性缅嘘、操控性出色肃地,可以用“好开”来形容镜辜澈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烙患步,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粕倍,但翼虎的发动机输出并不线性腑商狮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜗卉。另外肌纯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尸娄钨,加速休勿秃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车活摊们。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛊,放眼整个市尘煳呶堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见第,基本上5个手指头就能数过来晤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者骑土。   有关于新款E级外观客单、内饰及空间方面的介绍碎腾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰。在我的这篇文章中酗讳,主要关注E260L动力方面的表现吩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卜,最大扭矩则达到了310N.m踌欠。虽然排量并不大么为,但是通过加大增压值滥拼回,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啤颠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泄啤,对于这款变速箱题匿,我想大家已经很熟悉了好。只是我想再说一次厂锑琶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奸墟宏,但在日常驾驶过程中牡鸿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屎。大多数情况下温和憋旅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢多阑。   只有在深踩油门的情况下插慧,E260L才会爆发出他凶悍的一面栏奥采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泰聪狈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞬,你也可以说他动力输出不够平顺瀑壤。   一直以来焦防,我都极为中意E级的悬挂调校地,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心荡耍瑞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弗粟,我挺惊讶的统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蹬善檄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售范疾杀。可是仔细一想斡外,也很难怪宝马会这么着急境,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枢罕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品为。据悉勤,宝马4系Coupe将在11月12日上市圃凤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汉。(注巨喀:为方便大家阅读孔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车购夯响,在你初见时累慧,很难相信自己会喜欢上他敌屁。因为你花痴于帅气拉风的外观受屡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动版,那么他的表现自然不会入你法眼瀑们。但时间久了粳,你发现再帅的外表也会看腻邦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菏,放松不下坞界。这时貉光,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看跨单、运动但不难受的座驾几忱皖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萌,除此之外瞎令,他还是一台很顾家的车嘛埃离。   没错救,他没有特别帅气的外表磁,没有特别强悍的动力安焚敖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枷。下面桔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞠。   ●车头造型犀利皋颈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斤峨春,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌井,定位低于大众啊伙接。现如今检,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炼孤,而伊比飒便与POLO出自相同平台痪讳。因此在车长等诸多细节上谴氖,两者都十分类似香瘦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型都。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挫挛、1.693米的宽度抚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟柏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伺皑,这点确实让我感到吃惊驹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一废驮俱。可以肯定的是龋锤门,你无须对他的实用性产生怀疑苦俯老。   你有没有发现帆纲,他的日间行车灯埠,很像同集团的老大哥奥迪A8戎炮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纷策疵。但毕竟努袱频,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痊桥富,他的目光也需要这样嚣张迁孺骆。   从车侧过渡到车尾疯充,顿时觉得壳遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掣,从凶狠瞬间变成温顺清。我揣测不出设计师如此分裂的思路年竟衰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漓汀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力派,而在我们的制动测试中级踩形,他的表现也确实不负众望添。我写这段话的时候倒块,一名同事从我身后经过说了一句顶:“哎蚂撂擅,这轮毂挺漂亮的”看。确实广萝悲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逆滴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汉磨菠,在我看来另外两位应该是300SL和964律室。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100经,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窖秤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机静。   直到1949年饰辰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功该。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廖谰访,速度竟达到每小时 132 英里邪,不仅完成了试车道涟赤,还一不小心成了世界上最快的量产车型汗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磺,正当捷豹稳步发展的时候羚门发,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺识,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皇拟,英国国宝骡杆?人类想象力的结晶细亢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疯暴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷澳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他完切唐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type污桐,正当捷豹稳步发展的时候徊删,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线识,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身古,自内而外散发出优雅迷人的气质疏完侍,在这份自信与优雅之中沮,还蕴含着极强的力量感慨晨家。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典五尽忙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼细。   作为E-Type在21世纪的继任者孙侣撩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感死习,他更是一台纯粹的运动机器芒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捍粳,刚刚我试驾的是一台量产车粱拾。即便是用再前卫的眼光去审视膳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爸趴剃,不过现实就摆在我的面前涟,它的的确确是一台量产车皇盒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膳。所以次丘肯,还是让我们先合隆下巴蝎徐、收起惊讶蕊匈炉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盒赫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹤片。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苍荣,而等待总是值得的纤闯,十年之后的今天穆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1农尚桶。   ● 外观届:旨在降低风阻   关于XL1的外观裳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侥,他们的心中只有一个目标虚肯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解博苍幌,也皆源于此铃卉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸡伴,轴距也只有2224mm酣锈,如果用世俗的眼观去衡量甜秦恳,它甚至比一台大众POLO还要刑ⅰ,不过也正是因此谦瞧,它才做到了POLO永远也做不到的兽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匣长席,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尖。   出于降低风阻考虑得,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低德,面对这样的设计帅府泥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巍勺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懒蓬赂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”水。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮其,大众XL1的目的只有一个辞规,那就是降低风阻夸吠毁。而为了达到这一目的歼函,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哼护,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褐凭搁,不过相比于传统的外后视镜磕傻级,如何掌控与后车的距离是个问题嚼起。   ● 结构覆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞳奴,除了完美的空气动力学设计外叹馈歌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廊伸。作为一台重量仅为795千克的车型踏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雌,约占车辆总重的21.3%市琳,除此之外删阂钩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啃杆酞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾财脸,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉琛,复古而粗犷的外形钎崇,彪悍的身姿仁缸岛,经典的圆形头灯敛,这些都是我选择它的理由才扩。那么在我稍作白日梦之后添,请各位看官赶紧打断我的妄想融受,拉回到现实里距惜旱,假如我的预算仅仅有二十几万的话舶蚕锋,那么好了陪膜坝,牧马人买不成探邓,自由客或许能让我望梅止渴收辖绒。同样复古的外形送剂牢,依旧是个好选择挥佳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话社僳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巴籍卤。单就车头来说厕玩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍啼。简单中又透露着经典的味道敖磨。另外虫斧夹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赊腊,突出了力量感鸵,Jeep的家族风格立马突显疾。   车的侧面造型同样如此风格慧池,走向笔直蜡匆匈,简单饱满侯判。当然不能仅仅介绍外观设计凯仕,作为一款SUV先慰停,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哎勘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弘,离地间隙205mm女僵冻,应对一般的越野路面足够了扑。   车尾的设计十分简洁防繁伙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条换,小巧又十分有力量感瞳汝耪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峰睛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦。从总体上看翁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伴。   本文导航考俗锌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节武绣,而“侠”自古就有不同定义但品畴,“言必行括设墒,行必果贬,己诺必诚冲禾忙,不爱其躯宿疗,赴士之阨困线洛剂,千里诵义者也谓之侠”阑舍靖。他的形象亦正亦邪娩,游走于主流与非主流之间自成一派疚练。随着近年来达款哼,国内越来越多的人们怕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戚,开始在国内市场发力磊奠宋。其中抵嗅端,路虎全新一代揽胜运动版达,向无数消费者展现了一种精神电滤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神林驳。   路虎全新一代揽胜运动版腺翁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概号缚舷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩忱缴,它的独立特性被设计师完全释放太。如今氢,这款至今为止速度最快萄、相应最迅速兽姥、反映最敏捷的全新路虎镁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娠须,冲入国内汽车市橙瞥 ,夕阳下一人一车氦古虾,古道中嫉金,说的是情义无价话。谁人不为它心动腐茫勺?路虎全新一代揽胜运动版忻,驶入我们心中!   65年来输丧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奈恐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠吠。如今品瓷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灸溉,再次席卷世界涂碎,那完美的车身比例懈缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朝坝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫌:4850mm*1983mm*1780mm相扭,前后轴距2923mm骗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捐寥郸,3.0 V6 SC汽油版HSL龟穷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啃镜柬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渐温。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度管末,无拘无束的气车和健,气宇轩昂的出尘之表阮词链,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒思彼胁,厚重的前脸党伴丛,配合后倾式格栅设计十统舞,更突显了它的自信且松。发动机盖上两条凌线刚强有力你嘲皆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丘熊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惶。   车身侧面线条的风度也极不平凡幢峨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弘,带有亮黑色指状套件虐搏略、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梆,装有亮黑色装饰边的后视镜敞焊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致礁皋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驰,这些铝合金结构的轮毂分为贩:19英寸5辐式铝合金轮毂箱、20英寸5辐式铝合金轮毂魂、21英寸5辐式铝合金轮毂肠教锚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绩含妨、22英寸5辐式铝合金轮毂很,无论您选择其中任何一款极,它都可以陪您乘风破浪箱秒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐媚毯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联累,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中葡堤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莫穿勘,整个车尾看似简单却极不简单逼。   本文导航际丛食:" "  1998年诫匡,广州本田成立衫谜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涉,而时光推移破结瘁,今年9月12日抱妥哪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楷喜伤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赡丢,我们今天将穿越时空芭骄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型禽。它虽然是日版右舵车型撂考,但3.3L/100km的平均油耗醛、双电机电动CVT酸阶、大容量锂电池瞎何厦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲁标,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭素。   外观更加原汁原味袖:说到原汁原味霜额,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸵廖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同催霸行,更运动赖纱。混动蓝色特征擦辰:作为混动车型目骨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啊。   在下保险杠处固品,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萝傲俊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计襄么。混动轮毂响:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志际瞪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搏,为节能更尽一份力合蜕熊。   本文导航翁趟:" "  就在前两周焚番盼,我的同事刚从上海归来传,当时就是为了试驾上海大众的朗行侧谈,而在不久后的今天吠碳沥,我来到了大理疮冗,依然是试驾一款来自上海大众的新车炽,虽然我与我的同事地域不同舌揪抢,但对于这两款车而言伯兽械,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烽,我不得不从朗逸说起焊捆闲,由于现如今大众幕剑块化的产品研发汾潜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粪,朗逸遣难修、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秦俱诗,它们的关系算是孪生兄弟叙太弓,反正我是这么理解的膏促挎。   目前朗境的广告已经全线铺开体虫,消费者的关注度也很高沤祁,虽然我个人比较抵触姆悖块化的产物(感觉个性不足)窃统堡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酪从,其次在10多万的紧凑级车里阑呐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狈奖。所以销量方面自然也很喜人柔凄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堡睛悸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缴。   从英文名来看辟哪鳖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惭仍浓,朗行的英文则是Gran Lavida榷,其实如果从相似度上来比较材怖,朗境与朗行更加接近帅,因为它们均属两厢车垃。我想对于这样一款车来说牟佩,大家都不会有什么陌生感豹猫拇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腻环,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靶,我在上面也为你准备了延伸阅读酬,可以先行了解一下械老耻。   说实话说,朗逸典腊、朗行筋肃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸假讥,让我来区分一下静晤惦,估计我也需要片刻的停顿滑虎,因为它们实在太像了!就朗境而言旱难井,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伸标,并将内部更换为蜂窝状造型胶,包围下部使用了黑色塑料摆,并加入跨级风格的银色护板杠庆海,此外前雾灯变成了圆形危构叛,以上就是全部它的特征了创仕车。   既然定位于跨界车从桅贪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖,同时为了更加配合Cross风格喇纬黎,车顶还加装了行李架柑儒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙故,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吕棺。粗犷的风格也体现在轮毂上薪拭贸,样式上很难用语言准确的描述出来蛋餐础,总之很复杂吧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)白抠。   尾部的变化几乎与前部一致聚衰捍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臼膜挎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耐碧,说实话就车尾而言衡爸,我感觉朗境比朗行好看了不少良鹃亢。其它方面再无不同茎禄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弊固,转向灯法、倒车灯梳贡垂、刹车灯还都是卤素的茂蹿。   本文导航烯票:" "  SUV在国内发展是方兴未艾松铜,所以无论是合资禄捐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栓奥,白领阶层事匆,夫妻年收入有50万元左右鸡割,有房霖玛祁,老公有车孔靡。实际上骡,女主角目前也有一部老速腾车涂,开了已经7年准备换一台豪华SUV蝗体。这位女车主喜欢玩挡返歪,追求年轻派虎,注重外形赴对,并兼顾户外眉陡说,不喜欢纯越野车型床将嗓,而购买价位瞄准了40-50万元领域碳龚。所以我们直接选择了宝马X3涝奸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涵椒羡。   为了公平竞争儒,我们选择的车型如下篙藏炕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辱贯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垛性、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 视涣怂,三车的价格虽然有些区别褥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钱,所以三车实际购买价格差异较小炉瞧。   对比项目一脱来: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘸奢唾,特别是女性擂圈们,希望自己能买到一款好看的汽车回,就如同提包还有衣服一样魄,特别是成熟女性秀痢,尽管喜欢标新立异滤,但也更愿意接受时尚动感的类型煞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸媚香科,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朝梯,相比以往方头方脑的设计帆蓬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煎。更让人动心的是睬羔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素接,同时形象也不乏干练紧凑多。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汗咕,线条流畅欠,稳重而且动